物流金融研究

上海大学硕士学位论文物流金融研究姓名：梁虹龙申请学位级别：硕士专业：产业经济学指导教师：储雪俭20050101物流金融研究作者：梁虹龙学位授予单位：上海大学参考文献(51条)1.张远昌后物流时代:金融致胜2003(12)2.冯耕中一种不可估量价值的业务模式[期刊论文]-中国储运2004(2)3.蔡德久经济运行中的资金流动20024.刘高勇网络环境下企业物流与资金流的融合及其模型研究[期刊论文]-情报科学2004(3)5.梁虹龙.欧俊松物流金融初探[期刊论文]-物流技术2004(9)6.邹小芃.唐元琦物流金融浅析[期刊论文]-浙江金融2004(5)7.迟晓英.宣国良正确理解供应链与价值链的关系[期刊论文]-工业工程与管理2000(4)8.刘华.曾凡贵.程海峰物流企业融资障碍及对策2002(11)9.孙群力物流、信息流、资金流与电子商务发展[期刊论文]-中南财经大学学报2001(2)10.陈伟.刘希宋基于资金流的现代企业竞争优势的研究[期刊论文]-经济师2002(5)11.吴晶妹现代信用学200212.张利胜.狄娜中小企业信用担保200213.朱淑珍金融创新与金融风险--发展中的两难200214.王微商品流通网络--机理200215.李学伟.曾建平.卢勃中国物流交易模式理论200416.何明珂物流系统论200117.张凤荣.金俊武供应链管理环境下物流网络的经济学分析[期刊论文]-工业技术经济2003(5)18.程小伟.邵伟.陈伟忠信息不对称与商业银行的信用风险管理1999(08)19.刘平社会信用--信息时代企业的『自然环境』[期刊论文]-企业经济2002(10)20.黄旻舒.谭跃辉基于博弈理论的供应链合作伙伴关系[期刊论文]-安装2003(2)21.魏际刚.缪立新交易成本中介组织与中小物流企业发展2002(18)22.聂建平.上官小放从博奕论角度看建立中小企业信用担保制度的重要性[期刊论文]-金融与经济2004(4)23.郑绍庆融通仓--第三方物流架设银企桥梁[期刊论文]-财经理论与实践2004(1)24.罗齐.朱道立.陈伯铭第三方物流服务创新:融通仓及其运作模式初探[期刊论文]-中国流通经济2002(2)25.王文武后物流时代:金融致胜2004(10)26.于洋.冯耕中物资银行业务运作模式及风险控制研究[期刊论文]-管理评论2003(9)27.林顺辉抵(质)押贷款中的风险隐患及对策2000(09)28.张宗俊.王春.罗铭抵押贷款风险成因及对策2000(07)29.郭凤轩关于抵押贷款安全性问题的思考2000(07)30.樊蓓蛟抵押贷款中的金融创新2000(24)31.周建胜抵押担保证券产品的开发与应用[期刊论文]-学术论坛2001(5)32.刘凯湘.张劲松抵押担保若干问题研究[期刊论文]-浙江社会科学2001(2)33.申崇志市场需求拉动无限商机[期刊论文]-中国储运2004(2)34.多渠道降低物流金融风险35.物流金融:物流研究的新领域36.申崇志中储公司仓单质押创新高2004(02)37.彭舜章仓单融资--有色仓储新路2003(07)38.孙宁仓单质押贷款的操作要点[期刊论文]-农村金融研究2002(3)39.郑金波.齐美志仓单质押的管理[期刊论文]-铁道物资科学管理2003(4)40.世界物流巨头扩展在华金融服务UPS首选长三角41.泽汉物流企业的借鉴2004(02)42.李扬.扬思群中小企业融资与银行200143.周军培育现代物流推动经济发展[期刊论文]-商业经济与管理2002(10)44.刘英对现阶段我国国有商业银行金融创新的思考[期刊论文]-财经问题研究2002(8)45.黄燕.游金依托金融支持发展现代物流[期刊论文]-物流技术与应用2002(2)46.高婕.高志鹏银行介入现代物流的机遇与挑战[期刊论文]-金融理论与实践2003(5)47.李静方兴未艾的中国物流业与金融支持[期刊论文]-南方金融2002(11)48.王霞.孙春燕.