新藏线骑行攻略

新藏线骑行攻略(作者：甲子年)新藏线的难度不仅在于海拔，往往取决于风向与天气，这是所有新藏行者的共识。有的地方我也记不清了，所以，大体还是根据前辈骑友的攻略做的调整和修改，以适应路修好后的新藏线。至于午饭在哪吃就不特别交待了，随便，饿了就吃，不要靠点也不要靠公里数吃饭。需要在哪补充物资在哪提钱的也不用我再啰嗦了吧，现金多带点，分装几个地方，上衣口袋、内衣口袋、腰包、裤裆。。。。。。至于晚上在哪吃住，我主要说说我在哪吃住的，骑友们的建议也放上，请自己选择。这些都不是问题，问题是要学会自己调整，要坚持，尤其是想放弃时，无论是何原因，切记，切记！D01叶城（K0海拔1365）－柯克亚乡（K62）－普萨村（K72海拔2183）—南京矿山（K93），里程：93km缓上坡。出0公里大概30公里之后就是一片茫茫大漠。骑行62公里到达柯克亚乡，这里有新藏线上第一个检查点。10公里过后是普萨村。出普萨21公里，一路缓上坡。K93公路南京矿山，借宿搭帐篷。【建议】南京矿山有空房子，请在第二天打扫干净。你可以像猪一样，但不要把你住过的地方以及路过的地方搞的跟猪窝一样。出发的前三天海拔上升极快，第一天就上升超过1000米，好好休息，注意预防高反。第二天就要翻库地达坂了，祝你好运。D02南京矿山（K93）---阿克美其特村（K100）---库地达坂（K111.5，海拔3250）－阿卡孜道班（K127）－阿卡孜兵站（K130）－库地（K160，海拔2970M），里程：67km库地达坂是新藏线上第一个达坂。出门不久就经过阿克美其特村，之后的K104是盘山公路起点，一直到K111.5——库地达坂。库地达坂号称“猴子也爬不过的山”，坡度可想而知，问题你不是猴子（反正吧，比不上猴子那你禽兽不如比得上猴子也就落个比禽兽还禽兽的美名）。K111.5山口之后，一路下坡到阿卡孜道班（K127处）。3公里之后的阿卡孜兵站。之后你会在河谷里前行，起伏平缓。30公里之后下坡就是库地，有路牌。【食宿点建议】昆仑饭店。D03库地（K160）－194道班（废弃）－201工棚—206道班（K206，海拔4300M）－麻扎达坂（K217，海拔4800M）---麻扎兵站（麻扎道班K241），里程：81km今天我骑得很累，第一次高反就很严重，祝你好运。出库地就有检查站。过了194，坡度已开始上升，尽管还没到麻扎达坂。慢慢骑。K194过后可以说是麻扎的地头，天气恶劣，运气不好还刮逆风。206道班是容易高反的地方。我在这累了痛了吐了拉了。麻扎的维语意思是坟墓。上达坂11公里，下坡很爽，低头看看你的码表，我不小心飙到了71码。K241处是麻扎兵站，这里还没下到坡底，当心溜大发了错过了。麻扎兵站前面就是传说中的叶尔羌河，山涧里的岔路可以通往世界第二高峰，我没注意到，哥，你替我看看吧。【食宿点建议】“一品香”不错，商店+饭店+旅店一体式经营，价格公道，老板和老板娘以及骑友都是好人。D04麻扎兵站（K241）—272项目部板房—275坡顶--—黑卡（读“qia”）道班（K290）－301铁矿，里程：60KM麻扎兵站过后的30公里特别好走，基本上没有坡度，在K272处有一项目部。可在K290扎营，这里海拔低，相比301不容易高反。301有废弃的房子，我们在这扎营，我TMD又强烈高反。D05301铁矿－黑卡达坂（K309，海拔4930M）－324道班－340道班－赛图拉哨所遗址－三十里营房（K364，海拔3600M），里程：63km301出来就翻黑卡达坂，这是个HC级爬坡点，据说是新藏线上最难的达坂！盘山公路从过了301铁矿后开始，曲折的盘山公路慢慢享受吧。下坡注意刹车。下坡后15公里路过第一个道班——324道班，一直通到三十里营房。赛图拉哨所遗址在河对面，在这里会有个向右的大拐弯，拐弯后不久就到三十里营房。【食宿点建议】“青年旅社”。鸡蛋面很棒。可以洗澡，水很细小，体积大的骑友会洗得很不爽。