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宝马全系列正时拆装方法一、316（E30）（发动机号：184VD（M10））（1984-1988）；316i（E30）（发动机号：184KA，184EB，184EA（M10））（1987-1989）；318i（E30）（发动机号：184EW，184EB（M10））（1984-1989）（一）气门正时调节步骤1．发动机在第一缸上止点位置1。2．朝着曲轴对齐凸轮轴链轮定位销2。注意：张紧器柱塞3由弹簧加载。3．检查链条张紧器。4．检查张紧器弹簧4的长度：155.5mm。5．摇动张紧器，确保能听到滚珠5的声音。6．通过向张紧器鼓入空气来检查阀门6的功能。7．在“A”方向，阀门应该闭合（如图中7所示）。8．在“B”方向，阀门应该打开（如图中7所示）。．如果没有打开或闭合，清洗链条张紧器部件8。10．链条张紧器放气顺序：11．拧松张紧器塞9。12．移动张紧器导轨直到机油从塞中流出（如图中10所示）。13．用机油泵壳体与气缸体之间的垫片调整机油泵链条张力11。注意：带绿色标记的机油泵链条比带红色标记的链条要长。注意：曲轴皮带轮螺栓必须只使用一次。见下图：二、316i（E36）（发动机号：164E2）（1993-1999）；316iCompact（E36）（发动机号：164E2）（1994-2001）；316i（E36）（发动机号：184E2）（1993-1999）（一）气门正时调节步骤1．发动机在第一缸上止点位置。2．插入飞轮正时销1。工具号112300。3．安装凸轮轴对准工具2。工具号113190。4．拆下凸轮轴链轮螺栓3。5．朝着张紧器柱塞小心地压张紧器导轨4。6．插入锁止销以固定张紧器柱塞5。工具号114120。见下图：三、318i（E46）（发动机号：194E1（M43））（1998-2001）；Z31.9I（发动机号：194E1（M43））（1999-2001）（一）气门正时调节步骤1．发动机在第一缸上止点位置。2．确保曲轴链轮键槽在12点钟位置1。3．确保凸轮轴链轮箭头向上（如图中2所示）。4．插入飞轮正时销3。5．安装凸轮轴对准工具4。6．向后压张紧器导轨5以减轻链条上的负荷。7．朝着张紧器柱塞小心地压张紧器导轨6。8．为固定张紧器柱塞，插入定位销7。注意：不要拆卸链条张紧器。9．如果已经拆下或活塞延伸太远：·将张紧器装配工具8置于张紧器壳体上。·压正时链张紧器且用销子9锁止。见下图：四、318iS16V（E30）（发动机号：256T1）（1989-1991）；318iS/Coupe（E36）（发动机号：256T1）（1992-1998）；318iCompact（E36）（发动机号：256T1）（1994-1998）（一）气门正时调节步骤1．发动机在第一缸上止点位置。2．插入飞轮正时销1。工具号112300。3．确保凸轮轴凸角相对（如图中2所示）且箭头向上（如图中3所示）。4．安装凸轮轴对准工具4。工具号113240。注意：为防止发动机损坏，在重新安装之前必须拆开张紧器并重新锁止在安装位置。5．确保柱塞总成5的长度大约为68.5mm。6．将张紧器塞6拧紧到40牛·米。7．暂时将张紧器导轨压向张紧器以释放张紧器活塞7。8．使发动机在3500转时运转20秒钟以给张紧器注油。9．将曲轴皮带轮螺栓8拧紧到22牛·米。见下图：五、318iS/Coupe（E36）（发动机号：194S1（M44））（1996-2000）；318tiCompact（E36）（发动机号：194S1（M44））（1996-2001）；Z31.9I（发动机号：194S1（M44））（1996-1999）（一）气门正时调节步骤1．发动机在第一缸上止点位置。2．确保凸轮轴凸角相对（如图中1所示）且箭头方向朝上（如图中2所示）。3．确保凸轮轴定位孔3向上。4．插入飞轮正时销4。5．安装凸轮轴对准工具5。6．确保曲轴链轮键槽在12点钟位置6。7．在拧紧凸轮轴链轮螺栓之前，安装液压链轮张紧器。8．