川西小环线北线攻略

川西小环线北线攻略（By费费猫，2011年6月）只有6天的假期，去除头尾进出成都的时间，综合了路况、天气、体力等各项因素，我们调整了小环线（成都-四姑娘山-丹巴-塔公-新都桥-康定）的计划，专注于四姑娘山。本想把三条沟都扫掉，无奈受不住连续的骑马颠簸，最后一天放弃了海子沟，改走丹巴看甲居，再原路折返回成都，就成就了这个川西小环线北线的行程。本次行程总结：蜀道难，确实不假，虽然北线公里数看似不长，但从映秀开始到丹巴，公路全线沿峡谷修建，坑多，弯多，落石多，塌方多，要碰到前车抛锚，那真是万车莫开了。所以要给路上留足够的时间以应付各种突发状况。6月山区的天气，一到傍晚说下雨就下雨，公路又都是沿峡谷而修，随时有飞石和塌方，不适合下午4点后行车，建议把赶路时间尽量放在早上，且安全起见，雨天不宜赶路。对于高反，要从战略上藐视它，战术上重视它，该吃药吃药，该休息休息。不能逞强，否则大家欢欣雀跃的时候，你就一人涨着脑袋在那喘吧。丹巴甲居适合慢慢欣赏，在村落里走走，最好住一晚，观日出日落，感受民风。D1上海-成都赶了东航的早班机，中午到成都。本来有考虑让包车师傅直接来接机去四姑娘山，但怕飞机误了点，又听成都的朋友说连续下雨导致北线有塌方，一但路上出状况，回头深更半夜去翻巴郎山实在危险，还是决定太平点，第二日早上再笃定赶路。从机场直杀城北的熊猫基地(成都外北熊猫大道1375号,028-83507814)，走三环川陕立交下到熊猫大道。停车5大洋，不限时。门票58大洋，木有学生票。游览车10块/人，个人觉得没必要坐。事实证明，夏天看熊猫不是很明智，熊猫不怕冷怕热，一上30度，多数时间是在笼子里午觉，直到下午4点，才有四只半大不小的熊猫出来吃竹子，烧快门无数。建议以后夏天看熊猫的，要不赶一早，要不赶傍晚，中午去，热趟趟滴却只能看困觉的背影，有木有,有木有!从熊猫基地出来，沿府青路往南到红星路二段拐上总府路下隧道出来到金河路就是宽窄巷子了，同仁路有地下停车场，停车5大洋，不限时。宽窄巷子基本类似上海的新天地，老宅翻新，卖个情调，适合拍照，夜景不错。住了传说中“西装革履恕不接待”的龙堂青旅（宽巷子27号，028-86648408），在这寸土寸金的宽窄巷子能有个螺丝壳里做道场的小庭院，不容易了。大床房YHA会员价230，房间还算干净，洗手间就一个帘子。床铺50，居然还是混住的，晕翻。周边离得比较近的经济旅店还有城市客栈（宽窄巷子店），标间185，金河路75号近下同仁路口，028-66679000，走走5分钟。宽窄巷子里的饭店都是杀猪的，抄手都要5-10块一碗。窄巷子喷泉旁的熊猫屋有点意思，都是有设计感的熊猫产品，有淘宝店的，，东西小贵，明信片粉可爱，25元一套10张。D2成都-都江堰-映秀-卧龙-翻巴郎山-日隆-双桥沟成都至四姑娘山(日隆)有两条路可以选择，一条是走成都-都江堰-映秀-卧龙-翻巴郎山-日隆，全程280公里左右，但受地震影响，沿路山体有垮塌，目前没有班车从这条路走，只能包车进。单程5小时左右。另一条路是走雅安-宝兴-翻夹金山-达维-日隆，这条线有班车，但听去过的朋友说夹金山也不好走，还没有护栏，单程要8-10个小时。为了节约时间，我们选择了前者，找了日隆当地的司机包了越野车，日隆当地的司机比较熟悉这条路的情况，而且在有塌方的情况下，他们只要能开出来，说明路还能走，就能进去。春节时候有朋友刚去登过二峰，司机和登山向导是王老幺（15984712232），我们也照例找了他，进山单程包车900元。王老幺提前一天开出来到成都，1号下午和他又确定了一遍路况，能走。2号一早8点他就来宽窄巷子接我们了，很干练的小伙子，开的是三菱帕杰罗，车况不错。他和一帮朋友组了个越野车队，平时会在金沙车站接散客（150元/人）进山。越野车额定是4人，后备箱还有两个加座，接散客会坐满6人才走。但个人建议4个人出到包车价舒服点走吧，毕竟路不是一般的烂。天也给力，淅淅沥沥N天，终于在我们进山的时候给了个笑脸。