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1课件制作者：张袆2课件制作者：张袆本章主要内容：主要讲述了中国和英国船舶保险的主要条款以及集装箱保险。本章知识要点：中国船舶保险承保范围、除外责任、船舶碰撞责任，集装箱保险，英国伦敦协会1983年和2002年船舶保险条款主要内容。3课件制作者：张袆第一节船舶保险概述一、船舶保险的概念1、船舶保险的含义：以各种类型的船舶为保险标的保险。船舶种类比较多，分为客船、货船、油船、拖船、集装箱船等。根据海商法的规定，船舶是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船舶以外。4课件制作者：张袆第一节船舶保险概述一、船舶保险的概念在海上保险实践中，船舶包括哪些项目取决于保险合同的具体规定，不同类型的船舶保险合同对此规定不一样。我国船舶保险条款规定，本保险的保险标是船舶，包括船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料。5课件制作者：张袆第一节船舶保险概述2、船舶保险的分类：按保险期限分：定期保险和航程保险按保险标的分：船舶、费用、修船、建造险按航行区域分：国际航行船舶保险和国内沿海内河船舶保险；按保险险别分：全损险和一切险及附加险按保险条款不同分为四种类型的保险条款。6课件制作者：张袆第一节船舶保险概述二、船舶的保险价值和保险金额1、船舶的保险价值：指保险合同双方当事人即船东和保险人约定的船舶价值。船舶保险价值是确定船舶保险金额的依据，同时又是保险人确定保险赔偿的基础，发生保险事故后，保险人赔偿的最高限额为船舶保险价值。7课件制作者：张袆第一节船舶保险概述二、船舶的保险价值和保险金额船舶的保险价值应是船舶所应有的实际价值，船舶的实际价值受国际航运市场影响而变化不定，船舶价值，有建造价、合同价、帐面价等，很难说清楚。所以船舶的保险价值一般是由保险人和被保险人双方协议并在保险单上注明。我国海商法规定，保险标的保险价值由保险人和被保险人约定。约定的船舶价值订立在保险合同中，构成船舶的保险价值。8课件制作者：张袆第一节船舶保险概述一、船舶保险的概念如保险双方当事人对船舶的保险价值未做规定时，根据我国海商法的规定，船舶的保险价值是保险责任开始时船舶的价值，包括船壳、机器、设备的价值，以及船上燃料、物料、索具、给养、淡水的价值和保险费的总和。9课件制作者：张袆第一节船舶保险概述二、船舶的保险价值和保险金额2、船舶的保险金额：指保险人承担赔偿责任的最高限额。船舶保险金额根据船舶保险价值确定，不能超过船舶的保险价值，但可以低于船舶保险价值。对于船舶保险金额超出船舶保险价值的部分，保险人不予赔偿。船舶保险价值与船舶保险金额一致时，为足额保险或全额保险；船舶保险金额低于船舶保险价值时为不足额保险，被保险人要自负一部分风险，在保险标的发生部分损失时，保险人按照保险金额与保险价值的比例负赔偿责任。10课件制作者：张袆第一节船舶保险概述三、船舶保险的主要特征：1、船舶保险主要以承保海上风险为主，为船舶在航行或停泊期间因意外事故或海上灾难造成的船舶损失提供保障。但正常风浪引起的损失以及船舶的自然损耗不在船舶保险责任范围之内。11课件制作者：张袆第一节船舶保险概述三、船舶保险的主要特征：2、船舶保险所承担的风险相对集中，保险标的船舶的价值金额比较大。由于航海技术的发展，船舶自动化能力的增强，高科技含量大幅度提高等特征，船舶所面临的风险也相对集中。一旦发生海难事故，损失巨大，少者达10万元，多者达几百万或上千万甚至上亿元。12课件制作者：张袆第一节船舶保险概述三、船舶保险的主要特征：3、船舶保险承保范围广泛。从船舶保险条款可以看出，船舶保险承保范围比海上货物保险要广泛得多，不但承保被保险船舶本身的损失，还承保与船舶有关的无形利益、费用和责任。即使是被保险人的船长和船员的故意行为造成的被保险船舶的损害，也在保险人的承保范围之内。13课件制作者：张袆第一节船舶保险概述三、船舶保险的主要特征：4、船舶保险的保险单不能随船舶的转让而转让。在船舶保险中，船舶保险单不像货物运输保险单那样可以随提单的转让而转让，船舶保险单的转让必须经过保险人的同意才能转让，否则是无效的。因为船东的经营和管理船舶的水平对于船舶的安全是非常重要的。保险人在承保时，十分关注被保险人的信誉问题。14课件制作者：张袆第一节船舶保险概述四、船舶保险承保业务手续作为被保险人的船东在办理船舶投保时，应当仔细阅读船舶保险条款中规定的责任范围、索赔和赔偿手续，同时要特别关注被保险人义务以及保险人除外责任部分的内容。