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智能停车管理系统测试计划编写人员：日期任务计划职责涂建华2016.5.31小组长你负责写测试计划（管理类文档，主要撰写内容为：主要有几个父功（逻辑图），每个功能由谁责）父功能如下：1用户登录2用户注册3.UI（用户界面）4.车位搜索组长卜潇翔沙亚鹏2015.5.31根据方案和需求规格整理出一条条的测试用例（用例模版之前给过组员林刚刚尹友辉2015.5.31执行测试提交BUG单，BUG单提交纸质版本即可（模版里面有）组员徐小健朱开顺2016.5.31写测试报告（主要告诉组员和上级，此次测试是否通过）组员目录1.简介2.用户注册3.用户登陆4.UI（用户界面）5测试方案6.测试用例7.测试报告8.bug报告单9.系统测试报告10.总结1.简介该测试计划介绍了如何测试智能停车管理系统。它提供了测试范围、测试策略，人员安排等详细信息。1.1目的这份文档的目标是详细描述对“智能停车管理系统”进行功能测试的过程。本文档所关注的特征来自于软件设计规格说明书。（关于智能停车管理系统的功能描述,请参阅软件设计规格说明书。）1.2背景为了提高停车位的合理利用率，开发了智能停车管理系统。这个系统能满足用户:关于停车系统空位的明确信息，能够查询车位只。主要功能：能完成对于空闲车位的添加、和安排。能按客户需求检索出想要的位置，排除不符合要求的位置等。操作简单、界面友好；确保信息的准确性，动态性，安全性。智能停车管理系统是基于Linux系统的技术，采用B/S结构，适于分布式多客户作业，客户端的要求也很低。1.3范围测试阶段包括单元测试，集成测试，系统测试，性能测试，验收测试，bug测试及对测试进行评估。本计划所提到的测试类型是需求阶段的测试，即对智能停车管理系统进行功能验证的测试过程。2.用户注册2.1用户注册用户名，密码，手机号码，邮件地址，省份，城市，绑定车牌号。注册完成后回到登陆页面2.2用户登录用户可以在首页上输入自己的用户名与密码进行登陆，登陆成功后首面显示用户名，和当前自己所有信息位置gps定位，增加显示“个人中心”的链接，进入到“个人中心”页面。2.3登录失败，找回密码用户在登录时忘记密码，可以找回密码。根据自己当初填写的信息确认关系。（1）手机找回，用户输入手机号码，通过在页面上点击获取验证码的方式，用户点击获取之后，提示用户输入收到的短信验证码，正确时进入修改密码的页面。（2）邮件找回，需要输入邮件地址，点击发送邮件，平台向邮箱发送找回密码的链接。3.用户登陆用户可以在首页上输入用户名与密码进行登陆，登陆成功后首面显示用户名，增加显示“个人中心”的链接，进入到“个人中心”页面。个人中心页面添加搜索功能。还有当前位置定位功能，当前位置最近停车场空位查询功能。提供搜索输入框，用户输入搜索内容后，在列表中显示出搜索的结果，如果有多条则显示多条结果，可翻页显示。在当前页面的地图上，显示搜索的结果，参考百度地图当用户点击基中某个点时，显示附近1000米以内的空余车位当用户点击车位时，显示预订操作，点击预订时，进入预订页面在浏览地图时，可以显示当前显示的地图区域中街道上对应的车位信息关于结果显示，显示用户的需求，位置。4.UI（用户界面）个人中心停车历史帐号充值预订管理4.1个人信息4.1.1查看除显示个人信息外，可能还包含是否选择自动支付功能。4.1.1编辑修改手机号码时，最好进行手机短信认证。4.2密码修改要求提供原密码。4.3车辆信息4.3.1车牌号码4.3.2车辆型号4.3.3车身颜色4.4停车历史查询查看历史停车记录：编号，开始时间，停止时间，停车地点，停车车牌，费用，是否已支付费用，批量支付操作。4.1帐号充值4.1.1使用支付宝充值4.1.2网银转帐4.1余额查询4.1预订管理查询未完成的预订信息，可对其进行取消预订操作。4.5帮助提供客户帮助。