大修工程施工组织设计

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资源描述

第一章编制说明1、编制依据《大峪南路及绮霞苑路大修工程招标文件》及本工程的施工图设计;《公路工程技术标准》JTGB01-2014;《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000;《公路沥青路面养护技术规范》JTJ073.2-2001;《公路沥青路面施工技术规范》JTJF40-2004;《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012;《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015;《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2006;《道路交通标志和标线》GB5768-2009;《北京市公路交通标志和标线实施细则(试行)》;《公路安全保障工程实施细则》;《公路施工测量手册》;国家现行的其它规范、标准、规程、规定等。2、编制范围大峪南路及绮霞苑路大修工程建设图纸所示全部内容等。主要包括大峪南路道路工程、大峪南路交通工程、绮霞苑路道路工程及绮霞苑路交通工程。3、编制原则(1)采用先进合理而又可靠的施工方法,认真贯彻执行现行有关的技术规范和操作规程,确保工程质量和安全施工,降低成本,满足招标文件要求为原则。(2)把本工程施工对道路交通干扰降低到最小为出发点,施工期间不扰民,做到文明施工,对施工现场进行合理规划。(3)切实保护周围环境,保护绿地、植被、河流不被破坏,严防污染大气,保护自然环境。(4)科学合理地安排施工顺序,采用平行作业法、流水作业法相结合的施工方法,保证工程质量、施工安全和施工期限,实现优质、低耗、安全、环保。(5)充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。(6)针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案及措施。第二章工程概况一、大峪南路道路工程1、概述大峪南路,全长约2.1km,为城市主干路。大峪南路西起中门寺生态园正门,东至新桥大街,道路两侧以住宅社区为主,全长2089.21米,现状道路为沥青路。2、道路工程主要施工内容道路工程项目大修的主要对象有路基、路面、路缘石及人行步道、排水、无障碍设施等。3、道路平纵设计大峪南路西起中门寺生态园正门,东至新桥大街,全长2089.21米。道路平面根据大峪南路规划中线定线,对旧路的中线和平面不做任何修改。大修工程施工后除个别位置(现况完好的检查井附近)需维持原路面高程外,其他路段道路高程,按原路面结构处理后,加铺新路面结构的厚度来控制道路路面高程。加高的路面通过减少路缘石外露高度解决。4、道路横断面设计全线道路横断面维持原有道路横断面形式不变,但依据不同路段,横断面分为两种类型:道路起点至黑山大街桩号0+000~1+400段,路面宽21m,两侧人行道均宽4.5m。道路设置2上2下4条机动车道,外侧设置非机动车道。每条机动车道宽均为3.5m,非机动车道宽均为3.0m。道路黑山大街至终点桩号1+400~2+089.21段,路面宽31.5m,两侧人行道均宽4.0m。道路设置3上3下6条机动车道。最外侧车道为多功能车道,主要功能包括加、减速车道及公交停靠站。内侧机动车道宽3.25m,中间和外侧机动车道宽均为3.5m。外侧设置非机动车道,非机动车道宽均为5.0m。原施工图中道路横坡为1.5%向两侧倾斜,本次大修保持原设计不变。5、路面结构设计根据现场实际情况,大峪南路作为城市主干路,原设计面层为两层沥青混凝土(上面层为细粒式沥青混凝土厚4cm,下面层为粗粒式沥青混凝土厚7cm),本路经实际使用超过10年时间,已经产生龟裂、沉陷、车辙等损坏,通过现场对病害调查,并进行数据分析,结合对实测弯沉数据解析,确定本次大修路面结构,本次大修采取整体铣刨加铺的方式进行处理,加铺前分别针对不同程度的病害进行修复。