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文献检索综合报告汽车尾气的排放控制新技术系、专业：学生姓名：学号：完成时间：2015年9月22日2目录1．课题分析2．检索策略2.1选择检索工具2.2选择检索词2.3拟定检索式3．检索步骤及检索结果3.1谷歌搜索引擎3.2超星电子图书3.3中国期刊全文数据库（CNKI）3.4中文科技期刊数据库（VIP）3.5万方数字化期刊全文数据库3.6国家知识产权局专利数据库4．检索效果评价4.1检索词的选择4.2检索技术4.3数据库的选择5．文献综述31.课题分析交通系统消耗了全球约1/3的能源，以石油产品为燃料的汽车是最主要的现代交通运输工具，它给人们带来方便和快捷的同时，也带来了无法回避的问题。根据上个世纪七八十年代美国、日本对城市空气污染源的调查，城市空气中90%以上的一氧化碳、60%以上的碳氢化合物和30%以上的氮氧化物都来自汽车尾气的排放，这些污浊的气体使人类的生存环境受到极大威胁。汽车污染已成为世界性公害，其对于温室气体浓度增加的“贡献”不容忽视。随着世界各国汽车保有量的增加，汽车已成为城市大气质量恶化的主要污染源，其排放的CO、NOx、HC、SO2、Pb等污染物不仅危害人体健康，还是造成酸雨和光化学烟雾的主要成分，汽车尾气污染已受到全球广泛的注视。截止2006年底，我国民用汽车保有量已接近3700万辆，并仍保持着快速增长的趋势。虽与发达国家相比，其总量不多，但由于主要集中在大城市，而且车况差，燃油质量低，单车的排污量往往高出国外同类车的几倍，汽车尾气对我国城市空气质量造成巨大的威胁。因此，研究汽车尾气的排放控制的新技术，减少有害气体的排放量，对提高城市空气的质量，保障人类生存环境，具有重大意义。本作业利用自己这学期所学的文献检索课的知识，检索了国内有关汽车尾气的排放、控制、净化方面的文献，经初步整理给出一篇肤浅的文献综述，有望刘老师给予指正。2.检索策略2.1选择检索工具检索工具名称访问方式检索年代文献类型谷歌搜索引擎图书中国期刊全文数据库（CNKI）202.115.54.222003-2008期刊论文中文科技期刊数据库（VIP）选择检索词从课题字面选从课题内涵选（同义词、近义词、上下位词）汽车机动车(上位词)尾气废气(同义词)排放、控制治理、污染、净化(近义词)技术装置标准、对策、措施（限定词）2.3拟定检索式由于不同检索工具的字段不同，因此将检索式（亦称提问式）在“检索步骤及检索结果”的各个具体检索工具中给出。3.检索步骤及检索结果3.1谷歌搜索引擎3.1.1检索式A．篇名＝汽车and尾气and排放and控制3.1.2检索步骤与结果打开谷歌高级搜索：在第一行检索框内输入检索式A，“and”用空格形式表示。限定在“简体中文”和“网页标题”内检索。得到212条检索结果。经过筛选，选择其中2条：5[1]【篇名】申城推广燃油清净剂控制汽车尾气排放【摘要】有关研究及开发证明，在燃油中添加合格的清净剂，能明显降低一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等污染的排放量，而且能使节油率达到15％左右，燃油清净剂技术已成为我国在治理汽车尾气污染的一项高新技术。据了解，目前日本有80％的车用汽油使用汽油清净剂，欧美19个国家普遍使用汽油清净剂。上海目前机动车尾气污染仍十分严重，改善废气排放迫在眉睫。为此许多专家认为，上海应当大力推广燃油清净剂。【出处】解放日报2002年3月27日[2]【篇名】控制尾气排放新方法－汽车试“喝”纳米燃油【摘要】普通汽车上通过加装一套EPS纳米燃油装置，就可以节省燃油10%-30%，降低尾气排放约50%-90%，同时还能使动力增加10%-30%。日前，一种可将普通燃油变成纳米燃油的装置已经在北京上市。