尹海员中小企业发展的金融支持[期刊论文]-武警工程学院学报2003(2)49.MichaelMurrayTechnologytolinkmortgagechainin2002200250.FisherMLMakingSupplyMeetDemand199451.SidneyRutbergFinancingtheSupplyChainbyPiggy-backingontheMassiveDistributionofUnitedParcelService相似文献(10条)1.学位论文吴琼天津滨海新区开展物流金融业务问题研究2008物流金融是一项创新型的物流增值服务，它是物流业与金融业发展到一定阶段的产物。在国外，物流金融业务开展较早，相关体制及技术也已成熟。在国内，物流金融业务作为一种创新的金融及物流服务产品，正处于不断探索发展阶段，也成为物流企业和金融企业拓展发展空间，增强竞争力的重要领域。物流金融业务在供应链中运用各种金融产品和服务，推动物流业务过程中的资金流动，从而提高供应链上的资金运行效率，真正实现了物流、资金流和信息流的结合.天津滨海新区作为中国经济增长的“第三极”，具有政策上、市场需求上等多方面的优势和潜力，2006年5月，国务院在《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中明确了天津滨海新区的国际物流中心的功能定位；作为天津滨海新区综合配套改革的首要内容，鼓励金融改革与创新，无论从物流支持还是金融支持方面，滨海新区都具备了发展物流金融业务的条件.滨海新区开展物流金融业务可以极大推动滨海新区物流业与金融业的发展，从而带动天津及环渤海地区经济的发展。因此，研究和探讨在滨海新区开展物流金融业务具有重大的现实指导意义.文章首先从从理论的高度分析了物流金融的理论基础，并介绍了物流金融的概念、发展现状与背景；结合滨海新区自身的优势、以及物流、金融、政策方面的支持，对在滨海新区开展物流金融业务进行了优势分析，并且指出了开展物流金融业务是中小企业、金融机构和第三方物流企业的共同需要，可以达到共赢的效果；通过对国内外物流金融业务模式的分析，对滨海新区开展物流金融业务的模式提出了有益的设想。文章的最后，根据目前物流金融业务存在的不足，提出了几点对策建议，希望能对滨海新区发展物流金融有所启示.2.期刊论文孟超.田志军第三方物流企业服务创新:物流金融-理论界2006,(9)从国际范围来讲,像UPS等都已经开展了物流金融业务,甚至还收购了银行来拓展金融业务,因此对于国内企业来讲,进行物流金融方面的探索很有必要.甚至从某种意义上说,未来的物流企业谁能掌握金融服务,谁就能成为最终的胜利者.3.学位论文石权特许经销商融资研究——基于物流金融模式2008目前，“融资难”已经成为我国中小企业，尤其是经销商发展转型的瓶颈。为了解决中小企业“融资难”的问题，物流银行业务应运而生。物流银行的引入，不仅有效地解决了中小型企业的资金问题，银行也可通过物流公司的信息平台把资金流、信息流和货流统一起来，达到一个银行、生产方、经销商、物流企业的四方共赢局面。经过两年多的实践，物流银行业务已经在广发行等商业银行成为一个很好的利润增长点，也成为各中小企业融资的重要渠道，同时物流企业也采取了一系列措施以满足该融资增值服务的要求。但是，由于物流银行在中国刚刚起步，短短几年的实践过程中也出现了一些问题，使参与方相应地承担了一定程度的风险。因此，本文将对其运作模式、对有关各方的作用、存在的问题、风险等做进一步研究，并相应地对参与各方提出建议，以求能使商业银行、中小企业和物流企业对这种新的融资手段有更清楚的认识，让物流银行业务真正地对中小企业起到资金支持的作用，从而避免走弯路，造成不必要的损失。传统的银行企业融资模式，主要是通过标准化的评级体系对各个企业统一制定标准，并不区别企业经营模式的特殊性，对特许经营商之类企业并没有进行细分，已不能全面适应现阶段和未来经济发展带来的新的市场需求，迫切需要银行根据新的市场需求通过业务创新来满足不断变化的市场需求。