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现代物流管理李静芳编著普通高等教育经济与管理类规划教材清华大学出版社北京大学出版社ISBN978-7-81123-472-5订购电话:010-62776969;订购电话:010-51686414;定价:38元;616千字;427页2009年8月第一版第5章运输管理TransportationManagement4.1物流运输概念4.1.1物流运输概念与作用运输是指人员或物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。物流运输是指利用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动,其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输并非简单搬运。4.1物流运输概念4.1.1运输在物流系统中的作用1)运输是物流系统功能要素的核心2)运输是物流系统合理化的关键物流系统具有三大效用:空间效用、时间效用、形态效用。其中,时间效应主要由仓储功能来实现,形态效用由流通加工功能来实现,空间效用则通过运输功能来实现。物流系统的其他功能活动都是围绕这三大功能进行的。运输功能起着主导地位和核心要素的作用,并且这种作用日益显著,从来成为物流系统最为核心的功能要素。物流的合理化是指在各物流子系统合理化的基础上形成最优的物流系统整体功能。运输是各功能的基础与核心,直接影响物流子系统,只有运输合理化,才能使物流结构更加合理,总体功能更优。4.1物流运输概念3)运输费用在物流费用中占有很大比例4)运输影响着物流的其他构成因素在物流过程中,直接耗费的活劳动和物化劳动所支付的直接费用主要有运输费、保管费、包装费、装卸搬运费和物流过程中的损耗等。其中,运输费用所占的比重最大,是运输降低物流费用、提高物流速度、发挥物流系统整体功能的中心环节。运输还影响着物流的其他环节。比如,运输方式的选择决定着装运货物的包装要求;使用不同类型的运输工具决定其配套使用的装卸搬运设备以及接收和发运站台的设计;企业库存储备量的大小直接受运输状况的影响等。4.1物流运输概念及时经济准确安全物流运输原则4.1物流运输概念1.1.2运输的功能与经济性产品转移:产品储存:运输的功能将产品从效用价值低的地方转移到效用价值高的的地方,创造出产品的“空间效用”。使产品在需要的时间内到达目的地,创造出产品的“时间效用”。对物品在运输期间进行短时储存,也就是将运输工具作为临时的储存设施。4.1物流运输概念运输的经济性规模经济性:距离经济性:随着装运规模的扩大,单位重量物品的运输成本将降低,这就是运输的规模经济性。随着运输距离的增加,每单位距离的运输成本或费率将降低,这就是运输的距离经济性。4.1物流运输概念4.1.3物流运输系统概念:物流运输系统就是在一定的时间、空间内,由运输过程中所需要的基础设施、运输工具和运输参与者等若干动态要素相互依赖、相互制约所构成的具有特定运输功能的有机整体。基础设施运输工具运输参与者承运人物主货物代理人物流运输系统基本要素运输线路运输节点运输经纪人供运输工具定向移动的通道,构成运输系统最重要的要素。处于运输线路上的承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地和场所。运输能够进行的基础设备,是指运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备和装置。运输活动的承担者委托人(托运人)或收货人中间商为获得代理费用而招揽货物、组织运输的人员4.1物流运输概念运输服务可以通过多种运输方式实现。运输服务可分为自用(营)型和营业性两种形态。运输业者面临来自行业内和来自与其运输方式相异的其他运输行业的竞争。在把运输服务作为商品提供给顾客的运输业中,存在着实际运输和利用运输两种形式。运输系统的现代化趋势。物流运输系统的特征除了一般系统所具有的共有特征,即目的性、整体性、相关性、动态性、层次性、和环境适应性之外,物流运输系统还有其自身的显著特征。