安装FAG轴承时怎样提高它的精度

轴承时怎样提高它的精度？主轴轴承：主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。它们不可拆除。这些轴承可以是开口的，也有密封的。主轴轴承的公差有限。它们特别适于需要非常高导向精确性和速度能力的轴承布置。它们特别适合于机器工具中轴的轴承布置。自2001年起，FAG轴承并在集团的航空航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用，涵盖了生产机械、动力传输与铁路、重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。FAG轴承生产外径从3毫米到4.25米的各类球轴承和滚子轴承，包括依据样本的标准产品和依据用户特殊要求的非标产品。主要类型深沟球轴承，角接触球轴承，圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，，外球面轴承，滚针轴承，直线轴承，调心球轴承，调心滚子轴承，推力球轴承，推力滚子轴承，关节轴承等。安装安装时，可以根据其类型和尺寸，选择机械、加热或液压等方法进行。安装时对轴承施加的作用力，绝不可通过滚动体从一个轴承圈传递到另一个德国FAG轴承圈，否则可能会对滚道造成损坏。但在任何情况下，都不可以直接敲击轴承圈、保持架、滚动体或密封件。1、将风扇上的灰尘清干净，避免在安装过程中再有灰尘进入轴承内；2、将轴承封的不干胶撕下，取下轴上的卡销；3、将轴承内的残油用干净的绵纸或软布擦干净，然后将轴杆也擦干净；4、在轴承内加入一点黄油，原则是宁少勿多以免严重影响转速；5、再将易拉罐的铝皮剪下照轴承卡销外径一样大剪一圆片，并在中间挖一个刚刚可以穿过轴杆的小孔，将它垫在轴承和卡销之间，减小轴承轴向移动和平行移动的距离。如间隙较大，就要垫上几个加厚才行，使轴承的前后移动距离在0.5mm以下；6、将油封封好，加上一点黄油，最后将风扇装回显卡。接上电源试试，你会发现声音小多了，而且这样一来至少可以用上2年。但是需要提醒的，尽管声音小了些，但因为手工精度有限，转速会稍稍下降一点。拆卸1．旋松固定轴承座的螺栓。将德国FAG进口轴承连同轴承座一起从轴上卸下。注意在拆轴一端的德国FAG轴承座之前．应将轴另一端的I轴承座螺栓松开，以免两端轴承相互别劲而损坏。2．先用内六角扳手松开德国FAG轴承偏心套上的锁紧螺钉，然后用小铁棒插入顶盖偏心套上的沉孔，逆着轴的旋转方向打松偏心套。3．装偏心套。先将偏心套套在德国FAG轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧．然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔．用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍．使偏心套安装牢固，最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。4．固定德国FAG轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。再将轴承座螺栓紧固好。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让德国FAG轴承本身自动找正位置后。5．在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把德国FAG轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与德国FAG轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。6．往轴上安装德国FAG轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。安装FAG轴承时怎样提高它的精度？1.FAG轴承的精度提高法FAG轴承在主机中安装完毕后，如测量FAG轴承主轴的径向跳动，可发现其每一转的测值都有一定的变化；连续进行测量时，可发现经过一定转数后，此变化会近似地重复出现。衡量这种变化程度的指标为循环旋转精度，变化近似地重复出现所需的转数代表循环旋转精度的“准周期”，在准周期内的量值变化幅值大，即为循环旋转精度差。如对FAG轴承主轴加以适当的预负荷，将转速逐步升高至接近工作转速，以实行轴承的“磨合”作用，可以提高主轴的循环旋转精度。轴承精度的一种方法某厂试制精密仪器，主轴用6202／P2型轴承而其精度仍不能满足要求，后加粗轴颈并在其上制作滚道以代替内圈，并将钢球进行精密测量，以尺寸大小每三粒一组，每组钢球取接近120°的间隔分开，由于减少了一重加工表面，又减少了一重配合表面，同时又提高了轴一轴承系统的刚度，而最大三粒与最小三粒钢球的接近等距分布，又提高了轴的回转精度，于是满足了仪器的精度要求。3.FAG轴承安装精度的综合校验法将角接触球轴承装入FAG轴承的主轴后，安装精度的校验顺序如下(以轴径为60—100mm的普通车床为例)：（1）测量轴和轴承座孔的尺寸，以确定轴承的配合精度，配合要求如下：内圈与轴采取过盈配合，过盈量0～+4μm(在轻负荷、高精度时为0)；外圈与轴承座孔采取间隙配合，间隙量0～+6μm(但在自由端的轴承使用角接触球轴承时，还可增大间隙)；轴与座孔表面圆度误差在2μm以下，轴承所用隔圈的端面平行度在2μm以下，轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下；轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下；主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。（2）固定端前轴承在轴上的安装：将轴承用洁净的清洗煤油进行彻底清洗，对于脂润滑，先将含有3％～5％润滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂清洗后，再用油枪将定量的润滑脂填入轴承内(占轴承空间容积的10％～15％)；加热轴承使升温20～30℃，用油压机将轴承装入轴端；将紧定套压在轴上并以合适的压力抵住轴承端面使其轴向定位；将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上，用测量启动力矩的方法校验所规定的预负荷是否有大幅度的变动(即使轴承很正确，但由于配合或保持架的变形，预负荷也有变化的可能)。（3）将FAG进口轴承—轴组合体装入座孔：加热座孔使升温20～30℃,用连续轻缓的压力将轴承—轴组合体装入座孔；调整前盖，使前盖的紧固量为0.02～0.05μm，以轴承座外端面为基准，将千分表的表头抵触在轴颈表面上，将轴旋转测量其跳动，要求误差在10μm以下；将千分表定位在轴上，表头抵触后座孔内表面，将轴旋转以测量轴承座前后座孔的同轴度。（4）将自由端轴承选择性地放在可能抵消偏差的位置，安装到轴承座后支承位置，尽可能地抵消相互间的圆度偏差和同轴度偏差。FAG轴承型号轴承型号品牌系列内径(mm)外径(mm)厚度(mm)NU2276-E-TB-M1FAGNU22..-E380680175NJ414-M1+HJ414FAGNJ4+HJ7018042NJ209-E-TVP2FAGNJ2..-E458519N334-E-TB-M1FAGN3..-E17036072NUP207-E-TVP2FAGNUP2..-E357217QJ217-MPAFAGQJ28515028HCB71917-C-2RSD-T-P4SFAGHCB719..-C-2RSD8512018HCS7001-E-T-P4SFAGHCS70..-E12288HS7019-E-T-P4SFAGHS70..-E9514524HS7014-E-T-P4SFAGHS70..-E7011020B7005-E-2RSD-T-P4SFAGB70..-E-2RSD254712B7011-E-T-P4SFAGB70..-E559018B7036-C-T-P4SFAGB70..-C18028046文章来源:搜轴网