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哈尔滨飞机制造公司整车制造汇报材料请描述销售增长对你们制造能力的影响我公司的微型汽车生产是1980年研制开发的1984年至1985年进行了第一期技术改造，使微车年产达到了1万辆；1986年至1988年又进行了第二期技术改造，扩建成年产2万辆微车生产线，1991年9月开始在新厂区建设年产五万辆微型汽车工程。1994年7月陆续建成投产。具备年产7万辆的生产能力。1996年7月开始年产10万辆微型汽车生产线的技术改造工程，改造工程于1999年7月1日全线竣工。进入1999年，汽车工业形势发生了很大变化，微车市场持续看好，哈飞的微车生产更据优势。在这种情况下，对原规划进行了大胆的调整，主要内容是：微型车形成10万辆生产能力，根据市场需求滚动发展，根据发展需要可扩大至15万规模；我公司在第九个五年计划期间所进行的年产10万辆微型汽车技术改造的建设工程，年产10万辆达到了经济批量，符合市场的需求，达到了经济规模、投资少、效益大，增强了企业的经济效益，提高了企业职工的生活福利待遇，同时能带动大批配套企业发展，促进地方经济发展，有良好的社会效益，建设是成功的，效果是好的。经过各个改造项目的汇总，总投资情况是：新、扩建厂房5736M2投资2107万元新增设备375台（套）投资8216万元新建生产线2条投资3948万元配套改造工程投资5529万元合计19800万元。总投资完成情况是：基本建设投资：2592万元设备投资：19205.44万元总投资：21797.44万元微型汽车生产线改造的完成，为公司创造了效益，也为带动地方企业的发展和安排就业发挥了积极的作用。现在哈飞汽车制造有限公司已成为黑龙江省的微车基地，为振兴龙江的工业做出了应有的贡献.遵循经济发展规律，结合哈飞汽车生产现状，考虑未来汽车市场的需要，微型汽车销售的增长对制造能力不断的起着促进作用。哈飞汽车将高起点、高质量、以市场为导向，提高产品水平，上品种、上档次，提高产量，逐步实现经济规模。进一步提高经济效益。一、微车生产线：我公司微型汽车生产线在原有的生产线基础上，又通过填平补齐，提高技术水平的技术改造，生产线达到年产20万辆的生产能力，改造冲压、焊装、涂装、总装、公用工程及其他辅助设施共新建面积10368平方米，新购设备375台（套），又投资合计21797.44万元，工艺上采用了大量先进技术，部分实现了机械化、自动化、工艺流程合理；设备选用了优质、节能、高效的国产新型设备和国外较先进的关键设备，使生产线的水平在国内达到一流水平。各线情况如下：1、冲压线冲压线以生产HFJ6351B松花江“中意、民意”车的内外覆盖件为主，要求产量能够满足其他几个生产线的需要，经过分析核算、论证需增加一台20000KN的四点单动压力机，同时对原有设备进行调整，即可满足HFJ6351B、HFJ6370车的生产要求。冲压生产线原有大中型冲压线4条，机械压力机24台，其中有美国二手设备2条，俄罗斯设备1条，国产（济南第二机床厂）设备1条，本次新增国产四点单动20000KN压力机1台。同时对原有设备进行调整，以适应HFJ6351B车的生产要求。最后确定生产线调整排序为：A线：由1台13000KN四点双动压力机、2台8000KN和1台500KN四点单动压力机组成。主要承担前围面板、尾门外板等大型冲压件的生产。B线：由一台16000KN四点双动压力机和5台6000KN四点单动压力机组成。主要承担左/右后纵梁、前段纵梁、横梁、前/后隔热板、左/右中段梁、前立柱前钣件、钢板弹簧支架等大中型冲压件的生产。C线：由一台13000KN四点双动压力机和四台6300KN四点单动压力机组成。主要承担前门、滑门、尾门等大中型覆盖件的生产。E线：由一台20000KN四点单动压力机和四台8000KN四点单动压力机组成。主要承担整体侧围和顶盖等大型冲压件的生产。