高层住宅交通核设计探讨

高层住宅核心筒的设计及探讨2010.09研究对象板式中高层,高层住宅(7-11F)板式高层住宅(12-18F)18层以上塔式住宅高层住宅分类开敞楼梯间(一部)封闭楼梯间(一部)防烟楼梯间(两部)一部电梯至少两部电梯(其中一部为消防电梯)层数:(7-9层中高层住宅,10层及以上高层住宅)一.板式中高层,高层住宅(7-11F)研究对象为方便研究，使不同形态的交通空间具有可比性，楼梯，电梯井，层高统一取低限值加一比较。楼梯尺寸:开间2600mm,进深5100mm(开敞楼梯间一部)层高:2800mm(共16步)电梯井轴线尺寸:2100(宽)X2200(深),以日立电梯,载重800kg,速度为1.5m/s,井道尺寸1850(宽)X2000(深)为例(乘客电梯一部)比较研究五种常用楼梯间对面式左右式错位式(7-11F)上下式垂直式五种常用楼梯间比较研究对面式面积交通空间面积20~22平方米采光和通风性楼梯，电梯均能直接采光，比较明亮通风性较好入户门位置入户门相对固定，只能开在纵墙上入户后可利用套型的交通走道形成空间过渡入户门易出现正对套型卫生间门的情况，应注意避让管井位置靠两侧纵墙设置检修空间和楼梯有一定冲突，检修时较不方便突出的管井对户型布局有一定影响美观性较差比较研究五种常用楼梯间对面式实例空间形态分析楼梯休息平台、电梯等候和管井检修共用一个空间,交通空间集中，争取了进深,节约了面宽公共空间集中，面积小，易造成使用干扰电梯噪音对相邻南侧房间有一定的干扰对户型北侧明餐明卫的设置有利综合评价适用于经济型住宅，最为常用的布局形式公用面积，面宽小功能布局紧凑，对行为有一定的干扰采光通风好比较研究五种常用楼梯间左右式面积交通空间面积26~28平方米采光和通风性楼梯间直接采光，比较明亮候梯空间间接采光,效果相对较差入户门位置入户门设置灵活,在纵横墙均可设置,与管井位置互换入户门向南开启时易形成玄关空间,较纵墙开门减少了两厅中部空间,缩短进深管井位置管井位置布置比较灵活,在纵横墙上均可布置检修空间较大比较研究五种常用楼梯间左右式实例空间形态分析楼梯、电梯有各自的等候空间,功能分区较为清晰入户门远离电梯和楼梯间,干扰少入户门向南侧开启时更有利于套型布置适用于南侧大面宽或三开间以上的舒适型套型综合评价适用于舒适型住宅公用面积，面宽大功能清晰，干扰少采光通风较好比较研究五种常用楼梯间错位式面积交通空间面积20~22平方米采光和通风性楼梯,电梯,入户空间均能直接采光，比较明亮平均采光,通风性较好入户门位置入户门位置相对固定入户后易形成玄关空间户门过近,容易产生干扰管井位置管井靠一侧设计检修空间大小合理五种常用楼梯间比较研究错位式空间形态分析楼梯，电梯间，入户空间及检修空间合为一体电梯间设于中部,节约了北部的面宽电梯噪音对电梯所在一侧的户型影响较大公共空间集中，面积小，容易造成使用干扰综合评价适用于经济型住宅公用面积，面宽小功能使用有一定交叉,易形成干扰采光通风较好实例比较研究五种常用楼梯间上下式面积交通空间面积29~32平方米采光和通风性楼梯间直接采光侯梯空间虽为间接采光,但采光效果尚可入户门处较暗通风性较好入户门位置入户门设置灵活,位置较多改变入户门的位置,便于设计多样套型管井位置管井设置灵活,可在楼梯平台,候梯空间对面设置也可利用入户空间的一面墙设置检修空间较大比较研究五种常用楼梯间上下式空间形态分析楼梯，电梯间，入户空间相对独立,功能分区明确,使用互不干扰对于一梯三户的套型平面也适用综合评价适用于舒适型住宅公用面积，面宽大功能布局清晰,公共空间互不干扰采光通风较好实例比较研究五种常用楼梯间垂直式面积交通空间面积36~38平方米采光和通风性楼梯,电梯空间均能直接采光靠电梯一侧入户门处较暗通风性较好入户门位置入户门设置有一定的灵活,可与管井互换位置靠电梯侧入户门过深管井位置管井设置灵活,可利用楼梯平台,候梯空间对面位置,也可利用入户空间处的一面墙设置检修空间较大比较研究五种常用楼梯间垂直式空间形态分析楼梯，电梯间，入户空间相对独立,功能分区明确,使用互不干扰楼梯间可关闭,对消防相对有利楼,电梯的上下布置充分利用进深,节约了面宽候梯厅直接采光,虽然增加了一定面宽,但提高了居住的舒适性实例综合评价适用于高档住宅公用面积大，面宽较节约功能布局清晰,公共空间互不干扰采光通风较好,舒适度较高二.