5车位搜索1）初始化功能：用户第一次进入系统时，可以对停车场的基本信息进行设置，如车位数，有无忙闲时（忙闲时时段设置），有无车型分类（各种车型个数），收费制度，并把初始化信息储存在文件中；（2）登记功能：车辆进入停车场时，对车辆的信息进行登记，信息包括车牌号，车型，车主电话号码，进入停车场的时间，将信息储存到文件；（3）收费功能：车辆离开停车场时收费，填入车牌号，系统自动读取车辆进入时保存的信息，输入离开时的时间，系统根据收费制度进行收费，并删除该车的停车信息；（4）查询功能：有四种查询方式，分别为整体查询、按车牌号查询、按车位号查询、按车主电话号码查询；2系统功能模块的划分与设计，各功能函数的说明；系统功能划分为四个：初始化模块，登记模块，收费模块，查询模块。其中初始化模块只在用户第一次使用系统时执行。登记函数：提示用户输入车辆信息，对用户输入的信息进行储存；收费函数：读取车辆进入时保存的信息，对车辆进行收费；地图函数：读取车辆的地图位置。结构示意图结构解析图.流程图2.函数流程图5.测试方案5.1项目名称项目中文简称：停车场管理系统5.2测试项目5.3测试方案采用黑盒测试方法，整个过程采用自底向上，逐个集成的办法，一次进行单元测试，组装测试，测试用例的设计应包括合理的何不合理的输入条件。5.4测试结果6.测试用例6.1案例（1）4..2SF_FUN_TD_002测试用例规格测试项编号SF_FUN_TD_002_001(有效等价类)优先级高测试项描述车辆入场能够被处理预置条件用户已登录用例序号输入执行步骤期望结果001当前存在空闲车位，且该用户当前单击“车辆入场”按钮车辆入场，开始计费，且相应的表的未停车内容发生改变测试项编号SF_FUN_TD_002_002(无效等价类)优先级高测试项描述车辆入场能够被处理预置条件用户已登录用例序号输入执行步骤期望结果001当前存在空闲车位，且该用户当前未停车单击“车辆入场”按钮车辆入场，开始计费，且相应的表的内容发生改变002当前无空闲车位单击“车辆入场”按钮弹出无空闲车位告警6.1案例（2）测试项编号SF_FUN_TD_001_001(有效等价类)优先级高测试项描述验证输入的用户名和密码可以被处理预置条件应用被打开，且当前处在用户登录界面上用例序号输入执行步骤期望结果001用户名=aaa密码=1111.在用户名的输入框内输入aaa2.在密码框的输入框内输入1113.单击确定进入系统002用户名=bbb密码=2221.在用户名的输入框内输入bbb2.在密码框的输入框内输入2223.单击确定进入系统测试项编号SF_FUN_TD_001_0022(无效等价类)优先级高测试项描述验证输入的用户名和密码可以被处理预置条件应用被打开，且当前处在用户登录界面上用例序号输入执行步骤期望结果001用户名=aaa密码=1111.在用户名的输入框内输入aaa2.在密码框的输入框内输入1113.单击确定不能进入系统002用户名=bbb密码=2221.在用户名的输入框内输入aaa2.在密码框的输入框内输入1113.单击确定不能进入系统7.测试报告（1）智能停车场系统用例的编写测试用例编号T_C_8编写人卜潇翔编写日期2014/6/10测试内容修改停车卡项目名称车卡管理操作系统winXP操作过程：1.执行工程，登录系统2、进入停车卡修改选项卡3输入车主编号单击查询4、连接高频读卡设备5、并对业主卡号和车型进行修改6、将查到的信息选中之后并单击删除按钮验证修改和删除按钮功能预期结果停车卡信息可以被修改和删除实际运行结果修改停车卡模块功能正常测试人卜潇翔测试时间2014/6/10是否有缺陷无缺陷描述（2）智能停车场系统用例的编写测试用例编号T_C_9编写人卜潇翔编写日期2014/6/10测试内容停车卡激活项目名称车卡管理操作系统winXP操作过程：1.执行工程，登录系统2、打开停车卡激活选项卡3、连接超高频读卡器并单击读卡4、将超高频卡靠近读卡器5、读卡成功后并单击激活预期结果停车卡成功激活实际运行结果停车卡激活模块功能正常测试人卜潇翔测试时间2014/6/10是否有缺陷有缺陷描述在读卡时激活按钮仍可以单击（3）智能停车场系统用例的编写测试用例编号T_C_10编写人卜潇翔编写日期2014/6/10测试内容停车卡挂失项目名称车卡管理操作系统winXP操作过程：1.