在安装之前排干链条张紧器7。9．将张紧器推进壳体直到锁紧垫圈8。10．重复该步骤两次。11．拧紧曲轴皮带轮螺栓。拧紧力矩：330牛·米。注意:曲轴皮带轮螺栓必须只能使用一次。见下图：六、320i（E36）（发动机号：206S3）（1994-1998）；323i/Compact（E36）（发动机号：256S3）（1995-2001）；328i（E36）（发动机号：286S1）（1995-1999）（一）气门正时调节步骤1．转动曲轴到第一缸上止点位置。2．插入飞轮正时销1。使用工具112300。3．确保凸轮轴凸角相对（如图中2所示）。4．安装凸轮轴对准工具3。工具号113240。5．拧松排气凸轮轴链轮螺栓4。6．压下副张紧器并用工具5锁止。工具号113292。7．顺时针转动排气凸轮轴链轮6时，拆下VANOS单元7。使用工具115490。8．拆下进气凸轮轴链轮螺母8。9．第一类:拆下止推垫圈9。10．第二类:拆下止推垫圈与弹簧片10。11．拆下装有链条的进排气凸轮轴链轮11和12。12．拆下副张紧器13。13．拆下链条导板14。14．拆下张紧器总成15。注意：张紧器装有强劲的弹簧。15．拆下凸轮轴链轮与链条16。16．安装凸轮轴链轮。确保箭头16向上。17．确保螺纹孔位于凸轮轴链轮内槽17的左端。18．安装链条预张紧工具18。工具号113390。19．拧入调整螺钉直到它与导轨接触。不要拧紧螺钉。20．安装链条导板14。21．安装副张紧器总成13。22．安装装有链条的凸轮轴链轮11与12。确保螺纹孔位于槽的中央。23．安装止推垫圈9或止推垫圈与弹簧片10。24．将进气凸轮轴链轮螺母8拧紧至10N·m。25．安装排气凸轮轴链轮螺栓4。不要拧紧螺栓。26．第一类不带弹簧片9:顺时针转动链轮11与12直到转不动为止。27．将VANOS装置花键轴压入装置内，直到碰到棘爪。28．装配VANOS装置，转动花键轴直到装置接合（如图中7所示）。29．第二类带弹簧片10:插入VANOS装置花键轴6时，逆时针转动链轮。使用工具115490。30．拧紧VANOS装置螺栓。31．用张紧工具18给正时链预加载荷到1.3N·m。工具号113390。32．分两步将排气凸轮轴链轮螺栓4拧紧。第一步：5N·m；第二步：22N·m。33．拆下正时销1和凸轮轴对准工具3。34．顺时针转动曲轴两圈。35．确保正时销1和凸轮轴对准工具3能被重新装配。36．安装张紧器总成15。37．将张紧器拧紧至70N·m。38．将曲轴皮带轮螺栓19拧紧至22N·m。39．检查VANOS装置的功能。见下图：七、320i/323i/328i/Coupe（E46）（20/25/286S4（M52））（1998-2001）；523i，528i（E39）（256S4，286S2（M52））（1998-2001）；728i（E38）（286S2（M52））（1998-2001）；Z32.8i（286S2（M52））（1999-2001）（一）气门正时调节步骤:1．拆卸/安装正时链需要：·如果装配两级曲轴皮带轮/减震器，拆下机油盘。注意：关于拧紧力矩请查阅Autodata技术数据。2．发动机在第一缸上止点位置。3．确保凸轮轴凸角相对（如图中1所示）。4．确保凸轮轴对准工具2能被安装。5．如果不能安装，按下列顺序调整凸轮轴：注意：张紧器柱塞由弹簧加载·拆下张紧器3。·使用工具4向正时链预加载荷至0.7N·m。·拧下VANOS单元机油压力管。·将压缩空气（2-8bar）导入VANOS单元。使用专用工具。·转动曲轴两圈，直到凸轮轴凸缘彼此相对（如图中1所示）。6．插入飞轮正时销5。7．确保凸轮轴对准工具2能被重新装配。8．拆下VANOS单元6。注意：密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。9．拆下正时链预张紧工具4。10．压下副张紧器，并用工具8锁止。11．拆下装有次级链条的进排气凸轮轴链轮9和10。12．拆下副张紧器11。13．拆下凸轮轴链轮与链条12。l)B#F1@)v+`14．