冲压车间承担HFJ6351B的零件20种，按压机冲压次数5次/分，利用率75%，两班生产，每班8小时，月工作天数21天，年工作日251计算：月产5×60×16×0.75×21÷20=15120台年产15120×12=181440台为原设计能力的1.81倍。2、焊装生产线：HFJ6351B焊接线由9台焊接机器人、173台悬挂点焊机、53套焊接夹具等设备组成焊接自动化率28%，HFJ6370焊接线由11台焊接机器人、173台悬挂点焊机、53套焊接夹具等设备组成焊接自动化率30%，工件在车间内的传送由步进式搬运机、真空吸盘式自动搬运机完成。生产线采用PLC控制系统，实现了全自动实时过程控制，焊接夹具全部采用CAD/CAM设计制造，定位精度高3、涂装线涂装生产线分两步进行了改造。第一期工程的主要内容是于1998年4月开始新建涂装厂房5184m2，新建面漆生产线。工序间运输采用积放式悬链与滑橇输送机相结合的运输方式。面漆采用日本ABB公司制造的自动喷涂机，克服了人工喷涂的随意性和质量不稳定的缺点，为喷涂机供漆的系统是引进国际上较先进的美国固瑞克公司的专用调输漆设备，喷漆室采用上送风、下排风的水旋式喷漆室，含漆渣废水经车间漆泥处理装置进行一级处理后排至厂区污水处理站统一处理。面漆烘干采用辅射与对流相结合的烘干方式，采用双行程A型烘干室。设置了中央控制系统、监视、控制、调整生产过程中的各类涂装设备运行情况。在喷漆室、烘干室、调漆间设置了CO2自动消防系统。第二期工程新建了前处理、电泳和注胶工部。4、总装线为保证生产纲领的实现，工艺安排上新生产线分五个部分：（1）首先在悬挂装配线的低工位上进行内饰件的装配；（2）在悬挂装配线的高工位上进行底盘零件的装配。（3）在地面双轨链条调整线上进行性能调试和各种油液加注（4）在检测线上进行整车的性能检查。（5）设置相应的组装线及组装工作地完成工作量较大的部件装配，以适应主装配线生产节拍的同步需要。生产线上车辆输送是由空中积放式悬挂输送线、空中车体悬挂储存线、积放式悬挂装配线和地面双轨链调整线完成的。调整后的成品车经检测系统进行前束、侧滑、鼓轮、制动、转角、灯光、废气、淋雨等性能检查。该检测系统的设备是日本安全公司设计制造的，具有国际先进水平总概算执行情况汇总表单位：万元序号工程项目名称建筑面积（m2）建筑造价设备原价运杂费安装费其他合计其中外汇（万美元）1冲压线198021.54164.162165.72焊装线4802.38104.0948.454.875009.745003涂装线777611807330.3951.5313.21149.058724.18.18447.444总装线1137.11137.11375仓库设施1164.836.436.46公用工程1）、总变增容2182182）、空压站20.6620.663）、锅炉房250.37250.374）、外管网732.3732.37消防1081088环保1601609进口设备税费10设计费737311城市配套费12建设期利息20002000合计8940.81216.416739.2177.16225.772276.9220635.451084.44微型汽车生产线设备明细序号设备名称规格及型号数量价格（万元）0012000T冲床PE4-HH-2000一台1980002焊接线非标一套4150003翻边机1600KN五台149004变压器SCB8-1600/10二台47.38005自动喷涂机非标二台3486006调输漆设备非标一套227.8007空调机ZK230G四台288008废气燃烧废气燃烧FZS350FZS430二台50009调功柜KTF3十七台38.48010加热器非标三台44.97011热循环风非标三台22.75012变压器SCB8-1600/8S9-800三台54.63013前处理泵CPEN125-250七台62.5014除渣机OZ-20FK-4L二台49.8015超滤设备非标一台48.8016RO水处理设备APW-20M-RO一套69.8017注胶设备K56：1一套72.76018三元体