大中型电机安装.

大中型电机安装2011.91.7.1气隙的检查要求如下：1.7.2.1测量部位应选取在下列各处：a直流机的每个换向极和主极下测；b长度超过1米两端都测；c在转子上相差90°的两个位置各测一遍；气隙测量1.7气隙、极距等的检查与调整1.7.2.2测得的最大和最小气隙之差与平均值之比，应不大于下列数值：感应机10％同步机（快速）5％同步机（慢速）10％直流机气隙小于3毫米时5％直流机气隙大于3毫米时10％1.8轴承的安装1.8.1轴承安装前的检查要求如下：轴瓦应无划伤、裂纹、气孔、夹渣及脱胎等缺陷。轴承座的水平结合面应严密，用0.05毫米塞尺塞不进。下瓦瓦枕垫块与轴瓦的接触应严密，承力面应大于60％。轴承进油孔方向应正确。上瓦下瓦1.8.2循环油润滑及油环润滑轴瓦间隙的调整，应符合制造厂的规定，无制造厂规定时，应符合下列要求：1.8.2.1刮瓦时应按轴颈工作部分不小于60°～90°弧度的要求刮研。1.8.2.2测量和调整顶部间隙时（包括径向间隙和轴瓦上部与轴承盖间的间隙），用压铅法测量间隙，并通过调整使间隙值在下列范围内：a）轴瓦与轴颈间的径向间隙，应a1～a2范围内【k1=c1-(b1+b3)/2；k2=c2-(b2+b4)/2】。b)轴瓦上部与轴承端盖之间的间隙：圆柱型轴承为0.05～0.15毫米；球型轴承为±0.03毫米。电机轴承座1－半圆夹箍；2－轴；3－螺钉；4－铁管翻转轴瓦操作c.轴颈和下瓦的侧间隙，一般应为轴颈直径的0.75/1000~1/1000。d.油沟应做成圆边，不应有通至端部的出口；运行中不应漏油和甩油。e.轴瓦应精确调整并牢靠固定。f.轴和密封环间的间隙，应在0.10～0.20mm范围内。g.轴承注油后电机运转前，轴承绝缘，应复查且应不小于0.05兆欧。h.润滑油的性能应符合制造厂的规定无制造厂规定时参考下表：轴瓦顶间隙测量轴瓦与轴承座间隙测量轴颈圆周速度（M/S）润滑油牌号标准物理性能粘度（50℃）闪点（不低于℃）凝点℃（不高于℃）大于1522号透平油SYB1201-6020～23185－15大于1520号透平油SYB1204-6017～27170－155～1530号透平油SYB1201-6028～32180－105～1530号透平油SYB1104-6027～37180－10小于540号透平油SYB1104-6037～47190－10表轴承润滑油的牌号与性能1.8.3滚动轴承的安装要求如下：1.8.3.1滚柱（珠）应不松动。1.8.3.2滚柱（珠）表面应检查，且应光滑、无裂纹和蚀斑；检查时应记录型号。1.8.3.3应使用电机厂规定的润滑脂进行润滑，无制造厂规定时，应根据工作条件进行选择，在潮湿环境内则应用钙基润滑脂。1.8.3.4轴承内润滑脂应填充轴承内腔的三分之二。1.8.3.5轴承出厂时，其内装的防锈脂应清洗干净，并换上轴承润滑脂。1.8.4电机运行时，轴承的温度一般应符合下列规定：1.8.4.1油环润滑的轴承，当温升最大限度为45℃时，其最高允许温度为80℃（但一般不应超过60℃）。1.8.4.2循环润滑轴承，当入口油温度为35℃～45℃时，其允许温度为65℃（但一般应不超过60℃）1.8.4.3滚动轴承的允许温度为100℃（但工作时不应超过70℃）1.8.5弹性联轴器的橡皮栓，应能顺利的用手插入，且能轴向窜动。1.8.6键的公差尺寸应符合制造厂规定，不应在键槽内放置填充垫片，键的材料应比轴软。1.8.7应在电机试运行良好，并检查电机中心线无变化时再打上定位销钉。1.8.8强制通风机的安装，应符合下列要求：a侧面外壳应紧密的与电机外壳相连接，并应有防松装置。b风道的各连接处应密封。c风口与风道口应清洁、干净、并装有过滤装置，以防杂物水汽等侵入。1.9电机的干燥1.9.1电机干燥的原因电机在运输储存和安装过程中绝缘容易受潮。绝缘受潮后，其电气强度大大降低，在直接通电时容易发生电气事故。