工程施工总结233

233省道丁沟至宜陵段养护大中修工程施工总结233省道丁沟至宜陵段（YHDZX-2012-L2）标养护大中修工程项目部在江都市公路管理站党政的正确领导下，在有关业务科室的大力支持下，坚持“团结、创新、务实、奉献”的公路精神，以“发展、改革、质量、廉政、安全、稳定”为主题，紧紧围绕公路建设为中心，全面提高大中修工程建设的质量管理水平，狠抓质量、安全。确保了本次YHDZX-2012-L2标工程按期保质、保量的完成了。现将本次YHDZX-2012-L2标大中修工程工作情况作如下总结汇报：本次施工桩号为K171+130～K179+640，全长8.510km。工程实施方案为：（1）严重病害路段（道路技术状况评定为“次或差”），单幅行车道计4.21km，铣刨11cm沥青砼面层后，15cm水泥冷再生基层，回铺7cm厂拌热再生Sup-20+4cmSup-13改性沥青砼；（2）病害一般路段（道路技术状况评定为“中及中以上”），单幅行车道计12.39km，铣刨4cm沥青砼面层后，进行基层病害处理，回铺4cmSup-13改性沥青砼。冷再生总工程量约为30780m2，热再生Sup-20约2390m3，改性Sup-13约1790m3，沥青路面铣刨及清运约4167m3。YHDZX-2012-L2标项目部根据设计文件的要求，精心组织，于9月5日～11月20日进行了K171+130～K179+640大中修工程的施工。一、施工过程中的总体安排：（一）组织机构设置为加强施工现场的统一协调管理，在规定的工期内完成施工任务。更好地协调项目办、总监办、施工三方的关系。公司项目部进驻现场，施工中实行项目经理负责制。本工程组织机构设置完善、职责划分明确，主要人员按合同配备，工程施工期间未做任何变更。项目经理、总工、道路工程师、结构工程师、质检工程师、试验室主任、安全员均持证上岗。YHDZX-2012-L2标工程施工期间：（1）项目经理孟永健：全面负责工程施工管理工作；（2）项目总工程师张莉：全面负责技术工作和技术管理工作；（3）质检科：主要负责分阶段进行工程进度、质量检查，并对工程进度、质量进行监控，日常施工时，配备专人检查质量，负责人：钱德庆；（4）试验室：对各类进场材料（沥青、水泥等）进行试验检测，施工过程的检验工作，负责人：姚芸；（5）财务科：负责资金计划的制定、管理工作，同时做好物资采购供应和物资管理工作，负责人孙良兵；（6）工程科：负责各分项工程施工组织方案制定，在施工过程中，对每一分项工程的工程进度计划进行全过程监控，负责人徐芳；（7）综合部：负责工程计量核算，汇总和申报支付等工作，并负责各施工处的工程经费计算，负责人高桂荣；（8）机料科：对工程施工中的安全进行监控，负责制定并落实各项安全操作规程并进行监督和检查，负责环境保护和文明施工工作，负责各类机械设备的维修、保养工作，保证机械安全、正常运转，负责人高超。（二）施工进度工程于2012年9月1日开工，2012年11月20日结束。（三）工程劳动力计划人员专业管理人员人员专业施工队组人数（名）说明明人数（名）说明项目经理孟永健施工队长1常务副经理朱宣林技术负责人1项目总工张莉资料员1试验主任姚芸质检员陈晨、潘魏、钱德庆实验员3材料员高超后勤5安全员杭达义许春红机械工10资料员陈苏洋杂工10财务孙良兵合计11合计31总合计42人二、采取的质量保证措施1、坚持编制作业指导书及技术交底制度。路基各项工程开工前，项目部技术部根据设计和技术要求编制作业指导书，并向施工人员进行技术交底，讲清各项目操作要求、技术标准、工序间的相互关系、施工方法及作业安全注意事项，使全体人员在彻底了解施工对象和施工方法的情况下投入施工。2、坚持“三检”和“三不交接”制度。“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，经质检工程师和监理签证，切实做到上道工序不合格，绝不进入下道工序。“三不交接”即：无自检资料不交接；未经专业技术人员验收合格的不交接；施工记录不全的不交接。3、建立原材料半成品、成品采购及验收制度。根据施工进度提前安排原材料采购计划，同时严格执行质量鉴定和检查方法，按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场由专业人员进行进场验收，不合格产品坚决禁止进入施工现场。4、严格进行施工资料管理。设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像带）分类归档，做到数据记录真实可靠。记录和整理工作由工程项目（单位工程）负责人填写整理，工程结束时装订成册。内业资料：原材料报验资料、标准试验原始记录及报告、质检及报验资料及时完整规范；施工日志每天如实记录当天施工过程中所遇问题及解决办法文件；监理指令、通知及时整改回复；会议记录完整。工程结束时，质检工程师将全部工程质量签证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施工同步进行，工程竣工时竣工文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分。同时保留一份完整文件记录，按规定进行内部存档。5、坚持持证上岗制度。各种司机、材料员、技术员，均需经过考核，合格者持证上岗，保证工序、工种的管理质量。三、安全生产YHDZX-2012-L2标工程施工中严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，保障施工人员的人身安全、工程的安全，加强环境保护，展现良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。1、安全保证体系为了保证工程施工安全，建立以项目经理为第一安全责任人的安全保证体系，各施工队具体负责，以加强施工作业现场控制为重点，以定期检查为主干，专项与群体检查相结合。深入开展创建安全标准工地活动，确保本合同段工程安全、优质、高效建成。