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安全技术交底记录表C2-1编号AQ2016-工程名称乌鲁木齐市轨道交通1号线工程17标段交底日期施工工单位中铁十五局集团有限公司乌鲁木齐轨道交通1号线17标段项目经理部分项工程名称交底提要钢支撑拆除安全技术交底交底内容：一、钢支撑及钢围檩在起吊及吊运过程中存在的危险源：1钢支撑吊装时钢支撑及钢围檩掉落，包括钢丝绳断裂和钢支撑及钢围檩吊装失稳。措施：专人检查钢丝绳质量及捆绑情况，钢围檩上拴10m长绳子进行导向，防止碰撞墙壁和邻近钢支撑。2高压油泵发生爆管伤人。措施：使用前专职机械人员对高压油泵进行检查，油泵加压时候，人员不要正对机械和油管。3钢支撑及钢围檩吊装捆绑高空作业。措施：配专职信号工统一指挥现场吊装作业，钢丝绳捆绑符合要求，油泵加压前应做好检查工作，起吊过程中吊臂半径范围内严禁站人。详见安全技术交底。二、针对性交底1.作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；2.登高（2m以上）作业时必须系挂合格的安全带，系挂牢固高挂低用。3.吊索具在使用前必须检查，不符合安全要求禁止使用。4.施工人员应熟知本工种的安全技术操作规程及作业技能，有恐高症和身体原因不能从事高空作业的人员，禁止进场作业。5.禁止穿拖鞋或塑料底鞋高空作业，严禁酒后作业。6.六级以上强风和大雨天气必须停止露天高处作业，下雨天气注意机械漏电，。7.电气焊作业，要持有操作证、动火证，焊机双线应到位，作业时必须清理周围易燃易爆物品。进行氧气、乙炔作业，两瓶间距工作点距离应大于10米，配备合格有效的消防器材，设专人看火。8.焊机拆装由专业电工完成，禁止操作与自己无关的机械设备。9.拆撑作业过程中必须有专人进行指挥作业，施工人员必须服从指挥。10.构件吊装必须有信号工在现场对龙门吊或吊车进行指挥。11.拆撑作业、吊装作业的施工范围内严禁非其他人员在现场停留，停止其他作业，退出拆撑施工区域。特别是钢支撑下方严禁站人、严禁有氧气、乙炔瓶存放，严禁有电箱、电焊机等机具设备存放。12.拆除钢支撑的原则是“隔一拆一”，严禁从一头依次对钢支撑进行拆除。13.钢支撑在结构板混凝土强度达到设计强度的75%后，方可拆除。拆除时避免瞬间应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。采用分步卸载钢支撑预应力的方法。14.钢支撑的拆除施工工艺：龙门吊钢丝绳吊点固定→龙门吊起吊收紧→支撑活动端施加预应力→拆去钢楔→分步卸载，卸下千斤顶→吊出钢支撑。15.注意事项：先用龙门吊将待拆除的钢支撑起吊收紧，然后用千斤顶对钢支撑进行加压（压力加至先前记录的施加值），然后对活动头的钢楔板焊接处用气焊进行割除，开始缓慢卸去千斤顶上的预应力，当卸完所有预应力后对固定端进行割除，最后用龙门吊将钢支撑吊出基坑。16.钢管与钢围檩（预埋件）的固定端，可由气割法，将焊接处割断而卸掉。钢围檩也是用气割法将之各个部件分割出去。17.钢支撑拆除作业严禁在夜间施工。18.最后将吊出的钢支撑及钢围檩整齐码放在指定地点。19.在钢支撑拆除作业中，严禁施工人员站在钢支撑上，如果非有必要时，必须系大绳，防止高空坠落。接受交底人签字：审核人交底人安全员