所以对于因受潮而绝缘电阻值较低的电机应进行干燥驱逐潮气，提高绝缘电阻值和电气强度，以保证电机安全运行。1.9.2那些电机需要干燥新安装的电机，由于在运输，储存和安装过程中可能受潮，一般需进行干燥。已投入运行的电机，长期停止使用而绝缘电阻值下降，低于规定值时需进行干燥。电机因检修或因使用条件较差和其他原因受潮而绝缘电阻值低于规定值时，需进行干燥。1.9.3干燥注意事项1.9.3.1电机干燥前，必须用压缩空气将积灰吹扫干净，电枢、绕组和换向器等部件上的油污必须擦净。1.9.3.2在电机本体内进行干燥时，必须在外壳加盖布保温，而且在机座或端罩上面开一个排潮小窗口。1.9.3.3电机干燥时不能升温过快，一般大型电机的温度上升速度为5～8℃/h;中小型电机温升为7～15℃/h.最终温度和干燥方式有关。监视温度计应放在上下左右和电机不同的绕组部位。1.10试车准备电机安装干燥完毕后，方可试车。试车前应进行各项安装工艺的质量标准检查并汇总成表，向有关部门申请试车。试车前应详细地清除电机外部的灰尘和污物，检查电机内部有无杂物落入，换向器和集电环表面是否清洁并用压缩空气把换向器表面及电机内部吹净（注意压缩空气中不应带有水分），压力不超过200～300千帕。观察电刷是否都已放入刷盒，弹簧是否都压在电刷的压板上。检查外部连接线出和电机各引线间的距离，接线的正确性和螺钉的固定情况以及绝缘情况。特别应注意电机内部连接线和导线与机座间的爬电和间隔距离。检查轴承油室中润滑油油面高度是否在标高线上。复合润滑的轴承，应开动油泵，检查油路是否通畅，进出油是否正常和有无漏油等情况。管道强迫通风的电机，应打开风机，检查风路。装有空气过滤器时，应检查过滤器上有无灰尘阻塞通风孔道。对封闭循环的通风电机，下方装有水冷的空气冷却器时，需检查冷却器的水路系统，并注意进水温度不得超过33℃，以冷却气体的温度与进水温度间的温差不得超过7℃（以保证进风温度不超过40℃）。并需检查冷却器有无灰尘及阻塞现象。检查电机是否按接线图正确的连接。总之电机经初步检查后，确认没有问题时，方可试车。2.振动与噪声的控制2.1电机振动的测量2.1.1电机振动的概念振动是大型电机安装，运行维护和检修中经常遇到而又必须解决的重要问题。电机振动的测试与分析比一般旋转机械更为复杂。因为电机振动不仅有机械原因，如运动部件的质量不平衡，几何轴线不对中，轴承磨损，运动部件配合失当，油膜振荡等，还有电机内部电磁原因，旋转磁场，谐波电磁场，磁通脉动等也会引起振动。电机运行过程中振动过大，会导致结构部件损坏，换向恶化以及运行稳定性破坏。由于振动造成事故所占比例很大，停产损失也很严重因此对于大型电机进行经常性的振动与噪声监测诊断，及时发现并排除故障，避免维修周期内的停机，是提高运行可靠性的一个有效措施2.1.1电机振动的允许值对于电机本身来说，振动是设备运行不稳定因素之一。较大的振动能引起电机噪声，使换向恶化，轴承发热和某些构件的疲劳损坏，不但使电机运行可靠性降低，而且严重时还将损毁设备，因此，对电机振动值必须规定一个容许值。电机振动容许标准，过去国内各制造厂和各种系列电机标准，都是用振动位移的双振幅值作为标准的。国内制造厂规定大型电机振动容许值（双振幅值）如下表所示。大型电机振动允许值电机转速（r/min）1500以上1000以上750以上500以上500以下允许振动值mm0.080.100.120.160.202.2电机的振动源与减振措施2.2.1电磁力电机运行时，气隙合成磁场的基波，高次谐波和磁通脉振，都会造成电机的振动，其力波在气隙中旋转或是脉动的力大小与电磁负荷，电机尺寸和结构参数有关。2.2.2转子不平衡由于旋转时不平衡质量产生的离心力作用，轴承上作用有一个旋转的力。强迫振动的干扰力。它通过轴承作用到端盖和底板，最后传递到基础上，引起电动机的运行干扰，造成电机和基础的振动。2.2.3轴承磨损径向间隙过大，轴承外圈与端盖配合松动，都会造成电机的振动。装配时轴承应经过检验，轴承与轴颈以及轴承盖的配合必须准确，才能避免因轴承工作不良而引起振动。