天棚施工组织设计2

东营港疏港高速仙河收费站收费天棚施工组织设计1第一章工程概况一、工程概况本工程为东营港疏港高速仙河收费站收费天棚，拆除原收费天棚，新建天棚投影面积442.52平方米，钢框架结构，基础采用钢筋砼独立基础，在正常使用及正常维护条件下，主体结构设计使用年限50年，抗震设防烈度7度，抗震设防类别为丙类。主要施工内容包括：收费天棚、供配电系统、收费广场路面恢复、收费岛装饰。二、编制依据及原则1、编制依据（1）东营港疏港高速仙河收费站收费天棚设计图纸；（2）现行有关国家、行业、地方规范、标准及企业内部标准；（3）交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及相关标准、规范、规程；混凝土工程施工质量验收规范GB50204-2002建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2015《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210—20012、编制原则（1）坚持质量第一的原则。针对工程质量目标，在落实各级质量管理职责的基础上，重点制定施工质量保证措施和有针对性工程施工质量控制措施。以抓工序质量为重点，把好施工工艺、材料及设备的验收和质量关，确保工程施工质量达到招标文件的要求。（2）坚持集中力量保工期的原则。根据招标文件对工程施工总工期及分部分项工程施工工期的具体要求，结合本公司人员、设备装备能力，类似工程施工管理经验，编制符合本工程实际的施工进度计划安排。公司主管生产的副总经理将组织好工程的计划协调，同时，公司各部门将在各自业务管理范围内，制定为该工程提供服务的保证措施，以确保工程施工的顺利进行。（3）坚持安全及文明施工的原则。结合工程施工的规定，编制严格、可行的安全及文明施工措施、制度和各级人员的安全及文明施工职责。同时，根据施工现场具体情东营港疏港高速仙河收费站收费天棚施工组织设计2况和成都市政府有关文明施工的具体要求，认真规划施工现场平面布置。（4）坚持分段流水施工的原则。结合工程施工特点，施工部署合理划分施工段；施工进度计划合理安排流水作业，确保工程施工质量和总工期目标的顺利实现。东营港疏港高速仙河收费站收费天棚施工组织设计3第二章施工组织机构及施工部署一、施工组织机构（一）施工组织机构的建立1、组建以项目经理为核心的现场施工项目经理部，经理部的组成本着专业配置，精干高效的原则进行，按照企业项目管理模式建立项目组织机构，形成以全面质量、安全、成本管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制，高效地组装和优化企业及社会生产要素，出色地实现我企业的质量方针、质量目标以及对业主的承诺。2、本工程项目班子以项目经理为首，下设生产负责人1名、技术负责人1名、安全员1名、施工员1名、质检员1名、材料员1名、资料员1名。对现场进行全方位管理。根据管理体系项目经理部建立岗位责任制，明确分工职责，落实施工责任，各岗位各行其职，但要协调配合，互相沟通。3、工程施工组建专业技能高的管理人员，组织技术水平高的劳务队伍，确保工程均衡快速施工、保安全、保质量。项目主要管理人员组成表序号姓名职务联系方式1栾福山项目经理135622873172周传青技术负责人134752877813燕爱琴安全员135610224284任长军施工员152638105775宋金光机械员187066613456徐波质检员133715385677刘志强资料员15552799943（二）项目人员的分工职责1、项目经理：主持工程施工管理全面工作，对整个项目部的施工进度、质量、安全、经济效益等负全面责任。2、项目技术负责人：主持项目施工中的全部生产、技术管理、质量控制和安全监东营港疏港高速仙河收费站收费天棚施工组织设计4督工作及贯彻管理工作。3、施工员：服从组织安排，在顾全项目生产大局的情况下，着重抓好分管专业的质量进度、安全生产、文明施工，并及时提供材料、机具使用计划和工程检验批的初步验收。4、质量员：负责工程质量的工序质量检查，分项工程检验批的验收，对工程质量负直接管理责任，并负责组织开展质量管理和QC小组活动。