4.1物流运输概念物流运输系统分类自营(用)运输系统营业运输系统物流运输系统分类物流企业在选择什么样的运输系统时应权衡利弊4.1物流运输概念4.1.4运输与物流各环节关系运输缓解衔接配送衔接装卸质量功能相近材料,规格,方法储存4.2运输方式与运输网络运输方式的选择是物流决策中的一个重要环节。我国主要的运输方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输,以及由它们组成的联合运输和综合运输体系。这些运输方式采用的运输工具和组织形式各不相同,因此各有自己的特点与优势领域,具体应根据实际情况加油选择。早期的人类利用牲畜,木舟或木筏,靠风力行驶的帆船以及靠牲畜加以拖曳的车辆等载运货物。1887年德国人戴姆勒将四行程引擎应用在汽车上取得了成功。20世纪初,工业国家的公路系统初步形成,客运汽车和载货汽车被大众所接受。1824年,世界上第一条铁路诞生在英国。自19世纪后期起,铁路运输成为当时世界上最重要的运输方式。4.2.1运输方式的发展与分类蒸汽机发明后,1807年富尔敦发明气船,水上运输的机械化时代开始。4.2运输方式与运输网络“二战”后,比较先进的内燃机车和电力机车逐步取代了传统的蒸汽机车。随着汽车、航空和管道运输的迅速发展,铁路运输开始不断受到冲击和挑战。航空技术的发展是从1903年美国莱特兄弟的第一次成功飞行开始的,并在一战后得到迅速发展。“二战”以后,各航空公司开始改用喷式飞机,飞行速度以及操作和保养的经济性都大大提高。1864年,美国开始实验用管道运送石油获得成功,管道运输随即诞生。20世纪由于大量油田的发现,管道运输逐步成为一种重要的运输方式。4.2运输方式与运输网络4.2.2运输方式选择的影响因素影响运输方式的因素是多方面的。物流企业根据客户的运输服务要求,必须对运输方式进行正确的选择,使运输成本最低。运输方式选择主要的影响因素运输价格运输时间运输能力与能源消耗运输安全运输服务价格就是运输货物的在途运费加上提供额外服务的所有附加费或运输端点费用。不同的运输方式,其运输价格相差很大。运输时间通常是指货物从起点运输到终点所耗费的平均时间。这个时间的长短,会对运输成本造成直接或间接的影响。运输能力方面,水路和铁路运输都处于优势地位,而公路和航空的运输能力相对较小。能源消耗方面,公路和航空运输则能源消耗最大。安全性问题,一般来说是指货物的灭失与损坏。运输中灭失与损坏的记录会对物流企业的声誉产生重要影响。4.2运输方式与运输网络4.2.3五种基本运输方式公路运输方式特点:1)优点:可实现“门对门”直达运输;速度较快;机动灵活、适应性强;投资少,经济效益高;操作培训流程简单。2)缺点:运量小,成本高;能耗高;劳动生产率低。适应范围:近距离的独立运输作业;补充和衔接其他运输方式;完成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。4.2运输方式与运输网络4.2.3五种基本运输方式组织形式:公路运输的组织形式有很多种划分法,主要有以下几种:按货物运输不同的营运方式分为4种:①整车运输②零担运输③联合运输④集装箱运输;根据不同的货物类别有2种:①普通货物运输②特种货物运输;按货物的运送速度不同划分为3种:①一般货物运输②快件运输③特快专运。运输工具:公路运输的运载工具主要是汽车,种类有:敞车,厢式车,自卸车,平板车,散粮车,冷藏车,罐式挂车,高栏板车,特种车。4.2运输方式与运输网络铁路运输方式优点:安全性能高,运力大,连续性强,运输成本低等缺点:灵活性差,固定成本高,运输时间较长等适用于作业:大宗低值货物的重、长距离运输,以及散装或罐装货物运输。4.2运输方式与运输网络铁路运输方式的组织形式铁路运输工具整车运输集装箱运输零担运输铁路机车铁路车辆4.2运输方式与运输网络优点缺点平均航速低,运输速度慢,准时性差,易受自然气象影响,波动性大。运量大,成本低,平均元剧长,投资建设省,国际贸易的强大支柱。承担大批量货物,特别是集装箱运输;承担原材料、半成品等散货运输;承担国际贸易,即远距离、运量大、不要求快速抵达的国际客货运输。