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1一、雨季施工7.2雨季路基施工雨季路基施工前，应做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排，并利用雨季修筑临时便道。雨季路基施工，特别要注意排水工作，开工时，须开挖纵横向贯通的排水沟道，可利用边沟位置沟通排水沟将水引向出口。地势较低的路段，必须做好围堰，防止雨天汇水。雨季修筑土基路，应做到随挖随运，随铺填随压实，根据土的透水性能每层应有2%～4%的横波，并应整平。雨前和收工前将铺填松土压实完毕，不致积水。利用挖方做填土时，应随挖随填及时压实。含水量大有又无法晾干的土可以在土中掺粘性土固化剂NCS或生石灰、粉煤灰等拌匀后，分层填筑压实。路堤必须分层填筑，每层表面保持由路中心向路侧的2%—3%的排水坡度，当天填筑的土层，必须当天完成压实工作。7.3雨季填方下雨天不得进行土方回填工作。雨季，应合理安排好土方进场计划，严禁一次性大量在现场储备回填用土方；少量未及时回填的土方，四周必须砌筑120mm宽，200高的挡水墙，并在土方堆场的正上方搭设简易遮雨棚，防止土方直接遭到雨水淋湿。严禁使用太湿的土方进行回填，粘土回填必须将其含水率控制在19—23％左右；遭到雨水淋湿的土方，必须经过晾晒，达到含水率标准后方可使用。7.4雨季施工安全措施所有机械电机在雨天必须盖上防潮布，防止电机受淋损坏。雨季运输车辆不得靠近管沟行驶，装卸土方和材料与管沟保持一定距离。加强对施工现场用电系统用电线路的管理，根据用电安全规定，对不符合安全规定及时拆除，加强电工巡回检查工作，发现隐患，及时排除。2二、冬季和雨季的施工安排冬季和雨季的施工安排本标段业主要求工期10个月，其中跨越一个冬季和一个雨季，实际施工有效工期较短。为确保优质、按期完成本工程，我公司计划在冬、雨季节不考虑停工，路基、路面工程在冬季来临之前计划完成。冬季施工措施砼冬季施工，为了保证砼的强度，保证工期，防止砼被冻害，在冬季施工时，必须采取冬季砼施工养护措施，并分派专人24小时进行养护。一、钢筋焊接时的气温不低于-20℃。二、砼在集中拌合站生产，安装热火锅炉加热拌合用水。三、砂、碎石采用覆盖保温或蒸汽加热，其中不得含有雪和冰块。四、砼按配合比掺加高效减水剂，砂浆掺加防冻剂，以增加抗冻能力。五、拌制砼时，先用热水预热拌合机，适当延长搅拌时间，以保证出料温度。六、施工机具加强冬期保养，对水箱、油路管道等部件勤检查、勤保养，防止设备冻坏。3七、梁体采取保温措施：1、在每个主墩的挂篮位置处挂一温度计，以便施工人员随时掌握环境温度；2、砼浇注完毕，顶面利用覆盖棉絮进行保温，为防止棉絮被水浸湿，在棉絮与砼之间垫一层厚的塑料薄膜；3、未拆开模板前，用帆布封闭箱梁内外端，箱梁利用蒸汽管道加热环境温度以保温；4、尽量延长拆模时间以保持砼表面温度，在夜晚尽量不拆模，防止砼由于内外温差过大而开裂；5、环境温度低于5℃时，不得向砼表面洒水。雨季施工措施本标段所处地区在7、8、9月份为雨季，施工时应做好如下措施：一、编制雨季施工方案，备足雨季施工材料和防雨物品。二、掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。三、维护好现场施工便道，疏通便道两侧的排水沟，做到雨后车辆即可通行，降低雨季对施工的干扰。四、做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖，主要材料、机具要估计到雨季施工期间的储备量。五、及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、砼施工配合比。六、雨季施工模板、钢筋及砼等工序时，要注意施工中不得将污泥等杂物带入结构中。砼灌注过程中若遇暴雨，及时用彩条布全幅遮挡，不能因暴雨中断施工。施工人员应配备雨衣、防滑鞋等防雨设备。七、成立防洪组织，认真贯彻执行关于防洪工作的有关规定，加强对防洪工作的领导，建立汛期防洪值班制度。八、在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做好安排并予以保证。检查中发现问题或隐患，必须立即采取措施进行整改。九、临时设施布置时，避免临时驻地、料场、设备停放场地等设置在河滩等迎水面处，以防洪侵袭，确保安全。