5、安全员：负责工程日常的安全生产管理与检查、监督工作，负责安全资料的收集、管理和对施工班组的安全技术交底，做好施工现场文明工地的规划与管理，以及日常安全隐患及事故的处理工作。6、材料员：负责编制材料供应计划、根据施工进度分批组织材料进场，负责材料的发放与管理，协助试验员做好原材料的取样、抽检工作。二、总体施工组织部署1、施工准备（1）技术准备①熟悉施工图纸、组织图纸预审、会审，编制实施阶段施工组织设计。②组织本工程拟采用的新材料试验工作和新技术应用的培训准备工作。③进行逐级技术交底的准备，做好有关技术资料的准备工作及原材料的检验试验和各种配合比试验，选择好试验室。④做好监视测量计量工作所用的仪器、工具的配备、检修、检定工作。⑤做好特殊工种的上岗培训、取证、考核和确认工作。（2）现场准备①按照建筑总平面图要求，做好工程轴线控制网测量定位。②修建施工现场隔离围档。③敷设施工临时用电系统。④敷设施工临时用水系统。（3）材料的准备及采购根据施工预算、分部分项工程施工方法和施工进度的安排，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供货合同。根据各种物资的需要量计划和合同，拟定运输计划和运输方案。按照施工的总体布置要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，东营港疏港高速仙河收费站收费天棚施工组织设计5按规定方式进行储存和保管。设置中心试验室，严把质量关，所有出厂的材料必须有出厂合格证，对各种材料的质量进行抽样试验，务必达到技术规范要求，对不合格的材料不予采购，坚决不允许不合格的材料进场。（4）劳动力等组织准备①成立以项目经理为领导的项目经理部的组织机构，建立健全各项规章管理制度，确定劳动组织的领导机构名额和人选，坚持合理分工与密切协作相结合的原则，把有施工经验、有创业创新精神、工作效率高的人选入领导机构。②建立精干的施工队伍，要认真考虑专业工种的合理配合，技工和普工的比例要满足合理的劳动组织要求，按组织施工方式的要求确定建立混合施工队组或专业施工队组及其数量。③在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。2、施工布置（1）管理目标质量目标：合格。管理目标：无质量安全生产事故（2）工期：2018.1.18-2018.3.31，总工期72天。基础工程：2018.1.18-2018.1.31安装工程：2018.3.3-2018.3.31在14日历天内完成全部工程设计内容并经验收后交付甲方使用。管理目标：抓住关键，制定合理的施工顺序是保证工期如期进行的交点，在完成关键线路的同时，做好各项穿插工序，确保按期完成。东营港疏港高速仙河收费站收费天棚施工组织设计6第三章主要工程项目的施工方案、方法和技术措施一、施工方案的确定1、大型施工机械的确定收费站正常布置一台20T汽车吊，用于现场的材料运输，钢结构安装时配合吊装；吊装采用一台30T汽车吊。2、模板的确定模板采用胶合板，背楞采用50×80木方，大背楞采用φ48钢管，采用对拉螺杆固定牢固。3、砼的生产混凝土采用商品混凝土，采用商品砼由砼罐车直接送到浇灌地点。4、钢筋制作钢筋采取现场集中统一下料制作，现场绑扎。所有钢筋交错点均绑扎牢固。5、现场运输钢筋、模板等垂直运输采用汽车吊吊至操作地点。必要时采用自制式平板车，钢结构采用专业平板车由制作工厂运至施工现场。6、外架搭设建筑物四周以及施工人行通道处均搭设安全防护棚，以保障临时通道的安全畅通。限高的具体尺寸，尤其是保证超宽车道的通行能力。必要时在前方安全距离，根据要求设置限高、限宽临时标志及设施。防止大型车辆盲目通行导致危险事故发生。二、主要工程项目的施工方法（一）混凝土独立基础1、工艺流程清理→砼垫层→钢筋绑扎→相关专业施工→清理→支模板→清理→混凝土搅拌→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土找平→混凝土养护→模板拆除2、操作工艺（1）清理及垫层浇灌地基验槽完成后，清除表层浮土及扰动土，不留积水，立即进行垫层砼施工，垫层砼必须振捣密实，表面平整，严禁晾晒基土。