市政应急排水预案

沙尾大桥桥底调头车道改造工程施工总承包应急排水预案编制人：审核人：审批人：广州市黄埔建筑工程总公司二0一六年三月一日沙尾大桥桥底调头车道改造工程施工总承包应急排水预案2/13目录一、编制说明..........................................................................................................................................3二、工程概况..........................................................................................................................................32.1概述...........................................................................................................................................32.2工程地理条件..........................................................................................................................42.3工程地质情况..........................................................................................................................42.4岩土工程评价..........................................................................................................................62.5沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线等情况..........................................7三、雨季应急预案..................................................................................................................................81.临时设施......................................................................................................................................82.路基土石方..................................................................................................................................83.管网工程：..................................................................................................................................94.基层工程....................................................................................................................................10五、安全施工措施................................................................................................................................111、安全生产管理措施..................................................................................................................112、安全生产技术措施..................................................................................................................12沙尾大桥桥底调头车道改造工程施工总承包应急排水预案3/13一、编制说明1、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20024、国家现行的施工技术规范、质量验收标准。5、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）6、有关安全生产、文明施工标准的要求和规定。7、沙尾大桥桥底调头车道改造工程施工图纸二、工程概况2.1概述沙尾大桥桥底调头车道改造工程，本项目位于广州荔湾区海南村，珠江后航道北岸，沙尾大桥地下，为沙尾大桥的配套调头车道。主要内容主要为新增一条满足大货车行驶要求（净空4.5m）的北往北单向调头车道，道路车行道宽7m，总长约140m。主要施工内容有：路基工程、路面工程、交通工程、排水工程、绿化工程、照明工程。沙尾大桥桥底调头车道改造工程施工总承包应急排水预案4/132.2工程地理条件本区属亚热带季风气候。日照：地处热带北43%，热量资源丰富，光照充足，适宜农作物和热带、亚热带水果生长。