成组分类编码系统2-3111111

造船成组技术2020/1/11§2-3成组分类编码系统GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术2思考题；1.编码和代码的概念分别是？2.船舶建造编码系统根据不同的用途，有哪5个组成部分？造船成组技术2020/1/13§2-3成组分类编码系统编码及代码船舶建造编码船舶建造编码的重要性船舶建造编码系统的组成GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术4编码的定义编码是人们通过对某类事物或概念进行分析、概括和规范后，并赋予其一定规律性的、便于人或计算机识别和处理的符号、图形、颜色、缩简文字等的一种信息表现形式。它是被人们所共识的、用于信息交换的一种技术手段。编码是信息标准化、规范化的基础。编码也是把对某一类信息赋予代码的过程例如：将表示信息的某种符号体系转换以便于计算机或人识别和处理的另一种符号体系；又如：或在同一体系中，由一种信息表示形式改变为另一种信息表示形式的过程。一、编码及代码GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术5代码的定义表示特定事物或概念的一个或一组字符。这些字符可以是阿拉伯数字、拉丁字母或便于计算机和人识别与处理的其他符号。代码的种类顺序码按顺序的自然数字或字母赋予编码对象层次码按分类对象的从属、层次关系为排列顺序的代码。代码从左至右，表示层级由高到低。复合码由两个或两个以上完整、独立的代码组合而成。GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术6代码的功能1.具有标识的惟一性：当用代码表示某一事物或概念时，代码本身代替了事物或概念的具体名称，并作为标识该事物或概念的惟一标志。它和它标识的事物之间是一一对应的关系，要求既简便又准确，且惟一地表示所编码对象。2.具有分类的功能：代码应反映编码对象的类别。3.具有排序的功能：代码应反映编码对象的排列顺序关系，以方便识别和计算机处理。4.具有特定的含义：当由于某种客观需要，编码结构可采用一些专用字符或对某些字符作出一些特殊规定时，此时代码将具有特殊含义。返回GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术7二、船舶建造编码的重要性现代造船模式与传统造船模式的最大区别体现在人员、信息和作业组织这三个方面。信息被认为是船舶建造中，除了人员和作业组织之外的第三大要素，造船信息的巨大容量及其复杂程度，是其他行业所无法比拟的。因此．如何把复杂的信息用简单的科学方法来表达，并且利用计算机进行存储和处理，对造船技术进步具有十分重要的作用。传统的造船，大量施工用的材料和设备等信息都是用图纸、清单和工艺文件作为载体来记录和存储的，这种方法很难对信息起到准确的标识作用，容易引起误解或差错；而且载体的信息容量很有限，传送的速度很慢，生产过程往往要靠人的经验判断去作业，生产管理要靠各种调度会收集信息去协调。国外大多数生产效率高的船厂，从合同设计开始到交船的全过程应用编码技术进行信息分组，并输入计算机进行传递和管理，从而缩短造船设计与建造周期，减少工时，改善质量。GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术8造船模式转换的需要计算机应用的需要船舶建造编码的重要性主要体现在如下的几个方面：是转换造船模式的基础技术；是现代造船模式的信息载体；是企业管理现代化的一种手段；是标准化工作的一项重要内容；是计算机应用的基础；是实现信息集成的关键；是提高计算机应用开发的手段。返回GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术91.船舶建造编码的概念三、船舶建造编码是按不同的目的、要求，通过科学的分析和分类方法，用符号标记的形式对工作对象的有关特性进行描述和标识的过程。如：从设计角度，它是应用成组技术的相似性原理，把船舶设计、生产、管理中体现的有关特征，以字母和数字的结合形式予以表征的一项设计技术；再如：从管理角度，它是把代表事物名称、属性、特征、状态等按一定规则组合起来的一种符号和代号。GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术102.船舶建造编码的要求1）船舶建造编码要满足“两个一体化”（即设计、生产、管理一体化；壳、舾、涂一体化）区域造船的要求；2）船舶建造编码要满足造船成本控制的需要；3）船舶建造编码所使用的代码符号，应考虑与国际造船接轨，尽量采用英文字母和国际通用的字符，而不采用拼音和不规范的符号；4）船舶建造编码在满足表达内容的前提下，应使其形式尽量简单，便于识别，便于记忆，便于使用；5）船舶建造编码应具有一定的科学性、实用性、整体性和系统性，尽量避免因考虑不周而频繁改动；6）舶舶建造编码要具有可扩充性，并容易维护，以便适应将来发展的需要。JUMPGROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术113.船舶建造编码的总体划分船舶建造编码系统总体上划分为：由船舶工程分解与组合的作业组织的作业组织编码按系统转换为区域进行成本管理的成本管理编码作业组织编码船舶建造的实际生产过程是购买或制造零件，并将它们组装成为部件，再通过几个制造级逐渐组合成为更大的部件，最终形成一艘船舶。因此，分解船舶建造工程的理想方法应着重于所需的零件和部件，即前期制造的中间产品。因此，船舶建造编码是建立在对设计、生产、管理过程的信息流和物流进行分类的基础上，按船舶区域、安装阶段、作业类型划分为托盘(舾装)或分段(船体)，然后根据托盘或分段来构成部件或零件的代码，GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术12组合组合组合组合组装集配船舶产品船体船舶区域安装阶段作业类型船舶区域安装阶段作业类型舾装分段托盘唯一性零部件库分解分解分解分解分解分解作业组织的编码构思BACKGROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术13成本管理编码与传统的成本管理相比，中间产品分解具有多种特性。