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1成品车间安全技术操作规程第一节罐区系统工艺简介1.1罐区装置概况1.1.1装置概况罐区储运系统岗位主要包括：甲醇罐区、液氨二甲醚罐区、油品罐区、装车栈台；主要任务是负责整个罐区的液体物料的接受、储存、输送、装车等。1.1.2罐区介质罐区介质包括精甲醇、粗甲醇、杂醇、液氨、二甲醚、环烃-2、环烃-1、混酚、环烃-3。1.1.3装卸系统装卸系统采用技术先进、操作灵活、安全的鹤管，其中甲醇、环烃采用浸没式鹤管；液氨、二甲醚、LNG采用专用的压力密闭鹤管。1.1.4设备选用1.1.4.1甲醇和轻油储存采用内浮顶罐，油、焦油、粗酚储存采用固定拱顶罐，液氨、二甲醚储存采用球形储罐。1.1.4.2机泵选用。在满足生产操作要求的流量、扬程的前提下，主要采用高效节能、便于安装维护的离心泵、屏蔽泵等。1.1.4.3经常操作的阀门、参与联锁控制的阀门采用电动阀或气动阀，其余为手动阀。1.2设计基础罐区与装卸站主要控制过程由DCS系统完成。储罐的形状与结构设计是根据本系统所储存物料的物化性质，设有拱顶罐、内浮顶罐和球罐。压力球罐设有安全阀，常压罐设有呼吸阀、阻火器等安全附件。以上液体介质的储运仪表采用计算机集中监视控制。每个储罐设计一台液位测量仪表、高液位报警开关、高高液位紧急切断进料联锁及罐区可燃气体报警（如装车栈台每个鹤位设有流量计、切断阀、定量装车仪、防静电接地、遥控开关组成一个装车系统）。液氨、二甲醚设有低低液位紧急停泵。主要输送泵及装车泵设有最小流量。主要工艺参数如液位、温度、压力、流量等参数设有远程显示与超限报警。所有泵均能远程停止。装卸车时随着液面的不断上涨，液氨、二甲醚和LNG的蒸汽分别将通过装卸臂的气相管回收到储罐中。1.3罐区系统工艺流程叙述1.3.1甲醇罐区流程简述1.3.1.1自甲醇精馏来的精甲醇进入精甲醇中间储罐（F17601A/B）储存，如果分析精甲醇不合格，由精甲醇中间罐泵送至粗甲醇储罐（F17603）.如果分析合格送至精甲醇储罐（F17602A/B/C）。精甲醇用精甲醇送料泵（J17602A/B/C）送至二甲醚合成工段合成二甲醚。如需外售时，用精甲醇装车泵（J17603A/B/C）送至甲醇装车站装车。如低温甲醇洗需要时用精甲醇装车泵（J17603A/B/C）送到低温甲醇洗系统。1.3.1.2自甲醇精馏退来的甲醇及自甲醇合成来的粗甲醇进入粗甲醇储罐（F17603）储2存，需要时，用粗甲醇送料泵（J17604A/B/C）送至甲醇精馏的A或B系列。1.3.1.3自甲醇精馏来的杂醇进入杂醇储罐（F17604）储存，需装车时用杂醇装车泵（J17605）送至甲醇装车站装车。1.3.1.4放净槽（F17605）接受来自精甲醇中间罐和精甲醇储罐检修时的精甲醇，通过液下泵（J17606）送到粗甲醇储罐（F17603）回收。来自粗甲醇储罐检修排放来的粗醇，通过液下泵（J17606）送到杂醇罐，根据具体情况回收或外卖。1.3.2油品罐区流程简述1.3.2.1煤气水分离工号送来的油、焦油分别经过FIQ179001和FIQ179002计量后装入油储罐F17901A/B和焦油储罐F17902A/B储存。需要外售时，用各自的装车泵J17901A/B和J17902A/B送往油品装车站，通过各自装车鹤管装入汽车槽车外售。1.3.2.2酚氨回收工号送来的混酚经过FIQ179003计量后装入混酚储罐F17903。需外售时，用混酚装车泵J17903送往油品装车站，经混酚装车鹤管装入汽车槽车外售。1.3.2.3低温甲醇洗工号送来的轻油，经过FIQ179004计量后装入轻油储罐F17904。需外售时，用装车泵J17904送往油品装车站，经轻油装车鹤管装入汽车槽车外售。1.3.3液氨、二甲醚罐区流程简述1.3.3.1液氨球罐工艺流程简述：压缩机J17804从液氨球罐F17802中抽取氨气，加压进入汽车槽车，当槽车内的压力高于液氨球罐内的压力0.2Mpa时，液氨通过压差缷入球罐储存。