挖孔桩(桩基)施工方案

XX高速公路XX合同段挖孔桩施工方案第-1-页共9页挖孔桩施工方案一、目的：明确挖孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范挖孔桩作业施工。二、编制依据：1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1—2004）3、公路工程技术标准（JTGB01—2003）4、公路环境保护设计规范（JTG/T006—98）5、公路项目安全性评价指南（JTG/TB05—2004）6、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/TB07-1—2006）7、公路工程施工安全技术规程（JTG076—95）8、公路工程基桩动测技术技术规程（JTG/TF81-01—2004）9、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE30—2005）10、公路桥涵设计通用规范（JTGD60—2004）11、公路桥涵地基及基础设计规范（JTGD63—2007）12、混凝土结构施工质量验收规范（GB50204-2002）13、混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）14、混凝土质量控制标准（GB50164-92）15、普通混凝土配合比设计规程（JGJ/T55-96）16、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）17、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）18、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）19、桩基低应变动力检测规程（JGJ/T93-94）20、XX高速公路桥梁下部结构施工图设计XX高速公路XX合同段挖孔桩施工方案第-2-页共9页三、适用范围适用于XX大桥桩基施工四、材质要求：1、水泥：采用XX水泥，进行水泥试验合格后方可用于施工。2、砂：选用粒径符合要求的砂，进行筛分试验，要满足级配要求。3、碎石：对选定的碎石进行原材料和筛分试验，通过筛分试验确定碎石级配的选择。4、钢筋：采用指定厂家钢筋，不合格产品不得进场，杜绝使用非标钢筋，钢筋必须按规格分类堆放，存放于干燥处，并实行下垫上面覆盖。五、施工准备1、主要机具设备电动卷扬机、电焊机、对焊机、断筋机、弯筋机等2、作业准备⑴收集设计桩基施工图纸、工程地质报告。⑵在桩基施工平面布置图上，标明桩位和编号（由工程部统一编号）。⑶按施工图放出桩中心点，经测量人员复核无误后才能开挖桩身土方。⑷挖孔前，先根据定出的中心桩向四周引出四个护桩，经技术人员检查后用混凝土将护桩包好，作为控制桩位的依据。2、现场准备（1）对场地进行平整，达到“三通一平”施工条件。（2）备足施工所需的一切机具，包括安全配套设施。3、作业人员⑴、主要作业人员：特殊机械操作工、电焊工、钢筋工、、砼工。⑵、施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，方可操作。主要作业人员必须经过安全培训，并接受了施工技术交底后方可进行施工作业。XX高速公路XX合同段挖孔桩施工方案第-3-页共9页六、施工工艺及施工方法1、挖孔桩施工流程场地平整→放线→定桩位→埋设护桩→架设支架或电动基芦→准备潜水泵、鼓风机、照明设备等→挖土→每下挖50～100cm进行桩孔周壁的清理，校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌护壁砼→挖至桩底设计标高→吊装钢筋笼→灌注桩身砼挖孔桩桩施工工艺流程框图2、施工方法(1)、桩孔开挖①每一根桩在施工前要设置带十字线的小木桩，在施工时不得任意移动，作为校核桩孔垂直度和桩中心是否偏位的依据。垂直度允许偏差0.5%，桩径不得小于设计值。平整场地桩位放样安装卷扬机开挖安装模板浇筑护壁循环挖至孔底吊装导管灌注混凝土成桩制作护壁模板测量混凝土面高度制作钢筋骨架运输吊装钢筋骨架输送混凝土制备混凝土XX高速公路XX合同段挖孔桩施工方案第-4-页共9页②对桩进行定位后，以桩心为圆心，以桩直径+20cm为直径开挖桩孔，挖至50～100cm深后，修整孔壁，校正桩心，随后安装护壁模板，护壁厚10cm。首节护壁要高出孔口原地面20cm以上，井圈宽度为30cm，以防地面水流入孔内。③安装好提升机具，继续挖孔工作，挖孔由人工自上而下开挖，上部土层开挖用镐、锹进行，挖土次序为先挖中间部分，后挖周边。