拆除工程整改施工方案

****中心信息咨询大楼拆除工程整改施工方案北京****机械物拆除有限公司2003年5月28日工程名称：****中心信息咨询大楼拆除工程整改方案施工单位：北京****建筑物机械拆除有限公司编制单位：北京****建筑物机械拆除有限公司编制人：审核人：审批人：编制日期：2003年5月28日****中心信息咨询大楼拆除工程整改施工方案2003年5月19日在拆除15层北外墙时，****拆除公司因违章操作造成外立柱坠落事故。5月20日现场技术人员对事故进行认真的分析，并作出“事故分析报告”。5月21日应****中心咨询楼拆除组的要求，作出第一份“****信息咨询大楼拆除整改措施方案”，经过5天的时间，各位专家及技术工程师的认真审阅，对我方第一分整改方案提出了针对性的宝贵意见，在此情况下我公司技术干部经过认真讨论，结合拆除工程的特点，吸取各专家的意见，再次编制“拆除工程整改施工方案”望各位领导与专家提出宝贵意见，具体方案的实施如下：一.人工配合机械拆除（20米以上）经过前一段16层与15层局部拆除，对国外采取的机械从上至下拆除工艺进行了探索，得出了失败与成功的经验，对下一步的拆除工程起到了一定的作用。经过失败的教训，各位专家的批评指证，结合实际操作的经验，现对20米以上人工配合机械拆除工艺作细致说明：1.人工配合机械拆除工艺流程：楼板拆除—承重梁拆除—内立柱拆除—外立柱与剪力墙拆除—电梯井拆除（1）楼板拆除：楼板拆除采取日立55履带式液压锤进行拆除，液压锤站位在另一跨对另一跨实施拆除，先将楼板沿承重梁内侧破碎宽200mm的断口，暴露出承重板筋，断口楼板四周贯通，人工汽割板筋，人工站位在另一块完好的楼板上作业，确保人员安全，楼内楼板在汽割三面后，便在自重作用下悬挂在未割筋一侧的承重梁上，然后人工从一头向另一头汽割悬挂板筋，当汽割至多一半时，挂板一头已倾斜快到下一层地面，当全部挂筋切断后，楼板在自重作用下，坠落至下层楼板上。整块楼板重约5.5T，因楼板坠落到下层楼板时，高度不大所以不会对下层楼板形成破坏。沿外立柱的楼板，人工断板筋时应先断外立柱一侧，让悬挂板倒挂在楼内承重梁上，楼板坠落时，不会砸伤外立柱。根据塔吊载荷要求，主楼南部所有楼板采取一分为二拆除，确保塔吊安全，楼板落地后用塔吊至地面后二次破碎。（附图1、2、3略）（2）内承重梁拆除：所有承重梁采取履带液压锤断口，此种方法避免了人工断口的风险（早期为人工断口），同时加快断口的速度。液压锤破碎断口时要从承重梁中部开始，然后破碎带有钢筋的上下两头，断口宽400mm，将承重梁内筋全部暴露，最后人工汽割将承重梁放至下一层地面，汽割承重梁要根据承重梁在楼内的位置，决定割筋的顺序。靠近外立柱的承重梁，先将外立柱与承重梁分离，让靠近外立柱的承重梁一头先落至下一层，确保外立柱的安全。（附图2-1略）主楼内承重梁切割断筋时，不用考虑反推力方向。首先切割断筋一头时，因另一头的下筋全部未切割，在一头钢筋全部切断后，首先下落的一头承重梁受另一头未切割筋的控制，先落的一头不会偏离下层主梁的范围。此后的另一头梁在断筋后下落时，已落的一头便控制另一头坠落的位置，依然不会偏离下一层承重梁范围。承重梁最重梁为400×650×长5800乘以系数为2.5为3.78T，因承重梁坠落时为一头先落地，所以对下层承重梁不会造成损伤。15层东部外挑已拆除，西部外挑梁还没有进行拆除，复工后首先拆除西外挑承重梁，因西外挑距离塔吊位置较远，起重量约3-4T，而整梁重约4.55T，且不能用塔吊稳住后断筋，所以采取用履带液压锤全部破碎的方法，为防止破碎的碎石外落至脚手架，所以在破梁时用硬铝板进行防护，让渣土落至下层楼板之上。（附图6、7略）(3)立柱拆除：内立柱拆除采取用液压锤暴露三面立柱钢筋然后用人工切断钢筋，用机械推倒的方法。倾倒方向一侧的内钢筋不用机械破碎暴露，另三面内筋暴露时液压锤只破碎纵深150mm，暴露钢筋为止，人工汽割三面钢筋后再用机械推倒，然后用塔车吊至地面二次破碎，内柱重约3.5T，主楼西南角、东南角立柱吊时应用液压锤断成两截，然后再进行吊运。