我国汽车产业供应链管理环境下第三方物流研究

我国汽车产业供应链管理环境下第三方物流研究作者：颜俊学位授予单位：江西财经大学相似文献(10条)1.学位论文蒋丽瑾网络经济条件下：汽车产业供应链的业务流程与组织整合2002文章共分四部分.第一部分对网络经济的概念及特点作了界定,分析了网络经济对供应链管理的影响,并提出网络经济条件下供应链整合的分析框架.第二、第三部分分别论述了供应链采购、制造、销售、物流和信息系统各环节的整合和供应链组织结构和管理机制的整合,并针对汽车产业的特征举例说明.第四部分根据国内汽车产业供应链管理的现状和问题提出了中国汽车产业供应链整合的对策与建议.2.期刊论文冯天俊.龚国华汽车产业供应链管理的电子商务化研究-中国软科学2001,(2)电子商务作为一个新兴的商务活动,依托先进的IT和强大的信息优势,将会引起汽车产业供应链管理的创新.本文分析了供应链管理和电子商务之间的关系,论述了汽车产业供应链管理电子商务化的必要性和可行性,在此基础上,进一步提出中国汽车产业的应对策略.3.学位论文杜国红全球供应链理论及其在汽车产业的应用2007经济全球化已成为世界经济的一大发展趋势。经济全球化的本质特征是广义的生产要素在全球范围内自由和大范围地流动，资源在更加广阔的世界市场上进行流动和配置。供应链(SupplyChain，SC)的概念在80年代末提出，近年来随着全球市场的激烈竞争以及全球制造的出现，越来越多的企业意识到，必须实施供应链管理，充分利用各种资源，增强自身和整体竞争力，快速响应市场变化，更好的满足顾客需求。全球供应链是伴随经济全球化以及技术进步导致的产品复杂化、运输和信息技术的改进和成本的降低，尤其是国际分工从产品间分工发展到产品内分工的基础上产生的，可以说是国际分工深化的必然结果。正如英国供应链专家马丁·克里斯多夫所说：“市场上只有供应链而没有企业”，“21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争”。全球供应链战略是一种集成的管理思想和方法，它强调整个供应链的效率和效益，注重企业之间的合作，其目标在于提高顾客满意度和降低总成本，并寻求两个目标之间的平衡，从而使得供应链上的企业能够获得并保持持久的竞争优势，提高供应链的整体竞争能力。全球供应链的形成和发展使我国能够以现有水平与能力参与国际分工，带动产业发展和促进技术水平提高，对我国经济发展有着促进作用。但是，由于我国是供应链的参与者而非设计与管理者，增值最大的两个环节——核心技术与品牌销售优势掌握在发达国家的核心企业手中，我国企业在供应链中处于配合的地位，专门从事增值最低的劳动密集型加工装配活动，不利于技术开发与创新，加大了对发达国家的依赖性，不能获得产业的核心竞争优势和增强国家竞争优势。因此，就长期而言，尤其是针对国家的可持续性发展而言，发达国家核心企业组建的全球供应链是不利于我国经济发展的。汽车产业是中国的主导产业，但是整体上还处于供应链整合的发展过渡时期，与发达国家的供应链相比还有很大差距存在很多问题。本文的研究就是以汽车产业为例，借鉴美国福特汽车公司的全球供应链战略，结合我国汽车产业的实际情况，对我国应如何应对全球供应链现象的影响、如何采取措施进入供应链高端增强我国企业竞争优势、促进经济发展进行探讨。4.学位论文王虎我国汽车产业商务信息化技术与应用研究2002论文从汽车产业在我国的经济地位出发的，分析了汽车产业对国民经济的巨大带动作用。指出了我国汽车产业在面临着历史性发展机遇的同时，也存在由于信息化基础薄弱，信息资源缺乏规范化，标准化的管理，信息资源共享程度差，缺乏公共商务平台，以及对商务信息化的认识不到位等等问题。论文提出了我国汽车产业商务信息化影响因素模型，并分四个层次对这个模型进行了分析。提出了以决策者以及所有员工对商务信息化所持的观念、认识及态度，企业的业务流程对商务信息化的需求。论文同时分析了政策因素对信息化发展的影响，提出了促进我国汽车产业商务信息化发展的政策建议。