气温：具有夏长冬短，终年温暖，无霜期长，四季宜耕的特点。年平均气温22摄氏度，最冷月1月份平均为13.3摄氏度，最热月7月份，平均为28.4摄氏度，气温年际变化很少。雨量：主要集中在4－9月，这6个月占全年降雨量的82%。降雨充沛，雨热同期，对喜温需水量大的作物生长十分有利。场区位于广州市荔湾区，地势开阔平坦，地面标高一般12.20~13.20m。道路两侧主要为居民区和工业区，交通较便利。2.3工程地质情况2.3.1地层岩性根据野外钻探资料，场区上覆土层主要为第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统海陆交互相冲积层（Q4mc）、第四系上更新统河流相冲积层（Q3al）。根据其岩性和状态自上而下分述如下：1、第四系人工填土层（Q4mll）①1杂填土：揭露于钻孔zk2～zk4。灰褐色、杂色，稍湿，松散，主要由砂土、碎石块、碎砖快组成，硬质物含量约20～40%，顶部20cm为砼块。该层直接出露于地表，层厚1.50~3.80m，平均2.50m。统计轻型动力触探试验5次，N10=24.0~52.0击，平均37.0击。①2素填土：揭露于钻孔zk1。褐灰色，稍湿，松散，主要由粘性土、沙尾大桥桥底调头车道改造工程施工总承包应急排水预案5/13砂土组成。该层直接出露于地表，层厚2.00m。统计轻型动力触探试验1次，N10=31.0击。2、第四系全新统海陆交互相冲积层（Q4mc）②1淤泥：揭露于场区全部地段，呈层状分布。深灰色，饱和，流塑，含有机质，具臭味，局部夹薄层细砂。层顶埋深1.50~3.80m，层厚2.00~3.50m，平均2.80m。统计轻型动力触探试验19次，N10=13.0~28.0击，平均18.7击。②2淤泥质细砂：揭露于场区全部地段，呈层状分布。灰色，饱和，松散，粒径较均匀，含淤泥质。层顶埋深4.20~7.00m，层厚4.20~5.80m，平均4.95m。统计轻型动力触探试验6次，N10=78.0~85.0击，平均82.5击。3、第四系上更新统河流相冲积层（Q3al）③粗砂：揭露于场区全部地段，呈层状分布。灰色，饱和，稍密，粒径较均匀，含8～20%石英砾，含少量贝壳碎片及粘性土。层顶埋深8.80~11.20m，层厚1.20~4.40m，平均2.40m。2.3.2地下水情况1、地下水类型场区地势开阔低平，是地表水和地下水的迳流排泄区。场区地下水类型主要有上层滞水和孔隙潜水、承压水。（1）上层滞水：第四系人工填土层厚度大，结构较疏松，含上层滞水，但含水量一般不大，其动态受季节降雨影响。上层滞水主要接受大气降水及生活用水的补给。沙尾大桥桥底调头车道改造工程施工总承包应急排水预案6/13（2）孔隙潜水、承压水：场区第四系冲积砂层②3淤泥质细砂层以及③粗砂层透水性良好，含孔隙水，主体为承压水，局部地段砂层直接位于填土层之下，则为潜水。孔隙水主要接受降雨或地表水的渗入补给和上游地下水的侧向补给。根据钻孔终孔24小时后观测，场区的地下水混合稳定水位埋深为1.20~1.50m。2、地下水腐蚀性本次勘察在场区钻孔zk1和zk4取地下水样2组进行工程水15项分析，水质分析结果见附表二（水质分析报告）。根据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011），各水样对混凝土结构、混凝土中钢筋的腐蚀评价见下表。水样主要指标混凝土结构混凝土中钢筋pH值侵蚀性CO2(mg/L)HCO3-(mmol/L)Cl-(mg/L)SO42-(mg/L)环境II渗透性腐蚀等级环境腐蚀等级腐蚀等级Zk17.223.701.1851.629.1微强微长期浸水微弱微干湿交替Zk46.888.380.9457.469.9微强弱长期浸水微弱微干湿交替从上表评价结果来看，场区的地下水在环境Ⅱ中对混凝土结构具有微腐蚀性。钻孔zk8的地下水在强、弱透水层中对混凝土结构均具微等腐蚀性；钻孔zk18的地下水在强透水层中对混凝土结构具弱腐蚀性，在弱透水层中对混凝土结构具微腐蚀性。场区的地下水对混凝土中钢筋具微腐蚀性。2.4岩土工程评价1、场区构造上主要受广从断裂控制。广从断裂发生于加里东期，活沙尾大桥桥底调头车道改造工程施工总承包应急排水预案7/13跃于中生代以来，至今仍有活动，但从第四系沉积厚度在两盘的差异来看，其差值一般不超过10m，说明其活动强度不很大。挽近期活动微弱，主要以温泉形式释放能量。场区位于广从断裂东部，距离广从断裂较远，本次勘察中亦未发现明显断裂迹象。综上所述，场区的地质构造基本稳定，适宜本工程建设。2、从地震活动时空分布来看，广州地区属于东南沿海地震带中部，具“外带强内带弱”的特征，有史以来记载的最大地震震级为4.75~5.00级，多属中小型有感地震，无大于6级的灾害性强震记载。2.5沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线等情况1、沿线建筑及环境现状根据现场调研，工程区域内，珠江岸北侧，沙尾大桥西侧，主要为厂房民居，沙尾大桥东侧则为原广钢石灰厂，将建设为岭南v谷高科技创意产业园；另外，位于沙尾大桥第四跨的西侧，现有一高杆灯，高杆灯在人行道上，本工程可不迁移。2、河涌水体工程南侧为珠江水系。3、现状排水系统工程范围现状排水体制为分流制，周边道路上有较完善的排水系统。花地大道南和沙尾大桥上有现状2根d900雨水管道和1根d1400雨水管道，往南最终排入平洲水道。花地大道上有现状DN600~DN800污水管道，往北排往西塱污水处理厂进行处理。沙尾大桥桥底调头车道改造工程施工总承包应急排水预案8/13工程范围内没有污水产生，且周边路网已有较完善的污水收集系统，因此本工程不进行污水管道设计。三、雨季应急预案1.临时设施a、现场临时设施的搭设，应严格按照各有关规定实施。防洪器材备齐并按有关规定发放。b、雨季施工前，应对各类仓库、机具料棚、食堂、宿舍、办公室（包括电器线路）等进行全面检查，加固补漏。对于危险建筑必须及时处理。2.路基土石方a、在软基地带应做好