内柱倒方向一致向楼内。（附图2-2略）原投标文件中，外立柱采用吊车稳住立柱，然后人工汽割钢筋，用吊车将立柱吊至地面的作法。此种工艺在实施中不切合实际，其中共有几点：a．塔吊在远距离时的起重量仅为2T，而每根立柱3.5T，根本无法采取上述施工方法。b.梁柱都采取先用塔吊稳住，然后断筋，在断筋的瞬间无法控制载荷，稳住梁柱时也无法得知塔吊的起重量。c.如果在切断钢筋的瞬间，造成超重将使塔吊倾倒的重大事故。在具体拆除实施中为避免上述问题的发生，临时更改拆除方案，改为人工剔凿放倒外立柱的方法是正确的。但在外立柱的剔凿问题上违反了原施工方案，采取了机械剔凿的错误决定，其错误在于：a.使立柱下端形成凌空面，高达300mm，只留残筋，立柱倾倒瞬间，立柱下端滑出墙外坠落至地。b.牵引力是动牵引，牵引力小于所拆的立柱自重，作用力支点移动造成对两柱的牵引荷载不对称。签于事故的发生，在外立柱的拆除工艺上进行整改：a.把塔吊先稳住在汽割改为人工定向放倒再行吊运的施工工艺。b.不得使用机械施实外立柱下部的剔凿。c.柱根人工剔凿成斜坡状，提高支撑点反作用力。d.柱间外挑部分全部先行破碎拆除。e.牵引器械要完好无损，灵活可靠，钢丝绳不得使用破损断丝绳。f.牵引倒链固定点要栓在下一层承重梁上。g.一经审定复工后，采取在十四层楼中部选择一中柱实施模拟试验，请专家审评。具体外立柱拆除工艺如下：人工风镐破碎外砖墙—履带式液压锤破碎外挑檐—人工风镐剔凿三面外筋—人工倒链牵引稳柱—液压锤切断破碎相连柱外挑—人工汽割三面柱筋—人工倒链牵引立柱—液压锤分断两柱—吊车吊运—地面二次剪碎。人工首先将外立柱外部附属砖墙全部用风镐从上至下破碎拆除，此时应随时清理脚手板上的渣土，确保脚手架稳定性。然后用履带式液压锤将外挑板及外挑梁破碎，保留柱之间连梁。人工剔凿与倒连牵引同步进行，人工用风镐剔凿外立柱三面钢筋保护层，人工剔凿三面钢筋时，所剔凿的位置成斜面，外高内低，使断面承斜坡形，残留柱根可起防滑墩作用，提高支撑点反作用力。保留楼内一侧的混凝土不剔凿。在立柱连梁上靠近立柱处栓套2根钢丝绳，钢丝绳断面24mm，每根钢丝绳拉力10T，每根钢丝绳另一头与5T倒链相连，倒链另一头固定在楼板下承重梁上，拉紧倒链稳住2根立柱。此后用履带式液压锤将2根立柱外与第三根立柱相连的连梁、外挑板、外挑梁全部破碎，破碎中随时清理脚手架上渣土，以防脚手架荷载过重。二根拉倒立柱剔凿面以上150mm处每根立柱固定一道钢丝绳，并用3T倒链销紧，以防立柱外滑出主楼，确保立柱在倾斜45度角时立柱下部不向外侧滑。之后人工汽割每根立柱的在三面立筋，保留楼内一侧立筋，此后用2个5T倒链将2根立柱向楼内牵引，牵引立柱前在立柱倾倒位置上放至二层废旧轮胎，以减少立柱倾倒瞬间砸向下一层承重梁的震动声响。在立柱牵引至40度左右时立柱在自重作用下倒在废旧轮胎上。标准层中两根立柱一根立柱、一根副柱，主柱12根φ30螺纹钢，副柱8根25螺纹钢。主柱混凝土断面600×600，副柱600×400，牵引时因主副柱，牵引力大小不同，如果采用相同的外力将形成副柱先行倾倒的后果，不对称的抗剪力，需不对称的外力。所以在牵引时副柱需牵引力小，主柱牵引力需大，副柱牵引力大小随这主柱牵引力大小而动，先把主柱拉断然后再把副柱拉断，然后同时向楼内牵引，确保立柱同时向楼内倾倒。两根立柱同时倾倒后用液压锤将两立柱分离，用吊车吊运至地面进行二次破碎，楼南侧立柱应分两断进行吊运，因吊车此时只可吊载2T。（附图2-3、2-4、2-5、2-6、彩图）（4）下一层剪力墙拆除：按工艺流程，下一层的拆除提前两天开始实施，在西部电梯井、剪力墙、外立柱还没有全部拆除完工后，首先在本层的东北角一跨开洞，提前将轮式液压锤吊至下一层，提前将剪力墙、电梯井开洞，并同时将下一层中的拉积清理干净，具体工艺流程如下：东北角楼板拆除—楼板吊运—吊轮式机械剪力墙开洞—垃圾清理—重复上述工艺。