成品保护方案

1干塘至武威南增建二线工程GWEX-ZQ标段K00+000～K97+300段邻近既有线施工成品、半成品保护方案编制：复核：批准：中铁二十一局集团有限公司干武二线工程指挥部二○一四九月1目录一、工程概况........................................................1二、编制依据........................................................1三、编制目的........................................................1四、保护范围........................................................2五、成品、半成品保护的内容..........................................2六、成品、半成品保护措施............................................21.建立健全各项管理规章制度，实行层层领导负责严格管理............22.路基工程成品保护..............................................33.软土路基处理..................................................34.钢筋工程保护..................................................35.墩台、盖板、预制构件成品防撞保护..............................46.砼成品保护....................................................47.涵洞成品保护..................................................58.模板成品、半成品保护措施......................................5六、保护措施及所使用材料............................................61.施工测量工程..................................................62.原材料........................................................73.钢筋工程......................................................84.模板工程......................................................95.混凝土工程....................................................9七、保护人员配置...................................................101邻近既有线施工成品、半成品保护方案一、工程概况本段工程东起宁夏回族自治区中卫市干塘镇，途经内蒙古自治区阿拉善左旗、甘肃省景泰县、古浪县，正线里程K0+000～K97+300，全长97.3公里；小红山联络线LDK0+000～LDK9+942.7,全长9.9427公里；改建包兰线BK762+770～BK763+200，全长0.43公里。本段设置桥梁1396.55m/8座，其中特大桥1103.13m/1座。中桥234.37m/5座，小桥59.05m/2座，框架桥523.05顶平米/3座；涵洞121座，其中盖板涵616.66m/52座，框架涵69.38m/11座，顶进涵192.37m/16座，圆涵234.79m/38座，倒虹吸涵40m/4座；车站8座，其中改建站5座，封闭既有站3座。二、编制依据为有效地防止过程产品因保护失控，可能造成的质量问题和质量缺陷，最大限度地避免返工和修补损失，同时也为保证成品及半成品在交付前得到有效的保护，确保交付给业主优良的满意的产品，结合本段实际情况，现拟定以下成品、半成品保护方案。主要依据资料如下：《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)；《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)；《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010)；《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)；《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）；干塘至武威南铁路增建二线站前工程GWEX-ZQ标段K000+000～K97+300段施工图及相关定型图。三、编制目的制定成品、半成品保护方案是为了最大限度的消除和避免原材料、2半成品、成品在施工过程中的污染和损坏，以达到减少和降低成本，提高成品、半成品一次合格率、一次成优率的目的。四、保护范围1、原材料：水泥、砂、碎石、外加剂、钢筋、钢板、套筒、焊条、锚具、支座、钢绞线、钢管、型钢、钢筋网片、土工格栅、土工布、雷管、炸药等；2、半成品：D架、模板、混凝土、钢筋笼、钢筋骨架、钢筋网片等；3、工程设备：吊车、挖掘机、铲运机、装载机、工程运输车、压路机、平地机、洒水车、架桥机、混泥土搅拌设备、卷扬机、电动工具、钻机、发电机、电焊机、钢筋切断机、钢筋冷拉机、钢筋弯曲机、切割机、对焊机、混凝土振动设备、千斤顶、夯实机、照明设施、各种试验检测仪器及测量仪器等；4、施工过程中的工序成品：施工测量控制点、路基、路面、边坡支护、排水系统、承台、墩身、盖板、支座垫石、预制梁、各种预制件、脚手架、临水、临电、临建工程等；5、竣工后交工前的成品：整个工程。