怀通高速路面工程LM-2标段水泥稳定碎石基层试验路施工方案

怀通高速路面工程LM-2标段水泥稳定碎石基层试验路施工方案1水泥稳定碎石基层试验段施工方案一、编制目的、依据1、目的为保证湖南省怀通高速公路LM2标段路面水稳基层铺筑工程的施工质量，通过试验段施工收集数据确定水泥稳定碎石的正常施工工艺、碾压机械配套组合等，指导我部的正常施工。2、依据1）部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）2）部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）3）部颁《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60－2008）4）部颁《公路工程集料试验规程》（JTGE42－2005）5）湖南省怀通高速路面工程LM2标合同段施工图设计文件6）湖南省怀通高速公路水泥稳定碎石基层施工指导意见（振动成型法）7）湖南省怀化至通道高速公路项目路面工程施工招标文件二、试验段计划开工时间和施工段落我部计划于2013年1月25日施工水稳基层试验路，试验段选定为：K51+900～K52+300右幅，共计400米。三、水稳基层原材料的技术要求及准备情况1、水泥水泥采用靖州金大地水泥厂生产的金大地牌PC32.5复合硅酸盐水泥，经过项目部工地试验室的检测水泥的物理性能及化学成分符合国家标准规定，水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求，水泥初凝时间3小时以上、终凝时间大于6小时，3d抗压强度不小于18Mpa。靖州金大地水泥厂距离坪村水稳拌合站一个小时的路程，每天的产量能够满足施工需要，采用水泥罐车运输至料场，每个拌合站配备2个100吨的水泥罐作为储备之用。2、集料基层碎石材料采用坪村镇丰收石场加工的粗细集料，粗细集料按粒径1#料19～31.5mm、2#料9.5～19mm、3#料4.75～9.5mm，4#料0-4.75mm四种规格进行加工储备。经过检测水泥稳定碎石粗细集料的各项指标都能够满足设计要求。目前进场部分水稳碎石材料。3、水怀通高速路面工程LM-2标段水泥稳定碎石基层试验路施工方案2施工用水取自附近河塘的天然人、畜可饮用水。4、配合比准备我部已完成基层水稳标准击实、水泥强度试验、无侧限抗压强度等相关试验。委托江苏交规院做的目标配合比数据已经出来，集料比例为1#（20-30mm）：2#（10-20mm）：3#（5-10mm）：4#（0-5mm）=22:30:16:32，水泥用量4.5%，标准干密度2.32g/cm3，混合料最佳含水量为4.2%。四、人员、机械设备的安排为了确保水泥稳定碎石试铺段的顺利实施，项目部按照动态配置优化组合的方式设立项目管理机构，确保有效的履行合同、完成试验段工作，实现机构简明、层次简化、分权明确，指挥灵便。我标选定的路面基层试验段工程所配置的人员、机械设备如下：（一）主要人员配置表姓名职务技术职称备注张麒麟项目经理工程师肖友高项目副经理高级工程师李春阳总工程师高级工程师刘海成计划统计负责人高级工程师伍鹏翔路面工程师工程师张明伟质检工程师工程师程明华试验工程师工程师唐强试验工程师高级工程师张绍黔测量工程师工程师邓鹏试验员王翔宇试验员周杨试验员但超安全负责人唐秀丽安全员怀通高速路面工程LM-2标段水泥稳定碎石基层试验路施工方案3（二）主要测量、试验仪器情况表序号仪器名称规格型号数量备注1全站仪1已鉴定2水准仪1已鉴定3灌砂桶φ1501已鉴定4电子秤30kg1已鉴定5天平100g、1g、0.01g各1已鉴定6压力机台1已鉴定7烘箱1含水量检测8路面回弹弯沉测定仪1弯沉检测9脱模机1试件脱模10无侧限抗压试模（组）10试件制备11取芯机1钻孔取芯12滴定台架（套）1剂量检测133米直尺（把）1平整度检测14组合筛（套）0.075～31.5mm115水泥胶砂搅拌机116水泥静浆搅拌机117雷氏夹118水泥稠度凝结测定仪1水泥检测19水泥砼标准养护箱1水泥检测20沸煮箱1水泥检测21水泥胶砂振实台122全自动恒应力压力试验机1怀通高速路面工程LM-2标段水泥稳定碎石基层试验路施工方案423电动抗折试验机124压碎值测定仪125针片状规准仪126多功能击实仪127光电液塑限联合测定仪1(三)水稳试验段投入的机械设备设备名称型号数量备注拌和机600型1WBC水泥罐100T2总储量不得小于200吨装载机520F4徐工水稳摊铺机RP951A2徐工单钢轮压路机XS262J3徐工双钢轮压路机DD1301英格索兰胶轮压路机XP3021徐工发电机315KW1备用五、施工技术方案水稳基层施工，采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工。