4三、冬季和雨季的施工安排8.1冬季施工安排8.1.1冬季施工当工地日平均气温连续5天稳定低于5℃或最低气温低于-3℃时，施工参照冬季施工有关规定执行。8.1.2冬季施工组织冬季施工的工程预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，并通过热工计算。预应力及压浆张拉还专门制定施工工艺及安全措施。8.1.3做好混凝土的浇注与养护工作⑴冬季混凝土浇注工作安排在气温较高的白天进行。⑵冬季拌制混凝土时，应制订相关施工工艺，采取防冻保暖措施确保混凝土质量，低温季节拌制混凝土时，先用热水或蒸汽预热搅拌机，对砂、石料加温溶化冻块，加温拌合用水，适当延长搅拌时间，以保证拌制混凝土在出料口和入模的温度符合施工规范和工艺要求，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度，并保证混凝土的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。⑶做好冬季混凝土浇注后的养护工作，对冬季施工的预制箱梁采用蒸汽养护；湿接缝可采取蓄热保温养护，当气温较低蓄热法不能适应强度增长速度的要求时，可采用电加热的方法养护。⑷冬季施工接缝混凝土时，采取措施使混凝土接合面有5℃以上的温度，浇注完5成后采取措施保温，至新浇混凝土达到规定的抗冻强度。⑸低温下原则上不进行混凝土施工。若情况特殊需进行冬季施工时则应按冬季混凝土进行施工。8.1.4做好设备的防寒保养⑴进入冬季后，尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。⑵做好水箱、水泵、管道的保温措施，防止冻坏。管道接口材料要有防冻性，接口处理要去霜、清污，管道试压要在气温较高时进行，管道试压完成后及时放空积水。钢管焊接采取预热措施，并尽可能在晴好的天气作业。⑶施工机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。机械设备低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，设置标识，防止冻害。⑷低温季节要加强土壤防冻措施，组织不间断施工，对于承台回填等要做到随挖、随运、随填、随夯实。保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。8.1.5冬季的路基施工进入冬季前，由物资机械部门对设备进行检查，对各类司机进行冬季设备管理教育，制定管理规定，并督促按规定执行，严防冻坏设备。所有车辆夜间停放存放于机械棚内或用棚布覆盖，对于有故障的设备及时进行维修和保养，确保机械设备能投入施工。低温路基施工时，首先清除基底的冰雪、疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实。路基所用填料不得含有冻土块。使用非渗水土填料时，控制其含水量低于塑限，并加大压实功能。对取土场、路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。采取随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。路基分层填筑铺土厚度较正常施工减薄20～25％。路基施工中遇大雪或其他原因不得不中途停工时，整平填筑层及边坡面并加以掩盖；继续施工前，将表面冰雪清除。低温施工的路基面及边坡修整工作在解冻后进行。8.1.6简支箱梁制架施工防寒保护8.1.6.1简支箱梁预制施工防寒保护⑴在冬季施工条件下，拌合用水、砂、石集料等应符合下列要求：①当气温在0℃～-5℃时:水加温到60℃；砂、石集料有冰雪时，应通蒸汽加热到0℃以上；混凝土出盘温度不低于+10℃，入模温度不低于+5℃。②当气温在-5℃～-10℃时不宜制梁。③混凝土灌注时宜采用边灌注边罩养护罩，防止混凝土受冻，当梁体上层混凝土覆盖时，下层混凝土温度不低于5℃。④向拌合机送料时，避免水泥直接与热水接触，砂、石、热水应先拌合，后加水泥进行拌合，其拌合时间较一般常温施工时延长1分钟。⑤冬季施工，模板内不得有积雪、冰块，灌注混凝土前，一定要将冰雪融化，并将融化水排出。如遇气温变化，应及时用蓬布遮盖已立好的模板。⑥混凝土施工过程中，要用保温材料覆盖混凝土输送管路。