换热设备FD310FD205三台31.78019中涂空调ZR160一台41020变压器SCB-2500/10SCB-1600/10二台51序号档案名称规格及型号数量价格（万元）021高低压柜HXGN2-10GGD3-02GGD3-29十四台46.12022调功柜KTF3八台39023前/后轮前束试验台RX-SWAT1000HCI一台1137.1024侧滑试验台ST-1000HCI一台025制动试验台非标一台026转角试验台TR-500HCI一台027鼓轮速度试验台SDT-1300HC一台028前大灯测试仪IHL-1100HCA一台029变压器SF7-20000/66一台69.9030高低压柜GGDEBN廿五台55.96031空压机GA55-7.5一台16032锅炉SHL20-1.25A2.一台101二、乘用车生产线1、年产量：两条生产线生产两种系列车型，年产计20万辆。按全年251个工作日，二班作业，每班8小时进行设计。（现完成一条）1）冲压设备利用率70%，生产节拍：5-7次/分/每台设备（四条线）2）焊装设备利用率80%，生产节拍：1.92分/辆（两条线）3）涂装设备利用率85%，生产节拍：2.04分/辆（两条线）4）总装设备利用率87%，生产节拍：2.09分/辆（两条线）2、产品对象1）HFJ-6390系列汽车2）HFJ-6352系列汽车3、最大通过尺寸白车身按4200X1800X1500mm、成品车按4400X1800X1700mm设计。5、主要数据及技术经济指标序号名称单位数据备注1年产量辆2000002职工总数人25003建筑面积m21369114总能耗（折标准煤量）T52346含采暖T37846不含采暖5总投资万元110000含4673万美元6每一职工年产量辆807每m2建筑面积年产量辆1.468每辆产品能耗（1078.6元/T标准煤）元282.6含采暖元203.9不含采暖9每辆产品所需投资万元0.55固定资产投资6、厂址及运输1、厂址：哈尔滨经济技术开发区综合工业区烟台路以西，大连路以东，黄海路以南、南海路以北，南北长约780m,东西宽约640m，占地面积约42万平方米，建筑面积约14万平方米。2、运输：1）物料运输：公路运输。2）成品车运输：以公路7、四大工艺〈一〉冲压线：1、两种车型年产计20万辆，每种车型22种零件。2、车间长204m、宽120m、生产面积24480m2；辅助间长120m、宽8.1m、二层、辅助面积1944m2；面积合计26424m2。3、四条冲压线A线：16000KN、8000KN、8000KN、8000KN、8000KN压机各1台，B线：16000KN、8000KN、8000KN、8000KN、8000KN压机各1台，C线：10000KN、5000KN、5000KN、5000KN、5000KN压机各1台（施工中）D线：10000KN、5000KN、5000KN、5000KN、5000KN压机各1台，（将增加）其中16000KN压机上的湿式离合器为引进国外产品。4、A、B两条线配备整套自动上、下料机构。5、引进一条国外开卷生产线（落料机为国内产品）。6、四条冲压线均配置废料输送及打包系统。7、设模具修理工段，负责日常模具的维护保养。8、在冲压厂房内设维修车间。〈二〉焊装线1、建了一条年产13万台车的生产线，可生产HFJ-6352和HFJ6390两种车型，并预留一条年产10万台车的焊装线的位置。2、车间长216m、宽120m、生产面积25920m2；辅助间长120m、宽8.1m、二层、辅助面积1944m2；面积合计27864m2。3、负责白车身总成及其大部分分总成的组装、焊接、打磨、检查、调整等工作，不考虑占车身组件20-25%的小组件焊接。4、主线和主要辅助线组件的焊接引进国外设备，其传送采用自动（亦可人控）方式。5、有52台焊接机器人、焊接自动化率55%。6、引进了2台三座标测量机。〈三〉涂装线1、建了一条年产20万台车的前处理、电泳、涂胶及中涂生产线和两条年产10