（试验路施工工艺图）怀通高速路面工程LM-2标段水泥稳定碎石基层试验路施工方案5（一）施工前的准备工作1、原材料及配合比设计（１）原材料采购原材料进场之前把好材料原头关，对原材料的生产厂家进行实地查验，其次对所进每批材料都必须按规范要求的检测频率进行自检，自检合格后报监理组、业主抽检，经三方检测合格后才组织上料，同时留样备查。材料入库后，严格管理料场，做到材料整洁无污染，同时对石料进行隔仓处理，插牌明示。(2)配合比组成设计①取工地实际使用的集料，分别进行筛分。按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例，同时要求4．75mm、0.075mm的通过量接近级配范围的中值。水稳碎石混合料中集料的颗粒组成通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）级配31.526.5199.54.752.360.60.075范围10095-10068-8644-6227-4218-308-150-5②取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组成试验。水泥剂量按3.0%、3.5%、4.0%、4.5%、5.0%五种比例进行试验（以集料质量为100）。制备不同比例的混合料，用振动成型法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。③为减少基层裂缝，做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。具体要求水泥剂量不大于4.5%、集料级配中0.075mm以下颗粒含量不大于3.5%、含水量不超过最佳含水量的碾压质量检测薄膜养护摊铺生产配合比调试清扫、冲洗施工放样、支模湿润底基层表面并撒布水泥浆拌和运输水稳底基层交验怀通高速路面工程LM-2标段水泥稳定碎石基层试验路施工方案61%。④根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（振动成型法98%）。制备混合料试件，在标准条件养护6天，浸水1天后取出，做无侧限抗压强度。⑤水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值应满足设计要求。⑥取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用振动成型法求得最佳含水量和最大干密度，经批准，以指导施工。2、基层的准备（1）路面现场准备①外形检查，检查底基层高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。②底基层应进行弯沉值检查，凡不符合要求的路段，应采用填换等方法处理，达到规定要求。③清除底基层表面的浮土、杂物等，并将底基层表面洒水湿润，同时在摊铺前撒布水泥浆（1—1.5Kg/㎡）。（2）测量准备准备试铺的前一天做好路面中桩、原地面测量，宽度放样，宽度必须满足设计要求，同时在两侧架设钢丝绳，架设原则为确保厚度的前提下兼顾纵断高程。按摊铺机宽度与传感器间距，在直线上的间距为10米，在弯道的间距为5米，并做好标记，导向控制线的钢丝拉力应不小于800N。为确保边缘部分压实度及美观性，路面两侧位置均采用支立钢模的方式，确保支撑牢固。按松铺系数架设好钢丝绳（试验段暂采用1.34，待摊铺时，不断根据相对坐标测量方法测定），松铺系数测定时采用相对坐标测量的方法，即仪器架立不动，分别测量原地面、碾压前、碾压后的相对标高，松铺系数＝（碾压前的相对标高－原地面的相对标高）÷（碾压后的相对标高－原地面的相对标高），取有效碾压厚度值的松铺系数平均值作为松铺系数，大面积摊铺时再进一步测量。图中：H为原地面标高；H1为碾压前的标高；碾压后H1H2碾压前H怀通高速路面工程LM-2标段水泥稳定碎石基层试验路施工方案7H2为碾压后的标高；S为松铺系数；S=（H1-H）/（H2-H）3、拌和楼的试拌调试生产配合比拌和楼在水泥稳定碎石施工前进行试拌，确保生产的混合料各材料用料达到设计要求。