搜索
1自动变速器异响故障检修ASR/ESP功能失效故障检修二、单项选择题1．当滑转率为A时，附着系数达到峰值。A：20%B：0C：100%D：50%2．在下列防滑控制方式中，反映时间最短的是B。A：发动机输出功率控制B：驱动轮制动控制C：防滑差速锁控制D：差速锁与发动机输出功率综合控制3．带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，正常制动时ASR不起作用，电磁阀A，阀在左位，调压缸的活塞被回位弹簧推至右边极限位置。A：不通电B：半通电C：都不正确D：都正确4．带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力保持过程：此时电磁阀B，阀在中位，调压缸与储液室和蓄压器都隔断，于是活塞保持原位不动，制动压力保持不变。A：不通电B：半通电C：都不正确D：都正确5．带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力降低过程：此时电磁阀A，阀回左位，使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通，于是调压缸右腔压力下降，制动压力下降。A：断电B：半通电C：都不正确D：都正确6．通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为A。A：强制锁止式B：自动锁止式C：湿式差速器D：主动防滑差速器7．在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为B。A：强制锁止式B：自动锁止式C：湿式差速器D：主动防滑差速器8．防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为C。A：强制锁止式B：自动锁止式C：湿式差速器D：主动防滑差速器9．利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态，通过操纵加速踏板和制动器，采集和读取驾驶员所要求的信息，并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为D。A：强制锁止式B：自动锁止式C：湿式差速器D：主动防滑差速器10.以下关于ASR系统说法正确的是B。A：ASR指的是制动防抱死系统B：只对驱动车轮实施制动控制C：ASR在汽车制动后车轮出现抱死时起作用D：以上答案均不正确电控悬架不能自动调节的故障检修二、单项选择题1．全主动式悬架的频带宽为B。A：大于5HZB：大于15HZC：小于15HZD：小于5HZ22．慢全主动式悬架的频带宽为B。A：大于6HZB：3-6HZC：小于3HZD：以上均不正确3．一般情况下，安装在汽车仪表盘上，与车速表装在一起，并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是A。A：舌簧开关式和光电式车速传感器B：磁阻元件式C：磁脉冲式D：以上都正确4．一般情况下，装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是C。A：舌簧开关式B：光电式车速传感器C：磁阻元件式和磁脉冲式D：以上都正确5．在模式选择开关中，表示自动、标准运行模式的是A。A：Auto、NormalB：Auto、SportC：Manu、NormalD：Manu、Sport6．在模式选择开关中，表示自动、运动的运行模式是B。A：Auto、NormalB：Auto、SportC：Manu、NormalD：Manu、Sport7．在模式选择开关中，表示手动、标准运行模式的是C。A：Auto、NormalB：Auto、SportC：Manu、NormalD：Manu、Sport8．在模式选择开关中，表示手动、运动运行模式的是D。A：Auto、NormalB：Auto、SportC：Manu、NormalD：Manu、Sport9．下列指示灯中，NORM表示的是A。A：高度控制指示灯B：刚度阻尼指示灯C：高度控制照明灯D：以上均不正确10．下列指示灯中，LRC表示的是B。A：高度控制指示灯B：刚度阻尼指示灯C：高度控制照明灯D：以上均不正确11．下列指示灯中，HEIGHT表示的是C。A：高度控制指示灯B：刚度阻尼指示灯C：高度控制照明灯D：以上均不正确三、单项选择题1．整体式液压动力转向系统是将C。A：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。B：转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。C：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。D：以上都不正确。2．半分开式液压动力转向系统是将B。A：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。B：转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。C：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。D：以上都不正确。3．分开式液压动力转向系统是将A。A：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。B：转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。3C：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。D：以上都不正确。二、单项选择题1．在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则A。A：输出转矩愈大B：输出转矩愈小C：效率愈高D：输出功率愈大2．在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于B状态。A：自由B：锁止C：与涡轮同速D：与泵轮同速3．在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿轮作主动件，可获得的传动比为A。A：＞2B：=2C：＜2D：＜14．在自动变速器的行星齿系机构中，只有当D时，才能获得倒档。A：行星架制动，齿圈主动B：行星架主动，太阳齿轮制动C：齿圈制动，太阳齿轮主动D：太阳齿轮主动，行星架制动5．关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是A。A：能将发动机的转矩传递给变速器B：涡轮与发动机转速相同C：导轮由发动机直接驱动D：导轮与涡轮之间通过单向离合器连接6．对于汽车传动系中的万向联轴器，其中不正确的说法是D。A：能减少因输出转矩波动产生的振动B：随汽车载重不同而改变传动角度C：联轴器的角度能随后桥的运动而改变D：能有效地增大输出转矩7．汽车传动系中的轮间差速器的作用是B。A：使左右轮产生一定的转速差B：汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C：使驱动轮产生减速增矩的差别D：减少前后驱动车轮的运动干涉8．前驱车辆的变速驱动桥中，没有包括的部件是D。A：差速器B：主减速器C：自动变速器D：分动器9．四轮驱动4WD汽车，其差速器的数量是C。A：1B：2C：3D：410．粘滞耦合器在4WD汽车的动力传输中的作用是C。