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成都新机场的几个数字：1、中国第三座&中西部唯一新机场建成后，成都将成为继上海、北京后国内第三座、中西部唯一一座拥有“一市两场”的城市。2、中国第4个成都天府国际机场将成为与北京、上海、广州遥相呼应，贯通南北、连接东西的中国第四个国家级国际航空枢纽。从空间上讲，四个国际航空枢纽将构架起向西开放开发的“U”型空中廊道。3、718.64亿元成都天府国际机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目，项目总投资为718.64亿元，可带动相关工程投资逾3000亿元。4、9000万人次新机场按一期工程满足2025年旅客吞吐量4000万人次，远期9000万人次的目标设计。5、126万平方米新机场一期、二期航站楼总面积约为126万平方米。6、6条跑道新机场规划建设“四纵两横”共6条跑道。一期工程将建“两纵一横”3条跑道，将满足货邮吞吐量70万吨，飞机起降32万架次需求。7、51.5公里新机场位于简阳芦葭镇，距离成都市中心天府广场51.5公里，距离资阳市约25公里，距离简阳市约15公里。9、35分钟已全面开工的成都地铁18号线，由火车南站出发只需要35分钟左右即可到达新机场。10、巨型城市交通综合体成都天府国际机场不是单一的交通建筑，而是集酒店、办公、餐饮、购物、会展、文娱、保税为一体的巨型城市交通综合体。规模仅次于北京新机场126万平方米航站楼成都新机场将建设“四纵两横”六条跑道，其中一期工程“两纵一横”三条跑道，东、西跑道间距2400米，其中，西跑道按4F标准设计，跑道长4000米、宽60米；东跑道按4E标准设计，跑道长3200米、宽45米；北跑道按4E标准设计，跑道长3800米、宽45米，相应建设滑行道和联络道系统。东、西跑道主降方向设置Ⅲ类精密进近灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近灯光系统。航站楼建筑面积126万平方米，其中建设60万平方米的航站楼、202个机位的站坪、8万平方米的综合交通换乘中心、17万平方米的停车楼以及货运、机务维修、消防救援、辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、供气等设施。成都新机场定位为国家级国际航空枢纽，其规模仅次于北京新机场。而其远期将规划建设四纵（四条平行跑道）二横（两条侧向跑道），共6条跑道，在其中两条跑道之间还将建设一条货运大通道，分别通往成都方向和天府新区、资阳、乐山方向。同时，还将建设两排共计4个航站楼，在两排航站楼之间建一条机场高速路横穿，与机场航站楼无缝链接，并与货运大通道平行，两端也是分别通往成都方向和天府新区、资阳、乐山方向。年旅客吞吐量9000万人次中国第三座拥有双机场的城市根据成都新机场的远期规划，4个航站楼总面积约126万平方米，规划总用地约为52平方公里，建成后能够满足年旅客吞吐量9000万人次和年货邮吞吐量200万吨的需求。成都新机场建成投用后：成都将会成为中西部唯一一座、中国第三座拥有双机场的城市这标志着成都将跻身与北京、上海、广州并肩发展的全国一线航空枢纽城市。去新机场怎么走？三种方式直达新机场1条高速公路正在建设的新机场高速，成都城区快速前往新机场。2条城际铁路新建天府新站经新机场至资阳的城际铁路；同时规划一条新机场至自贡的城际铁路。3条城市轨道新建成都地铁18号线、19号，20号线，三条线路均可直达新机场，也可通过天府新站换乘抵达新机场。其中地铁18号线已全面开工建设。