当动力车间脱硫岛需用液氨时，靠压力差送入烟气脱硫工段。当混合制冷需要液氨时，用液氨送料泵J17803将液氨送至混合制冷。超压排出的氨气经外管去烟气脱硫。1.3.3.2二甲醚球罐的工艺流程简述自二甲醚合成来的二甲醚进入二甲醚球罐F17801A/B储存，需外售时用二甲醚装车泵（J17801A/B/C）送至汽车装车站装槽车装车。当二甲醚需要倒灌时，先用二甲醚装车泵倒灌，当球罐内液位下降至5%时，关闭二甲醚装车泵，打开储罐气相管道上的阀门，使储罐的液相回流管道相连通，开启二甲醚压缩机J17803，通过气相管线抽取倒入罐中的气体至倒出罐中，利用两罐之间的压力差，使倒出罐中的二甲醚通过回流液相管线送入倒入罐中。球罐超压排出的二甲醚气体经外管去火炬。1.4罐区系统过程控制1.4.1总控储运系统采用分散型控制系统（简称DCS）进行过程控制和检测，各系统的主要工艺检测和控制变量都在DCS进行显示、调节、记录、报警并实现中央控制室的集中控制操作，各类数据信息可以进入中央控制室实时数据库，为生产创造了较好的条件。控制功能3操作人员通过DCS系统控制储运系统的电动阀、气动阀等阀门的菜单，实现阀门的开关，阀门动作后，相应的开回讯或关回讯信号返回控制界面。经人工设定开关状态的仪表手动阀可实现DCS界面与现场流程的统一。此外，通过DCS系统还可以控制现场部分机泵的启停。显示功能DCS画面上可以显示储罐、机泵、阀门的运行状态及栈台的装卸状态，供操作人员监控。数据记录DCS系统设有设备动作记录，可以和操作记录相对照，防止设备误操作后导致各类事故发生。报警功能根据各参数设定DCS系统上下限，当实际数据超出限值时，会发出声光报警并及时记录，以便操作人员及时发现异常情况并进行处理。1.4.2罐区液位控制罐区除球罐设置伺服液位计外，其余均设置雷达液位计，实时显示罐内物料的液位。DCS系统上设定了各个油罐的报警液位。这些报警液位包括：高位报警、高高位报警、低位报警、低低位报警。1.4.3球罐压力控制压力控制主要是指球罐的压力控制。球罐的操作压力一般比较高，而且对温度变化比较敏感，危险性相对比较高，所以球罐的压力控制显的尤为重要。球罐都设定了压力报警值。1.4.4机泵启停控制罐区连续运转的泵，启泵均在现场进行，部分泵可在DCS上实现手动控制停泵。1.4.5流量控制罐区泵出口流量控制都有手动来控制，保证平稳向装置供料以及装车的额定流量。1.5罐区系统开停车的安全措施1.5.1装置开车前安全检查1.5.1.1生产系统开车，应事前全面检查并确认水、电、气（汽）符合开车要求。1.5.1.2吹扫、气密、置换已合格，单体试车运转正常。1.5.1.3消防系统试车，并运行正常，通讯联络正常。1.5.1.4除储罐安全阀附件前后切断阀打开外，其他阀门均处于关闭状态。1.5.1.5仪表运行处于完好状态。1.5.1.6系统处于氮气保护状态。1.5.1.7对所有安全保护、连锁装置是否处于灵敏可靠状态。1.5.1.8开车前停止一切检修作业，无关人员不准进入现场。1.5.1.9操作人员必须进行安全教育和本岗位操作法及现场实际操作考试合格，取得安全作业证和岗位合格证。1.5.1.10消防设施、灭火器材的配置是否符合安全规范。1.5.1.11岗位防护设施、器材的配置是否符合安全规范。41.5.1.12装置消防通道的设计是否符合安全规范。1.5.1.13在确认工艺、设备等各种条件具备后方可开车。1.5.1.14操作人员着装、防护用品配置是否符合安全规定。1.5.1.15各种消防安全管理制度制定并上墙。1.5.1.16安全标志、提示牌、警示牌是否按规定配置。a、开工前，现场必须做到工完、料净、场地清洁，检修过的设备管道内部必须清扫干净，经过仔细检查后方可封闭，封闭要有检查记录和检修人员签字。b、按开工方案由生产负责人指挥全面检查系统开车的准备工作。c、开车前对通风、通讯、消防、梯子、平台、栏杆、照明等一切安全设施，进行全面检查，必须处于良好状态。