安全管理工作要树立良好心态

唐冠军：安全管理工作要树立良好心态，做到“三要三不要”4月10日，长航局局长唐冠军在长航局安委会2013年第二次会议上表示，提升长江航运安全管理工作水平，关键在人，而人的关键在于心态，心态决定状态！要树立良好的工作心态，正确对待安全管理工作，做到三要三不要。据悉，2013年一季度，长航局系统以平安交通创建活动为载体，三保一创专项活动取得良好成效，圆满完成了长江干线春运工作任务，全国两会期间全行业安全形势保持稳定，确保了三峡北线船闸检修期间三峡通航安全平稳有序，实施了春雷行动，全面加强了客渡船安全监管，有效遏制了客渡船事故多发势头。唐冠军指出，虽然长江航运安全形势总体平稳，但依然是稳而不定，特别是客渡船安全事故频发，必须引起高度重视。唐冠军表示，树立良好心态，第一是要坚定自信心，不要动摇。要坚定实施最严格安全监管的信心。近年来，长江航运积极实施最严格的安全监管，取得了明显的成效。虽然近期一些事故有所抬头，但是绝对不能滋生沮丧心理，要持之以恒，坚信一份耕耘，一份收获。要坚定实现持续安全的信心。长江航运安全发展的目标，是确保长江航运水上安全形势持续稳定，确保辖区运输船舶不发生一次死亡10人以上的水上交通事故和重大船舶污染事故。目标很高，但是不能投机取巧、操之过急，渴望立竿见影，也不能受到挫折就对目标产生怀疑。不相信奇迹的人，永远都不能创造奇迹，安全工作是一项实实在在的工作，没有捷径，要想做好，就得下苦功夫。只要坚定信念，脚踏实地，一步一步的去做，就一定能实现既定目标。第二是要保持平常心，不要浮躁。所谓平常心就是求实务实之心，实事求是之心。要以平常心对待安全形势。克服有了成绩沾沾自喜，出了问题垂头丧气的浮躁心态，从看似偶然的现象中，寻找潜藏的必然因素，从平常重视、点点滴滴重视、时时事事重视做起，做到胜不骄，败不馁。要以平常心对待安全事故。长江水上交通事故的原因很多，其本质特征是不确定性。安全事故虽然存在一定的随机性，但其背后则是各种安全隐患的积累和叠加。安全工作必须坚决克服和杜绝侥幸心理，及时发现和排除安全隐患，及时采取认真细致的工作措施。要以平常心对待工作困难。近年来，长江航运安全工作的压力越来越大。有些同志在工作中形成了一种畏难情绪，遇到困难采取迂回的态度，避而远之，缺乏正视困难的勇气，甚至无意识中夸大困难。我们必须以平常心面对工作困难，只要思想不滑坡，办法总比困难多，只要一心一意做好本职工作，就能在困难面前不持有过多的忧虑，着手解决难题。第三是要常怀敬畏心，不要松懈。要敬畏责任，不推诿。作为长江航运水上安全的主管部门，我们守土有责，守水有责，一旦安全监管出现问题，我们的责任是不可能推卸的。要彻底杜绝畏惧责任、推诿责任的现象，绝不能隔岸观火，绝不能事不关己高高挂起。每个人都要牢记自己的责任所在、使命所在，坚定主动履责的决心，牢固树立责任意识，严肃认真地对待安全管理责任，做到我的岗位我负责，我的责任我担当！要敬畏制度，不打折扣。完善和遵守安全管理制度，是实现安全长效管理的必要途径。我们必须坚持制度高于一切，以敬畏之心对待制度，不断地完善安全管理制度，坚决地落实好现有的各项安全管理措施。要敬畏权力，不滥用。长航局系统手握党和国家、人民赋予的权力，要心有敬畏，行有所止，做不好不行，不作为也不行。安全战线的同志们要深刻认识到，自己负责的工作和事业决不是获取个人利益的手段，要增强自律意识，自觉加强党性锻炼和道德修养，坚持自重、自省、自警、自励，在思想上切实筑牢防腐拒变的牢固防线，绝不允许以权谋私，拿了钱放弃原则乱办事！唐冠军最后强调，长航局系统要树立良好的工作心态，坚定自信心，保持平常心，常怀敬畏心，始终保持良好的工作状态，将安全工作做细、做实、做深，努力迈好2013年的每一步。会上，长航局副局长朱汝明总结了一季度安全工作，分析了当前的安全生产形势，部署了二季度重点工作。长航局党委书记黄强主持会议，并就贯彻落实此次会议精神提出了具体要求。会议还表彰了长航局2012—2013届枯水期通航保障及“三保一创”专项活动先进集体和先进个人、2013年三峡北线船闸检修通航保障工作先进集体和个人。