水路运输方式4.2运输方式与运输网络水路运输方式的组织形式班轮运输租船运输水路运输工具主要是浮动工具,包括船、舟、筏、驳等。船和驳是水路运载工具的核心。驳没有动力装置,需要挂在拖船上行驶,而船有原动机。货物运输船舶主要有以下几种:散货船,杂货船,木材船,冷藏船,集装箱船,载驳船,滚装船和油槽船等航空运输方式缺点易受气候条件限制,容积和载质量较小,运输技术要求高,需要航空设施,可达性差等适用作业鲜活易腐等特种货物,以及紧急物资的运输;高附加值、低质量、小体积物品的运输;组建新型快速联运的一种骨干运输方式;是国际运输的重要工具。优点速度快,不受地形限制,安全性高,货物包装要求低,及时性高等4.2运输方式与运输网络4.2运输方式与运输网络航空运输方式的组织形式航空运输工具主要是指飞机。飞机一般由机体、动力装置、飞机系统和机载设备4部分组成。班机运输包机运输集中托运航空快递4.2运输方式与运输网络优点缺点适用作业运量大,密封可避免散失,受气候影响小建设周期短、费用低、效益好,占地少,有利于保护环境。灵活性差,不易随便扩充管,运输量明显不足时的运输成本会显著增大,承运的货物比较单一,运输速度较慢,仅提供单向服务。单向、定点、量大的流体状货物的运输。另外,在管道中利用容器包装运送固态货物,也具有良好的发展前景。管道运输是一种相对特殊的运输方式,载货容积为干管,原动机为泵(热)站,这些设备总是固定在特定的空间内,不像其他运输工具那样凭借自身的移动带着货物发生位移。因此,可以将泵(热)站视为运输工具,也可以将干管视为运输工具。管道运输方式4.2运输方式与运输网络4.2.4运输节点铁路运输节点铁路运输节点主要是指铁路车站与铁路枢纽。铁路车站既是铁路办理客货运输的基地,也是铁路运输的基层生产单位。车站有很多分类法,按车站技术作业的不同来划分,可以分为编组站、区段站和中间站。编组站和区段站又统称为技术站。铁路枢纽是指两条以上线路交汇或衔接,由若干车站、线路以及一系列工具组成的运输生产综合体,是铁路运量的集中地和列车的交接点,是组织运输生产的重心环节,同时也是省(区)的政治、经济中心,工业基础和水陆联运中心。4.2运输方式与运输网络4.2.4运输节点公路运输节点公路运输节点主要是指公路场站和公路枢纽。公路场站是公路运输办理货运业务、仓储保管、车辆保养修理以及为用户提供相关的场所,是汽车运输企业的生产与技术基地,又是生产基层单位,是公路运输网点的重要组成部分。公路枢纽是道路系统中的重要组成部分,一般是公路与公路或铁路相交的交叉口,它是道路的咽喉,各种车辆和行人都要在交叉口处汇集。4.2运输方式与运输网络水路运输节点水路运输节点主要是指港口。港口是水运货物的集散地,又是水陆运输的衔接点。港口的组成一般包括港口水域、港口陆域和港口水工建筑物等。港口的分类有多种,按用途分,港口可分为商港、工业港、渔港、避风港和军港。4.2运输方式与运输网络航空运输节点航空运输节点主要是指航空港。航空港是航空运输的起点、终点和经停点,它可实现运输方式的转换,是空中运输和地面运输的转接点。航空港一般由飞行区、客货服务区和机务维修区三部分组成。航空港的分类主要有三种,按航线的性质可分为国际航空港和国内航空港。按在民航运输网络系统中所起的作用可分为大型枢纽航空港、干线航空港和直线航空港。按服务的对象可分为军用航空港、民用航空港和军民合用航空港。4.2运输方式与运输网络管道运输节点管道运输节点主要是指管道站。管道站又称输油(气)站,是对沿管道干线为输送油品(油气)而建立的各种作业站的总称,是给液流增加能量、改变温度、提高液流流动性的场所。按照所处位置的不同管道可分为首站、末站和中间站。4.2运输方式与运输网络4.2.5运输方式的选择不同的运输方式和运输工具都有各自的特点,由于不同种类的货物对运输的要求亦不相同,所以在进行运输作业之前必须综合考虑各种运输方式,权衡运输系统所要求的运输服务和运输成本,可以使用单一运输方式,也可以进行多式联运。合理选择运输方式是合理组织运输、保证运输质量、提高运输效益的一项重要内容。单一运输方式的选择多式联运的选择运输中间商的选择自用运
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