论文结合我国汽车产业的实际情况，从外部网络环境，内部信息平台建设，安全问题，网上支付问题等方面分析了我国汽车企业实施电子商务的各种技术要素，从企业信誉，企业管理水平和信息化意识，物流配送，政策法规等方面分析了我国汽车企业实施电子商务的各种非技术要素。同时分析和优化了汽车商务活动的主要流程。在此基础上，论文中重点提出了我国汽车产业的电子商务公共平台模型，定义了该模型的目标，核心流程体系，业务模式以及功能，并对这个模型中的功能进行了设计。5.学位论文陈木华基于MC的供应链下延迟策略选择模型研究2005大规模定制是21世纪企业竞争的前沿问题，该种模式与传统的大规模生产模式在很多方面都存在显著的差异，因而其供应链管理策略也必然与大规模生产下的供应链管理策略有所不同。延迟策略于是应运而生，在供应链管理中发挥着重要作用，而推测策略作为传统的管理策略依然具有一定的优势。因此，如何建立一种简便而有效的决策分析模型，针对具体的问题，在延迟与推测这两种管理策略之间选择一个合适的方案，是亟需解决的重要课题。本文的探索性研究将对供应链管理之延迟策略加以发展，旨在帮助人们合理地选择管理策略，为供应链管理提供科学的参考依据。论文侧重于决策指标体系的建立，以影响管理策略选择的决策因素作为切入点，建立了一个有效的决策分析模型。首先，结合汽车产业最近几年的发展情况，引出延迟策略在供应链管理中应用的可能性，并进一步探讨了在供应链管理中运用该策略的可行性。其次，系统地阐述了延迟策略的基本理念与应用方法，着重将延迟策略与传统的以库存拉动为基本特征的推测策略进行了比较分析。研究表明，这两种策略在核心思想、驱动源、战略目标等诸多方面都存在着本质上的差异。再次，根据前面的分析结果，重点分析了影响供应链管理策略选择的决策因素，并基于改进的层次分析方法，引入信息论中熵的概念，建立一套决策因素指标体系，为供应链管理者提供了一种简便、可靠的定量决策模型。最后，基于构建的决策模型，选取典型案例验证该模型的可靠性与适用性，并在分析的基础上，针对该决策模型中可能存在的一些问题，提出了几点有益的改进建议。6.期刊论文刘喜鲁.张金隆.LIUXi-lu.ZHANGJin-nong汽车产业协同采购供应链管理的现状与展望-物流技术2005,(9)通过总结中外汽车产业协同采购供应链发展史和现状,对它们未来的发展趋势做了一个展望,可以看出国内外汽车制造企业采购供应链的发展趋势会有一些差异,但这种差异是短期的,长远来看都会在协同上达到更高的水准.7.学位论文赵芸汽车产业供应链绩效评价研究2006随着经济发展和竞争加剧，企业的竞争优势越来越呈现多元化趋势：不仅以企业的核心竞争力包括技术优势、产品开发、管理绩效等为基础，而且与供应链的高效运作和协同化管理密切相关。供应链管理应运而生。供应链绩效评价是供应链管理的重要内容，是企业成功实施供应链管理的保障。目前，国内外学者从评价方法和体系构建等方面阐述了供应链绩效评价理论，但鲜有针对某一具体产业供应链做绩效评价的研究。本文在现有理论成果基础上，选取具有典型意义且相对成熟的汽车产业供应链为对象，以平衡记分卡和层次分析法为手段，研究了以整车制造商为核心企业的汽车产业供应链绩效评价系统，建立了供应链整体、供应商、核心企业、销售商四个绩效评价体系，并以A公司财务绩效为例，示范了这套绩效评价系统的应用流程。可以这么说，本文的研究对象是汽车产业供应链，落脚点在其绩效评价上，是管理学方法在产业经济学上的应用。供应链管理的精髓在于整合系统资源，通过一体化配置，达到资源最优化利用。然而，目前企业实施供应链管理并没有达到预想效果，其中一个重要原因是缺乏恰当的绩效评价系统及时、准确地衡量供应链的运行状况。汽车产业是对经济影响最大的产业之一，牵动着整个国民经济的发展，同时也是供应链管理理论应用比较成熟的产业。研究汽车产业供应链绩效评价，不仅对汽车产业发展有重要意义，对其它产业的发展也具有借鉴作用。