6⑵拆模箱梁拆模时的混凝土强度，要达到设计强度的60％以上；梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15℃；且能保证棱角完整时方可进行拆模工作。另外，气温急剧变化时不得拆模。①脱内模Ⅰ拆除内模撑杆使模板板块处于自由状态，收缩两侧下梗肋模板，再收缩两侧上梗肋模板。Ⅱ拆除内模纵梁下千斤顶保护外套，千斤顶收缩内模一起下落使内模纵梁支承轮落在轨道梁上。将梁端轨道接长至一节内模的长度,利用卷扬机拖出内模。Ⅲ轨道梁千斤顶供油使轨道梁支承轮架旋转，至支承轮接触混凝土面,利用卷扬机拖出轨道梁。②侧模脱模Ⅰ拆去侧模与端、底模的连接；将侧模下部千斤顶保护套拆除、侧模外侧支腿的调节支撑松开并与侧模下部千斤顶一同下落，模板落至台车上,利用台车上水平千斤顶将模板脱离台座，侧模脱离梁体;Ⅱ利用卷扬机牵引台车及侧模移向另一个台位；Ⅲ注意事项：模板的横移、顶升及下降油顶都要同步，防止侧模变形。③端模脱模Ⅰ脱端模前，内模已脱模，侧模已脱开或移走；Ⅱ拆去端模上锚垫板的连接螺栓；Ⅲ在端模上、下、左、右各设一台5t油顶进行脱模。施顶时要同步，防止将梁体刻损；Ⅳ脱模时，禁止生拉硬撬，以免损坏梁体。⑶混凝土养护①梁体混凝土灌注完毕后，立即覆盖养护罩。梁体混凝土采用蒸汽养护。②温度表的布置须合理，应能测量出梁体各部位的温度。箱梁两外侧、两端及跨中各布置一块，孔道布置一块，梁顶和梁底各布置四块，箱内布置四块。③温度表注意事项：Ⅰ温度表悬挂要牢靠。Ⅱ温度表测头位置：外侧、箱内应在梁体高度的中部位置，其它部分应离混凝土面或模板5～10cm左右。Ⅲ温度表必须定期校正，最大允许误差为±1℃。其校验有效期为一个月。④梁体混凝土蒸汽养护的最高温度不得超过50℃。⑤混凝土蒸养工艺：Ⅰ静停：混凝土灌注完毕后静停4小时。静停期间应保持棚温不低于+5℃。Ⅱ升温：升温速度每小时不得超过10℃；Ⅲ恒温：30～48小时，恒温时梁体芯部混凝土温度应不超过60℃。Ⅳ降温：降温速度不大于10℃/h，撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。⑥混凝土从开始升温到降温结束整个过程中，梁体外两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于10℃。⑦为保持整个箱梁养护温度一致，蒸汽管道布在底模下部及两翼缘底部。为保证梁体各部分的温度一致，采用养护罩方案。7⑧梁体混凝土蒸养在升温过程中速度须均匀，升温阶段每半小时观察一次温度表、恒温阶段每小时观察一次并填写记录表，根据读数适当调整蒸汽阀门。⑨梁体蒸养结束后，应立即进入自然养护，并按自然养护工艺办理:Ⅰ梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同。Ⅱ洒水次数应以混凝土表面湿润状态为度，一般情况下，白天以1～2小时一次，晚上4小时一次。Ⅲ洒水养护的时间：当环境相对湿度小于60％时，自然养护不少于28d；当环境相对湿度大于60％时，自然养护不少于14d。Ⅳ在对梁体进行洒水养护的同时，要对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件与梁体混凝土强度同步增长。Ⅴ梁体孔道不得灌水，以防波纹管生锈。Ⅵ当环境气温低于+5℃时，梁体表面应喷涂养护剂，采取保温保湿措施，禁止对混凝土洒水。8.1.6.2简支箱梁架设施工防寒保护本项目工程箱梁架设安排根据施工总体计划要求，需要在冬季进行施工，箱梁架设除需要做好机械设备的冬季防寒保暖外，还应做好梁体支座压浆的冬季防寒保暖措施。当进行冬季梁体架设时，支座压浆浆体拌制设备设置于墩顶梁体上，采用防寒棚加电热法保温，待压浆支座处采用方格式保温棚进行保温，保温棚内设置电暖炉，要求温度同梁体保证温度。8.2雨季施工安排⑴做好现场排水利用自然地形确定排水方向，按规定方向挖好排水沟，以确保施工场地和一切临时设施的安全。雨季设专人负责，随时随地疏浚，确保现场排水通畅。⑵运输道路临时道路起拱，两侧做好排水沟，以防陷车和翻车事故发生。对易受冲刷部分，铺石块、焦碴、砾石等渗水、防滑材料，或设涵管排泄，以保证路基稳固。雨期中指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处立即抢修。⑶临时设施的设备防护施工现场的大型临时设施，在雨期前整修加固完