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扩大槽发电机氢气侧（以密封瓦为界）汽端、励端各有一根排油管与扩大槽相连，来自密封环的排油在此槽内扩容，以使含有氢气的回油能分离出氢气。扩大槽里有一个横向隔板，把扩大槽分成两个隔间，之间通过外侧的U形管连接，目的是防止因发电机两端之间的风机压差而导致气体在密封油排油管中进行循环。扩大槽内部有一管路和油水探测报警器相连按，当扩大槽内油位升高超过预定值时发出报警信号。5n-a:]5m8Q*R_浮子油箱)氢侧回油经扩大槽后进入浮子油箱，该油箱的作用是使油中的氢气进一步分离，浮子油箱内部装有自动控制油位的浮球阀．以使该油箱中的油位保持在一定的范围之内。浮子油箱外部装有手动旁路阀及液位视察窗，以便必要时人工操作控制油位。低氢压（O.05MPa以下）运行状态下，浮子油箱中的浮球阀动作缓慢，将会引起排油不畅，此时应适度开启旁路门排油且密切监视油位，浮子油箱油位恢复正常所需的氢压数值需通过实际来进行测定B(O7J.空气抽出槽1O#R$c/m/f发电机空侧密封油和轴承润滑油混合后排至空气抽出槽内，油中的气体分离后经过排烟风机排往厂外大气，润滑油经过管路流回汽机主油箱。真空油箱正常工作（此处指交流主密封油泵投入运行为正常工作）情况下，轴承润滑油不断地补充到真空油箱之中，润滑油中含有的空气和水份在真空油箱中被分离出来，通过真空泵和真空管路被排至厂房外，从而使进入密封瓦的油得以净化，防止空气和水份对发电机内的氢气造成污染。真空油箱内设有浮球阀，浮球阀的浮球随油位高低而升降，从而调节浮球阀的开度，这样使得补油速度得以控制，真空油箱中的油位也随之受到控制。