D06三十里营房（K364）－K386兵营－K410道班（废弃）－康西瓦达坂（K425，海拔4250M）－烈士陵园（K435）－康西瓦道班（K437）－红柳滩（K487，海拔4200左右）里程：113kmK410道班开始爬坡，坡度中等，K425.5到达康西瓦达坂。下达坂后风很大，多半是侧风，有时侧逆，你会发现一个奇怪现象：上坡不蹬下坡蹬。康西瓦烈士陵园在康西瓦道班前面2公里，需要上一个2公里的坡。由于下午的这里侧风超大，所以上这2公里很可能花大半个小时，可以把车放路边走上去。去吧，烈士陵园值得一看，都是些烈士先辈，死时比你还年轻。康西瓦道班过后起伏缓上坡，K470处有西凯矿业的工棚，之后平缓略带下坡到红柳滩。红柳滩是无人区之前最后一个补给点。【食宿点建议】顺风旅馆，新开的，不错。红柳滩之后就是传说中无人区，如果身体状况不佳可以在这里休整。其实现在也没有真正的无人区，只是意味着补给困难。D07红柳滩（K487，海拔4200左右）－511道班（废弃）－奇台达坂（K535，海拔5200M）－551岔路—甜水海旧兵站（K580，海拔4800）—582工区（K582）---甜水海新兵站（大约从旧兵站又前行了20公里），里程约115KM出红柳滩又是一大段上坡，一路上到511道班。511道班过后又是一路上坡，在K515之后坡度变缓。奇台达坂是直路上，盘山下。上奇台的过程就是上完一个大长坡，然后发现还有一个大长坡……直到K535的坡顶。下山有6公里盘山急坡，注意安全。下坡后就是阿克赛钦盆地，如果你跟我运气一样好，会遭遇强逆风！然后，更悲情的是，K580过了，我们没看到兵站，一路向前，大约苦行20公里到了新兵站。【食宿点建议】只能住在甜水海新兵站。从路口进入还有大约2公里。住宿费100。除了一张光床板，啥也没有。这是一路上住过的最贵的，最无法谈性价比的地方。D08甜水海新兵站－K610工区—K672无名垭口（海拔5193m）－死人沟（K676海拔5150），里程：74km这里记不清了，忘记路碑是多少，所以路况从K610说起。出门一路向前，k630开始上连续长缓坡，大概有8公里，K650之后左右各出现一个湖，沿湖走到K672处就是坡顶，再走几公里就可以到达死人沟。死人沟前面同样是个湖。有安检，明天你要过。冷可以进去烤火。【食宿点建议】没有住的地方，只好在湖边帐篷，安检的大兵不会让你到兵营住的。D09死人沟（K676）－K690垭口（海拔5365M）—红山河兵站岔路（K702）－K704小垭口/龙木措湖－界山达坂（K717海拔5248M）－松西乡（K732海拔5240），里程：56km今天出发点的海拔很高，所以今天的爬坡难度不大，请安心上路，走好……出发后一直爬坡到达第一个垭口——690垭口，虽然是个无名垭口，海拔却是比界山达坂还高，达到5365M。新藏线就是这么低调，就像我的为人。过垭口后下坡，你会发现右边有一条路直通某个不知名湖边，那边就是红山河兵站，通往巴基斯坦的关口，我还真没注意到。之后上一个没难度的小垭口，左边就会出现一个很漂亮的高原湖——龙木错。如果想到湖过看看，就拐进去下坡5公里吧，值得一看的一个湖，我曾在里面洗过手手脚脚。之后一路背对着龙木错上缓坡，马上你就会看到松西达板的标志。界山达坂按旧攻略应该在K717的地方，却怎么也没找到。今年路修好后，风马飞扬的新藏分界碑已经消失。缺少了个很大的仪式，是不是有点遗憾？还要骑一段起伏上坡，之后才下坡一直到松西乡。到了松西乡，你就正式到了西藏啦！你也就要开始后藏茶馆生涯了。恭喜啊。【食宿点建议】松西的茶馆不少，自己找个喜欢的吧，晚上可以跳锅庄，主要是看。还有奶茶什么的可以喝。D10松西乡（K732，海拔5240M）－江央拉山口/原红土达坂（K743，海拔5395M）－多玛乡（K829，海拔4600），里程：97km出松西后一路缓上坡到一个红色的垭口，这就是原先的红土达坂，海拔是5395，是新藏线上海拔最高的山口，估计也会是你生涯骑行海拔顶点了。之后的路虽然是一路平路+缓下。