定远级铁甲舰

定远级铁甲舰“定远”级铁甲舰（steelbattleships）单舰造价620万马克（折合37万英镑），由德国坦特伯雷度的伏尔铿(Vulcan)造船厂建造。1881年开工，同年12月28日“定远”舰下水，次年11月28日同级“镇远”舰下水；“定远”、“镇远”两舰于1884年竣工，定远舰花费约140万两白银，镇远舰花费约142万两白银。当时的英国大使威尔玛就指出，这两艘铁甲舰在当时的价格已经算是很便宜了。德国政府出于一方面刺激重工业，一方面增加德国在远东的政治影响力，而拿下这个订单。1885年二舰驶抵大沽口加入北洋水师。二舰当时堪称“亚洲第一巨舰”。“定远”舰管带刘步蟾，“镇远”舰首任管带林泰曾，继任管带杨用霖。定远级铁甲舰有两艘，分别为定远号及镇远号。定远号是清朝海军北洋水师的战舰之一，其同型舰为镇远号。与镇远号一样，定远号同样是清廷向德国订购的战舰之一，由德国伏尔铿造船厂建造，为大清国北洋舰队的主力舰。在造舰合约中，原本订明除舣装外在完工后运付中国，但受中法战争影响，德国需保持中立，所以在战争结束后才运付。定远号于1885年10月服役，并成为大清帝国北洋水师的旗舰。“定远”，在西方又被称为“萨克森”改进型军舰。定远和镇远二舰当时堪称“亚洲第一巨舰”。二舰长94.5米，宽18米，吃水6米，正常排水量7335吨或7220吨，满载排水量7670吨，动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机、8座圆式燃煤锅炉，功率7300马力，航速14.5节（“镇远”航速15.4节），续航能力4500海里/10节，配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具，由3台发电机（“镇远”为2台发电机）提供70千瓦的电力。装甲总重为1461吨，铁甲堡水线上装甲厚14英寸（356.6mm），水线下装甲厚12英寸（304.8mm），305炮座装甲厚304.8mm，炮盾厚15mm，司令塔装甲厚203.2mm，煤柜载煤量700吨，最大载煤量1000吨，编制329-363人，管带为总兵衔。定远级装备有德国克虏伯305mm1880式后膛炮4门（左舷右舷各一座双联装炮塔，水压动克虏伯150mm1880式后膛炮2门（每门炮重4.75吨，35倍口径）、75mm克虏伯舢板炮4门、57mm哈乞开斯机关炮2门、47mm哈乞开斯机关炮2门37mm五管哈乞开斯机关炮8门、14吋（356.6mm）鱼雷发射管3具（两舷各一具、舰尾一具，备有21枚鱼雷）。此外两舰各装备舰载鱼雷艇2艘，分名为“定一”“定二”、“镇一”“镇二”，排水量15.8吨，艇长19.5米，110匹马力，航速15节，装备1门37mm哈乞开斯炮、2具14英寸鱼雷发射管（艇艏左右各一），4艇在威海卫保卫战后期都随同“左一”逃跑，“定一”在威海西海岸搁浅，被日艇拖出后，在阴山附近海面被风浪击沉；“定二”、“镇一”逃至烟台附近搁浅，后自毁；“镇二”被击中在刘公岛铁码头附近沉没，后被日军捞起编入日本舰队，改名为“第二十八号”。1886年8月北洋水师“定远”、“镇远”、“济远”、“威远”在停泊日本长崎补给、维护时（据推测是为铁甲舰例行上油，以防锈蚀，当时因中国尚无可以容纳铁甲舰的船坞，所以只得前往日本），“定”、“镇”二舰的坚甲巨炮引起日本朝野一片恐慌。13日、15日中国上岸休假的水兵因嫖妓和购物与日本人发生争斗，造成多人死伤，后在中国的外交、军事压力和西方列强的调停下，以互赔损失告终，史称“崎案”。两舰均参加了1894年9月17日的黄海大战，海战中“定远”舰右主炮塔305mm口径巨炮首发第一炮，但是这第一炮的后坐力竟使脆弱失修的定远舰舰桥当场震坍，丁汝昌从舰桥上跌落负伤，日旗舰松岛舰320mm口径炮塔被定远150mm口径舰炮击中，两名日军炮手负伤。接着，定远舰又连中松岛舰，日本舰队改变了战法，集中火力攻打北洋舰队旗舰定远舰，日舰摧毁了定远舰的信号装置，破坏了旗舰与其他军舰的联络手段。