利用轮式液压锤，将10轴剪力墙开2个洞，南北各一个洞口，每个洞口宽3米，高3米，使轮式机械能往返穿行，然后将电梯井北侧的井壁开洞，用于倾倒拉积。此后将液压锤改为反铲，将主楼东部所有垃圾清至电梯井内，再将反铲改为液压锤，将6轴剪力墙开两个洞口，洞口以10轴相同，使轮式机械能够在主楼内穿行。最后将8轴楼梯局部剪力墙拆除，再将8轴电梯井南侧井壁开洞用于倾倒拉积。所有下一层剪力墙拆除采取液压锤破碎方法，同时将所有拆除后的钢筋切割。(5)本层剪力墙拆除:中部剪力墙拆除从东向西进行，采取履带液压锤及轮式液压锤相互配合的拆除工艺，履带式拆除上部，轮式拆除下部，将剪力墙与内立柱分离，破碎隔离带宽200mm，彻底将墙筋暴露，并在所预吊的剪力墙上开两个300mm的预吊洞口。人工站位在轮式反铲上从上至下切断墙筋，切割至中部时人工在站在楼层上切割下部墙筋，预吊剪力墙上部由轮式反铲顶住，确保下部汽焊工的决对安全。纵向墙筋切割完工后，由液压锤将所吊剪力墙拉倒，再用人工将剪力墙下墙筋切断，此后用吊车将剪力墙吊至地面进行二次剪碎。（附图3-1）楼层剪力墙的重量每个不超过4T，只有楼梯两侧的剪力墙较大，在拆除破碎隔离带时采取分两片的作法，以减少吊运重量。因小片剪力墙重量较轻，且由液压锤拉倒，不会造成对本层楼板的损坏。（6）楼梯拆除：当剪力墙拆除完工后，暴露的楼梯由履带液压锤全部破碎拆除，东西楼梯分开进行，先将东楼梯破碎拆除，然后再将厕所间东部剪力墙拆除，人工清理干净东楼梯后再行拆除西楼梯，确保在施人员上下楼梯的安全。（7）电梯井拆除：所有本层电梯井壁墙的拆除采取履带式液压锤拆除隔离带，然后人工汽割，最后吊运方式。其工艺与剪力墙拆除基本相同，不同的是最后一面井壁下部水平向破碎隔离带时，需两台设备同时进行，一台拆除，一台作安全支护，确保施工安全。二.塔吊加固与降低、拆除1.针对拆除工程，在施工中塔式起得机要进行大量的钢筋混凝土块的吊运，不安全因素有所增加，在此情况下，需对塔吊支撑作进一步加固，在七层楼北侧加支撑点，其加固工艺与十三层加固相同，进一步加强，塔吊的稳定性，确保施工安全；2.在塔吊使用过程中，要确保按操作规程实施，现场委派专人对所吊运的砼块进行计算，确保塔吊不超载，委派专人随时观察所使用的钢丝绳，U型环是否安全可靠，一经发现隐患随时有权停止作业，确保塔吊安全。3.楼上、楼下塔司的通迅联系要确保畅通无阻，在联系中断时需立即停止作业，禁止以手式或口喊来取代对讲机。4.人工拆除至十二层顶板时，再进行拆除楼板中塔吊十二层支撑点要进行拆除，确保在拆除十二层承重梁前拆除，否则十二层支撑将对十二层北外墙形成外力，破坏外立柱的结构，同时塔吊将向下降低高度，高度在十四层左右。当人工拆除至八层时，塔吊将最下一道支撑点拆除，此时塔吊在自由行程的一半以下进行作业，塔吊此时安全可靠。三．人工配合机械拆除中的几点整改：1.原方案利用液压锤将楼板全部破碎再将渣土顺电梯井溜至地面的施工方法，现改为将楼板用液压锤破碎隔离带，然后汽割，最后由塔吊吊运至地面进行二次剪碎，此种工艺的整改作以下说明：（1）液压锤全部破碎楼板时间长，反铲工作量大；（2）采用吊运法时间短，工作量小，但要作到管理到位，确保吊运时的决对安全。每个环节都要委派专人管理，确保安全。2.承重梁原方案也是不切合实际的工艺，采用吊车吊住承重梁后再行人工断筋，此种工艺未考虑塔吊具体位置的起重量有多大，其次有以下几点都是不允许发生的：（附圉3-2及塔吊安装方案）（1）塔吊不允许预加荷载作业，难于计算与测量。（2）构件分离时瞬间是动荷载，随着构件质量不同，塔吊可能要承受其设计不允许的摆动。（3）在距外脚手架较近的地方采用其工艺时，吊车的摆动可能危及脚手架的安全。在此情况下采用液压锤断梁后，将其放至楼板上再吊运的方式，解决了以上几点疑难，此种工艺较比投标文件安全可靠。（1）液压锤破碎断梁，比人工断梁安全速度快。（2）塔吊吊运加快拆除速度；（3）需加强管理，委派专人负责管