成都至都江堰有高速，都江堰往映秀可以走新路都汶高速隧道，也很快，这两段路也就1个半小时就走完了。但隧道是单向的，回程要走老路，堵车堵得那个痛苦啊，下文再表。高速之后，噩梦来鸟~从映秀开始，就进入地震的重灾区，本来沿峡谷修建的公路，因山体垮塌全部冲断，只有抢修出的土路可走，一边是咆哮的河流，另一边是随时会飞石的峭壁，有山道排险停车，有重卡爬不上坡堵路，20公里搓板路爬了1个多钟头。其间路过为坠落的救灾直升机组立的石碑，下车致敬。之后就开始翻巴郎山了，巴郎山段都是柏油路，部分地区有护栏，一圈圈往上绕，晕车药和红景天都要开始吃起来了。海拔上3500之后，若天不好，会有大雾，所以早上翻山是明智的，山里基本是从下午开始变天。早上天气好，爬上云层到垭口(海拔4500＋)居然看到了雪山云海。下山的坡道，找个安全点的地方，可以拍连绵的S弯。下了巴郎山，就是四姑娘标志性的猫鼻梁，可以拍四个峰的全景，夏天云雾重，幺妹总是躲着不出来，估计冬天会好些。到达日隆是下午1点半。出发前打听过，受地震影响，星级宾馆就剩下双桥沟口的新四姑娘山庄（0837-2796888）营业，标间400大洋，日隆镇上的嘉绒大酒店（0837-2792888）在装修，估计7月重开业，金昆宾馆也停业了。其他住的地方就是镇上居民开的家庭旅馆了，格局差不多，简单的小标间，太阳能热水器，无空调，有些提供电热毯。我们也就直接吃住在王老幺自家开的山之旅背包客栈了，房间有拖鞋，洗澡要赶早，晚了没热水，不过一楼有冲好的热水壶可以自己拿，还能问老板娘借吹风机。一楼是厨房饭厅，二三楼住人，他老婆即管客栈又当大厨，菜是现点现炒的，味道还不错，四菜一汤50-70块，小乐惠，就是肥肉多了点，饭管饱。四姑娘山有三条沟。双桥沟的入口最远，距离日隆镇10来公里，要找车去。长坪沟和海子沟的入口都在镇边上。双桥沟下午3点半停止卖票，想着日隆天黑晚，有大把的时间，于是我们放弃休息，找了个面的（60元往返）3点左右杀过去了。然而，冲动的结果是彻彻底底的高反，头胀气喘。回头反省了一下，这一天完全就是海拔拉力赛（800-4500-3100-3800），根本没有给身体一个适应的过程。从大局考虑的话，第一天到了日隆还是应该充分休息，这样后面几天才会比较精神。另一个教训是，夏天山里，下午四五点就是变天的时候，云层厚，天阴阴，风景逊色很多。双桥沟是四姑娘山三条沟里开发最完善的一条沟，全程通了环保车，随车配讲解，风格类似于九寨沟（都是阿坝大九旅集团开发经营的），一景一站，部分景点有栈道可以徒步。门票全票80，学生票60,环保车全票80，学生票70。晚上回来，问老板娘讨了红景天泡水喝，也不晓得是适应了还是药有用，后面两天就没这么萎靡了。D3长坪沟一日因为高反，多睡了会，9点才进长坪沟，光有点亮了。早起2个小时，会更适合打片。长坪沟门票全票70，学生票50，环保车全票20从沟口拉到喇嘛寺一共7公里，再往后15公里就要骑马或徒步了。所谓沟，就是有河流自两山间奔腾而出，沿河而上的道路就是沟，长坪沟以原始森林和高山草甸著称，栈道修在河的左边，从喇嘛寺到枯树滩；马道在河的右边，从喇嘛寺一直到木骡子。路线不同，感觉不同，若有体力，可以栈道走到枯树滩，然后骑马进木骡子。也碰到有驴友全程徒步入木骡子的。还有从长坪沟穿越至毕棚沟到理县的。他们找了向导和马驮帐篷、包，人跟着徒步。长坪沟沟口有户外中心，可以咨询或报名这些活动0837－2791063，也可以找自己住的客栈的老板推荐。马匹出租归当地马匹公司统一管理，分段收费，马夫在喇嘛寺是不可以接私活的，但进入景区了，就可以商量了。若要骑马可以租最短的一段（喇嘛寺－二道坪50块），再往里，就看你和马夫怎么商量了，我们是从二道坪加到木骡子再回程到喇嘛寺，200块。个人觉得，虽然马匹公司会告诉你：沟口不找马的话，里面不一定能有马。但枯树滩是个休息点，也许是能碰到空马的。这样可以从枯树滩开始骑马到木骡子，估计往返100-120左右。