在确定投保并与保险公司商定好有关的保险条件后，填写“船舶保险投保单”。15课件制作者：张袆第一节船舶保险概述四、船舶保险承保业务手续根据船舶保险实务的有关规定，船东还应向保险公司提供所投保船舶的相关证书供保险人参考。对于国际航行船舶，相关证书包括：国际吨位证书、国际载重线证书、货船设备安全证书等等。对于国内航行船舶，相关证书包括：船舶吨位证书、船舶载重线证书、防止油污证书等等。16课件制作者：张袆第一节船舶保险概述四、船舶保险承保业务手续作为被保险人的船东在办理船舶投保时，应当仔细阅读船舶保险条款中规定的责任范围、索赔和赔偿手续，同时要特别关注被保险人义务以及保险人除外责任部分的内容。在确定投保并与保险公司商定好有关的保险条件后，填写“船舶保险投保单”。17课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款一、船舶保险全损险的承保范围我国船舶全损险采用列明风险的形式，保险人承保由下列原因造成的被保险船舶的全损。对于部分损失，保险人是不予赔偿的。但对于施救费用，尽管保险单上未列明承保，依照我国海商法的规定，保险人应当给予赔偿。1、地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害；除了上面列出的以外，像海上航行中可能遇到的恶劣天气、海啸和洪水等皆属于自然灾害。18课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款2、搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其他物体或其他海上灾害；3、火灾或爆炸；4、来自船外的暴力盗窃或海盗行为；盗窃必须是来自外界的行为，不包括内部的盗窃。盗窃还必须要有暴力行为，它的构成不要求对人实际实施暴力，对物实施或对人相威胁足够。因此，这里的盗窃含义比较狭窄，不包括船员的秘密行为，小偷小摸。海盗行为的典型特点是为了私人的利益，采取暴力行动对船舶进行掠夺、抢劫和破坏。19课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款一、船舶保险全损险的承保范围5、抛弃货物；抛弃货物是指为了船舶和货物的安全而不得不抛弃一部分货物。6、核装置或核反应堆发生的故障或意外事故；20课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款一、船舶保险全损险的承保范围7、本保险还承保由于下列原因所造成的被保险船舶的全损：①装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故；②船舶机件或船壳的潜在缺陷；③船长、船员有意损害被保险人利益的行为；④船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为；21课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款二、船舶保险一切险的承保范围本保险承保上述原因所造成被保险船舶的全损和部分损失以及下列责任和费用：1．碰撞责任①本保险负责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任。22课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款但本条对下列责任概不负责：a.人身伤亡或疾病；b.被保险船舶所载的货物或财物或其所承诺的责任；c.清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品；d.任何财产或物体的污染或沾污（包括预防措施或清除的费用）但与被保险船舶发生碰撞的他船或其所载财产的污染或沾污不在此限。e.任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接费用。23课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款②当被保险船舶与其他船舶碰撞双方均有过失时，除一方或双方船东责任受法律限制外，本条项下的赔偿应按交叉责任的原则计算。当被保险船舶碰撞物体时，亦适用此原则。③本条项下保险人的责任（包括法律费用）是本保险其他条款项下责任的增加部分，但对每次碰撞所负的责任不得超过船舶的保险金额。