（2）钢筋绑扎东营港疏港高速仙河收费站收费天棚施工组织设计7垫层浇灌完成后，砼达到1.2Mpa后，表面弹线进行钢筋绑扎，钢筋绑扎不允许漏扣，柱插筋弯钩部分必须与底板筋成45°绑扎，连接点处必须全部绑扎，距底板5cm处绑扎第一个箍筋，距基础顶5cm处绑扎最后一道箍筋，做为标高控制筋及定位筋，柱插筋最上部再绑扎一道定位筋，上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后将柱插筋调整到位并用井字木架临时固定，然后绑扎剩余箍筋，保证柱插筋不变形走样，两道定位筋在基础砼浇完后，必须进行更换。钢筋绑扎好后底面及侧面搁置保护层塑料垫块，厚度为设计保护层厚度，垫块间距不得大于1000mm(视设计钢筋直径确定)，以防出现露筋的质量通病。注意对钢筋的成品保护，不得任意碰撞钢筋，造成钢筋移位。（3）模板钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装，模板采用小钢模或木模，利用架子管或木方加固。锥形基础坡度，30°时，采用斜模板支护，利用螺栓与底板钢筋拉紧，防止上浮，模板上部设透气及振捣孔，坡度≤30。时，利用钢丝网(间距30cm)防止混凝土下坠，上口设井子木控制钢筋位置。不得用重物冲击模板，不准在吊帮的模板上搭设脚手架，保证模板的牢固和严密。（4）清理清除模板内的木屑、泥土等杂物，木模浇水湿润，堵严板缝及孔洞。（5）混凝土浇筑混凝土应分层连续进行，间歇时间不超过砼初凝时间，一般不超过2小时，为保证钢筋位置正确，先浇一层5～lOcm厚砼固定钢筋。台阶型基础每一台阶高度整体浇捣，每浇完一台阶停顿0.5小时待其下沉，再浇上一层。分层下料，每层厚度为振动棒的有效振动长度。防止由于下料过厚，振捣不实或漏振，吊帮的根部砂浆涌出等原因造成蜂窝、麻面或孔洞。（6）混凝土振捣采用插入式振捣器，插人的间距不大于作用半径的1.5倍。上层振捣棒插入下层3～5cm。尽量避免碰撞预埋件、预埋螺栓，防止预埋件移位。（7）混凝土找平东营港疏港高速仙河收费站收费天棚施工组织设计8混凝土浇筑后，表面比较大的混凝土，使用平板振捣器振一遍，然后用杆刮平，再用木抹子搓平。收面前必须校核混凝土表面标高，不符合要求处立即整改。（8）浇筑混凝土时，经常观察模板、支架、钢筋、螺栓、预留孔洞和管有无走动情况，一经发现有变形、走动或位移时，立即停止浇筑，并及时修整和加固模板，然后再继续浇筑。（9）混凝土养护见冬季施工措施（二）钢结构工程㈠主构件制作应用于本收费天棚的钢构件的截面为“H”型截面。焊接“H”型钢尺寸及焊接变形控制是技术关键。1、原材料检验材料进厂时，必须附有材料质检证明书、合格证（原件）。并按国家现行有关标准的规定进行抽样检验，保证项目为材料屈服点和五大元素含量，检验结果与竣工资料一起存档待查。表面检验：钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2，钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的规定。2、下料构件下料按放样尺寸号料。放样和号料应根据工艺要求预留制作时焊接收缩余量及切割边缘加工等加工余量。气割前将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。不应有明显的损伤划痕，钢板不平时应预先校平后再进行切割。翼缘板、腹板需拼接时，应按长度方向进行拼接，然后下料。构件上、下翼板，等截面的腹板采用自动直条火焰切割机进行下料，变截面腹板采用半自动火焰切割机下料。下料过程严格执行工艺卡，减少切割变形，确保质量。标识清楚，割渣必须清理干净。下料后，由专职质检员对构件进行检测。检测工具：卷尺、平台、塞规。依据工艺要求，进行焊缝坡口处理，坡口表面须清理干净，下料后各构件须堆放平整。3、组立东营港疏港高速仙河收费站收费天棚施工组织设计9构件组立在全自动组立机上进行。组立前须核实待组立件与设计图纸是否相同，并检验CO2气体的纯度，焊丝的规格、材