第15章国际货物运输保险

第十五章国际货物运输保险保险的种类财产保险（货物运输险、火险、车险、工程险、家财险等）人寿保险（医疗险、意外险、健康险）责任保险（产品责任险、雇主责任险、职业责任险）保证保险（履约保证、忠诚保证）货物运输险海洋运输货物险：历史最久（1680）陆运货物险空运货物险邮包运输险第一节货物运输保险基础知识一、海洋运输保险的保障范围二、海洋运输保险险别三、海洋运输保险期限和除外责任四、其他方式的货物运输保险一、海洋运输保险的保障范围不同险别对应不同的保障范围。保障范围越大，保费越高。各险别的保障范围：在规定的保险期限内，保险人承保因……风险导致的……损失及相关费用。（一）承保的风险1.海上风险海上发生的自然灾害，如恶劣气候、雷电、洪水、地震、海啸等船只发生的意外事故，如搁浅、触礁、沉没、互撞、碰撞、失火、爆炸等2.外来风险一般外来风险：偷窃提货不着、短量、包装破碎、雨淋、受潮受热、串味、玷污、渗漏、碰损破碎、钩损、锈损等11种特殊外来风险：战争、罢工、拒收、进口关税、交货不到、舱面、黄曲霉素、港澳火险责任扩展等8种（二）承保的损失和费用1.承保的损失全部损失：实际全损、推定全损部分损失：共同海损、单独海损2.承保的费用施救费用救助费用承保的损失实际全损（灭失、丧失价值、丧失所有权、失踪等）推定全损（货物受损后未完全灭失，但施救费用、修理费用、续运费用超过货物到达目的地的实际价值，对保险人而言已经得不偿失。被保险人可以发出委付通知，经过保险人同意后按照全损赔偿）共同海损（海运途中船货遭遇共同危险时，为了船货的共同安全船方采取合理措施造成货物的特殊牺牲和额外费用被称为共同海损。这种损失由受益方按照获救价值共同分摊）单独海损（海运途中因为海上风险造成的货物单方面遭受的部分损失）。承保的费用施救费用：被保险货物遭受保险责任范围内的灾害事故以后，被保险人或其代理人采取措施防止损失扩大发生的费用。救助费用：被保险货物遭受保险责任范围内的灾害事故以后，被保险人和保险人以外的其他人采取措施防止损失扩大而发生的费用。案例货物在运输中不幸搁浅，船长为了减轻船只载重，抛下1000箱商品①；在搁浅过程中船底遭到部分损失②；为继续航行船只需到码头修理，修理过程产生修理费和船员工资支出③。续航不久，A舱又突然起火，船长误以为A、B两舱起火，对A、B两舱进行灌水救火。事后发现A舱部分棉织产品烧毁④，部分茶叶被水浸湿⑤；B舱货物全部被水浸湿⑥。案例分析①共同海损②单独海损③施救费用④单独海损⑤共同海损⑥全部损失二、海洋运输保险险别（一）中国海洋货物运输保险险别（二）伦敦保险业协会海运货物保险条款（一）中国海洋货物运输保险险别1.基本险平安险：意外事故造成的全部损失和部分损失及自然灾害造成的全部损失和共同海损水渍险：平安险+自然灾害造成的部分损失一切险：水渍险+一般外来风险造成的全部损失和部分损失基本险图示全部损失部分损失实际推定共同单独海上风险自然灾害FPAFPAFPAWPA意外事故FPA外来风险一般ALLRISKS特殊案例分析我国某公司为1000包坯布投保了水渍险。6月10日货轮起航以后，途中因为淡水管道渗漏致使该公司的200包坯布被水渍。该公司的损失如何处理？2.附加险一般附加险共11种，投保FPA或WPA时可以加保一般附加险特殊附加险共8种，投保三种基本险时可以加保特殊附加险3.保险期限基本险的保险期限：“仓至仓条款”+60天仓至仓条款：保险公司的保险责任自被保险货物运离启运地发货人的仓库开始，到目的地收货人的仓库为止。如果货物在目的港卸货后未能运至收货人仓库，则保险责任为卸离船舶后60天为止；期间出现转运、分派行为保险责任即告终止。战争险的保险期限：船至船+15天FOB/CFR的保险期限：船至仓4.基本险的除外责任（见P303）被保险人的故意行为——如纵火发货人的责任——如包装不当保险责任开始前货物的自身缺陷——如变质市价跌落或运输延迟战争险和罢工险的责任除外（二）伦敦保险业协会海运货物保险条款ICC（A）≈CIC一切险对承保风险的规定采用一切风险减除外责任的方式。四类除外责任：一般除外责任、不适航不适货除外责任、战争除外责任、罢工除外责任ICC（B）≈CIC水渍险ICC（C）≈CIC平安险对承保风险的规定采用列明风险的方式。六类除外责任：一般除外责任、不适航不适货除外责任、战争除外责任，罢工除外责任、海盗行为、恶意损害险除外责任协会战争险条款（可单独投保）协会罢工险条款（可单独投保）恶意损害险条款（投保B/C时加保）三、其他方式的货物运输保险陆运航空邮包基本险陆运险陆运一切险陆运冷藏货物险航空运输险航空运输一切险邮包险邮包一切险附加险陆上运输货物战争险航空运输货物战争险邮包运输战争险保险期限仓至仓+60天仓至仓+30天收讫至送交+15天第二节货物运输保险实务一、投保二、合同中的保险条款三、保险险别的选择四、保险金额和保险费五、保险单据六、索赔一、投保1.投保人与贸易术语有关2.投保方式逐笔投保或预约投保（以装船通知作为投保单）二、合同中的保险条款使用FOB/CFR/FCA/CPT贸易术语时，保险条款规定“由买方投保”。使用CIF/CIP贸易术语时，保险条款一般这样规定“由卖方按照保险金额的110%投保……险”。三、怎样选择险别考虑保费支出一切险费率0.5‰～3.5‰，WPA为一切险的1/2，FPA为一切险的1/3考虑货物本身特点纺织品（沾污、淡水雨淋），五金（破碎），化工（渗漏），粮食（短量、受潮受热），食品（破碎、碰损和偷窃提货不着），家电（碰损、偷窃提货不着）等四、与保险费有关的计算1.