意大利的汽车设计

意大利汽车设计有人说意大利是全世界女人向往的地方，因为那里有着浪漫、优雅、洒脱的“拉丁情人”———意大利男人。那我要说意大利也是全世界男人向往的地方，因为那里有着激情、动人的“梦中情人”———法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“玛莎拉蒂”。咱先来说说法拉利红色激流———法拉利车迷们送给了法拉利若干令其他汽车厂既羡慕又嫉妒的雅称———“跑车皇冠”、“跑车王子”、“赛场杀手”、“南欧美女”、“拉丁情人”……遍观世界车坛，还没有哪一款汽车能够获得车迷如此痴迷爱戴。欣赏法拉利车，除了它那无与伦比的性能以外，还应从其外形着眼。法拉利车的外形可谓风情万种，由于发动机置于车后，整个车体呈前低后高的楔形，透露出咄咄逼人的动感。尤其是侧面车身，整体的线条在前轮、车门、后轮各有几次变形，但却连接得天衣无缝、浑然一体，堪称是现代空气动力学与设计艺术的完美结晶。说到法拉利就不能不提到一个人———它的设计者宾尼法利纳。宾尼法利纳几乎成了法拉利的御用设计公司，从1955年就只为法拉利设计跑车，到现在已经设计了160多款法拉利车。不要小看这个数字，因为法拉利换代周期长，往往是“不鸣则已，一鸣惊人”，只要推出就一定成为精品，因此历史上的法拉利车型不是很多，而真正跨入21世纪门槛的车型更只有寥寥几款。优美的线条，绚丽的色彩，运动型的车身，让法拉利更具艺术感。兰博基尼在意大利乃至世界，兰博基尼是诡异的，它神秘的诞生又神秘的存在！它是豪车中的恶魔，只因它走的是另一种路线。它是意大利设计大师甘迪尼倾注一生的心血。兰博基尼生来就是法拉利的敌人，也注定是世界所有超级跑车的强劲对手。兰博基尼简介创始人费鲁吉欧·兰博基尼年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师，由于工作的原因，费鲁吉欧对机械原理非常熟悉。二战之后，大量的军用物资被遗弃，费鲁吉欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司。公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的斗牛，彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性，也体现了兰博基尼公司产品的特点。因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车，与大马力高性能跑车的特性相契合。同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。兰博基尼，线条刚硬有型，凶猛的外观，每一款都是精雕细琢的精品。给人一种强劲的视觉冲击力。它不同于法拉利的柔美曲线，与法拉利运动型的感觉形成了鲜明而强烈的对比。玛莎拉蒂玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。拉蒂品牌早在1914年由玛莎拉蒂家族四兄弟创立，他们在意大利的波洛尼亚开办了一家生产汽车配件的工厂，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车改造用于道路汽车赛品牌特性与要求:1.历史传承自1914年秉持着马莎拉蒂车业的质量坚持精品也将工艺设计发挥于极致2.鲜明的品牌识别马莎拉蒂的三叉戟与三气门的设计LOGO出现在精品商品中受到金字塔顶端客群的认知3.豪华与热情所有精品设计将意大利的豪迈奔放的热情表达于有形将商品的质感与品味溶入商品个性。意大利汽车设计的特点外形超前，马力强劲，追求速度，艺术色彩浓重。受文化影响，车子的外形和内饰都比较前卫，性价比很高，秉承了欧洲汽车的风格，。豪放、性感、洒脱，多以性能表现和外形吸引顾客，设计时排除了其它客观条件的限制，引导着汽车发展的潮流。意大利的汽车，燃烧着速度与激情的血液。