平面控制网复测成果报告

从化至东莞高速公路工程十三标段平面控制网复测成果报告一、任务内容1、由于本标段桥梁已准备进入施工上部结构及部分路基已成形,加上近来连续受雨水天气影响，部分导线水准点存在不同程度的破坏，影响测量精度、施工，所以对本标段水准点及导线点进行复测、加密,以便于后期施工测量控制工作。2、本次测量复测工作于2013年4月14日开始，4月26日完成。参加复测人员均由测量监理及其他四名测量人员组成。3、本次水准复测加密,分二条线，第一条以原设计水准点GE32(12标界内)联测到水准点GD156-1(原设计给的点东深二路桥上).从中根据施工控制所需在本标段内加密施工水准点.总计24个点，其中第一条线加密新点9个，原有水准点8个；第二条以水准点GE33为起点和终点的闭合水准网,围绕塘厦互通共计7个水准点。4、本次导线加密复测，分二条线，第一条以原导线点GE32和GE33为起始边，中间加密复测ZX2、K3、K5、K6、K7-1、GE37-5、GE37-2、GE37-4、GE37-3、GD33-1、K9、FG8、GD33-2共13点，附合至原导线点GD156-1和GD155-1；第二条以主线导线点GE32和GE33为起始边，中间加密复测ZX2、K3、TX1、TX6、GE36-4、K4-1、K4共计6个点，闭合至主线导线点GE33。二、主要作业技术依据及其成果分析。导线测量及水准测量严格根据《GB50026-2007工程测量规范》中一级导线及四等水准测量要求。对测量成果整理并进行导线平差计算后，测量精度导线符合一级导线、水准符合四等水准精度要求（精度数据见后面各表：主线进行的近似平差，其中测角闭合差12.93″＜10√15=38.73″，导线全长相对闭合差为1/22406，小于允许导线全长相对闭合差1/15000。塘厦互通进行的严密平差，其中测角中误差为3.3″＜5″,相对闭合中误差为1/198943,小于允许导线全长相对闭合差1/15000。主线的附合水准路线闭合差为38.0mm＜20√4.874=44.15mm,每千米权中误差为17.213mm,塘厦互通闭合水准闭合差为9.5mm＜20√5.006=44.748mm,每米权中误差为4.246mm）。计算成果制成成果表，以便以后施工测量控制使用。三、控制网复测技术方案导线测量仪器为中维ZT80R+全站仪精度要求等级2。水准测量采用黑白双尺法，仪器采用索佳C32Ⅱ及双面黑红面3米板尺。全站仪及水准仪分别委托广州计量检测技术研究院、华南国家计量测试中心（广东省计量科学研究院）鉴定，鉴定结果见仪器鉴定文件。四、复测结果附件：1.导线点测量记录表（共7页）2.全站仪测角、测距记录表（共25页）3.导线点平差计算表（共2页）4.导线点成果表（共1页）5.导线点平面布置示意图(共2页)6.四等水准测量记录表（共16页）7.附合水准路线各点高程计算表（共1页）8.水准点成果表（共1页）9.仪器检定证书（共6页）10.仪器校准证书（共3页）从莞高速公路东莞段(含清溪支线)第十三合同段项目经理部2013年月日