24课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款碰撞责任赔偿原则：条款规定，当被保险船舶与其他船舶碰撞双方均有过失时，除一方或双方船东责任受法律限制外，本条项下的赔偿应按交叉责任的原则计算。保险人对船舶碰撞责任的赔偿则有单一责任原则和交叉责任原则。单一责任原则是指碰撞双方按各自的过失比例计算出应向对方支付的赔款后进行冲抵，由多付的一方向另一方支付金额。保险人仅承担被保险人向对方支付的实际金额；交叉责任原则是指碰撞双方按各自的过失比例相互赔偿对方的损失。单一责任原则有利于保险人，交叉责任原则有利于被保险人。25课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款问题讨论：间接碰撞是否属于“碰撞责任”范围？案例1：广州救捞局与广东人保的“德跃”轮保险纠纷案。该轮保险价值与保险金额均为550万美元，承保船舶保险条款的一切款。期限为一年，绝对免赔额为每次意外事故5000美元。“德跃”轮在一次拖带一艘驳船过程中，由于风浪较大，被拖船与一艘停泊在锚地的船舶碰撞，造成他船受损。他船向广州救捞局提出书面索赔。广州救捞局认为保险人应承担责任，保险人认为不属于保险责任范围。双方就此诉至法院。26课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款海事法院认为：这种责任不属于船舶保险条款列明的保险责任，不应由保险公司承担。二审法院认为：保险公司在一切险中承担的船舶碰撞责任之一是因被保险船舶与其他船舶碰撞而引起的被保险人应负的法律责任。被保险的船舶是“德跃”轮，而不是驳船，将其与他船发生碰撞视为被保险船舶本身与其他船舶碰撞不符合保险合同的规定，也缺乏法律上的依据。驳回上述，维持原判。27课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款二、船舶保险一切险的承保范围2．共同海损和救助①本保险负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助、救助费用的分摊部分。被保险船舶若发生共同海损牺牲，被保险人可获得对这种损失的全部赔偿，而无须先行使向其他各方索取分摊额的权利。②共同海损的理算应按有关合同规定或适用的法律或惯例理算，如运输合同无此规定，应按《北京理算规则》或其他类似规则规定办理。28课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款二、船舶保险一切险的承保范围2．共同海损和救助③当所有分摊方均为被保险人或当被保险船舶空载航行并无其它分摊利益方时，共损理算应按《北京理算规则》或明文同意的类似规则办理，如同各分摊方不属同一人一样。该航程应自起运港或起运地至保险船舶抵达除避难港或加油港外的第一个港口为止，若在上述中途港放弃原定航次，则该航次即行终止。29课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款案例：太安船务有限公司与中人保大连分公司船舶空载共损保险索赔纠纷案巴拿马籍“金路”轮，投保船舶一切险。该轮从仁川空载起航，去青岛受载途中，发生机损事故。主机自动停车，失去了航行能力。被拖救至大连港修船。船舶将修竣时，被保险人与货主联系去青岛履行原定航次。被拒绝后，与他人签订了新的运输合同。30课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款本次机损事故，共造成救助费14万元人民币，修理费用303446元，备件款10517德国马克，合58615.58美元，保险人给予赔偿。但对于船员工资、给养、奖金、船舶燃料费、淡水费、港口费及试航拖轮费，以及被保险人支付的修船工人的就餐费等拒绝赔偿。31课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款大连海事法院认为：保险合同有效，船舶在大连港修理产生的有关费用应列入共同海损的请求应予支持。被告赔偿原告50942.03美元，127524.67人民币。被告上诉，二审法院判决，驳回上诉，维持原判。32课件制作者：张袆第二节我国远洋船舶保险条款二、船舶保险一切险的承保范围3．施救①由于承保风险造成船舶损失或船舶处于危险之中。被保险人为防止或减少根据本保险可以得到赔偿的损失而付出的合理费用，保险人应予以赔付。本条不适用于共同海损、救助或救助费用，也不适用于本保险中另有规定的开支。②本条项下保险人的赔偿责任是在本保险其他条款规定的赔偿责任以外，但不得超过船舶的保险金额。33课件制作者：张袆