若下部进入砂岩层后采用浅眼爆破的方法开挖桩孔，炮眼深度，硬岩层不得超过0.4m，软岩层不得超过0.8m，装药量不得超过炮眼深度的1/3，孔内爆破采用电引起爆。护壁混凝土尚未达到2.5Mpa时，不宜爆破作业。放炮后，施工人员下井前应事先测定孔底有无有毒气体，如有毒气，应迅速排除。④挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形现象，如有异常及时上报，以便采取加固措施，避免塌方（严禁私自处理）。⑤施工现场设置临时土方堆放场地，弃土装入吊桶内，用电动卷扬机提出地面后运至弃土场，桩孔周围2米内不得堆土。⑥成孔后，对孔底浮碴进行清理，并向质检工程师报验。（2）、护壁施工1、护壁模板用三块2mm弧形钢模（或木模）拼装而成，每步护壁支模时均以十字线吊中，从而保证桩位和孔半径的准确性。桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，坍落度控制在30~50mm，确保孔壁稳定性。2、设置操作平台，用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。3、支设护壁模板：模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1m。护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置,用尺杆找圆周,然后由基准点测量孔深。XX高速公路XX合同段挖孔桩施工方案第-5-页共9页4、浇筑护壁砼:护壁砼要捣实,上、下节护壁间预留20cm空隙，以便下节混凝土施工，待下节护壁浇筑完成并拆模后用同标号混凝土填塞。护壁采用外齿或内齿式，护壁砼强度等级与桩体砼一致,厚度100mm,护壁内按照25cm间距等距放置直径8mm的钢筋网片,直筋必须深入下层护壁内20-30cm,使上下护壁有钢筋拉结,避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象；第一节砼护壁高出地面200mm左右,便于挡水和定位。5、拆除模板继续下一段施工：护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。6、每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线和标高测设在护壁上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进行修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。7、成孔以后必须对桩身直径，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进行检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。（3）、钢筋笼的制作与安放①钢筋笼在现场加工成形。进场钢筋复检及焊接试验合格后，严格按照图纸尺寸下料，一次加工成形。人工挖孔桩的笼筋制作、运输和安装过程中，采取措施防止变形。②钢筋笼主筋砼保护层厚度为5.5cm。③吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁，灌注砼时，采取措施，校正设计标高，固定钢筋笼位置。④钢筋笼过长需分段拼接时，其接头处焊缝及接头数量应符合规范要求。（4）、桩身砼施工①灌注砼时采用导管灌注，管径采用φ300mm。导管分节长度：XX高速公路XX合同段挖孔桩施工方案第-6-页共9页底管长度不小于4m，中间每节长2.62m，上部两节各为1m，用吊车吊起进行安放。灌注前测量导管与孔底距离，导管下端距孔底距离控制在0.3～0.5m之间。②灌筑混凝土时，桩顶顶面下3-4米至孔底利用砼自重将砼压密实，3-4米范围内使用振动棒振捣，以保证砼桩头质量。③每灌筑完成一定量砼后计算出砼上升高度及拔管节数后即可提导管，提管速度不得过快或过慢。过快容易导致桩芯拔空出现砼不密实现象，过慢容易引起导管埋入混凝土内过多，使提升导管困难，卡管，造成断桩。在任何时候，导管埋入混凝土深度不得小于1m，不得拔空导管。④为防止钢筋笼在灌注砼时被混凝土顶起上升，在灌筑下段混凝土时，尽量加快灌筑速度，孔内混凝土面接近钢筋笼时，保持较深的埋管，放慢灌筑速度，当混凝土面上升入钢筋笼1～2m时，应减少导管埋入深度。放慢灌注速度，防止钢筋笼上升。⑤在灌筑过程中，要用测绳吊着重铊进行混凝土面的位置测量。