A：限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别B：当车辆出现滑转时，可连接动力而防止动力被丢失C：限制差速器两端输出的转速差过大D：利用粘滞作用可辅助动力的传输，不致产生动力中断现象11．对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是A。A：由手选换档杆带动手动换档阀B：手动换档阀独立存在，不在阀体中C：手动换档阀由加速踏板连动D：手动换档阀直接控制前进档的档位12．自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被A驱动的。A：变速器外壳B：从涡轮抛出的油流4C：单向离合器D：锁止离合器13．在自动变速器中，当行星齿系中有锁止元件，并且行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就D。A：形成降速档B：形成降矩档C：输出与输入转向相反D：形成增速档14．在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是C。A：太阳齿轮被锁止B：齿圈被固定C：行星架被锁止D：行星齿轮被锁止15．在行星齿系机构中，单行星齿排总共能提供D种不同的传动比。A：3B：5C：6D：716．在单行星齿排中，如果有锁止元件并且行星架作为输出轴，其输出结果必定是C。A：等速等转矩B：增速减转矩C：减速增转矩，但方向相同D：减速增转矩，但方向相反17．装于桥间差速器的粘性离合器，可向前、后驱动桥强迫传递B转速的动力。A：相反转向且不同B：相同转向但不同C：相反转向但相同D：相同转向且相同18．辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和B。A：共用一个齿圈B：共用一个太阳齿轮C：共用一个行星齿轮架D：后太阳齿轮与前行星架刚性连接19．滚柱式单向离合器是依靠C进行锁止或分离的控制。A：自动变速器油液B：楔块的长、短头C：滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动D：电磁线圈的电磁力20．自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是C。A：限制输入轴与输出轴不产生过大的速差B：固定行星齿轮机构的某个元件C：驱动行星齿轮机构的某元件旋转D：控制换档不造成过大的冲击21．避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是D。A：保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档B：保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档C：保持原有档位，踩下加速踏板D：保持原有档位，稍抬起加速踏板22．上海通用别克轿车用4T65E自动变速器内，使用行星齿系的特点是B。A：拉维腊尔赫式B：前架后圈、前圈后架的交叉行星齿系C：共用行星架的辛普森行星齿系D：只有3个独立元件23．辛普森行星齿系的特点，其中有D。A：独立的大、小太阳齿轮B：共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件C：共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件D：前圈后架常用作齿轮机构的输出元件24．在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有A。A：液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上5B：通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C：液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D：液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输25．自动变速器的液力变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有B的特点。A：输出的转矩变大B：变矩器的输入、输出转矩接近相等C：为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D：导轮改变从涡轮流出的油流方向26．前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于C而造成的。A：半轴花键磨损B：轴承磨损C：万向节球笼磨损D：缺油27．某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是C。A：行星齿轮部件的磨损B：发动机怠速不良C：阀体内的滑阀粘着D：发动机真空度过低28．自动变速器出现整体的振动现象，大多数是由于C引起的。A：制动器或离合器摩擦盘片磨损过大B：工作液压过高C：液力变矩器动平衡不良D：轴承运转卡滞29．换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应D。A：保持干燥的状态B：涂抹自动变速器液C：在自动变速器液浸泡一下即可D：在自动变速器液浸泡15min以上30．某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是C。A：车速传感器损坏B：节气门位置传感器不良C：液力变矩器锁止离合器的故障D：自动变速器控制液压过高二、单项选择题1．在自动变速器的液力变矩器中，由于导轮存在，才能B。A：改变从泵轮抛向涡轮的油流B：改变从涡轮抛向泵轮的油流C：增大涡轮的油流D：减少泵轮的油流2．自动变速器的油泵，是被A驱动的。A：变矩器B：导轮间接C：从泵轮抛向涡轮的油流D：单向离合器3．当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器A的变化。A：主油压B：速控油压C：R档油压D：储压器的输出油压4．在自动变速器中，储压器的作用是在换档时，使D。A：主油压平稳B：节气门油压平稳C：换档执行元件的结合先慢后快D：换档执行元件的结合先快后慢5．在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中，其内部D。A：没有油液B：有高于主油压的油液C：有受车速控制的油压D：有低于主油压的稳定油压6．自动变速器的控制系统中，制动带的工作是由C驱动的。A：背油压B：机械反作用力C：液压D：电力7．在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是A。6A：保持液力变矩器内有较稳定的油压B：直接控制节气门油压C：直接控制车速油压D：保持储压器有较稳定的背油压8．在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是B。A：发动机转速传感器B：节气门位置传感器C：进气流量计D：进气歧管绝对压力传感器9．在某些自动变速器中，利用叶片式油泵可做成变量油泵，这是根据D原理而制成的。A：控制叶片在滑槽中的滑动位移量B：改变叶片的泵油角度大小C：改变出油管节油阀的开度D：调节转子与泵体定子的偏心距大小10．在液控自动变速器中，强制降档滑阀的动作是通过B来操作的。A：液压B：加速踏板C：手动阀D：电磁阀11．自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过A。A：锁止液压阀B：锁止继电器C：单向离合器D：阀体上的电磁阀12．测试自动变速器的主油道油压过高，说明C。