d、检修后的压力容器及储罐等设备，必须按规定进行试压、试漏和气密性试验，传动设备单体试车安全装置调试复位。e、接受易燃易爆物料的密闭设备和管道，在接受物料前必须按工艺要求进行气体置换，按抽堵盲板流程图所规定的项目逐项抽堵盲板不能遗漏。生产负责人必须进行复查确认。f、接受物料时，应缓慢进行，注意排凝，防止冲击或水溅现象，接受蒸汽时要先预热、放水、逐渐升温升压。g、系统开车前，必须有明确的检修与生产交接程序和手续。由工程主管部门提请生产指挥中心组织相关单、部门进行生产开工前的安全确认。h、开工时，车间生产负责人按开工方案组织，由生产指挥中心统一指挥，各工序保持密切联系。1.5.2装置开车1.5.2.1在确认工艺、设备、消防等各种条件具备后方可开车。1.5.2.2开车过程中由调度和主控加强与各岗位之间的联系，严格按开车方案的步骤进行。1.5.2.3开车过程中要严格观察工艺参数的变化和设备运行情况，发现异常情况及时处理，有可能引发事故时应立即中止开车。1.5.2.4操作人员按规定着装和佩戴防护用品进行操作。1.5.3装置停车安全措施1.5.3.1正常停车时必须编制停车方案，并按停车方案中的规定程序进行停车。1.5.3.2发现或发生紧急情况时，按照车间制定的应急处理预案程序进行妥善处理，并向车间及相关职能部门汇报情况。1.5.3.3系统泄压时，注意易燃易爆、易中毒等危险化学品的排放和散发，防止造成火灾爆炸和环境污染事故。1.5.3.4冬季停车后，要采取防冻保温措施，对蒸汽伴热管线、阀门、疏水器等易冻坏设备加强检查，发现问题及时处理。1.5.3.5检查确认现场消防设施、器材、防护用品完好。51.5.3.6装置停车后加强现场巡检，对罐温、罐压进行特别监护，发现问题及时处理。1.5.3.7对现场需要特别注意安全防护的地段或设备，必须围圈或设置明显的警示标志，防止意外伤害事故发生。系统卸压要缓慢由高压降至低压,但压力不得降至零,更不能造成负压,一般要求系统内保持微正压。在未作好卸压前,不得拆动设备。1.5.3.8排净生产系统(设备、管道)内储存的气、液、固体物料。如物料确实不能完全排净,应进一步采取安全措施,不得随意放空或排入下水道,以免污染环境或发生事故。1.5.3.9停车过程中,装置周围应杜绝一切点火源，对发生的异常情况和处理方法,要随时作好记录。1.5.3.10停车期间，加强车间各项制度管理，严格执行上、下班交接，详细说明情况，注意安全操作。1.5.3.11系统卸压要缓慢由高压降至低压,但压力不得降至零,更不能造成负压,一般要求系统内保持微正压。在未作好卸压前,不得拆动设备。第二节罐区系统安全操作2.1常压储罐安全操作2.1.1收发前的准备2.1.1.1接到收发指令时，要了解清楚物料的品种，同时考虑前后流程是否具备收发条件，有问题及时提出。2.1.1.2有关岗位联系，交待清楚介质名称、所用管线、切换时间和操作程序。2.1.1.3检查有关设备、管线是否完好，按规定检测储罐的温度和液位。2.1.1.4油、焦油、混酚储罐应调整好伴热。2.1.1.5刚检修或新投用的管线、储罐等设备，在投用前必须经车间主管设备的人员认可，并由班长和岗位操作员检查，确认无误后方可投用。2.1.1.6禁止在储罐内安装不防爆的电器、照明设备，如果施工，应采用36伏电压以下防爆灯，但不准在储罐内设开关设备。2.1.1.7罐区防火墙应保持完整，管沟应与外界隔绝。2.1.1.8罐必须有良好的接地，每月应各检查一次，导电电阻不大于10欧姆。2.1.1.9化学品工段操作过程中，严禁皮肤直接接触物料以防造成人身伤害，操作者应佩戴防护用具。2.1.1.10作业的人员必须佩戴防毒用具。2.1.2物料收发切换及收发后的处理2.1.2.1开关好有关阀门，开关阀门时不能用力过猛，否则易损坏阀门原则上是先开后关，特殊情况下另行规定。2.1.2.2物料开始输送应立即对管线阀门进行检查，防止跑冒串事故和设备损坏。2.1.2.3收发物料对方的负责生产的人员联系。2.1.2.4输送物