2.2.4安装不良电机与负载机械的轴心线不对中或轴线倾斜，必然造成机组运行的干扰力，使机组产生与转速相同的角频率的振动。因此，机组安装时严格的定心，定心数据符合规定标准，是防之电机振动的必要条件。2.2.5轴颈椭圆和转轴弯曲轴颈椭圆在电机旋转时由于转子重力而产生干扰振动，其振动频率应是双倍频振动。转轴弯曲，也会造成一个不平衡重量。3.大型电机的中修和大修3.1大型电机中修和大修的目的中修和大修的目的是有计划有准备的处理一些在定检中发现而尚未处理的缺陷和故障，使电机性能有所改进。电机的定检和大、中修是相互配合的。定检为大中修积累制定具体修理方案的资料;大中修则能处理一些在定检时发现而尚未处理的缺陷和隐患，定检积累材料越来越丰富，则大，中修制定具体检修方案越具体，处理越彻底。3.2大型电机的中修大型电机的中修工期，一般需十五天左右。中修内容应包括：3.2.1解体清扫和检查。中修时，应将电机解体，除中修需排除缺陷外，还必须清差擦所有结构部件，检查各部件磨损和变形情况。3.2.2清洗轴承，更换有缺陷的滚动轴承并重加润滑油脂，对于瓦间隙过大滑动轴承轴瓦，应更换轴瓦。3.2.3换向器和滑环的检修。对于换向器变形超过规定时，或换向器表面沟道较深，轴向波浪度较大时，应车削换向器表面，并重新下刻，倒棱。对于出现异常磨损和表面毛糙的滑环，叶应重新车圆。3.2.4电刷检查。检查全部刷握，发现弹簧压力小，压指变形和内孔磨损时应更换零件，更换同一牌号电刷，并仔细研磨接触面。3.2.5电机装配后，须检查气隙，电刷中性面。3.2.6如更换转子绕组时，则须进行耐压试验、空载匝间耐压试验。3.3大型电机的大修大型电机大修的目的是翻新电机，延长电机的使用寿命。一般情况下，大修周期15～20年。由于大修工作量大，项目多，一般需要30～45天工期。大型电机大修工作内容，除包括中修的全部内容之外，通常还应包括：(1)彻底解决和处理定检和中修不能处理的各项缺陷和故障；（2）重卷全部转子绕组和定子绕组。交流电机还应作定子铁芯的铁损实验，以确定铁芯是否还能继续使用；（3）更换全部极身绝缘、支架绝缘、槽绝缘、引线绝缘，更换损坏了的槽楔、套管和胶木垫块；（4）换向器和集电环的检查与试验。在没有特殊情况时，换向器与滑环一般在大修中时不作解体检修的。但是在大修中，换向器应检查全部升高片和端部涂封，进行片间耐压和对地耐压试验。发现问题作相应处理。滑环也应作耐压试验，以便确定是否要卸下滑环进行更新绝缘；（5）大修后的电机，在有条件时，应进行全部项目的型式试验。当直流电机在保留原换向器时，电枢耐压须将耐压标准降低为电枢耐压标准的0.75倍；（6）电机大修后重新安装时，应根据大型电机安装标准，重新校验安装数据。大型电机的大修，由于施工工作量大，所需材料和人力较多，因此在施工前必须做好物质和技术准备，事先需编制详细施工方案，内容包括：施工项目、工艺方案、材料和备品计划、施工进度、试验项目等等内容。3.4状态维修随着生产的发展和技术的进步，在设备技术发展史上，设备的维修方式是经历了事后维修（或称预知维修）。大型电机的维修也正朝着状态维修这个方向发展。设备的事后维修的主要任务是为了排除故障。在这种维修制度下设备往往是运行直至损坏，生产被迫停止，因而费用较高，只能适用于生产能力较小和有备用设备的情况。设备的定期维修是目前广泛采用的一种维修制度，是按一个已确定的时间间隔有计划的来更换零件或修理设备的。由于检修的时间间隔是人为地确定的，而没有完全考虑设备实际的运行状态，这种目前占主导地位的定时维修制度，还从在一些缺陷和问题：3.4.1维修（包括定检、中修和大修）的时间间隔是根据经验和统计方法制定的，不够精确，它很难预防许多由随机因素引起的事故，也会造成许多过剩维修;3.4.2设备的定检主要依靠维护人员和技术人员的感官检查，不能定量检测，不能作趋势分析，也难于记录丛档，而其中主观因素较强；3.4.3没有诊断技术和状态检测技术，难