然后北洋舰队信号手人数不足，加上各舰信号理解能力不可靠，各舰行动不能一致。15时5分，定远舰中弹舰腹起火，致远舰为了保护旗舰在旗舰前方迎敌，造成被日舰围攻。定远舰得以顺利灭火，而致远舰受到重创。15时30分，“镇远”舰2发炮弹命中日旗舰松岛4号炮位，引起堆积在甲板上的弹药大爆炸，松岛舰一片火海，失去作战能力，旗舰移至日本自造的桥立舰。但由于北洋水师是突然遇敌，准备不足，“定远”、“镇远”弹药匮乏，在海战中未能充分发挥战斗力。二舰又参加了其后的威海卫保卫战，1894年11月14日“镇远”舰在进港时因不慎触礁受伤，又由于旅顺船坞被日军攻占而无处修理，已不可能出海作战，管带林泰曾于次日夜引咎含恨自杀。“定远”舰于1895年2月4日夜被突入港内的日军“第九号”鱼雷艇偷袭受伤，9日“定远”被日军由占领的炮台炮火击中受重创，次日“定远”舰被自爆，2月17日“镇远”舰被日军掳去编入日本舰队仍名“镇远”，成为日本海军的第一艘铁甲战列舰，曾参加日俄战争及明治33年在神户举行的海上观舰式大校阅，1898年被定为二等战列舰，1905年12月改一等海防舰，1911年4月1日除籍做为武器靶舰，1912年4月6日出售拆解，指挥舱中的陈设炮、大清海疆图等交付日海军部纪念馆保存，所遗铁锚、铁链被日本政府陈列于东京上野公园，以此羞辱中国人。抗战胜利后日海军部精品陈设均被美军缴获，其中“镇远”舰指挥舱陈设炮、海疆图、日本海军部甲午海战胜利图片以及日本投降签字照片文本等重要文物现均收藏于美国亚洲文化学院历史博物馆，其余受尽屈辱的“镇远”舰遗物于1947年由招商局“飞星”和“隆顺”轮船分两批接回祖国。大东沟海战后，北洋海军退守威海卫军港，在后来威海保卫战中，定远舰不幸被日军鱼雷艇偷袭成重伤搁浅，定远舰只能充当浮动炮台，同时被击沉的还有装甲巡洋舰来远号和北洋水师练习舰威远号，在被偷袭后，定远舰用舰艉150毫米克虏伯副炮还击，击毁了日军前来偷袭的“第九号”鱼雷艇，这也是甲午海战中唯一被北洋水师击沉的日军军舰。最后丁汝昌下令由北洋海军自行炸毁定远舰，以免资敌，最终定远舰的残骸被攻占了威海卫的日军拆卸带回日本。在福冈有一座“定远馆”，是用定远舰的遗物建成的，这也是定远舰现存遗物最多、最集中的地方，另外，在佐世保海军公墓中保存有一枚定远舰305毫米主炮的炮弹。而定远舰的同级姊妹舰镇远舰于1894年11月14日进港时不慎触礁受伤，又由于旅顺船坞被日军攻占而无处修理，已不可能出海作战，管带林泰曾因此引咎自杀。镇远舰之后在刘公岛被原先的大副后来的管带杨用霖修复好，于1895年2月17日被日军缴获，屈辱地编入了日本海军，部分将领曾经计划将“镇远”自沉，但怕惹怒日本人，后来只好作罢。“定远”舰复原图被俘的“镇远”舰被炸沉前的“定远”舰克虏伯75mm舢板炮被俘后进入旅顺船坞修理的“镇远”舰加入日本海军的“镇远”“定远”级铁甲舰改造方案一、武备改造1、向德国克虏伯公司订购8门全新305mmL/251880式克虏伯后膛炮（每舰4门），将旧炮拆除，作为要塞炮，另外订购305mm黄色烈性炸药高爆开花弹1440发。2、向英国阿姆斯特朗公司订购4门152.4mmL/40阿姆斯特朗速射炮（每舰2门），将各舰艏艉2门150L/351880式克虏伯后膛炮拆除，作为要塞炮，另购152.4mm黄色烈性炸药高爆开花弹2000发，新造152.4mm黄色烈性炸药高爆开花弹3200发。3、拆除舰载鱼雷艇及辅助器材，向英国阿姆斯特朗公司订购8门119.38mmL/40阿姆斯特朗速射炮（每舰4门，左右舷各2门），安装在原鱼雷艇及辅助器材处。另造119.38mm黄色烈性炸药高爆开花弹8000发。4、将2门57mm哈乞开斯机关炮改为2门47mm哈乞开斯速射炮。二、动力改造将两部水平式三汽缸往复式蒸汽机改为2台立式4汽缸往复式蒸汽机，将8座圆形锅炉改为8座高式燃煤锅炉，将动力加至8000马力，最大航速16节。三、舰体改造将部分旧装甲换装新装甲，在尾部水线下方增添101.6mm铁甲，加固舰桥、桅杆。