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常州火车站空调系统设计于燕菊（中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉430063）摘要：常州火车站是沪宁高铁上的一座最大火车站，也是一座按照最新铁道部旅客站房设计细节要求进行设计的典型中型站房。文章对该站空调系统的设计进行了详细介绍，包括室内温度、湿度、噪声、新风量设计参数的选定、集中空调系统形式的确定（尤其是大空间气流组织的形式，以及按细则要求而采取的送风方式）、夏热冬冷地区冷热源方案的选择，以及为减少站房噪声而采取的消声隔振措施和技术，此外，还对该站的集中空调系统自动控制内容进行了详细的阐述。关键词：火车站；空调系统；自动控制2.4消声隔振及节能环保所有的设备均采用低噪声型，与风管间设柔性连接；吊顶内的所设通风设备采用柜式风机，通风管路上设消声器；热泵机组、水泵和组合是空调机组，都采用混凝土惰性块和橡胶隔振垫隔振。贵宾室候车室的主风管风度控制在5.0m/s以下，从主风管到支风管风速逐步降低。空调全空气送风系统的送风管上均设有纳米光子空气净化装置，对空气进行杀菌消毒。组合式空调机组配备有节电装置。办公用房和贵宾候车室设置吊顶式全热新风换气机，对排风进行全热回收。2.5空调自控多联变频空调系统：多联变频空调室外机进入BA，由BA监控运行；室内机采用线控型；全热新风换气机和纳米光子空气净化装置要联锁运行。风冷热泵机组（含水泵）、排气和定压进入BA，由BA监控运行。空调风系统远程控制中心由电力专业结合车站BA系统统筹考虑，具体控制要求如下：①空调机组、新风机组启停控制及状态显示、故障报警。②空调风系统配置有组合式空调机组、机组新风阀、机组回风阀、机组送风阀、纳米光子净化装置、智能节电装置、送风口（电动球形喷口或旋流风口）。③电动球形喷口的仰俯角度设季节转换，夏季送风角度：斜向上6°；冬季送风角度：斜向下18°，由BA控制。④智能节电装置联锁组合式空调机组、机组新风阀、机组回风阀、机组送风阀、纳米光子净化装置，进入BA。同时，智能节电装置还调节新风阀的开度，进行过滤器压差报警。⑤组合式空调机组通过新风管、回风管上的电动风阀启闭实现以下两种工况：空调工况，新风管上电动新风阀开启，回风管上电动风阀开启，送风机开启；过渡季节（通风工况），新风管上电动新风阀全开启，回风管上电动风阀关闭，送风机开启。⑥空调风系统的联锁启动顺序：机组送风阀－机组回风阀－机组新风阀－机组风机－纳米光子净化器，关闭时顺序相反。⑦设备与阀门联锁关系：开启时，先开风阀、水阀，再开空调器；关闭时，顺序相反。⑧组合式空调机组可在机房实现就地控制，并有通信接口在总控室内实现远程控制，就地控制优先。3结语常州站的空调系统已于2010年7月1日正式投入使用，各方面的运行指标均达到设计要求。常州站的空调系统是根据最新的铁道部旅客站房设计细节要求设计的，并结合了最新的空调、节能环保技术，因此，它是铁路中型站房中最典型的例子，也将是沪宁线上和常州市标志性建筑物之一。