2、安全管理组织机构本合同设安全领导小组，项目经理孟永健任组长，项目总工张莉，常务项目副经理朱宣林任副组长，项目部任用杭达义同志为专职安全管理员，各作业队设安全员负责现场安全管理。特种作业人员配备按工程规模和有关规定执行，特种作业人员持证上岗。3、安全生产责任制项目经理孟永健是本工程安全生产的第一责任人，对项目安全生产负领导责任；项目总工张莉是项目安全生产的组织者之一，对项目安全生产措施负责任；项目副经理朱宣林是安全生产的直接负责人，对施工现场的安全负直接领导责任；项目专职安全员杭达义是安全生产的直接监督者，对施工现场安全生产负具体监督责任；作业队现场负责人史安明对本队施工安全管理负直接领导责任，必须自觉接受项目部安全副经理、专职安全员、一级兼职安全员的监督检查；班组长是项目安全生产管理的二级兼职安全员，自觉接受专职安全员及一级兼职安全员的监督，对班组的安全生产负直接责任。4、安全生产目标方针：⑴安全生产目标①无人身重伤及其以上事故。②无汽车行车责任重大事故。③无等级火警事故。⑵安全生产方针：安全第一、预防为主.⑶、安全生产保证措施：①各施工队在施工中贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则，结合实际情况，制定各种规章制度。②编制施工组织设计的同时，也制定了相应的安全措施。③本次工程所有参加施工的人员，均接受了安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方可上岗操作，所有特殊工种的人员，如操作手、机工等均经过专业培训，获得合格证书后方持证上岗操作。④建立、健全各级安全管理机构，设立专职安全检查员。⑤操作人员上岗前，均按规定穿戴防护用品。施工车辆标注“养护工程专用车”字样。⑥施工所用的各种机具设备和劳动用品，均定期进行检查和必要的检验，保证其各项性能指标符合要求。⑦该路段半幅施工,采用锥形标将施工的半幅封闭，同时按照规范设置文明施工标志“前方施工给您带来不便，请您谅解，减速慢行，敬请合作”等。⑧粘层油的洒布考虑到破乳时间，必须分段分时洒布粘层油。进一步加强施工安全管理，责任到人，制定专门的奖惩制度，牢记安全第一。四、文明施工与环境保护1、文明施工为把本工程建设成一条环境优美的公路，维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工过程中，江苏江都路桥工程有限公司加强文明施工管理。⑴所有施工人员持证挂牌上岗。⑵所有施工人员尊重项目管理公司、监理工程师、项目部各专业工程师及分管施工的质检人员的安排与技术指导。⑶文明施工是衡量一个单位的整体素质和管理水平的综合反映，是作为精神文明和物质文明在施工现场管理方面的具体体现。所有施工管理、操作人员做到“讲文明、讲礼貌”。⑷施工现场保持道路畅通。机械、材料做到“两整齐”，施工机械设备保持状况良好，停置整齐，材料堆放有方，存储合理。⑸以“三爱”教育（爱国家，爱集体，爱岗位）为主体，开展多种形式的教育，激励施工人员献身工程建设，成为“四有”新人。⑹现场布置，根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并在施工过程中随施工不同阶段进行场地布置和调整。⑺道路和场地，施工区内道路通畅、平坦，构造物周围保持清洁；场地平整不积水，无散物；排水不堵。2、环境保护措施⑴施工环境保护责任人重视环境工作，为确保文明施工，必须做好环境保护措施。贯彻施工的全过程。项目部综合办负责施工现场环境保护的落实与检查，各施工队长为环境保护的责任人，各职工为环境保护的实施者。⑵环保教育加强环保教育，贯彻环保法规，组织职工学习有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，加强环保意识。⑶施工场地布设符合相关环保要求施工现场的布设减少占用土地，强化环保管理，定期进行环境检查，做到文明施工。工地干净卫生，尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。⑷施工现场和料场等防尘措施现场施工及运输车辆进入便道减慢行车速度减少扬尘，安排洒水汽车沿临时便道、料场进行洒水除尘。⑸降噪措施○1遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并根据《工业企业噪声卫生标准》对工程机械和运输车辆安装的消声器加强维护保养，尽量使其噪声降低到最低水平。○2尽量避开中午和夜间休息期间施工，以免发生噪音影响附近居民的生活。○3周转设备存放，机具、器材等分别集中堆放整齐，施工时小心轻放，避免发出施工噪音。五、施工过程中存在的问题技术方面：由于本工程是扬州市范围内首次进行的基层冷再生施工项目，试验段施工过程中发现了一系列如膨胀、较之水稳需重水养护等问题。我部在现场技术人员与现场施工人员的相互沟通协调以及业主及监理部门的监督指导下，及时有效的解决了这些问题。安全方面：由于233省道丁沟至宜陵段交通量大，且紧挨扬州泰州机场。所以安全情况尤为重要。我部采取半幅封闭施工，且全天24小时不间断安排专人全段巡查。保证了整个施工过程中“0”事故。本工程是机械化程度要求较高的施工作业，对施工组织要求较高，对施工所需的资源配置要求较高，在施工准备阶段除了施工技术方案可行，施工组织方案也必须可行，加大备料力度，机械设备做到经常检修、保养，尽可能克服因缺料和设备故障的停工现象发生。六、施工体会在业主、质量跟踪检测、监理等有关方面的帮助和指导下，经过全体施工人员的共同努力，在短短的两个月时间的施工中，我公司克服了初次试点、半幅封闭施工等诸多困难，有效的保证了质量、安全。完成了本次大中修的施工工作任务。填补了扬州基层冷再生施工的空白，为今后大中修工程建设积累了更多的施工管理经验，打下了更加扎实的基础。同时又培养了一批肯吃苦、会协调、善管理、精技术的施工管理人员和施工队伍。江苏江都路桥工程有限公司YHDZX-2012-L2标项目部2013-1-1233省道丁沟至宜陵段大中修工程施工总结江苏江都路桥工程有限公司二零一三年一月