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帽子坡现浇连续箱梁支架预压方案一、试验目的现浇箱梁施工支架预压试验，通过对其位移、变形、应力（应变）等方面的测量，验证模架的实际受力反应与理论计算是否一致，准确掌握模架在现浇箱梁施工过程中的实际挠度和刚度，得到模架在实际荷载作用下的弹性和非弹性变形，以并消除结构的非弹性变形及正确设置预拱度，保证浇筑的箱梁结构线形符合图纸设计要求，保证模架正常工作和安全使用。二、预压方案根据现场施工情况，预压试验取帽子坡桥第2跨进行预压。根据施工图纸，第2跨箱梁跨径为50m，桥纵向每米混凝土方量按13.5m3计算，每方混凝土自重按2.65t取值，荷载共1788t，加载最大荷载为该箱梁自重的1.2倍，计2145t。本方案采用砂袋预压法进行预压：1.加载方案施工前，必须先按照施工图纸拼装好支架和铺装好箱梁底模板，为了解模架施工变形情况，在堆砂袋预压之前测出各测量控制点标高，测点布置在底模两侧，距梁中线5m，顺桥向每一侧共设10点，位置分别为1/10、2/10、3/10、4/10、5/10、6/10、7/10、8/10、9/10、10/10处，共设置20个测点，编号为m1、m2、m3……m20。用砂袋预压，砂袋堆放要留出测点位置以便精密水准仪能顺利观测。按照箱梁荷载重量2145t，以每个砂袋装砂的重量来求出所需的砂袋，以便准备好足够的砂袋，砂袋在箱梁底板上的堆放要根据箱梁实际受力来进行。对施工模架分四级进行加载，即50%荷载、80%荷载、100%荷载及120%荷载。2.沉降观测方案2.1精度要求与观测仪器的选择沉降观测的精度要求较高，箱梁预压沉降稳定一般认定连续3天每天沉降不超过1mm，即可沉降稳定。根据技术精度要求，采用二等水准测量的要求进行精确测量，其主要技术要求如下：（1）水准测量精度要求（见表1）表1每千米水准测量偶然中误差（mm）每千米水准测量全中误差（mm）限差检测已测段高差之差（mm）往返测不符值（mm）附合路线或环线闭合差（mm）≤1.0≤2.06L4L4L注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。（2）水准测量限差（见表2）表2等级仪器类型视线长度（m）前后视距差（m）前后视距累积差（m）视线高度(下丝读数)（m）基辅分划读数之差（mm）基辅分划所得高差之差（mm）检测间歇点高差之差（mm）二等S05≤50≤1.0≤3.0≥0.3≤0.5≤0.7≤1.0根据沉降观测精度要求高的特点，为能精确地反映出支架和地基在不断加载作用下的沉降情况，使用仪器为JL02-1型百分表和DSZ2精密水准仪。百分表测量精度达0.01mm，精密水准仪测量精度达±0.7mm/Km，两种仪器精确读数至0.1mm，估读至0.01mm。水准尺使用2.0m铟瓦钢尺。2.2观测点的布设在箱梁底模上布置测点，测点布置在底模两侧，距梁中线5m，顺桥向每一侧共设10点，位置分别为1/10、2/10、3/10、4/10、5/10、6/10、7/10、8/10、9/10、10/10处，共设置20个测点，编号为m1、m2、m3……m20。直接做好记号，采用精密水准仪进行各测点沉降观测，同时在支架支点处对应的再布设观测点，采用百分表观测支点沉降，用红油漆做标志。图1沉降观测点纵向布置图2.3观测方法及注意事项本次沉降观测工作采用百分表读数和精密水准测量方法进行，观测过程中，各项偏差控制及内业数据处理须注意的几个问题：（1）每次观测所用的仪器及水准尺固定，观测人员固定，观测路线固定，观测环境和条件基本相同；（2）观测时间及环境：一般应在早晨太阳高照前（清晨七、八点左右）结束，不允许在高温、强光和大风等情况下进行观测。要勤观测、勤记录，及时反馈；（3）测量时，水准尺气泡要稳定居中，扶尺员应快速稳定地竖直标尺，提高观测效率；（4）百分表读数读两遍，每次读数较差控制在1mm；水准测量每次测量在一站内完成，观测值的闭合差控制在1mm之内。基础混凝土面观测点观测点箱梁底模磁性表座钢管百分表2.4沉降观测沉降观测分四步进行：加载前，对支架基础上的各测点测量高程H0并观测百分表读数a0，记录入表格；然后对第一步加载约为梁重的50%，测量各测点的高程H1和观测百分表读数a1；第二步加载约为梁重的80%，测量各测点的高程H2和观测百分表读数a2；第三步加载约为受力范围内梁重的100%，测量各测点的高程H3和观测百分表读数a3。对每次加载结束后立即进行测量读数，并做好相应的记录，当连续2次读数不变后，间隔2小时才能继续加载。第四次加载约为受力范围内梁重的120%，沉降稳定后，维持布载24小时，再分级卸载，分级卸载前进行测量各测点高程H4和观测百分表读数a4。卸载过程的操作基本与加载过程相反，当卸载完后测量各测点高程h0和观测百分表读数b0。2.5沉降观测数据的整理以每个测点、每级加载后对沉降量进行连续观测直到沉降稳定。取沉降稳定后即最后一次观测值，作为该级荷载下的最终沉降观测值。得到的观测值与零荷载时的观测值之差，作为该点在该级荷载下的实际沉降量。（1）在每级荷载下，观测百分表读数成果情况（见表3），并绘制荷载－沉降量曲线图。荷载-沉降量表表3点号加载卸载空载a0(mm)50％加载a1(mm)80％加载a2(mm)100％加载a3(mm)120％加载a4(mm)100％卸载b3(mm)空载b0(mm)m4累积下沉量0非弹性变形δ1=a0-b0弹性变形δ2=b0-a4（2）在每级荷载下，水准测量地基沉降成果情况（见表4）。荷载-地基沉降量表表42.6非弹性及弹性变形分析从百分表读数资料中可计算出各观测点的变形：非弹性变形为δ1=a0-b0，通过预压后，可认为支架、模板、方木等的非弹性变形已经消除；弹性变形为δ2=b0-a4。根据该弹性变形值，在底模上设置预拱度δ2，以使支架变形后梁体线型满足设计要求；另外，根据a1、a2、a3的差值，可以大体看出持续荷载对支架变形的影响程度很小。2.7预压沉降成果的应用根据设计底模标高技术交底，本桥梁的设计预拱度最大为跨中的沉降量，以跨端为坐标原点，跨长为L，按二次抛物线变化计算各点的设计预拱度，即：δx=δ（1-4X2/L），施工预拱度为支架变形值+设计预拱度，则：对于已进行预压区段，根据如下公式调整各测点底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+δ2+δx对于没进行预压的区段，参考如下公式调整各测点底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+δ1+δ2+δx观测日期年/月/日/时间荷载P％H（h）m4观测点的沉陷情况高程（m）本次下沉（mm）累计下沉（mm）空载H050％加载H180％加载H2100％加载H3120％加载H4100％卸载h3空载h0三、安全注意事项：1、所有工作人员必须戴安全帽。2、严禁人员进入试压区。3、现场试压人员及机具由项目部施工人员统一指挥。4、加载时逐步加载，禁止加载物冲击承重平台。5、发现异常情况，应立即停止作业；经检查分析处理后方可继续进行。6、压重时项目部、设计院、监理、施工单位必须同时监测。