结构一:双层铣刨加铺。细粒式沥青混凝土AC-13C厚度=4cm改性乳化沥青粘层(PCR)用量0.6L/m2粗粒式沥青混凝土AC-25C厚度=7cm改性乳化沥青透层(PCR)用量1.2L/m2铣刨旧路沥青砼厚度=11cm结构二:单层铣刨加铺掺抗车辙剂细粒式沥青砼AC-13C(掺6‰抗车辙剂)厚度=4cm乳化沥青黏层(PCR)用量0.6L/m2铣刨旧路沥青面层厚度=4cm结构三:双层铣刨加铺掺抗车辙剂细粒式沥青混凝土AC-13C(掺6‰抗车辙剂)厚度=4cm改性乳化沥青粘层(PCR)用量0.6L/m2粗粒式沥青混凝土AC-25C(掺4‰抗车辙剂)厚度=7cm改性乳化沥青透层(PCR)用量1.2L/m2挖除旧路沥青砼面层厚度=11cm结构四:新建沥青砼路面掺抗车辙剂细粒式沥青混凝土AC-13C(掺6‰抗车辙剂)厚度=4cm改性乳化沥青粘层(PCR)用量0.6L/m2粗粒式沥青混凝土AC-25C(掺4‰抗车辙剂)厚度=7cm下封层厚度=1cm改性乳化沥青透层(PCR)用量1.2L/m2石灰粉煤灰碎石基层厚度=16+16+16cm挖除旧路厚度=60cm结构五:翻建步道结构花岗岩步道砖厚度=6cm1:3水泥砂浆卧底厚度=2cm石灰粉煤灰碎石基层厚度=15cm结构六:单层铣刨加铺细粒式沥青砼AC-13C4cm改性乳化沥青黏层(PCR)用量0.6L/m2铣刨旧路沥青面层4cm6、雨水工程本次大修对沿线破损的雨水口进行翻建加固处理,对于变形的雨水篦进行更换。7、其他工程本次大修对沿线破损的检查井进行翻建加固处理。二、大峪南路交通工程1、概述大峪南路,为城市主干路。西起中门寺生态园正门,东至新桥大街,道路两侧以住宅社区为主,全长2089.21米。2、交通组织道路全长2089.21m,根据道路规划,道路标准横断面采用一幅路形式,道路中央设置中央分隔护栏。道路起点至黑山大街段,路面宽21m,两侧人行道均宽4.5m。道路设置2上2下4条机动车道,外侧设置非机动车道。每条机动车道宽均为3.5m,非机动车道宽均为3.0m。道路黑山大街至终点段,路面宽31.5m,两侧人行道均宽4.0m。道路设置3上3下6条机动车道。最外侧车道为多功能车道,主要功能包括加、减速车道及公交停靠站。内侧机动车道宽3.25m,中间和外侧机动车道宽均为3.5m。外侧设置非机动车道,非机动车道宽均为5.0m。本道路与各相交道路的交叉路口均采用平面交叉方式。道路施画车道分界线及车道边缘线,同时设置机非隔离护栏。本道路共与4条市政道路相交:中门寺街、黑山大街、黑山东街、新桥大街,均为灯控路口组织交通。大峪南路与中门寺街相交路口,进口处与出口处路面均宽10.5m,设置2条机动车道,每条机动车道宽3.5m,机非混行,外侧设置非机动车道,非机动车道宽为3.0m。大峪南路与黑山大街相交路口,西向东方向进口处路面宽11.5m,设置3条机动车道,每条机动车道宽3.0m,机非混行,外侧设置非机动车道,非机动车道宽为2.5m;东向西方向出口处路面宽10.25m,设置2条机动车道,每条机动车道宽3.5m,机非混行,外侧设置非机动车道,非机动车道宽3.25m;西向东方向出口处路面宽14.5m,设置3条机动车道,内侧机动车道宽3.25m,中间和外侧机动车道宽3.5m,机非混行,外侧设置非机动车道,非机动车道宽为4.25m;东向西方向进口处路面宽16.0m,设置4条机动车道,每条机动车道宽3.0m,机非混行,外侧设置非机动车道,非机动车道宽为4.0m。大峪南路与黑山东街相交路口,路口渠化参见黑山地块交通工程设计图。进口处路面均宽16.0m,设置4条机动车道,每条机动车道宽3.0m,机非混行,外侧设置非机动车道,非机动车道宽为4.0m;西向东方向出口处与东向西方向进口处路面均宽14.5m,设置3条机动车道,内侧机动车道宽3.25m,中间和外侧机动车道宽3.5m,机非混行,外侧设置非机动车道,非机动车道宽为4.25m。