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专业汽车名词术语大全（ABS、ESP、EPS、BA、ASR。。。）2007年10月19日星期五下午04:40ABS：防抱死制动系统Anti-LockBrakeSystemAFS：主动转向系统AIRBAG（SRS/Supplementalrestraintsystem）：安全气囊ASR（TRC/TRAC/TSC/AntiSlipRegulation/TractionControl）：驱动防滑系统，又称牵引力控制系统,驱动力控制系统AT：自动变速器4WD：可转换4轮驱动AWD：全时四轮驱动系统CVT：机械式无级自动变速器DSC：动态稳定控制系统（车身稳定控制系统）EBD：电子控制制动力分配系统ElectricBrakeforceDis-tributionEBS：电子制动系统EDS：电子锁止式差速器,电子差速锁ECS：电子控制悬挂系统ELR：紧急锁止式收紧器EPS：电动助力转向系统（电子控制动力转向系）ESP：ElectronicStabilityProgram电子稳定程序ETS：电子驱动力调节系统GPS：全球定位系统HPS：液压助力转向系统SRS：电子安全带SSS：速度感应式转向系统TRC：牵引力控制系统（DSTC宝马S80称谓）GOA、AGMA：全方位车体吸撞结构；SAHR：主动式安全头枕；DSE：全面安全防护；EES：座椅自动调节系统；ASC：加速防滑控制器；RSP：电子稳定程序；ITEC：无离合器电子手排系统；TCS：防滑控制系统；ABS＋T：动防滑稳定系统＋循迹系统；VGAS：可变几何进气系统MPVMiniPassengerVan,Multi-purposeVehicleSUVSportsUtilityVehicle[AWD]All-WheelDrive系统同时向四轮同时分配力量,不用手动选择两轮或四轮驱动AerodynamicDrag气动阻力Anti-LockoutPowerDoorLocks防止车钥匙位于点火状态下车门由里向外锁住CatalyticConverter催化式排气净化系统DHEDigitalHarmonicEnhancer数字泛间增强器[DOHC]DoubleOverheadCam双顶置式凸轮轴[EFI]ElectronicFuelInjection电子喷油系统ESPElectronicStabiltyProgram电控行驶平稳系统，包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸Front-WheelDrive(FWD)Four-WheelDrive(4WD)GDISystem缸内喷注式汽油发动机LSDLimitedSlipdifferental限滑差速器MisfiringSystem偏时点火系统NITROUSOXIDESYSTEMNOS氮气加速系统RotaryEngine转子发动机TDI涡轮直喷增压发动机Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统VSC-车身稳定控制系统TRC-牵引力控制系统TCS-牵引力控制系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBA-紧急制动辅助系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统DAC-下坡行车辅助控制系统TRC--车身主动循迹控制系统SRS-双安全气囊AHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统Drive--智能集成化操作系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）OHV-顶置气门，侧置凸轮轴OHC-顶置气门，上置凸轮轴DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机构VVT-i--气门正时机构VVTL-i--气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）TA-Turbo（涡轮增压）NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ASM动态稳定系统AYC主动偏行系统ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机PCM-动力控制模块~EGR-废气循环再利用BCM-车身控制模块~ICM-点火控制模块~专业汽车名词术语大全（ABS、ESP、EPS、BA、ASR。。。）2007年10月19日星期五下午04:40ABS：防抱死制动系统Anti-LockBrakeSystemAFS：主动转向系统AIRBAG（SRS/Supplementalrestraintsystem）：安全气囊ASR（TRC/TRAC/TSC/AntiSlipRegulation/TractionControl）：驱动防滑系统，又称牵引力控制系统,驱动力控制系统AT：自动变速器4WD：可转换4轮驱动AWD：全时四轮驱动系统CVT：机械式无级自动变速器DSC：动态稳定控制系统（车身稳定控制系统）EBD：电子控制制动力分配系统ElectricBrakeforceDis-tributionEBS：电子制动系统EDS：电子锁止式差速器,电子差速锁ECS：电子控制悬挂系统ELR：紧急锁止式收紧器EPS：电动助力转向系统（电子控制动力转向系）ESP：ElectronicStabilityProgram电子稳定程序ETS：电子驱动力调节系统GPS：全球定位系统HPS：液压助力转向系统SRS：电子安全带SSS：速度感应式转向系统TRC：牵引力控制系统（DSTC宝马S80称谓）GOA、AGMA：全方位车体吸撞结构；SAHR：主动式安全头枕；DSE：全面安全防护；EES：座椅自动调节系统；ASC：加速防滑控制器；RSP：电子稳定程序；ITEC：无离合器电子手排系统；TCS：防滑控制系统；ABS＋T：动防滑稳定系统＋循迹系统；VGAS：可变几何进气系统MPVMiniPassengerVan,Multi-purposeVehicleSUVSportsUtilityVehicle[AWD]All-WheelDrive系统同时向四轮同时分配力量,不用手动选择两轮或四轮驱动AerodynamicDrag气动阻力Anti-LockoutPowerDoorLocks防止车钥匙位于点火状态下车门由里向外锁住CatalyticConverter催化式排气净化系统DHEDigitalHarmonicEnhancer数字泛间增强器[DOHC]DoubleOverheadCam双顶置式凸轮轴[EFI]ElectronicFuelInjection电子喷油系统ESPElectronicStabiltyProgram电控行驶平稳系统，包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸Front-WheelDrive(FWD)Four-WheelDrive(4WD)GDISystem缸内喷注式汽油发动机LSDLimitedSlipdifferental限滑差速器MisfiringSystem偏时点火系统NITROUSOXIDESYSTEMNOS氮气加速系统RotaryEngine转子发动机TDI涡轮直喷增压发动机Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统VSC-车身稳定控制系统TRC-牵引力控制系统TCS-牵引力控制系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBA-紧急制动辅助系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统DAC-下坡行车辅助控制系统TRC--车身主动循迹控制系统SRS-双安全气囊AHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统Drive--智能集成化操作系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）OHV-顶置气门，侧置凸轮轴OHC-顶置气门，上置凸轮轴DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机构VVT-i--气门正时机构VVTL-i--气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）TA-Turbo（涡轮增压）NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ASM动态稳定系统AYC主动偏行系统ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机PCM-动力控制模块~EGR-废气循环再利用BCM-车身控制模块~ICM-点火控制模块~MAP-空气流量计ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动”FR-“前置引擎后轮驱动”RR-“后置引擎后轮驱几个汽车技术名词（EBD,BA,ASR,ESP)■EBD英文全称是ElectricBrakeforceDistribu-tion，中文直译就是“电子制动力分配”。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而各异的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。EBD在本质上可以说是ABS的辅助功能，它可以提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能更胜一筹。当重踩刹车时，EBD在ABS作用之前，依据车辆的重量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率,如发觉此差异程度必须被调整时,刹车油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化刹车力的分布。所以EBD+ABS就是在ABS的基础上，平衡每一个轮的有效地面抓地力,改善刹车力的平衡，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。■BAMAP-空气流量计ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动”FR-“前置引擎后轮驱动”RR-“后置引擎后轮驱几个汽车技术名词（EBD,BA,ASR,ESP)■EBD英文全称是ElectricBrakeforceDistribu-tion，中文直译就是“电子制动力分配”。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高