本文的创新之处：(1)把管理学上的供应链绩效评价方法应用于产业经济学领域某个具体问题，有较强的实践意义。(2)按照平衡记分卡的模块构建汽车产业供应链绩效评价系统，每个模块分别衡量对象某一方面的绩效，克服了以往研究随意设置指标的缺陷。(3)通过微观层面的汽车供应链研究，指出供应链管理对提升中国汽车技术创新能力，实现后发优势具有积极作用。文章还指出，专业化的供应链服务属于生产者服务的一种，可将供应链管理纳入生产者服务的研究范畴。8.学位论文周紫荣T公司准时化采购策略及实施过程研究2008随着产品生命周期的缩短以及客户个性化需求的不断提高，快速响应市场需求成为供应链全球竞争的一大趋势。特别是在汽车产业的供应链中实施准时采购方式正是顺应这一趋势的产物，准时采购可以有效缩短供应链整体响应周期，实现供应链高效运作。然而，我国目前许多企业的采购管理模式己不能适应市场竞争的要求，大多数企业的采购效率低下、采购成本过高，采购工作不能保证企业满足个性化的市场需求。本文以研究T公司的采购管理问题为例，并以准时采购模式作为研究的理论基础，首先分析了供应链环境下采购管理对企业发展的意义，介绍了准时采购的基本思想和特点，分析了实施准时采购的条件。其次以T公司为例，介绍了T公司的概况并分析汽车零部件产业的行业特点及市场环境，进一步分析了T公司生产特征及对采购体系的要求和T公司现有的采购组织和采购流程，并指出分析了其存在的问题和原因。接下来根据公司的实际情况，以准时采购模式为指导，对T公司从采购管理信息系统的建立、组织体系与流程优化以及供应商的选择与管理三个方面对T公司的采购问题进行了分析，并给出了相应的策略。最后通过准时采购模式在T公司的实施，实现对T公司采购管理的优化。从而为我国中小企业采购管理提供一定的借鉴。9.会议论文刘喜鲁.张金隆汽车产业协同采购供应链管理的现状与展望2005通过总结中外汽车产业协同采购供应链发展史和现状,对它们未来的发展趋势做了一个展望,可以看出国内外汽车制造企业采购供应链的发展趋势会有一些差异,但这种差异是短期的,长远来看都会在协同上达到更高的水准.10.学位论文蔡长术基于供应链的汽车零部件采购管理研究2005随着中国汽车市场逐渐全面开放，国际知名汽车整车商及其配套供应商都已落地中国，作为我国经济支柱的汽车产业步入已国际化、全球化道路，中国汽车“井喷式”增长，汽车零部件业实现持续快速增长，相应的市场竞争更趋激烈。机遇伴随着挑战，从2004年度我国汽车产销量和库存数据来看，汽车市场提前进入寒冬，汽车整车企业必须联合零部件厂商，做好汽车供应链源头物流——供应链采购，实现零部件供应链采购的全球化、即时化(JIT)、电子化、信息化、标准化等，并将采购物流外包以取得总成本最小，利润最大和供应链的最优。面对全球汽车工业、零部件采购管理的发展趋势，我国汽车工业中零部件采购及其管理应当怎样发展?采购管理的重点、采购前沿模式以及趋势是什么?如何发展整车与零部件供应商之间的关系?怎样进行零部件供应商的选择和供应商关系管理?在供应链采购绩效评估上又有什么要求?采购的风险及防范措施?本文将以零部件供应商与整车企业之间的关系为主线，对这些问题作系统探讨和解答。本文导论部分概述了选题背景、与选题相关的国内外研究现状、本课题研究的目的意义和框架结构。第一章阐述了国内外汽车行业整车与零部件供应商关系的现状。第二章进行供应链环境下的采购管理的理论分析，如采购管理概念以及发展趋势、采购策略、采购与供应商管理。第三章，集中于对供应商的选择的研究，首先对供应商进行细分，并深入分析了零部件供应商选择的标准、步骤、方法以及实现途径等，介绍了供应商审核和认证流程以及绩效考核。第四章为本文的重点部分，供应商关系管理是采购管理中最为重要的内容，本章首先概述了供应商关系的有关研究、供应商关系模式，集中探讨了汽车零部件采购中供应商关系管理的演变和必要性，并针对美日韩欧汽车供应商关系做出比较分析，给出了中国汽车供应商关系管理的措施。本文第五章概述了供应链采购绩效评价以及风险管理。第六章则给出了全篇总结。全文基