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1施工技术交底记录施工单位：司编号：分部工程名称上部构造预制及安装交底时间2016年4月21日分项工程名称T梁正弯矩张拉、压浆交底负责人交底内容：一、工程概况路第10合同段全长2.012公里。全线采用全封闭、全立交高速公路标准，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80-100km/h，整体路基宽度26/28.5m，分离路基宽度为13/14.25m。本合同段起点桩号K0+187.677，终点桩号K2+200，合同内容为：路基、桥涵、防护、排水、交通组织及其他附属工程。G1K0+748.834匝道桥为曲线桥，全桥共6联4*30+4*30+（28.17+30.872）+（30.271+30.076+30.015+30）+4*30+4*30；上部结构第三联、第4联采用预应力砼连续箱梁，其余采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构0#台采用肋板台，22号台采用柱式台，21号墩采用桩柱一体墩，其余采用柱式墩，墩台采用桩基础。本桥共有预应力砼(后张法)T梁80片。首件工程选择为。G1K0+748.834匝道桥2-2#T梁，2-2#T梁为中跨中梁，梁长29.035m；梁高2m，顶板宽1.7m。一片主梁（80型伸缩缝）工程数量表梁位钢束号钢绞线波纹管锚具钢束长（mm）股数共长（m）共重（kg）总重（kg）规格（mm）长度（m）总长（m）规格套数边跨边梁N13064411337.08371.11045.7A外972987.115-11型2N23067210306.72337.7A外9729.115-10型2N33059610305.96336.9A外972915-10型2中梁N1306449275.80303.7910.8A外8729.187.215-9型2N2306729276.05303.9A外8729.115-9型2N3305969275.36303.2A外872915-9型2中跨边梁N13057410305.74336.6942.3A外97298715-10型22N2306029275.42303.2A外872915-9型2N3305269274.73302.5A外872915-9型2中梁N1305749275.17303.0841.4A外87298715-9型2N2306028244.82269.5A外872915-8型2N3305268244.21268.9A外872915-8型2二、施工准备1、人员准备：结构工程师负责安排工种之间的搭接次序、时间和部位，并上报项目部审核、留存。施工管理人员配置见下表姓名职称现场拟任职务备注高级工程师项目经理施工负责人高级工程师项目副经理施工负责人高级工程师项目总工技术负责人工程师安全部部长安全负责人工程师结构工程师现场负责人工程师测量工程师负责施工测量助理工程师技术员现场技术员安全员安全员负责现场安全质检员质检员负责现场质量2、施工机械的准备：根据现场施工及工期的需要，由机械部组织进场的相应设备并负责试运行及安全装置检查，保障施工过程中机械的正常运转。投入主要机械设备表序号机械名称规格型号数量备注1预应力智能张拉机GDZL-2-422千斤顶YCW25023智能压浆机GDYJ系列14水泵13、技术准备：①、我项目经理部组织管理人员和施工技术人员对图纸及规范进行了认真学习，根据预应3力T梁的结构特点和现场实际条件制定了施工方案、技术措施、施工操作要点、质量和安全要求，并向施工班组进行了安全与技术交底。三、施工进度计划：2016年4月21日开工，2016年4月22日完工。四、施工工艺1.施工准备(1).张拉设备运到现场后，将千斤顶、压力表配套送到指定部门标定，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。(2).对进场预应力工程所需钢绞线、锚夹具、锚垫板、波纹管等进场后，按规范要求进行试验检测，合格后方可投入使用。(3).张拉前检查钢绞线根数、锚夹具及锚垫板规格、型号是否与设计吻合检查每根钢绞线两端张拉工作段是否满足要求。