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广东冠粤路桥有限公司中山市加二线黄圃岭栏路工程关于导线点、水准点复测及加密的报告致：中山市加二线黄圃岭栏路工程总监办由我广东冠粤路桥有限公司承建的中山市加二线黄圃岭栏路工程，已完成导线点、水准点的复测及加密工作，现将报告呈上，提请总监办审批。中山市加二线黄圃岭栏路工程项目部2016年3月全站仪观测手簿中山市加二线黄圃岭栏路工程项目部2016年3月三、四等水准观测手簿中山市加二线黄圃岭栏路工程项目部2016年3月征地坐标复核资料中山市加二线黄圃岭栏路工程项目部2016年3月中山市加二线黄圃岭栏路工程关于导线点及水准点复测及加密的报告我项目部自接到中标通知书后，立即组织有经验的测量员对我标段内业主提供的导线点、水准点进行了现场踏勘调查，根据地形及施工要求购置了必要的仪器设备，并进行了加密。于2015年12月15日开始复测，在2015年12月25日复测完毕。在我标段内共有导线点、水准点11个（既是导线点又是水准点）。经我部测量员对工地实际踏勘后，进行了必要的加密，导线点加密了14个，分别是S21、S20、S18、S17、S16、S15、S13、S12、S11、S10、S9、S8、S6、S5；水准点增加了16个，分别是S22、S21、S20、S18、S17、S16、S15、S13、S12、S11、S10、S9、S8、S6、S5、S3。一、平面控制网复测及增设：1、实施依据：《工程测量规范》（GB50026-2007）、《公路勘测规范》。2、平面控制网按一级导线复测，导线测量使用已检定过的南方测绘NTS-342R5A型全站仪配合三角架棱镜组进行角度与距离观测。3、平面控制网以I155——II10两点为导线起始边，经过S5、GD116、S6、I220、S8、I222、S9、S10、GD119、S11、S12、S13、GD120、GD121、S15、S16、GD122、S17、S18、S20、S21，最后附合到I01——I02终边。4、在具体实施过程中，严格依据规范要求，每个水平角观测4个测回；平距观测时往还各精测4次，每站测前输入气温、气压并输入仪器，保证观测精度，尽量减少观测误差。5、为了提高观测质量，观测时间选在上午8：30——11：00，下午2：30——5:00，无风的天气进行观测作业，以减少大气折光影响，观测中的限差如下：a.边长测回差≤5mmb.每测回2c互差值≤13″c.同一方向值每测回较差≤9″d.角度闭合差≤10√n″e.导线全长闭合差≤1/15000f.测角中误差MB≤2.5″6、后附导线观测记录表、附和导线计算表、坐标高程对照表、导线点、水准点成果表。二、高程测量：1、实施依据：《工程测量规范》（GB50026-2007）、《公路勘测规范》。2、水准测量使用已检定过的天津赛特APO-32型水准仪配合双面尺及尺垫进行观测。3、水准网按四等水准测量实施，全线分两段进行复测。第一段以I02为起点，中间经过S22、I01、S21、S20、S19、S18、GD122、S17、S16、GD121、S15、S14、GD120、S13、S12，最后附合到GD119；第二段以GD119为起点，中间经过S10、S9、I222、S8、S7、I220、S6、GD116、S5、S4、II10、S3，最后附合到I155。4、依据四等水准测量技术要求，前后视距差小于5m,累计视距差小于10m，红黑面读数较差小于3mm，红黑面高差较差小于5mm.5、为了提高观测质量，观测时间选在上午8：30——11：00，下午2：30——5:00，视距不大于80m,保证成像足够清晰。6、后附四等水准测量记录、高程误差配赋表、坐标高程对照表。三、结论:本次测量严格依据规范要求进行施测，平面控制测量误差及水准测量误差都在规范限差以内，经过复测，业主提供的导线点及水准点均正确，可作为本标段的测量控制点。