五.与总布置图有关的船舶设备系统概述是识读总布置图的重要基础知识。以下内容以自学为主。甲板式导缆孔滚柱导缆器主机舵大侧斜螺旋桨1-主机(mainengine);2-主机轴和挠性联轴器(engineshaftandflexiblecoupling);3-齿轮减速箱(reductiongear-box);4-轴带发电机(shaftgenerator);5-尾轴管(sterntube);6-螺旋桨轴(propellershaft);7-螺旋桨(propeller)(一)船舶推进系统1.主机2.船用螺旋桨舵螺旋桨3.尾轴及尾轴管(二)船舶操纵系统1.自动操舵仪2.液压舵机不平衡舵半平衡舵螺旋桨悬挂舵平衡舵半悬挂舵螺旋桨当前比较流行的航海舵4.减摇鳍襟翼舵舵杆挂舵臂轴支架螺旋桨轴3.舵(三)船舶锚泊系泊设备水底系结(锚泊)水面系结(浮筒)岸边系结(系泊)岸边系结(系泊)船舶停靠码头、系留浮筒、傍靠他船或顶推作业时,用于绞缆的设备统称为系泊设备。系泊设备由系船缆、导缆装置、挽缆装置、绞缆机械、卷缆车及属具组成。水面系结(浮筒)水底系结(锚泊)岸边系结(系泊)锚泊系泊电动起锚机自动系缆绞车导向滚轮滚柱导缆器(multi-anglefairlead)一般设在甲板端部,也称万向导缆器,如图所示。这种到缆器在孔的左右及上下均设滚轮或滚柱,大大减少了缆绳通过时的摩擦力。止链器立式绞车绞缆机电动系缆绞车系缆绞车起锚机舷墙式导缆孔导缆设备—导向,保护船体。形式与功能:导缆孔—安置于舷墙或栏杆区,导向并保护船体甲板式导缆孔导缆钳滚轮导缆器滚轮导缆器(rollerfairlead)一般设于船舷,由数个滚轮并立组成.导向滚轮绞缆机系缆绞盘滚轮导缆器带缆桩双柱型带缆设备—安置于甲板上用于系缆的桩柱.形式与功能:单十字桩—用于小型船双十字桩—用于大中型船直立双柱桩斜式双柱桩系泊羊角—用于小型船要求:柱外径≮10倍钢缆直径,≮5.5倍纤维直径。系缆卷车是存放缆绳的装置。凡是用钢丝绳作系缆的船舶都配有专用的缆车,用来卷存钢丝绳。摇动手柄或转动扶手即可将缆绳松出或卷上,脚踏刹车则用于控制卷缆车的转速。缆绳卷车1-扶手(handrailring);2-卷筒(drum);3-手摇柄(handcrank);4-支架(bracket)缆绳卷车一般采用手动。自动系缆绞车近年来,随着船舶的大型化和自动化,不少新造的船在船首、船尾配备了自动系缆绞车(auto-tensioningwinch)。自动系缆机的动力源有电动的,也有液压的。它能根据系缆的受力情况自动调整系缆的长度,减轻了船员的劳动强度。但它在使用时因频繁收放容易磨损系缆。锚泊系泊设备实例甲板式导缆孔国旗国旗代表国家主权和尊严。各国对国旗的悬挂均有各自的要求。中国籍船舶及进入中国内水、港口、锚地的外国籍船舶都应该遵守我国的《船舶升降国旗管理办法》。悬挂位置:中国籍船悬挂于船尾旗杆上。霍尔锚(Hall'sanchor):锚杆和锚臂是分开铸造的。锚爪、锚冠与锚臂铸成一体。锚爪可以向左右各转约45度,锚冠两侧设有助抓突角。斯贝克锚(Spekeanchor):霍尔锚的改良型。锚头的重心位于销轴中心线之下方。收锚时,锚爪自然朝上,并且一接触船壳板即翻转,不会损伤船壳板。锚:电动起锚机请看:船体结构与制图第三章总布置图(上3)集美大学2015