小问焦炉焖空炉复产方案JN98-43D型焦炉焖空炉,采取的是9-2串序,当时推空的时候是用9-2串序进行一孔一孔推空的(推完第一炉焦后,拦焦车导焦栅不要动,由机侧炉前工将草袋粘水压推焦杆头下,对炭化室底部进行清理,要求推焦杆提前做好清扫炉底的标志)。出炉前上升管工将阀体翻板关闭,并用铁丝固定。全部尾焦不得再回炉内,炉前工和炉门修理工(机焦侧各两人),认真清理炉门、炉框,炉门修进行检查刀边有无变行损坏,卡块是否松动,完毕后通知推焦车司机关闭炉门。还有一些铁件和调火进行辅助性工作。如果要开工的话,应当怎样进行装煤、出炉,怎样才能把焦炉损耗降到最低呢!(海友讨论一下,最好有个方案)焦炉的停产保温、焦炉的重新供热焦炉延长结焦时间到一定限度,例如大型焦炉当产量减少到设计产量的15%时,已不能再延长,只能采限完会停止焦炭和煤气生产的停产保温方法。这时,由于自身无煤气生成,必须由外界供给保温所需的加热煤气。在停产保温阶段,保护炉体的关键在于:一方面控制一定的炉温,保持硅砖在晶形转化点以上,防止空气窜入炉体内部降低炉温和使局部砌体破坏。停产保温的方法,有带焦炭保温和空炉保温两种。两种方法在工艺管理上基本一致。当保温时间只有几天时,炉门状态良好,则可考虑带焦炭保温。这样,炭化室石墨不易被烧掉,有利于保持焦炉的严密性。若停产时间较长,多采用空炉保温,这样可避免空气漏入炭化室使焦炭燃烧而造成炉墙结渣。为了使焦炉经历停产保温后不对炉体构成损坏,不影响重新投产后焦炉的政党操作和使用寿命,应对停产保温工作正确管理。1.荒煤气系统管理(1)吸气管堵盲板对停产保温的焦炉,出于安全考虑,一般采取在吸气弯管上堵盲板。使焦炉荒煤气系统与鼓风机间隔断。停产保温时,装完最后一炉煤,随着焦炭的成熟煤气发生量逐步减少,而达到一定时间后,即使采取一些措施(如关阀、加大循环量、集气管充压)仍然无法维持集气管正常压力时,就是堵吸气管盲板的最晚时间。通常在最晚时间以前就堵盲板。此后发生的荒煤气可放散到大气中。最后一炉装完1—2天后焦炭就会全部成熟,将上升管翻板关闭用铁丝锁住,并用蒸汽吹扫集气管中的残余煤气。为避免水封失灵要定期检查和活动翻板。如果是带焦保温时,炉内已成熟的焦炭保留在炉内,如果空炉保温时,将炉内已成熟的焦炭按2—1顺序推出。为避免推坏炉墙,当两侧空炉时,一定确认焦炭已完全成熟并与炉墙离缝后才能推。堵盲板时一般要停风机,集气管要维持正压20—30Pa,以免形成爆炸气体。(2)减少氨水喷洒量保温期间维持最低限度的氨水喷洒量,达到集气管中的焦油液不凝固就可以。因此,通常将集气管上的氨水喷洒全部关闭,并减少桥管喷洒的氨水量,保证满流密封即可,有时可采限定期喷洒的办法。为了保证氨水闭路循环,在吸气管盲板处应设置交通管以便排出氨水。(3)集气管压力的管理随着结焦时间的延长,继续增加大循环管的煤气循环量,维持集气管的正常压力。鼓风机停止,吸气管盲板装设后,由于煤气发生量逐步减少,集气管的压力逐渐降低,可采用蒸汽或惰性气体充压。炭化室高4.3m的大型焦炉集气管压力维持在30—50Pa,可维持炭化室底部不太大的负压。空炉保温时,煤气发生全部完毕后,将全炉焦炭推出,关闭所有桥管翻板,这时停止集气管充压,带焦保温时,虽然桥管翻板关闭后切断了炭化室与集气管联系,但往往水封有失效的情况,为安全考虑,一直要进行集气管充压,以保持一事实上的炭化压力,防止因炭化室底部负压较大吸入空气使焦炭燃烧造成炉体损坏。2.炉温管理在保温阶段仍需供给煤气加热,以便保持一定炉温。但是炉温可以低于延长结焦时间的温度,其要求是煤气进入立火道内立即燃烧。一般边火道温度不低于850ºC为宜。横排温度的控制方法和延长结焦时间情况下基本相同。不同点是边火道要供入更多的煤气量以便提高边火道温度。下喷式焦炉为提高边火道温度可将中部喷嘴(或小孔板)减小至原面积的10%左右,并根据情况补加铁丝。贫煤气加热的情况下,为提高边火道温度,在有条件的情况下,可采用边火道补充焦炉煤气加热。3.炉体密封工作在停产保温阶段,焦炉的温度比正常生产时低很多。由于炉温降低而使炉体收缩,因而在炉体表面和内部产生裂缝,破坏炉体的严密性。这些裂缝在恢复生产后易造成严重窜漏甚至造成局部高温而烧坏炉体。因此,在停和保温期间,应对炉体表面裂缝经常进行密封工作,防止冷空气进入炉体内部。