最后10公里绕山边行走，K829时，你就到多玛了。多玛进城有个检查站。多玛对于我们这些在无人区混这么多天的人来说，简直是大城市！有淋浴，有菜店，有超市，有邮局，很绿（就是不开门）……【食宿点建议】比较好找，自己找吧。D11多玛乡（K829海拔4600）－K875无名湖－班公措湖（K895）－日土县城（K934），里程：106km多玛出发后，16km缓上，15km缓下。在K860时就能远远看到无名湖。之后在K895后往左前进，进入班公湖环湖路段。班公湖是全程最适合露营的湖，这里的湖水很清澈，是淡水湖。之后进入日土县城。日土县城就是两个牌坊中间一条街。有银行有邮局有淋浴。到日土已经可以陆续把多余负重寄回家了。【食宿点建议】河北旅社比较不错。到了日土你就基本上不用再担心补给的问题了。PS：日土有到狮泉河的班车，之后的路也全程有班车，有需要的可搭车。D12日土县城（K932）－日松乡（K965）－拉梅拉山口（K1025，海拔4875M）－狮泉河（K1058），里程：126km90km的上坡，35km的下坡。这90+35的上下坡都是起伏路。出日土不久有些壁画遗址，好好找找，我当时没看到，Ashu拍了些。33公里后到达日松乡。之后的路比较平缓，直到K1000路碑。拉梅拉山口在K1018处开始爬坡，7公里上坡，坡顶在K1025，最后两公里会比较累。过了拉梅拉，就是全程下坡直到狮泉河。狮泉河是阿里地区的中心，是个维族藏族汉族人混居的大城镇，这里没什么名寺，也就是个腐败休整的地方。狮泉河之后的一两天也是众多骑新藏者选择放弃的高峰地。对于他们，前半段的苦已经吃完了，心理松懈了，反而没斗志去迎接后面1500公里。后面的1500公里多逆风多雨雹，狗血得可以，如果没有好好调整的心理调整，或者搭车走人，或者直接放弃，实在可惜！【食宿点建议】“豪华旅馆淋浴”，维族人开的，住宿便宜还可以免费淋浴，问题是小老板娘还很漂亮。D13狮泉河（K1058）－沙子达坂（K1082海拔4782M）－昆萨机场路口（K1109）－札达县路口（K1132）－那木如村（K1134），里程：76km狮泉河出来的路是上缓坡，回望狮泉河能看到毛主席万岁几个大字。沙子达坂位于K1082处，海拔4782米。之后一路下坡，在K1109到达昆沙机场路口。过了光棍路碑3公里开始上坡，有大概3段，K1127到达坡顶，之后一路缓下到达那木如村。那木如村往右走180公里就能到札达，有旅行车进入。札达有古格王朝，有札达土林，有兴趣的就去转转吧。PS：进入札达还有另一个路口——54公里之后的巴尔兵站，巴尔兵站进入的自驾车相对较多。【食宿点建议】那木如之前有黑帐篷可住，2014年免费，至于以后，不知如何。旁边有温泉，相当舒服。那木如住宿条件一般，遇上床位不足的状况，可以再翻一个垭口到后面的江布村住宿。D14那木如村（K1134）－无名垭口（K1141，海拔4650）－江布村（K1160）－新扎达路口（K1189）－巴尔兵站（K1192）－索堆村（K1202）－加拉山口（K1217，海拔4810）－门士乡（K1244），里程110KM今天的难度视天气状况定。出那木如就是爬坡，上无名垭口。下坡后不久可到江布村，条件和那木如一样，前一天也可以杀到这里。之后的路有上坡，大概在K1165开始，K1177结束；完了K1180还有上坡，K1184结束。之后到达新札达路口，一般自驾车在这里进入札达，如果你想去札达，不妨在巴尔兵站放下车子，然后打车进去转2天。强烈建议去看看古格的日出日落以及土林，让你体会一下什么是震撼。巴尔之后拐个弯，10公里后到索堆村，有茶馆。之后不断爬坡，很平缓，一直到难度不大的加拉山口。之后一路下坡，到达K1244处的门士乡。门士也是个“大城市”，有米饭有超市有水果。【食宿点建议】住宿快要出门士那个左转弯右手边的象泉河旅馆，20一个人，很干净。吃的话好多，看个人口味。如果你从门士直接杀到60公里之后的塔尔钦，可以中午进村，下午或者第二天开始转山，敬请留意下文：冈仁波齐转山