材料名称4#0-5mm石屑3#5-10mm卵碎石2#10-20mm卵碎石1#20-30mm卵碎石PC32.5水泥最佳含水量最大干密度（g/cm3）配比32%16%30%22%4.5%4.2%2.32（二）水泥稳定碎石施工工艺1、水稳碎石拌制（1）水稳碎石拌和机我部采用一台WCB600拌和机，每小时产量600T，实际出料在450T～480T之间，配4个进料斗，2个水泥罐，料斗口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。（2）所有料斗、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计算器，并经计量部门标定。（3）按指挥部及监理组批复的配合比进行生产，同时对混合料进行筛分检验级配及做好水泥剂量滴定、含水量、强度等试验。2、水稳碎石的运输（1）装料：装料根据放料人员的提示，按前、中、后三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料必须在1小时间内运到工地。（2）覆盖：车辆在装料至驶入摊铺机前，用防水彩条布覆盖混合料，以防水分流失。（3）车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，不得撞击摊铺机，不得把料卸在摊铺机外面。3、水稳碎石的摊铺施工采用两台徐工RP951摊铺机梯队作业，摊铺机拼装宽度分别为6.0m和5.5m，靠中分带第一台徐工摊铺机按钢丝基准控制一侧高程，靠路肩一侧的摊铺机以中间摊铺机摊的路面为基准，另一侧高程采用钢丝绳控制，即双纵向控制。摊铺机搭接宽度约20厘米，前后相距不超过6米。为确保摊铺机正常连续摊铺，保持两台摊铺机前各有3-4辆待摊车辆，匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺怀通高速路面工程LM-2标段水泥稳定碎石基层试验路施工方案8层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其它问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在1.0～3.0米/分范围内。根据柳工摊铺机的特性，采用夯锤进行振动，提高初始密实度。4、水稳碎石的碾压碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。我部在试验段拟采用两套碾压方案：第一种碾压方案：K51+900～K52+100段，初压采用26T振动压路机来回静压1遍（速度1.5-1.7km/h）；复压采用26T振动压路机弱振1遍强振3遍（速度1.5-1.7km/h），同时采用轮胎压路机碾压3遍（速度1.8-2.2km/h）；最后双钢轮收面。第二种碾压方案：K52+100～K52+300先用双钢轮压路机来回静压1遍（速度1.5-1.7km/h），然后采用26T单钢轮弱振1遍强振4遍（速度1.5-1.7km/h），再用胶轮压路机碾压3遍（速度1.8-2.2km/h），最后双钢轮收面。碾压顺序：稳压（压实度达到90%）→轻振压→重振压（达到98%压实度）→稳压，碾压时不漏压、超压、随意掉头、打方向等。做到表面平整密实，无浮石、弹簧现象，无明显压路机轮迹，碾压时轮迹重叠1/2。两种试验路碾压方式对比碾压方式K51+900～K52+100K52+100～K52+300初压XS262J静压1遍1.5-1.7km/hDD130静压1遍1.5-1.7km/h复压XS262J弱振1遍1.5-1.7km/hXS262J弱振1遍1.5-1.7km/hXS262J强振3遍1.5-1.7km/hXS262J强振4遍1.5-1.7km/hXP302碾压3遍1.8-2.2km/hXP302碾压3遍1.8-2.2km/h终压DD130收光碾压1.8-2.2km/hDD130收光碾压1.8-2.2km/h碾压过程中，跟踪检查压实度，并记录碾压方式和碾压遍数。碾压时设置专人负责的碾压牌（初压、复压、终压），碾压在水泥初凝或试验确定的延迟时间内完成。碾压长度视天气情况而定，确保在接近或略高于最佳含水量时碾压。（控制在50～80M之间）碾压过程中，