板式高层住宅(12-18F)研究对象设计中多以一梯三户和一梯四户为主.设置一梯两户时,可以保证舒适性,但由于分摊的公共面积较大,经济性较差(适合高档住宅)楼梯尺寸:开间2600mm,进深4800mm(封闭楼梯间一部)层高:2800mm(共16步)电梯井轴线尺寸:2100(宽)X2200(深),以日立电梯,载重800kg,速度为1.5m/s,井道尺寸1850(宽)X2000(深)为例(两部电梯其中一部消防梯)比较研究一梯两户布置形式(12-18F)左右式对面式错位式交通空间面积37平方米公共空间相对独立,干扰性小入户空间有独立候梯空间管井检修区域较大调整管井位置,对于一梯三户户型也适用交通空间面积36.5平方米公共空间集中,易造成干扰入户门位置相对固定管井检修口长度大交通空间面积35平方米公共空间集中,易造成干扰入户门位置固定且易形成干扰管井检修面小,检修空间小比较研究一梯三户布置形式(12-18F)左右式对面式错位式比较研究一梯三户布置形式左右式面积交通空间面积39平方米实例比较研究一梯三户布置形式对面式面积交通空间面积42平方米实例比较研究一梯三户布置形式错位式面积交通空间面积45平方米实例比较研究一梯四户布置形式(12-18F)错位式面积交通空间面积38平方米实例比较研究一梯四户布置形式(12-18F)平行式面积交通空间面积44平方米实例比较研究一梯四户布置形式(12-18F)左右式面积交通空间面积40.8平方米实例研究对象三.塔式高层住宅(18F以上)设计中多以两梯四户和两梯六户为主.楼梯尺寸:开间2700mm/3300mm,进深7800mm/6800mm(防烟楼梯间两部)层高:2900mm(共17步)电梯井轴线尺寸:2300(宽)X2400(深),以日立电梯,载重1000kg,速度为1.5m/s,井道尺寸2100(宽)X2200(深)为例(至少两部电梯其中一部消防梯)单元四户塔式高层(18F以上)研究对象(A类)(B类)(C类)楼梯.电梯的三种基本组合垂直交通水平交通比较研究单元四户塔式高层(A类)A类竖向A类横向交通核建筑面积62.5平方米候梯厅通过北侧走道可获得间接采光通风为满足消防规范,南面两套户型入户前加设防火门,导致入户空间稍显局促。交通核建筑面积59.8平方米候梯厅北侧被楼梯间阻挡,采光通风稍弱套型入户前加设防火门,入户空间稍显局促单元四户塔式高层(B类)比较研究B类竖向B类横向交通核建筑面积64.5平方米北侧靠外窗，候梯厅自然采光和通风良好，可设置一部景观电梯。候梯厅独立设置，公共走道稍显瘦长。交通核占面宽较窄。交通核建筑面积62.0平方米候梯厅采光通风较弱。侧进套型户门直接开向前室,须做成乙级防火门。两部电梯面对设置，又邻近北进套型户门，候梯空间相对拥挤。比较研究单元四户塔式高层(C类)交通核建筑面积67.6平方米U形公共走道面积较为浪费。候梯厅采光通风较弱。入户位置选择较为自由,侧进套型户门直接开向前室,须做成乙级防火门。比较研究单元四户塔式高层(前室分开A)交通核建筑面积63.5平方米两个前室分开设置，满足全国防火规范候梯厅采光通风好，候梯厅独立设置，公共走道显瘦长实例比较研究单元四户塔式高层(前室分开B)交通核建筑面积62.1平方米两个前室分开设置，满足全国防火规范候梯厅无采光通风候梯厅独立设置，公共走道显瘦长所占面宽大、进深窄实例比较研究单元六户以上塔式高层(18F以上)交通核建筑面积80.7平方米北侧为疏散楼梯，候梯厅自然采光通风较弱。交通核建筑面积79.8平方米北侧靠外墙，可直接获得自然采光通风，但纵向走道略长。交通核建筑面积87.8平方米候梯厅采光通风良好,布局舒适。U形公共走道面积较为浪费。形式一形式二形式三比较研究单元六户以上塔式高层(18F以上)交通核建筑面积89.5平方米两个前室分开设置，双向疏散满足全国防火规范候梯厅无直接采光通风公共走道较长，面积较为浪费实例为九户布置快乐设计谢谢