无用B-53页山东交通学院基础工程试题及答案

交通学院期末考试基础工程课程试卷答案和评分标准（B）卷2010——2011学年第一学期第1页共3页题号一二三四五六七总分审核得分得分阅卷人一、填空题：（每空1分，共20分）1、地基可分为天然地基_和人工地基。2、明挖基坑时，排除地下水的方法有表面排水法和井点法降低地下水位两种。3、一般沉井主要有_井壁__、_刃脚、_隔墙、井孔、_凹槽、射水管、封底和盖板等组成。4、钻孔灌注桩的施工中，常用的清孔方法有：_抽浆清孔_、_掏渣清孔_和换浆清孔_。5、护筒的作用：固定桩位,并作钻孔导向；保护孔口防止坍塌；隔离孔内外表层水并保持孔内水位高出施工水位以稳固孔壁。6、湿陷性黄土分为自重湿陷性黄土和非自重湿陷性黄土两类。7、挤密砂（碎石）桩对松散砂土地基的加固机理主要有_挤密作用、排水减压和砂土地基预振作用。得分阅卷人二、判断题：（每小题1分，共10分）1、刚性基础必须要满足刚性角的限制。（√）2、沉井基础混凝土达到设计强度的70%时即可抽撤垫木。（×）3、桩附近地面大面积堆载的情况会使桩周产生负摩阻力。（√）4、按照桩的承载性状，桩可以分为挤土桩，部分挤土桩和非挤土桩。（×）5、群桩承载力等于各单桩承载力之和。（×）6、当桩侧土层压缩变形大，桩底土层坚硬，中性点位置会上移。（×）7、当有负摩阻力产生时，桩身轴力在中性点处为零。（×）8、地基系数随深度变化的比例系数m的单位是kN/m4。（√）9、挤密砂（碎石）桩法对松散的砂土以及松软的粘性土地基加固机理是完全一致的。（×）10、桩基承台发生冲剪破坏的原因是承台底配筋率不够。（×）得分阅卷人三、简答题（每小题7分，共35分）1、简述确定基础埋置深度需要考虑的因素。答：（1）地基地质条件（1分）；（2）河流冲刷深度（1分）；（3）当地冻结深度（1分）；（4）上部结构形式（1分）；（5）当地的地形条件（1.5分）；（6）保证持力层稳定所需的最小埋置深度（1.5分）。2、简述沉井基础的适用场合。答：上部荷载较大，而表层地基土的承载力不足，做扩大基础开挖工作量大，以及支撑困难，但在一定深度下有好的持力层，采用沉井基础与其他深基础相比较，经济上较为合理时。（3分）在山区河流中，虽然土质较好，但冲刷大，或河中有较大卵石不便桩基础施工时。（2分）岩层表面较平坦且覆盖层薄，但河水较深，采用扩大基础施工围堰有困难时。（2分）3、简述桩基础的计算和验算项目。答：拟定桩基础设计方案后，应对桩基础的强度、变形和稳定性进行必要的验算。（1分）（1）单根基桩的验算，包括单桩轴向承载力验算，横向承载力验算，单桩水平位移及墩台顶水平位移验算；（2分）（2）群桩基础承载力和沉降量的验算；（2分）（3）承台强度验算。（2分）………………………密……………………封……………………线……………………试卷适用班级土木工程路桥方向班级姓名学号交通学院期末考试基础工程课程试卷答案和评分标准（B）卷2010——2011学年第一学期第2页共3页4、简述钻孔灌注桩的施工工序。答:施工顺序为:（1）准备工作，包括准备场地、埋设护筒、制备泥浆及安装钻机和钻架等（3分）；（2）钻孔（1分)；（3）清孔及装吊钢筋骨架（1分)；（4）灌注水下混凝土，目前我国多采用直升导管法灌注水下混凝土（2分）。5、简述地基处理的目的及常用方法。答：地基处理的目的是针对软弱地基上建造建筑物可能产生的问题，采用人工方法改善地基土的工程性质，达到满足上部结构对地基稳定和变形的要求。（2分）常用方法：置换法（1分）；排水固结法（1分）；振密挤密法（1分）；加筋法（1分）；化学固化法（1分）。得分阅卷人四、计算题（共20分）某桥墩采用扩大基础，纵桥向宽为2.4m，横桥向宽为9m，厚度1.5m，襟边0.4m，其余资料如图所示，其中作用于基底截面形心处的荷载见表1：基本荷载表表1荷载种类竖向力(kN)水平力(kN)弯矩(kN.m)恒载（不含水浮力）25000双孔活载（汽车＋人群）54050单孔活载（汽车＋人群）300100制动力90900设计洪水位浮力10000331.5m0.4m15.5019.00一般冲刷线基底常水位17.002.4mNHM中砂[σ0]=250kPaγ=19.2kN/mγsat=20.0kN/mK1=2.0K2=3.0粗砂[σ0]=450kPa要求：1）判定该基础是刚性扩大基础还是柔性扩大基础（刚性角40°）；2）按表1中所给数据完成表2要求的荷载组合；3）验算地基承载力；4）验算抗滑稳定性（抗滑稳定系数容许值为1.3，摩擦系数0.3）。（20分）荷载计算表表2荷载组合竖向力(kN)水平力(kN)弯矩(kN·m)恒载+双孔活载（汽车＋人群）3040/2040050恒载+双孔活载（汽车＋人群）+制动力3040/204090950恒载+单孔活载（汽车＋人群）2800/18000100恒载+单孔活载（汽车＋人群）+制动力2800/1800901000………………………密……………………封……………………线……………试卷适用班级班级姓名学号交通学院期末考试基础工程课程试卷答案和评分标准（B）卷2010——2011学年第一学期第3页共3页解：1）ootg4093.145.14.0max1（3分），所以该基础为刚性扩大基础。（1分）2）答案见表2。（共2分）3）恒载+双孔活载（汽车＋人群）+制动力控制设计时：基底压应力：kPakPaWMAN79.3069.2504.296195094.230402minmax（3分）恒载+单孔活载（汽车＋人群）+制动力控制设计时：基底压应力：kPakPaWMAN89.1337.2454.2961100094.228002minmax（3分）kPakPahKbK69.250265)35.3(0.100.3250)3(2max22110（3分），所以地基承载力满足要求（1分）。4）抗滑性验算（计入浮力）抗滑稳定系数：3.169018003.0HNKc（3分），所以抗滑满足要求（1分）。得分阅卷人五、推导题（共15分）根据所给图示，试推导摩擦桩桩顶刚度系数ρ1的公式。（15分）解:在桩顶轴向力P的作用下，桩顶轴向位移kcib（1分）摩擦桩桩侧摩阻力沿入土深度按三角形分布，桩身周长为U，桩底平面A0摩阻力UhPh)1(2/，（2分）则位于地面以下z处桩身轴力：)1(/22PhzPPz，（2分）则桩身的弹性压缩变形为：)()]21(32[10/000hlEAPhlEAPdPEAEAPlzhzc（3分）桩底地基土的沉降量为：00ACPk（2分）所以:000)(ACPEAhlPbkci（3分）令bi=1，可得00011)(1ACEAhl（2分）试卷适用班级班级姓名学号………………………密……………………封……………………线……………………