马夫都是有经验的，下午4点天还很好的时候，就开始催我们往回走了，说要下雨。本来以为他们是为了早下班，没想到6点多刚出沟，一场大雨就砸下来。在回日隆镇的路边一家干锅鸡吃了晚饭，味道还不错。D4日隆-小金-丹巴-日隆-映秀-都江堰-成都本来今天的计划是海子沟，门票50，端午朝山会免票，海子沟是四姑娘山里最原始的一条沟，登山大本营所在，没有栈道，全程要骑马或走路进。鉴于昨天骑马骑伤了，我们改变行程包车去丹巴看甲居，包车从日隆到甲居往返400元。如果从成都出发去丹巴，还有一个选择是走南线，从雅安-康定经姑咱到丹巴，不过这条路要走整整一天。再绕远就是雅安-康定-新都桥-八美-塔公-丹巴，需要翻折多山，至少两天了。王老幺去成都接人了，他介绍了杨司机给我们13882496551，也是开三菱帕杰罗。杨司机后一日要去成都接人，我们算算时间和路程，决定中午看完甲居后就直接从丹巴去成都。后来的实践证明，1）甲居不住是遗憾，2）下午在山里行车果然不是明智之举。为赶上9点的光拍甲居，我们6点半便出发了。从日隆到甲居200多公里，是沿小金川峡谷修的公路，沿路因下雨有坍塌，且丹巴段有修路工程，车程需要3个小时。途经日沃土司官寨，达维猛固桥，小金懋功红军会师地（当年红军翻了夹金山在这里拉开新篇章，可惜这么多年过去了，革命老区还是这么穷），峡谷风光，急流汹涌堪比虎跳。铺着零星木板铁索桥高悬其上，看得胆战心惊。进入丹巴县城，小金川、大金川和革什扎河汇成一个大拐弯向南奔腾成就壮美的大渡河。顺着指示一路灰头土脸向北盘山而上近八公里，豁然开朗，白色的藏寨，黄色的碉楼，点缀在绿色的树丛和梯田间沿大金河谷层层叠叠一直延伸到亚肖神山脚下。这里在2005年中国国家地理选美中国专辑中被评为最美丽的乡村。甲居门票30元/人，请讲解，50元/次。讲解是当地的小姑娘，都很漂亮，果然是幽谷出佳人。她们会询问是否入民居，10元/人，带去自己家里。这里都是一家一幢的嘉绒藏寨，以农耕为业，房子格局差不多，四层小楼，坐北朝南，推窗见景。我们找的讲解叫科若尼，13568685865，她家靠近2号观景台。甲居适合慢慢转，住一晚，在村落里走走，爬爬碉楼。回上海后，一日看新闻，丹巴县的县长接受采访说，丹巴到成都在修四条公路，如果顺利，2012年底从成都到丹巴只需要4个小时，比现在缩短近2/3。我们带着遗憾离开，希望下次梦想成真。回程悲催至极，翻巴郎山正好是三四点左右，山顶雾非常浓，根本看不清路，还下着小雨，差点被前车带沟里。巴郎山3000米处在打隧道，也是为了以后尽量减少高海拔处浓雾和冰雪带来的事故。戏剧性的和王老幺在垭口会师，他从成都带了一车人赶端午海子沟的朝山会。又花了两个小时颠簸完映秀的烂路，到达映秀新城已是晚上六点。映秀中学的遗址还在，废墟上国旗飘扬，有岔路上山顶到512祭坛。前面说过，都江堰到映秀的隧道是单向的，回程要走老路过三江大桥，车多路窄，集卡、小轿、拖拉机抢道乱窜，生生地堵了五、六公里的路，以龟速从天昏暗爬到天全黑，却见桥对面的山上刹车灯连接成华丽丽的S弯，而我们这厢，却连桥还没有过。杨师傅安慰我们说，这条路一直这样，上午还能走，下午就开始堵了，他曾经堵过一天一夜，现在能动，总有希望当天到成都。说者好心，听者崩溃阿，血的教训表明，在都汶高速映秀段没有完全畅通前，不要选择下午4点后经映秀回成都！！--------------时间的分割线---------------终于在晚上9点爬到了都江堰，路边吃完渣渣面（就是鸡肉碎青菜面，饿慌了，觉得超美味）上城灌高速。更悲剧的事情发生了，下雨了，而雨刮器却不work了。。。在巴郎山还是好的，估计是在映秀搓板路上颠坏了。以60码的速度爬在高速上，10只眼睛死死盯着前挡风板，为求天佑雨停，我们每个人还轮流忏悔了今天所做的坏事。结果，跑了半程后，雨真的停了。。-，-批评和自我批评果然不愧为我党三大法宝之一。在N次打电话推迟到店时间后，晚上11点59分，我们踏入了成都永丰宜必思，