它允许双重成组，如生产任务按产品生产特征分类，成本按产品资源分类。因而，材料成本可按系统预算，而工时费用则可按区域／类型／阶段预算。因此，船舶建造编码是建立在对构成船舶产品的信息流和物流进行分类的基础上，将船舶划分成各个系统，再对各个系统进行成本区分，然后由系统转换成区域，进而确定部件和零件的成本区分代码。GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术14船舶产品船体按系统区分成本区域/阶段/类型按系统汇总成本舾装按系统区分成本区域/阶段/类型按系统汇总成本唯一性零件库比较分析控制比较分析控制材料设备工时分解工时分解成本管理的编码构思GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术154.船舶建造编码的分类方法1）按作业类型分类2）按所需资源分类3）按生产特征分类（系统、区域、类型、阶段四种特征）4）按作业流程分类（亦即按制造级分类）参见作业组织编码构思GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术165.船舶建造编码的结构船舶建造编码的总体结构GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术17返回GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术18四、船舶建造编码系统的组成造船属于一种综合性工业，由于构成船舶的材料、设备门类繁多，设计、生产、管理方面又有不同要求，用一种编码结构不可能表达完整。它大致可分为图纸编码、成本编码、资材编码三大类。编码系统中各类代码，根据不同的用途，由成本区分代码、作业类型代码、托盘管理代码、物资代码、舾装件代码五大系统组成。GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术191.成本区分代码成本区分代码是从成本统计分析的角度出发，对构成船舶所有的部件全部按系统来分类的代码。成本区分代码的构成码位①②③④大区分中区分小区分详细区分（成本区分）成本区分代码由四位数字构成，第一位为大区分；而中区分则包括前两位；小区分、成本区分分别包括前三位和前四位。且按船舶区域／系统、装置、部件类别区分属性。这种编码采用数字型层次代码，一定的数字表示一定的特性，结构简单，使用方便。按区域／系统、装置、部件类别的成本区分属性。由于系统的大小不一样，不可能用统一的单位来区分，所以有时用两位，有时用三位，最多只需四位就能表达，GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术20各构成要素的说明①大区分：按船舶区域划分。其中：1为船体区域；2为外装区域；3为内装区域；4为机装区域；5为电装区域；②中区分：按船舶区域／系统划分。其中：船体（11-19)；船装（包括外装和内装）(21-29)，(31一39)；机装（41一49)；电装（51一59)；③小区分：按区域/系统的装置划分。④详细区分（成本区分）：按区域/系统的装置类别划分。例如：系泊系统若编码为2500，锚及制动锚装置取2520，抛锚装置取2530。由此构成船舶所有的部件全部按类似系统来分类编码，使得名称与代码一一对应。这样，设计订货清单时，仓库管理部件时以及在现场安装时的清单中都由2500这个码来表示系泊系统。这种分类方式，就叫做“成本区分”或“工程区分”或“设计区分”。GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术212.作业类型代码（1）船体结构代码船体结构代码的作用现代造船模式在详细设计阶段仍按系统功能设绘图纸，例如对船体外板、甲板、纵横隔壁、肋骨框架和纵向桁材等仍按系统来处理船体，便于获得船东和验船机构的认可。到生产设计阶段，即按船体分段（区域）重新组织信息，绘制以区域表示的作业单元图纸，并以编码标识。利用编码标识所有生产体系的各个阶段（如制造船舶的零件、部件、组件、分段和总装等阶段）所必需的资料和数据，以便对各个阶段进行管理。GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术22船体结构代码的构成GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术23非通用件——在同一类型产品中，形状、尺寸、板厚、材质不同，不能互换的零件、部件或组件。通用件——在同一类型产品中，形状、尺寸、板厚、材质相同，可以互换的零件、部件或组件。标准件——在同一产品或不同产品中，属于同一个标准，可以互换的零件、部件或组件。例如，应用在船体分道作业中的船体结构代码系统的构成如下：船体合拢分段组件部件零件它标识了中间产品的分类及其通过各制造级的工艺流程。利用这种编码标识所有生产体系的各个阶段，如零件、部件、组件、分段和总段及其所需的资料和数据，都清清楚楚表达在一张张详细的图纸中，并将这些必需的信息传递给各个部门。GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术24例如：船体结构代码4105-2D31-T-1-W1系由5段代码组成。4105——船舶产品代码；2D31——分段代码；T——组件代码；1——部件代码；W1——零件代码。上述中间产品的代码表明零件W1是属于部件1的，部件1是属于组件T的，而组件T则是属于2D31分段的。船体结构代码清晰地表达了船体作业类型、作业阶段、作业场所、作业方法等内容。这种代码描述，对于设计和生产之间的有效联系是必不可少的。船体结构代码举例GROUPTECHNOLOGYINSHIPBUILDING2020/1/1造船成组技术25（2）舾装作业代码区域造船法的舾装作业不再按“系统”组织，而是按照“区域”设计和组织。在综合舾装图上表示出一个区域内的