按下列步骤安装带有链条的链轮：·安装带链条的排气凸轮轴链轮。确保链轮上的箭头与气缸盖上边缘对正，见13。·安装链条预张紧工具4。·拧入调整螺钉直到与导轨接触（不要拧紧螺钉）。如有必要，再次对正凸轮轴链轮，见13。·安装副张紧器11。·用锁止销将带齿套筒14与带齿轴15安装到排气凸轮轴链轮上。确保齿槽相互对正，见16。·推进带齿轴直到螺纹孔位于槽的中心，见17。·将凸轮轴链轮与次级链条按图中18所示位置对正。使用专用工具。·在凸轮轴链轮安装过程中，确保在进气侧齿槽相互对齐，见19。15．用销将带齿轴装配到进气凸轮轴链轮上。推进齿形轴直到只有1mm的花键可见（如图中20所示）。16．安装垫圈与螺母21。不要拧紧。17．将标记“F”的板簧22与传感器机构23安装到排气凸轮轴。18．确保传感器齿轮23上的箭头与气缸盖上缘对正。不要拧紧螺母。19．拔出排气侧的齿形轴直到拔不动为止。20．安装并释放次级张紧器8。21．使用工具4给链条预加载荷至0.7N·m。22．通过压传感器机构23，稍微给板簧施加预载荷。用手指拧紧螺母。23．拧下列步骤用工具设定凸轮轴正时：注意：在装配专用工具之前拆下垫圈24。工具号116150。·分两步拧紧螺钉和螺母（顺序如下）24：第一步：5N·m。第二步：“A”-20N·m，“B”、“C”-10N·m。24．安装正时链张紧器3。25．拆下对准工具并转动曲轴两圈。26．检查发动机是否在第一缸上止点位置。使用专用工具。27．拆下凸轮轴正时调整工具24。工具号116150。28．安装VANOS单元6。注意：密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。29．带整体式曲轴皮带轮/减震器25的发动机。30．带两级式曲轴皮带轮/减震器26的发动机。注意：曲轴皮带轮中心螺栓必须只能使用一次。见下图：八、320i/325i24V（E36）（发动机号：206S2，256S1，256S2）（1991-1997）（一）气门正时调节步骤1．转动曲轴到第一缸上止点位置。2．插入飞轮正时销1。工具号112300。3．确保凸轮轴凸角相对（如图中2所示）。4．确保链轮标记朝上（如图中3所示）。5．压下张紧器并用工具4锁止。工具号113290。6．拆下装有链条的链轮5。7．拆下副张紧器6。8．拆下链条导板7。9．拆下张紧器总成8。注意：张紧器装有强劲的弹簧。10．拆下凸轮轴链轮9。11．安装凸轮轴对准工具10。工具号113240。12．安装凸轮轴链轮。确保箭头9向上。13．确保螺纹孔位于凸轮轴链轮上的槽11的左端。14．重新安装张紧器以确保柱塞末端与导轨接合（如图中8所示）。15．拧紧张紧器柱塞到50牛·米。16．安装带有链条的链轮5。确保箭头向上。17．不要拧紧螺栓12。18．拆下张紧器锁止工具4。19．分两步将凸轮轴链轮螺栓12拧紧。第一步：5N·m；第二步：22N·m。20．拆下凸轮轴对准工具10。21．将曲轴皮带轮螺栓13拧紧到22N·m。见下图：九、320i/325i24V（E36）（VANOS）（206S2，256S1，256S2）（1991-1997）（一）气门正时调节步骤1．转动曲轴到第一缸上止点位置。2．插入飞轮正时销1。使用工具112300。3．确保凸轮轴凸角相对（如图中2所示）。4．安装凸轮轴对准工具3。工具号113240。5．拧松排气凸轮轴链轮螺栓4。6．压下次级张紧器且用工具5锁止。工具号113290。7．顺时针转动排气凸轮轴链轮6时，拆下VANOS单元7。使用工具115490。8．拆下进气凸轮轴链轮螺母8。9．第一类:拆下止推垫圈9。10．第二类:拆下止推垫圈与弹簧板10。11．拆下装有链条的进气凸轮轴链轮11和排气凸轮轴链轮12。12．拆下副张紧器13。13．拆下链条导板14。14．拆下张紧器总成15。注意：张紧器装有强劲的弹簧。15．拆下凸轮轴链轮与链条16。16．安装凸轮轴链轮。确保箭头16向上。17．确保螺纹孔位于凸轮轴链轮上槽的左端（如图中17所示）。18．安装链条预张紧工具