据这种名为“EPS纳米燃油装置”的发明人王文浩介绍，普通燃油内含有大量尺寸大于300纳米的分子团簇，但经过EPS纳米燃油装置处理后，燃油分子成分颗粒的尺度均小于3纳米，就变成了“纳米燃油”，其更加有利于充分燃烧，所以能够降低油耗和尾气排放，提高动力。在汽车上加装纳米燃油装置很简单，也比较经济，普通轿车只需要580元。目前，在北京地区已经对几百辆车进行了试装，效果良好。据统计，中国燃油每年消耗1.7亿吨，如果使用EPS纳米燃油装置处理过的燃油，以节约15%计算，合2550吨，相当于中国全年进口石油总量的四分之一，价值51亿美元。【出处】北京青年报2004年4月30日3.2超星电子图书3.2.1检索式B．书名=汽车*主题词=污染3.2.2检索步骤与结果用检索式B进行检索，命中2条结果：[3]【书名】汽车排放污染及控制【作者】龚金科主编【摘要】本书系统地阐述了汽车排放污染物的危害、生成机理和影响因素以及车用汽油机和柴油机的机内净化技术。全书分为绪论、汽车排放污染物的生成和影响因素、汽车发动机的排放特性、车用汽油机机内净化、车用柴油机机内净化、车用汽油机后处理净化、车用柴油机后处理净化、燃料与排放、汽车排放污染物净化方案及分析、汽车排放测试、排放标准11章。并附有参考文献。【出版】人民交通出版社2005年4月第1版16开pp19819.00元[4]【书名】汽车排放与环境保护【作者】葛蕴珊主编【摘要】本书是高等职业技术院校汽车检测与维修专业的教学用书。本书详细介绍了汽车、发动机6的主要有害排放物对大气环境的影响和污染控制技术。主要内容包括汽油机有害排放物的生成机理和控制措施，柴油机有害排放物的生成机理和控制措施，三效催化反应器的工作原理和应用技术，柴油机微粒捕集器的技术现状，在用车的排放控制措施和排放诊断技术，排放法规和测量技术，车用燃料的发展和代用燃料技术等。【出版】中国劳动社会保障出版社2006年9月第1版16开pp15221.00元3.3中国期刊全文数据库(CNKI)3.3.1检索式C．篇名＝（汽车+机动车）*（尾气+废气）*（排放+控制+净化+污染)*（标准+技术+对策+措施）D．篇名＝（汽车+机动车）*（尾气+废气）*主题＝（排放+控制）*（技术+装置）3.3.2检索步骤与结果（1）用检索式C进行检索，命中76条结果，经过筛选，选择其中10条：[5]【篇名】低温等离子体技术在汽车尾气净化中的应用【作者】孟淮玉；芮延年；查焱等【摘要】介绍了低温等离子体技术及在汽车尾气净化中的应用和发展现状，阐述了低温等离子体产生的方法，讨论了其在汽车尾气净化过程中的机理，并提出了目前该技术在实际应用中还存在的一些局限性。【出处】环境保护科学.2008(2)：1-3+52【原文】该数据库提供了全文。[6]【篇名】机动车尾气等离子体净化技术的现状与进展【作者】黄后学；周波；李蕊等【摘要】本文针对机动车尾气中氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等不同污染物成分，概括分析了各自等离子净化的机理，讨论了目前低温等离子体技术在机动车尾气净化应用中的研究现状，展望了光催化协同等离子体作用的一体式尾气净化技术的发展动向。【出处】交通节能与环保.2008(1)：29-32【原文】该数据库提供了全文。[7]【篇名】电晕净化汽车尾气的方法与关键技术【作者】黄涛【摘要】用超高压(几百千伏)窄脉冲(几百纳秒)正电晕裂变法在车外净化处理汽车尾气中的有害成分，这是基于现代电学、磁学、光学、机械学交叉结合的前沿课题。此课题一旦研发成功，不仅能净化汽车尾气，而且亦可净化其他同类废气，对保护自然环境，维护生态平衡，卫护人类健康，发挥重大作用，其社会效益和经济效益将相当可观。【出处】电气时代.2007(12)：80-81【原文】该数据库提供了全文。7[8]【篇名】汽车尾气污染的净化处理技术【作者】周华祥；龙华；胡佳英等【摘要】汽车尾气对大气的污染已成为城市大气污染的主要污染源。根据尾气污染物的形成机理，提出研究净化废气中的主要有害成分CO、CH、NOx和炭烟颗粒的方法。