(4).钢绞线、锚夹具、锚垫板及张拉设备上不得带有泥污，清除锚垫板、锚夹具、钢绞线上的水泥浆、铁锈等。如钢绞线存在锈蚀起皮现象应进行更换。(5).预应力钢束张拉前对砼立方体抗压强度试件进行试压,强度达到设计的100%方可张拉。2.穿束预应力钢绞线在现场根据计算下料长度用切断机或砂轮锯切断，切割前用胶带将切割部位缠紧，防止切割时“炸头”。钢绞线应随用随下料，防止因存放时间过长锈蚀，不得出现死弯。钢绞线切割完以后按各束理顺，并间隔1.5m用铁丝捆扎编束，切口两侧5cm处用细铁丝绑扎，确保同一束钢绞线顺畅不扭结；下料中和下料后避免钢绞线受损和污染梳编穿束工艺的主要步骤如下：钢绞线下料完毕后进行编号，在其一端套入锚板作为梳束工具（也可用限位板），用砂轮锯将该端钢绞线各索端头切割20~30cm，但保留中心一根钢丝。将中心丝穿入具有相似位置的牵引螺塞（牵引螺塞上各孔径略大于钢绞线直径）后镦头，镦头直径大于牵引螺塞孔的直径，以满足整束穿束时拖动钢绞线平动的要求。镦头后的整束钢绞线通过牵引螺塞和螺旋套连接，牵引螺塞外径和螺旋套内径相同，均带有丝口，拧紧即可。钢绞线穿束前钢绞线端头（包括切割部分）需用胶带缠绕保护（注意牵引头缠胶带以前，应先用卷扬机牵引，是各根钢绞线在镦头处长短一致），防止穿束过程中钢绞线端头散索。将牵引螺塞与螺旋套连接，螺旋套另一端由卷扬机上的钢丝牵引，穿束时由卷扬机缓慢牵4引整束钢绞线平动完成整束穿束。若受场地限制可利用转向滑轮，也可增加卷扬机，钢绞线牵引时应采用锚板边梳理边绑扎，绑扎间距宜为1.50m。3.锚具、千斤顶安装将压浆孔及锚垫板上的砼灰浆清理干净，使安装锚具的凹槽处于洁净状态后，方可安装锚具，安装锚具时用钢管通过从锚具孔伸出的钢绞线，将锚具捣紧，使其紧贴锚垫板，锚具安装完成后，下步进行对工作夹片的安装，安装时同样要采用直径与工作夹片外径直径相同的钢管将工作夹片捣紧。(1).连接器及夹片要保持干净。(2).钢束外伸部分应保持干净。穿入工作锚的钢束要对号入座，不得使钢束扭结交叉。(3).工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中；夹片间隙均匀，外露头基本一致。钢束穿入工具锚时，位置要与工作锚位置一一对应。(4).为了工具锚能够顺利的退出，在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂。4.后张法预应力张拉压浆(1).张拉参数张拉同束钢铰线应由两端对称同步均匀进行，且按投计图纸规定的编号及张拉顺序张拉，50%N2→100%N3→100%N2→100N1，采用张拉力引伸量双控。为了防止梁体发生早期裂缝，在混凝土强度达到100%，且龄期不少于7天后，方能进行张拉。在进行第一片梁张拉前需要对千斤顶校验，以确定千斤顶压力值和油压表读数之间的曲线关系。钢绞线理论伸长值计算（数据后附）预应力钢铰线公称直径15.2mm，公称截面积139mm2。标准抗拉强度R=1860Mpa，控制拉应力0.75R=1395Mpa△L=（Pp·L）/（Ay·Eg）Pp＝P·[1-e-（kx+μθ）]/（kx+μθ）△L——预应力理论伸长值（mm）Pp——预应力筋平均长拉力（N）P——预应力筋张拉端张拉力（N）Ay——预应力钢材截面积(㎜2)Eg——钢绞线的弹性模量，E＝2.03666×105Mpa（试验检测数据均值）μ——孔道摩擦系数(塑料波纹管规范取值0.14-0.17)；5k——孔道偏差系数；设计值为0.0015.θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）L——预应力筋长度(mm)X——从张拉端至计算截面曲线孔道长度（m）b.张拉前要计算出每束钢绞线的张拉伸长量，并与设计给定的伸长值相比较，如不相符，报请监理工程师审批。(2).设备调试张拉采用GDLZ系列预应力智能张拉机。使用32号液压油，通过滤网向油箱注入所需液压油，每端应加入约40升。接好油管，设定好所需参数，让千斤顶在不装夹片，没有拉力的时候，反复进出缸（最大出顶位移设定在出顶190mm左右，退订位移可设置较小数值（5mm），使顶基本退回到底部位置）。