五、成品、半成品保护的内容1、路基工程施工成品保护；2、钢筋工程保护；3、墩台、盖板、预制构建成品防撞保护；4、砼成品保护；5、涵洞成品保护；7、模板半成品及成品保护措施。六、成品、半成品保护措施1.建立健全各项管理规章制度，实行层层领导负责严格管理1.1项目部按照施工项目管理区域制定成品保护责任制；1.2作业队长、领工员对施工区域成品的保护负责；1.3作业班组对工序成品的保护负责；1.4对各项成品保护，项目工地的质检员负责检查监督。32.路基工程成品保护2.1针对已成型的路基，应做好路拱排水，完善并及时清理路基排水系统，同时应封闭道路禁止车辆碾压防止损坏路基面。对路基边坡植被应设置隔离设施，防止人为践踏；2.2中间施工的路基，在下雨前必须碾压密实，来不及碾压密实时必须最少静压1遍，并做好路拱，防止路基积水；2.3雨后路基彻底晾晒干之前，静止一切车辆通行，防止车辆将路基碾压成弹簧土；2.4为防止路基边坡碾压不密实，和雨水冲刷亏坡，路基施工时在路基两侧各宽填50cm，保证刷坡后边坡压实度达到设计要求；2.5路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水冲刷边坡；挖方路基施工应做到开挖一级，防护一级，绿化一级。3.软土路基处理灰土挤密桩施工保护a、挤密桩在进行下道工序施工前应予以保护，防止破坏桩体，破除桩头时，应保证有足够的保护桩长。b、白灰必须堆放在防雨棚内，同时防雨棚的地面必须高出四周原地面不小于30cm，堆放白灰时必须在地面铺设防雨布或竹跳板。4.钢筋工程保护4.1钢筋运到加工工地后，必须严格按进场时间、批号、强度、牌号、直径、长度分别挂标识牌堆放，不得混淆；4.2存放钢筋场地要进行平整夯实不得积水。堆放时，钢筋下面要垫以垫木，离地20cm，上面要覆盖，防止钢筋锈蚀和污染；4.3钢筋半成品要分部、分层、分段并按构件名称、号码顺序堆放，同一部位或同一构件的钢筋要放在一起，挂标识牌，注明构件名称、部位、钢筋型号、尺寸、直径、根数。堆放场地要有遮盖、防止雨淋日晒；4.4浇筑砼过程中，安排专职钢筋工值班，发现钢筋位移和变形后及时修复，保证钢筋间距、位置、保护层始终符合设计要求；4.5转运时钢筋半成品应小心装卸，不应随意抛掷，避免钢筋变4形。成型钢筋、钢筋网片应按指定地点堆放，用垫木垫放整齐，防止压弯变形；5.墩台、盖板、预制构件成品防撞保护5.1施工便道侧墩台成品保护措施为防止过往车辆和机械设备的碰撞，便道侧墩台用钢管搭设成品保护支架或用浆砌片石砌筑厚30cm防护墩，并在离地面3m处墩身顶板处贴“注意安全、小心碰撞”反光提示标语；5.2墩台施工完毕，必须采用塑料薄膜整个的将墩柱包裹起来养生，保证实体砼强度达到设计要求；5.3盖板砼施工完毕，砼强度达到1.2Mpa时方可拆除侧模，防止拆模过早导致盖板断裂；5.4预制构件砼施工完毕，必须加强养护，夏天采用覆盖洒水养生，冬天采用搭设暖棚养护或采取蒸汽养护；5.5预制构件砼浇筑过程中振捣砼时要注意振捣棒不要碰撞模板，防止出现砼表面质量不合格；5.6对预制完成的砼构件在转移过程中，不可滑移，相邻两同构件之间要用软物隔开，不允许直接接触，防止碰损构件。6.砼成品保护6.1所有混凝土结构浇筑后均要覆盖洒水养护，冬天要搭设暖棚生火养护；6.2混凝土浇筑后进行养护主要是为了保持适当的温度和湿度条件。保温的目的有两个：一是减少混凝土表面的热扩散，减少混凝土表面的温度梯度，防止产生表面裂缝；二是延长散热时间，充分发挥混凝土强度的潜力和材料松弛特性，使平均总温差对混凝土产生的拉应力小于混凝土的抗拉强度，防止产生贯穿性裂缝。潮湿养护的作用首先是防止混凝土表面脱水而产生干缩裂缝；其次是混凝土在保温及潮湿条件下可使水泥的水化作用顺利进行，提高混凝土极限拉伸和抗拉强度；6.3混凝土浇筑成型后养护时间不少于14天；6.4板状混凝土浇筑成型后，立即用草垫覆盖浇筑面，使用塑料5管向模板浇水，并在4小时内在模板顶端向模板不间断浇水至松模或拆模，拆模后立即向混凝土表面覆盖草垫喷水，保持混凝土表面湿润，同时用塑料管滴水养护，养护时间不少于14天；6.5混凝土浇筑期间，及时校对预留伸出钢筋或预埋件位置；6.6侧面模板应在混凝土度能保证其棱角不因拆模而受损坏时，方可拆模，一般为1.2Mpa；6.7不能用重物冲击模，不准在梁侧板或吊板卜蹬踩；6.8使用振动棒时，注意不要触碰钢筋与埋件、预埋螺栓、暗管等，如发现变异应及时校正；6.9在已浇筑的混凝土强度达到临界强度（1.2Mpa）以后，才可以上人和安装钢管支架及模板。如果混凝土未达到临界强度，但又必须上人操作时，必须在混凝土表面铺跳板或使模板增大受力面积，防止混凝土被破损；6.10冬季砼工程施工要采取防冻措施，一般应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；砼搅拌时采取加防冻剂，浇注完毕覆盖草袋或蒸汽养护等以防砼受冻。7.涵洞成品保护7.1对框架涵和交通涵的保护，必须在醒目处做好防护标记，必要时设置防撞墩，限高、限宽保护架等设施；7.2涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度75%时，方可进行回填土；涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时，才允许机械通过；7.3涵洞台背回填时必须是涵洞盖板施工完毕及基底铺砌施工完毕，同时砼强度达到设计强度75%方可进行台背回填，台背回填必须两侧对称填筑，防止一侧偏填导致台身被挤倒。8.模板成品、半成品保护措施8.1竹胶板模板运至现场要集中堆放在模板加工厂，并且要有专人看管，加工场地要平整，模板要防止雨淋变形；8.2加工好的模板运至施工现场过程中要轻拿轻放，不得损坏；8.3拆模应按一定顺序进行，并按照模板编号堆放整齐。一般应6遵循先支后拆，后支先拆，先非沉重部位后沉重部位，以及自上而下的原则。重大复杂模板应事先制订拆除方案；8.4拆模时应尽量不要用力过猛过急，严禁大锤和撬棍硬砸硬撬，以免混凝土表面和模板受到损坏；拆下的模板及配件严禁抛扔，要有人接应传递，按指定