保险费=保险金额×保险费率=CIF×（1+保险加成率）×保险费率备注：一般财产险和货物运输险保险金额的不同保险加成率为了防止货物全损时货主已经支付的费用和预期利润无法得到补偿，投保时要在货物总金额基础上加上10%-30%作为保险金额。一般加一成。如果买方要求加二成或三成，此时应先征求保险公司意见，且多出的保费应由买方负担。2.CFR价格与CIF价格的换算由于CIF=CFR+保险费=CFR+CIF×（1+加成率）×保险费率因此CIF=CFR/【1-（1+加成率）×保险费率】另：CFR=CIF-保险费=CIF-CIF×（1+加成率）×保险费率计算题课后练习第7题五、各类保险单据名称保险单：正规的保险合同保险凭证：简化的保险合同联合凭证：将险别和费率加注在发票上预约保险单：一定时期内所有进口货物以装船通知为准向保险公司投保批单：对原有保单的修改保险单据的英文名称InsurancePolicyInsuranceCertificateCombinedCertificateOpenPolicyEndorsement六、如何索赔1.出险后——立即报案、施救并申请检验2.鉴定——权威部门对事故进行认定，由保险人签发检验报告、由承运人出具货损货差证明3.理赔时——资料齐全4.几个重要概念：委付、代位求偿权、免赔率委付（abandonment）委付是被保险人办理推定全损赔偿的一种手续。被保险人要求按照推定全损赔偿时，必须将保险标的的残余部分的所有权委托给保险人。经保险人同意后，被保险人取得全部保险金额的赔款。代位求偿权（therightofsubrogation）如果货物遭受的损失应由第三方负责赔偿，保险人对被保险人履行全部损失或部分损失赔偿后，要求被保险人转让其向第三者责任人要求赔偿的追索权。免赔率（franchise）保险人对被保险货物在运输途中发生的货损货差，在一定比率内不负赔偿责任。绝对免赔率（deductibles)：如果损失比率超过免赔率，则保险公司只负责赔偿超过该比率的损失。相对免赔率（franchise)：如果损失比率超过免赔率，则保险公司对损失全部予以赔偿。3%的相对免赔率，若实际损失是2%，赔偿()；若实际损失是8%，赔偿（）。3%的绝对免赔率，若实际损失是2%，赔偿()；若实际损失是8%，赔偿（）。复习基本概念：共同海损，仓至仓条款，委付，代位求偿权，免赔率请说明中国海洋货物运输保险中三种基本险别的名称、保障范围及保险期限保险费的计算；CFR及CIF价格之间的换算国际贸易第13-15章习题——节选自期末考试试题一、名词解释（每小题3分）4.“仓至仓”条款二、单项选择题（每小题1分）9.如果在合同中末明确规定用何种方法计算重量和价格的，按惯例应以()计。A.毛重B.净重C.理论重量D.公量10.出口清关责任由买方承担的贸易术语是()A.FCAB.FOBC.EXWD.FAS11.按CIFLanded贸易术语成交的合同，买卖双方的风险划分界限为()。A.货物交给承运人B.货物在装运港越过船舷C.货物在目的港越过船舷D.货物交到目的港的码头12.在有关贸易术语的国际贸易惯例中，内容最多、使用范围最广、影响最大的是()。A.《1932年华沙—牛津公约》B.《美国对外贸易定义1941年修订本》C.《1958年纽约公约》D.《2000年国际贸易术语解释通则》13.在海洋运输中，规定了装卸期限和装卸率，并凭以计算滞期费和速遣费的合同是()。A.班轮运输合同B.定程租船合同C.定期租船合同D.光船租船合同14.在伦敦保险协会货物保险条款中，保险责任最低的险别是()。A.ICCA险B.ICCB险C.ICCC险D.ICCD险15.货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于（）。A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损三、多项选择题（每小题2分）4.卖方须将货物交给买方指定的承运人，从交货地到目的地的运费由买方负担的贸易术语有（）A.CIFB.FCAC.FOBD.DDU5.我国某公司以FOB价格进口了一批货物，采用租船运输，如果我方不愿承担装船费用，应采用（）。A.FOBLinerTermsB.FOBTrimmedC.FOBStowedD.FOBStowedandTrimmed6.FOB、CFR、CIF的主要区别在于（）A.风险划分的界限不同B.交货地点不同C.买卖双方所承担的责任不同D.买卖双方所承担的费用不同7.班轮运输的运费应包括（）。A.装卸费B.滞期费C.速遣费D.平舱费和理舱费8.属于海上风险的有（）。A.触礁B.失火C.地震D.雨淋四、简答题（每小题5分）4.什么是班轮运输？它有什么特点？五、计算题（每小题5分）1.某公司向欧洲市场推销箱装货，原报价每箱50美元FOB上海，现客户要求改报CFRC3%Hamburg。该商品每箱毛重40kg，每箱体积为0.05m3。该货物在运费表中的计收标准为W/M，每运费吨基本运费率为200美元，另收燃油附加费10%。在不减少收汇的条件下，该公司应如何报价？2.我国某公司对某商品的对外报价为每公吨2000美元CIF旧金山。合同规定按发票金额的110%投保一切险，保险费率为0.6%。现客户要求按发票金额的130%投保一切险，我公司应如何修改报价？