学习任务8发动机润滑系.

幻灯片编辑：哈尔滨工业大学出版社2013全国汽车类情境·体验·拓展·互动·“1+1”理实一体化规划教材主讲人：郝宝兰更新日期：2013-11-20汽车发动机基本知识任务目标任务描述了解：润滑方式和润滑剂的编号及曲轴箱通风的作用。熟悉：润滑系的功用。掌握：掌握润滑系的基本组成与结构原理。学会：润滑油路分析。发动机润滑系是保证汽车发动机正常运转的重要装置，它的作用是润滑发动机各零部件的摩擦表面，以保证发动机能正常工作。本任务主要通过对润滑系的组成、作用、结构原理及润滑剂的种类学习，掌握润滑系的结构及原理。为下一步学习汽车维修打好基础。学习任务82学习任务8发动机润滑系3本章内容合作交流创新[]项目8.1润滑系的功用及组成项目8.2润滑系主要零部件项目8.3曲轴箱通风学习任务8发动机润滑系项目8.1润滑系的功用及组成58%41）润滑作用；2）清洁作用；3）冷却作用；4）密封、防锈。8.1.1润滑系工作原理及组成1．润滑系的功用学习任务8发动机润滑系58%5分为：压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑压力润滑：适用于负荷大，相对运动速度高的零件。飞溅润滑：用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴润滑摩擦表面。润滑脂润滑：对发动机辅助机构的一些零件(如水泵及发电机轴承)采用定期加注润滑脂的方法进行润滑，即为润滑脂润滑方式。2.发动机的润滑方式学习任务8发动机润滑系6组成：1）机油泵2）机油滤清器3）机油散热器4）油底壳5）限压阀及旁通6）集滤器3.发动机润滑系组成4.润滑油路汽车发动机润滑系油路方案大致相同，下面介绍几种典型的润滑油路。学习任务8发动机润滑系7汽油发动机润滑油路示意图1-集滤器；2-磁性放油螺塞；3-机油泵；4-限压阀，5-曲轴前油封；6-喷嘴；7-机油散热器；8-空气压缩机；9-细滤器；10-摇臂轴支座；11-摇臂；12-摇臂轴；13-机油散热器安全阀；14-机油散热器开关；15-机油限压阀；16-机油泵和分电器驱动轴；17-油压过低传感器；18-油压传感器；19-主油道；20-旁通阀；21-粗滤器1）中型汽油机润滑油路学习任务8发动机润滑系82）柴油机润滑油路柴油机润滑油路示意图1-机油限压阀；2-集滤器；3-机油泵；4-机油冷却器；5-机油冷却器限压阀；6-曲轴；7-连杆小头；8-凸轮轴；9-摇臂轴；10-挺柱；11-喷油泵；12-空气压缩机；13-增压器；14-主油道；15-限压阀；16-机油滤清器；17-机油滤清器旁通阀学习任务8发动机润滑系3）轿车汽油机的润滑油路9轿车汽油机润滑油路示意图1-油压开关；2-机油滤清器；3-限压阀；4-油底壳；5-放油螺塞；6-集滤器；7-机油泵；8-油压开关；9-曲轴；10-中间轴；11-凸轮轴学习任务8发动机润滑系108.1.2机油使用性能目前国际上广泛采用美国SAE（美国汽车工程师学会）粘度分类法和API（美国石油学会）用途分类法，并已被国际标准化组织ISO确认。粘度等级分类按照“SAE”的标准分为11个等级：SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W、SAE25W、SAE20、SAE30、SAE40、SAE50、SAE60。SAE后面的数字代表机油的粘度等级，数值越大表示粘度越高，请注意粘度等级和粘度不是一回事。粘度可以参照对应的粘度等级查找出来。如果在SAE后面的数值中有W，如5W/30、10W/30、10W/40、15W/40、20W/50、25W/60，则表示有较好的低温起动性能，这种复式粘度机油在高温下，仍具有充分的粘度使发动机各运转部位得以充分润滑。例如SAE5W/20在低温使用时，其粘度与SAE5W一样，而在高温下，其粘度又与SAE20相同，因此可以冬夏通用。学习任务8发动机润滑系11国际上通常是以API的标准来确定发动机油的品质分类标准。API把车用机油分为柴油机油，用“C”表示，CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4；汽油机油，用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。随着科技的进步，机油的品质也有一个提高的过程，字母顺序代表机油品质的发展，字母越往后表示品质越高，目前汽油发动机的最高品质标准是SJ。柴油机油由早先的CA级发展到目前的CH-4。通常机油罐上若印有SG/CF-4和SF/CD的字样，表示既可用于汽油发动机，也可用于柴油发动机。