执行工程，登录系统2、打开停车卡挂失选项卡3、在车主编号中输入车主编号并单击查询4、再确认车主信息后单击挂失按钮预期结果停车卡被成功挂失实际运行结果停车卡挂失模块功能正常测试人卜潇翔测试时间2014/6/10是否有缺陷有缺陷描述挂失过的停车卡不能再次被激活（4）智能停车场系统用例的编写测试用例编号T_C_11编写人沙亚鹏编写日期2014/6/10测试内容进出记录查询项目名称记录查询操作系统winXP操作过程：1.执行工程，登录系统2、连接高频阅读标签3、在系统管理选项卡中记录几条车辆进出信息4、在记录查询中输入查询时间段并单击查询按钮5、再尝试用高频读卡器查询停车卡的进出记录预期结果进出记录可以正确查询实际运行结果所查询的记录可以正确显示测试人沙亚鹏测试时间2014/6/10是否有缺陷无缺陷描述（5）智能停车场系统用例的编写测试用例编号T_C_12编写人卜潇翔编写日期2014/6/10测试内容超高频读卡距离项目名称系统管理操作系统winXP操作过程：1.执行工程，登录系统2、单击系统管理选项卡并开启系统3、按照0.5m、1.0m、1.5m、2.5m、3.0m、3.5m距离分别测试超高频识别器的识别的距离4、单击闸道升起按钮预期结果在3.5m范围内停车卡可被识别实际运行结果停车卡可被识别的最大距离为2.0m测试人卜潇翔测试时间2014/6/10是否有缺陷有缺陷描述停车卡可被识别的距离较短、阅读器在没有卡识别时不能自动休眠（6）智能停车场系统用例的编写测试用例编号T_C_13编写人卜潇翔编写日期2014/6/10测试内容系统退出项目名称系统管理操作系统winXP操作过程：1.执行工程，登录系统2、在系统管理选项卡下单击系统退出按钮预期结果系统可以正常退出实际运行结果系统退出功能正常测试人测试时间2014/6/10是否有缺陷无缺陷描述8.BUG报告单序号测试日期问题和影响描述严重等级修改情况修改日期修改核实1.2016.05.31输入密码时，无法显示密码，可能会误判。轻微未2.2016.05.31用户登录系统上的信息会有延迟一般未3.2016.05.31无法再同一时间判定很多辆车位置，可能会导致系统错误严重未4.2016.05.31车辆行进中对某些物质无法判断严重未5.2016.05.31车辆在行进中熄火或爆胎等问题，系统会产生错误判断严重未【说明】严重分为三个等级：严重：严重影响系统的，导致系统不能进行操作的。一般：需求分析中提到的基本功能没有达到，基本功能没有按要求的实现，等等。轻微：操作不方便，界面错误，错误字等等其它错误。修改分为三个状态：已改：已修改的错误。未改：没有修改的错误。无需修改：暂时不修改的错误BUG总结总bug数已改未改无需修改轻微一般严重5051113BUG分析1，测试中关于系统对于车辆本身的判断有很大的问题2，测试中关于系统测试网络的信息问题有简单的漏洞3，测试中的问题可能要联系到其他方面，进行更大层次的测试4，出现的bug可能有共同点，可能修改一处便可更改多处9.系统报告单9.1通用基本功能入口读卡升闸、出口读卡验卡收费、车满显示、出入口与收费亭对讲、公正收费等等。9.2图像识别比较功能其他有图像识别功能的系统，其识别都是单向识别，即仅入口摄取，出口须由管理员目测比较。本系统入口、出口均采用摄像机比较，方便管理员直观比较。9.3先进的闸机安全安装道闸栏杆配的自动平稳装置，以及防抬杆、防砸车功能，检测功能具有高灵敏度和高可靠性。能很好地识别非机动车及人员等误报情况。9.4可增设中远距离车辆感应采用50-80cm中距离或5-8m远距离感应范围的读卡器，经多次实际认证为最方便的操作距离。系统如果没有特殊要求一般车辆经过读卡器的距离约为10--15cm。9.5计费分为入口和出口，中间设立岗楼，一