氧化还原催化剂是核心技术；以增氧、增加催化反应速度，增长催化反应时间，保证合适催化温度，采用合理结构等净化技术系统研究是技术研究的方向。【出处】装备制造技术.2007(2)：25-28【原文】该数据库提供了全文。[9]【篇名】纳米技术在净化汽车尾气方面的应用研究【作者】褚润；张国珍；谢红刚【摘要】汽车排放的尾气中含有大量的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳，对人体危害很大，汽车尾气污染是制约全球发展的重要环境问题。在介绍纳米技术在净化汽车尾气方面的应用，分别针对其在改进发动机性能、改善燃料性质、尾气的后处理等方面进行了研究，讨论了纳米技术在净化汽车尾气方面的作用机制及其影响，并对其发展前景进行了展望。【出处】环境科学与管理.2007(1)：111-113【原文】该数据库提供了全文。[10]【篇名】纳米稀土催化技术在汽车尾气净化中的应用【作者】相会强；刘建勇；檀丽丽【摘要】纳米稀土催化剂是一种结合纳米材料高表面活性与稀土在催化剂中的催化助剂的特点而制备的一种新型、高效的汽车尾气净化催化剂，能够有效地对汽车尾气起到很好的净化效果。介绍了稀土在该类型催化剂中的作用以及稀土纳米材料特有的性质和功能，综述了纳米稀土催化技术在汽车尾气净化中的应用及其发展前景。【出处】现代化工,2006(S2)：379-381【原文】该数据库提供了全文。[11]【篇名】运用电子技术降低汽车尾气污染【作者】张明玮【摘要】本文阐述电子技术是如何控制汽车尾气,使其再循环，来达到降低HC、CO排放,减少环境污染。【出处】内蒙古科技与经济.2006(19)：129【原文】该数据库提供了全文。[12]【篇名】汽车尾气污染治理技术新进展【作者】邵宇；李国祥；艾萍【摘要】综述了国内外在汽车尾气污染治理方面四种技术手段的进展情况，针对目前我国汽车尾气污染的现状与发展趋势，进行了分析和展望。【出处】云南化工.2005(6)：68-70+598【原文】该数据库提供了全文。[13]【篇名】汽车尾气超低排放控制技术【作者】张爱敏；贺小昆；赵云昆等【摘要】综述了低温起燃技术、紧密耦合技术、捕集技术及辅助加热技术在汽车尾气超低排放控制中的应用及这些技术的组合系统【出处】汽车工程.2004(5)：542-545【原文】该数据库提供了全文。[14]【篇名】汽车尾气净化技术现状及发展【作者】周小霞；刘作华；李晓红【摘要】综述了汽车尾气治理的常用方法,介绍了微波技术与等离子体技术在汽车尾气净化中的应用现状,指出用微波与廉价催化剂相结合的集成净化是一个有研究和应用价值的汽车尾气治理方法。【出处】压电与声光.2003(5)：410-413【原文】该数据库提供了全文。（2）用检索式D进行检索，命中86条结果，经过筛选，选择其中3条：[15]【篇名】分离式热管换热器回收汽车尾气余热的试验研究【作者】尹文国；江培栋；朱洪江【摘要】介绍了利用汽车尾气的分离式热管换热器装置的结构设计，研究了不同充液率时的热管壁温状况、充液率与热管传输功率的关系，分析了热管管内工质温度控制、热管暖气装置的安全性、强度以及换热效果.【出处】吉林化工学院学报.2008(1)：66-68【原文】该数据库提供了全文。[16]【篇名】用于汽车尾气监测的新型气体浓度传感器系统【作者】黄琦兰；王海棠；刘尚【摘要】针对汽车尾气新的排放标准和检定方法的实施，设计了用于汽车尾气监测的热电堆传感器系统。采用导电不定型碳多层镀膜技术的电调制红外光源，使其调制频率最高可以达到100Hz.对传统气室结构进行了优化设计，使气室与外支撑分离，降低了外界环境的影响。实现了当红外光照射到吸收窗时，在输出引脚上产生与入射光功率成正比的输出信号电压,-3dB衰减频率大约为10Hz.实验结果表明:该气体浓度传感器系统满足汽车尾气中CO、CO2、HC监测的要求。【出处】仪表技术与传感器.2007(12)：4-5+25【原文】该数据库提供