需要密封的部位及密封方法是:炉框和炉门刀边部,采用喷浆的方法密封;上升管根部及桥管承插部、装煤孔盖及座部位、小炉头部位、斜道正面及蓄热室封墙等部可采用粘土火泥勾缝;小烟道承插部位采用石棉绳粘土灰填塞等。在恢复生产时,要对每个炭化室炉头墙面进行喷浆和抹补维修,消除因停产保温形成的裂缝。4.护炉铁件管理由于保温使炉顶温度增高(如某厂带焦保温时,炉顶空间温度曾达1200ºC),所以要将装煤孔和上升管部的拉条沟扒开,使拉条散热防止上部大弹簧负荷降低。另外,上部大弹簧负荷应比正常生产约大5—10kN,每周对负荷进行监测一次,保持负荷均匀。焦炉的重新供热如果焦炉重新供热与鼓风机是否启动无关时,即加热煤气管道貌岸然保持正常的煤气压力时,即可直接把煤气供入炉内恢复加热。不管是使用焦炉煤气加热还是贫煤气加热,都可直接把煤气送入炉内。应当指出,过去的规程曾规定:停止加热后,把高炉煤气送入含有大量空气的蓄热室有爆炸的危险,应首先用焦炉煤气加热,然后换为高炉煤气。但是,日常生产中用贫煤气加热时,把贫煤气送入“含有大量空气的蓄热室”是不可避免的,即每次交换都是把煤气送入“含有大量空气的蓄热室”。实际取样化验表明:在交换过程中,煤气关闭后3—5s开始取下降气流废气样,到废气交换完毕为止,所取废气样中含空气60%--85%。这是由于交换过程中煤气关闭后,流通系统阻力减小使小烟道吸力增加,空气进入量增加到约为原来的1.5倍,在废气交换结束后足以使下降气流通过大量空气。在这种情况下不产生爆炸的原因,是由于流通通道中煤气空气混合面较小且被燃烧生成的废气隔离,不形成爆炸气体,所以不发生爆炸。因此重新供热时,在贫煤气加热的情况下,也不必采用再换为富煤气加热,单热式焦炉也不必先送入少量贫煤气的这种作法。下面讨论使用回炉煤气加热时重新供热的详细步骤。1.启动鼓风机鼓风机的启动应具备一定的集气管压力,一般应达200Pa以上。如果鼓风机停止时间较短,荒煤气系统至鼓风机仍充满合格煤气,集气管压力满足要求即可启动鼓风机。如果鼓风机停止时间较长,荒煤气系统不具备充满合格煤气的条件,需重新推焦装煤并将煤气导入集气管、吸气管直至鼓风机,并做爆发试验合格,集气管压力达上述值后才能启动鼓风机。重新推焦装煤前应检查桥管氨水喷洒状况,确认正常喷洒后才能推焦装煤。启动鼓风机必须经值班煤气负责人批准。如果鼓风机启动后放散管仍未关闭,应随着从炉内抽吸的煤气量增加逐步关闭放散管,保持集气管压力不低于政党生产时数值,如压力过低,应通知鼓风机进行调整。2.煤气管道的吹扫如果停止鼓风机的时间较短,回炉煤气管道一直保持200Pa以上的压力,可不进行管道吹扫,鼓风机启动后在支管压力升至足够时,即可将煤气送入炉内。如果在鼓风机启动时回炉煤气管道已降至微小的正压,则可在鼓风机启动后在支管末端进行放散一段时间,并作爆发试验合格后再将煤气送入炉内。鼓风机停止时间较长,回炉煤气管道压力已降至常压时,应进行管道气体置换。(1)吹扫前,检查调节旋塞是否关闭,水封注满水,并打开放散管。(2)用蒸汽或惰性气体吹扫全部回炉煤气管道,并在支管末端放散。采用蒸汽吹扫时,通蒸汽时间不宜过长,在放散管出现蒸汽后即可停止蒸汽吹扫,进行煤气转换蒸汽。(3)在放散管前取煤气样作爆发试验,直至合格。爆发试验筒应提前准备好,在远离气源的地方点燃试样,不准在地下室、交换机室和烟道走廊进行。3.向炉内送煤气上述爆发试验合格后,即可将煤气送入炉内。在将煤气送入燃烧室前,重新恢复进风口开度和分烟道吸力。由于本次是恢复加热,即可用交换机一次向炉内送入。也可以逐组人工向炉内送气,一般当炉温较低时采用,因这样便于处理不着火的火道。送煤气时,根据煤气压力的变化逐步关闭放散管。炉组改为正常加热时,注意下列事项:(1)不得同时恢复其他炉组加热。(2)其他炉组不得进行煤气交换(有焦炉群的例外)。(3)吹扫管道时和向炉内送煤气时,不得在该炉组推焦。(4)地下室和煤气管道附近不得有明火,不得焊接、切割操作,氧气、燃气罐应移出炉区。4.炉组监测在全炉供入煤气后,调整好各旋塞开度。煤气压力或流量自动调节,烟道吸力自动调节恢复运行。炉温的检查、监测次数应比正常生产时增多,防止异常温度出现。待炉温稳定后,按正常测温。其后,逐步调整取得合适的风门开度、看火孔压力、空气系统及分烟道吸力。