混凝土灌筑标高高出桩顶设计标高0.2m～0.3m，以便清除桩头浮浆和消除测量误差，保证桩顶设计标高和桩头质量。⑥当砼灌注至距离桩顶3-4米处时，由人工下井用插入式振动器分层捣密实，每层厚度不超过50cm，插点间距约30cm，并且做到“快插慢拔”，确保混凝土振捣密实。⑦灌注时注意控制桩蕊砼的浇筑高度，以免造成桩蕊砼浇筑过高，破除桩头困难，但必须高出设计桩顶20cm-30cm，确保桩顶镶入承台内尺寸和桩顶浮浆被清理干净。⑧每个桩的桩身砼必须一次连续浇捣完毕，不得留设施工缝。⑨按规范规定留置混凝上试块，混凝土坍落度要严格控制，避免混凝土灌注时发生离析或过干灌注困难。（5）、技术要求①挖孔桩护壁用砼与桩身砼标号应相同，护壁厚度为10cm。②挖孔桩施工时相邻两桩孔不得同时开挖，在有爆破的桩孔内，XX高速公路XX合同段挖孔桩施工方案第-7-页共9页上层护壁混凝土未达到2.5Mpa以前不得进行爆破作业。③挖孔过程中要经常检查桩身净空尺寸、平面位置及垂直度。④挖孔桩挖至桩底标高时，保证桩底平整、无松碴、泥污等软层，否则必须清除干净。⑤钢筋笼保护层厚度为7cm，同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总数量的50％。⑥浇筑桩身混凝土时其自由倾落高度不得超过2m。⑦混凝土护壁表面不要求光滑，必须进行拉毛处理。⑧桩身顶面混凝土应凿除浮浆，确保桩顶露出新鲜的混凝土面。七、质量要求1、钢筋、砼的原材料合格，砼强度不得小于设计值。2、挖孔桩直径不得小于设计桩孔直径，孔位中心偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于桩长的0.5％，桩长不小于设计长度。3、挖孔桩钢筋骨架允许偏差①钢筋骨架在承台底以下长度：±100mm②钢筋骨架直径：±20mm③主筋间距：±0.5d④加强筋间距：±20mm⑤箍筋间距：±20mm⑥钢筋骨架垂直度：1％八、施工安全注意事项1、挖出的土方必须及时运走，井孔口周边1m范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应大于0.8m。2、井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采用钢筋牢固焊制，正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。3、施工人员必须带戴安全帽,穿绝缘胶鞋,孔内有人时,孔上必须有人监督防护;井孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。XX高速公路XX合同段挖孔桩施工方案第-8-页共9页4、孔深挖至超过挖孔人身高时，在桩孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆防护板（网），并随着孔深增加而往作业面下引，吊渣桶上下时，孔下作业人员应避于护板（网）下。5、井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。6、井内人员必须乘专用吊笼上下，不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下井孔。7、井孔内外设置对讲机或低压电铃，便于上下联系，确保通讯畅通。8、桩孔必须每挖深0.4m~0.9m，左右护壁，严禁只挖不护壁。9、井底照明须用低压电源，防水带罩的安全灯具或安全矿灯。10、当孔深大于5m以上时，应向孔下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况，预防安全事故发生。11、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量较大时，吊桶满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵抽水。作业人员必须离开井孔，严禁人机同坑作业。随时观察井壁变化，遇到险情，全部人员应立即撤离井孔。12、孔内实施爆破时，严格按照设计控制药量，及布眼。井下全部人员必须从井孔内撤离;划定安全距离,设置警戒哨,闪电雷鸣时禁止装药、接线,施工操作时严格按安全操作规程办事,爆破后向孔内强制输送清洁空气,排除有害气体,待有害气体排完后方可下井。13、孔内人工凿岩时，必须戴防尘口罩。14、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。15、各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。16、孔