学习任务8发动机润滑系项目8.2润滑系主要零部件机油泵的作用是将一定压力和数量的润滑油供到润滑表面。汽车发动机常用的机油泵结构形式可分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分内啮合齿轮式和外啮合齿轮式机油泵，一般把后者称为齿轮式机油泵。128.2.1机油泵学习任务8发动机润滑系131．齿轮式机油泵工作原理：齿轮旋转—轮齿将润滑油从进油腔1—带到出油腔2—出油腔油压增大—压送到发动机油道—进油腔产生真空度—从进油口吸入进油腔—不断循环。卸油槽：齿轮啮合时—啮合齿间润滑油体积减小—齿间产生很高压力—给齿轮运动带来阻力—铣卸压槽3—降低油压齿轮式机油泵工作原理1-进油腔；2-主动齿轮；3-出油腔；4-卸压槽；5-从动齿轮；6-泵体学习任务8发动机润滑系机油泵构造齿轮式机油泵1-主动齿轮轴；2-连轴套；3-铆钉；4-机油泵体；5-主动齿轮；6-半圆键；7-垫片；8-限压阀弹簧；9-螺塞；10-管接头；11-机油泵盖；12-集垢槽；13-柱塞式限压阀；14-挡圈；15-从动齿轮轴；16-从动齿轮A-进油口B-出油口学习任务8发动机润滑系内啮合齿轮式机油泵的工作原理与外啮合齿轮式机油泵相同。主动齿轮是外齿轮，通过花键套在曲轴前端，由曲轴直接驱动。内齿轮是从动齿轮，装在机油泵体内，泵体固定在机体前端。当主动齿轮旋转时，带动从动齿轮旋转，进油吸油口容积由小变大，不断进油；排油口容积不断由大变小，油压升高。2．内啮合齿轮式机油泵学习任务8发动机润滑系3．转子式式机油泵组成：内转子（四个凸齿）、外转子（五个内齿）工作过程：内转子转动—带动外转子—转子齿形齿廓设计保证形成四个工作腔。某一工作腔转过进油口—产生真空—吸油—继续转动—与出油口相通时—油腔容积减小—油压升高—机油压出。学习任务8发动机润滑系转子式机油泵构造：学习任务8发动机润滑系188.2.2机油滤清器一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。1．集滤器构造：油管空套在固定管内，滤网中央有环口，平时靠滤网的弹性使其紧压在罩上。浮筒式集滤器结构及工作情况1-浮筒罩；2-滤网；3-浮筒；4-吸油管；5-固定油管学习任务8发动机润滑系工作过程：机油—通过罩与浮子之间的狭缝吸入—经滤网滤去粗大杂质—油管—机油泵当滤网被堵塞—滤网上方真空度增大—克服滤网的弹性—滤网上升—环口离开罩—机油不经滤网从环口进入学习任务8发动机润滑系固定式集滤器构造：罩1的翻边包在支座外缘凸台上。罩的边缘有四个缺口，形成进油通道。优缺点：浮子式集滤器能吸入油面的清洁油，但油面上的泡沫容易吸入，油压降低。固定式集滤器：装在油下面，吸入的机油清洁度不高，但能防止泡沫吸入，润滑可靠。1-罩；2-滤网；3-吸油管总成学习任务8发动机润滑系212．机油滤清器机油滤清器装在机油泵和主油道之间的油路中，对机油泵压出的全部或部分机油进一步过滤，清除混在机油中的各种杂货。根据其对机油滤清效果的不同分为粗滤器和细滤器两种。按过滤的方式不同可分为全流式、分流式、混合式和并联式。学习任务8发动机润滑系228.2.3机油冷却器发动机机油冷却器分为风冷式和水冷式两类空气冷却的机油冷却器水冷却的机油冷却器简图学习任务8发动机润滑系学习任务8发动机润滑系23项目8.3曲轴箱通风件发动机曲轴箱通风装置的作用是：1）防止机油变质。2）防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。3）防止各种油蒸气污染大气。学习任务8发动机润滑系24曲轴箱通风示意图1-空气滤清器；2-空气软管；3-新鲜空气；4-曲轴箱废气；5-气缸盖罩；6-PCV阀7-曲轴箱废气软管；8-PCV阀体；9-PCV阀活塞10-弹簧；11-PCV阀座工作原理：当发动机工作时，进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软管进入气缸盖罩，再由汽缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后经汽缸盖罩、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉。根据发动机不同的工况，PCV阀的开度不同，通过的空气量也不同，由此对曲轴箱通风进行控制。Agenda25项目小节2润滑系的功用及组成润滑系主要零部件曲轴箱通风学习任务8发动机润滑系26本章小节28.1.1润滑系工作原理及组成8.1.2机油使用性能8.2.1机油泵8.2.2机油滤清器8.2.3机油冷却器学习任务8发动机润滑系本章结束！大家是否有收获到自己的坚果呢？27