通过泵站进油过滤器，使千斤顶和油管内的液压油杂质留在油箱底部，从而保证油路畅通无杂质，以免杂质堵塞阀体影响正常张拉。(3).张拉注意事项a.确认各工作锚要紧贴锚垫板，并进入齿口。b.确认各顶要紧贴限位板，限位板进入顶齿口。c.确认位移传感器拉杆固定在顶槽内。d.确认各顶位移值在初始位置约（15mm），位置不对，手动调节。e.确认梁型、梁号、孔号，核对100%张拉力。(4).张拉步骤a.启动主从设备，进入系统。调整系统参数中的日期时间。b.查看主机是否有错误提示，如“通讯中断等”，无错误提示时方可进行张拉。c.安装桥梁两端千斤顶。d.自动张拉：在主画面，选择将要张拉的梁型，输入梁号，选择孔号。确认100%目标张拉力与规定相符，按“自动张拉”按钮，执行张拉过程。e.张拉过程中注意伸长量误差显示，未达到100%张拉力，伸长量误差超过±6%，应查明原因，采取措施再继续张拉。f.完成张拉：张拉完成后自动停止，并保存张拉数据，可在历史数据截面查看。g.拆卸千斤顶，准备下一孔张拉。(5).张拉过程中注意事项6a.张拉过程中，突然断电，设备会自动记录停电前状态，电力回复后，按“自动张拉”继续张拉。个别情况会丢失停电前张拉数据，有电后继续张拉，直至张拉完成。b.张拉完成后，检查实际伸长量和理论伸长量误差是否在要求误差范围±6%以内。c.每天导出张拉数据。(6).压浆、封锚a.孔道灌浆应在钢绞线穿入孔道后的48H以内完成，目的是让灰浆将张拉后的钢绞线束紧紧包裹住，以免钢绞线锈蚀，造成结构失效。并通过灰浆将梁体和钢绞线粘接在一起，加强梁体的整体性，从而增强结构的抗裂性能。压浆工作应尽快进行，压浆顺序为从下层孔道向上层孔道进行。施工步骤:○1.准备工作：对孔道进行清洁处理，进行各单元体的密封连接，确保管路各接头的密封性。○2.搅拌水泥浆：搅拌水泥浆之前要求加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要作到基本卸尽。在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。○3.装料：首先将称量好的水、专用压浆料倒入搅拌机，搅拌2分钟；将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3分钟出料。水泥浆出料后应尽量马上进行压浆，否则要不停地搅拌。必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆严禁采用增加水的方法来增加灰浆的流动性。○4.灌浆：启动真空泵，当真空度达到并维持在0.5～0.7MPa值时，启动压浆泵。将灰浆加到灌浆泵中，在灌浆的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢，启动灌浆泵，开始灌浆，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，仍继续灌2～3分钟。为了确保压浆的饱满度，压浆完毕后应逐片进行饱满度检测。张拉完未进行压浆的梁板不得出模。(4).封锚。a.锚头封堵可采用水泥砂浆材料，但是压浆时，必须保证砂浆强度满足压浆需要，也可使用真空帽的方式（密封帽）或原子灰密封。封堵前必须对锚头用防锈漆涂刷防锈处理，并将锚头杂物清理干净。b.端梁封锚应在吊装前完成。封锚时，必须采用定型钢模板支设，并加强混凝土振捣。封锚时，严格控制梁板长度，确保伸缩缝宽度。端梁伸缩缝预埋钢筋位置、高度、角度要符合设7计要求，保证伸缩缝与预埋钢筋良好连接；模板支设牢固、不变形、不跑模；否则，必须返工处理。五、质量控制目标：1.选用高强度低松弛预应力钢铰线，其技术要求必须符合GB5224-2003标准。强度不低于1860Mpa。每次到货的钢铰线和锚具必须有厂家出具的合格证书，并有钢铰线所有要求的试验结果，及时向总监办报验。每次钢铰线到货应附以易辨认的金属标签，标明生产工厂、性能、尺寸、熔炼炉次和日期。钢铰线的表面应无裂纹、毛刺、机械损伤、氧化铁或油迹、沥青等其它有害物质。穿束时，保持每根钢铰线之间平行，不缠绕。2.锚具：锚具15-8、15-9型，能承受动、静荷载；锚具使用前用柴油洗净部件表