特许经销商融资模式，通过业务创新创造性地解决了日益扩大迅速发展的特许经营商企业不断扩大的融资要求，该模式针对知名企业知名品牌的总代理商(区域代理商)的特殊的垄断地位，充分考虑其运营过程的特点。虽然分布在不同行业，但可根据不同行业制定特定的风险控制流程，科学的解决了业务发展和风险控制的矛盾达到了和谐统一。特许经销商商融资模式，为银行创造新的市场，培育了新的客户，为银行进入这个全新巨大的新市场赢得了商机。同时，该种融资模式是大企业业务的延伸，且具有封闭运行的特点，较一般性的企业融资模式风险较小，在经济环境不佳的市场环境下，更是银行回避高风险的相对安全的区域。这也推动了银行的创新能力，对银行提升差异化竞争力起了重大作用。第一部分是绪论。主要介绍了本文的研究目的和意义是为第三方物流企业、金融机构以及相关企业寻找新的利润源找到一条出路，然后着重介绍了目前物流金融的研究现状，给出本课题研究的目的和意义。第二部分是物流金融基础理论。主要介绍了物流金融的概念其及内容和组成部分，最后还介绍了国内外物流金融的发展情况。从广义上讲物流金融就是物流企业在供应链业务活动中，运用金融工具有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动，使物流产生价值增值的融资活动。狭义的物流金融是物流企业在物流业务过程中利用贷款、承兑汇票等多种信用工具为生产商及其下游经销商、上游供应商和最终客户提供集融资、结算、资金汇划、信息查询等为一体的金融产品和服务，这类服务往往需要银行的参与，最终使供应商、生产商、经销商、银行各方都能受益，使资金流在整个供应链中快速有效运转。然后介绍了物流金融业务的特点：(1)信息化，(2)标准化，(3)远程化，(4)广泛性。第三部分是物流金融的模式以及其优势和特点。开展物流金融业务的形式多种多样，然而根据物流企业参与程度的不同，归结起来只有三种基本模式：中介模式、担保模式、自营模式。物流金融模式能够帮助中小企业的融资，因为它具有以下优势：首先，物流金融解决了信息不对称问题；其次，物流金融融资方式可以给银行、第三方物流企业、特许经销商和生产厂商带来多赢的结果；再次，从成本角度分析也是可行的；最后，由于中小型企业存在着信用体系不健全的问题，所以融资渠道贫乏，生产运营的发展资金压力大。第四部分是特许经销商融资模式。特许经销商融资由于涉及面广，牵涉行业范围多，因此自特许经销商融资出现之后，就受到理论和实践界的广泛关注，很多学者从多个理论角度加以分析，逐渐丰富了商业银行质押贷款业务的理论基础。本部分主要介绍了保兑仓的融资模式，主要是供应商、借款企业(特许经销商)、第三方物流供应商、银行四方签署“保兑仓”业务合作协议书，经销商根据与供应商签订的《购销合同》向银行交纳一定比率的保证金，该款项应不少于经销商计划向供应商在此次提货的价款，申请开立银行承兑汇票，专项用于向供应商支付货款，由第三方物流供应商提供承兑担保，经销商以货物对第三方物流供应商进行反担保。第五部分是特许经销商融资模式的案例分析，以佛山陶瓷和诺基亚手机两个案例来分析，着重分析了手机案例的业务流程和保兑业务在手机案例中的作用。保兑仓业务是一种集融资、信用、结算、账务管理和风险担保于一体的综合性服务业务，对于手机生产厂商、手机经销商、银行三方都具有双赢的效果。第六部分是特许经销商融资方式的风险及防范。融资方式风险：(1)信用风险。一个完整的信用体系应该是多层次的，包括了生产者、银行、经销商之间的相互信任的基础之上的。(2)法律风险。这方面的风险主要集中在货物的所有权问题和合同的条款规定上。(3)运营风险。银行在开展物流银行业务时，要深入客户产销供应链中提供多元化的服务，相对地扩大了运营范围，也就增加了风险。(4)抵押物的监管风险。质押物监管风险的大小主要取决于物流公司的管理水平及办理质物出入库时的风险控制手段。(5)产品的市场风险。在如今的买方市场条件下，产品更新换代的速度越来越快，其价值变化也非常迅速；另外，如果质押商品的质量或品牌出现重大负面影响事件，也