大峪南路与新桥大街相交路口,西向东方向进口处路面宽17.75m,设置4条机动车道,内侧机动车道宽3.25m,两条中间和外侧机动车道宽3.5m,机非混行,外侧设置非机动车道,非机动车道宽为4.0m;东向西方向出口处路面宽15.25m,设置3条机动车道,内侧机动车道宽3.25m,中间和外侧机动车道宽3.5m,机非混行,外侧设置非机动车道,非机动车道宽为5.0m。3、交通标志(1)、交通标志设计原则1)信号灯路口入口处设指路标志、路口车道导向标志;被交路入口处同期完善指路标志、路口车道导向标志,版面尺寸为4000×2400mm;2)相交支路进入设计道路的路口设减速让行、或减速让行和向右转弯标志;3)信号灯路口入口处设路名牌;4)机非隔离护栏端头处设非机动车道标志;5)在人行过街处的中央隔离护栏端头设置机动车靠右行驶以及人行横道提醒标志;(2)、交通标志材料及标志架的选用1)标志材料的选用:①标志牌面为铝合金标志板版面应采用逆反射材料制作;标志反光膜应采用二级以上反光膜(即高强反光膜),使用寿命要求在10年以上,其回归反射光度值(最小值)、反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定。反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型。②标志架为钢架对于工程所用标志的支撑结构(立柱、钢管横梁、法兰盘、抱箍、抱箍底衬、柱帽、横梁帽、加劲肋等)以及连接件(螺栓、螺母及垫圈等),凡为钢铁构件内、外表面均须进行喷砂除锈处理、热浸镀锌防腐。支撑结构镀锌量600g/m2;连接件镀锌量350g/m2。并涂刷2遍以上防锈漆,表面须经静电喷塑处理。2)标志架及基础的选用:①单柱T形杆:用于路边设置标志时;②伸臂式:用于悬挂机动车道指示标志时;③基础为现浇25号混凝土。4、交通标线交通标线采用热塑反光型标线,标线应按平面设计图标注的位置及《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)有关规定施工。本次设计中,交通标线共分以下几种:路口导向车道线(白实线,线宽0.15m,长30~50m);可跨越同向车行道分界线(白虚线,线宽0.15m,实线段长6m,虚实线间隔9m);车行道边缘线(白实线,线宽0.2m);禁止跨越对向车行道分界线(黄实线,线宽0.15m);可跨越对向车行道分界线(黄虚线,线宽0.15m,实线段长6m,虚实线间隔9m);人行横道线(灯控路口及人行过街处长为5m,相交支路路口处长为3m,宽度40cm,线间间隔净距60cm;停止线(白实线,线宽0.4m);减速让行标线(双白虚线,线宽0.2m,两线间距0.4m,两线间净距0.2m,辅助设置倒三角形图案);导向箭头(白色,箭头高6m);非机动车路面标记(2×1.2m自行车图案);渠化线、停止线、箭头采用胶带粘制。标线采用热熔涂料,并添加反光玻璃珠。5、其他交通安全设施(1)活动式隔离护栏由于现况中央隔离护栏与机非隔离护栏老化严重,且造型与周边景观不符。本次大修工程中对中央分隔护栏进行更换,新护栏采用活动式隔离护栏。每段中央隔离护栏起终点设置9m低矮护栏和21m渐变段护栏。9m低矮护栏高规格参照机非隔离护栏(h=0.75m)设计图纸,渐变护栏规格参见补充的1.3m坡形护栏设计图纸,原护栏端头标志依旧保留。(2)机非隔离护栏由于现况机非隔离护栏老化严重,且造型与周边景观不符。本次大修工程中对机非分隔护栏进行更换。6、彩色防滑路面彩色路面是一种新型的路面铺装技术,适用于城市干道,城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等处。能起到防滑降噪、区分道路功能、美化环境和预防交通事故的功能。本次大修对沿线非机动车道入口处和路侧公交港湾加铺彩色防滑路面,具体结构如下:彩色陶瓷颗粒铺装厚度=3mm大修后沥青砼面层非机动车道入口处彩色路面铺装装度控制在5m。三、绮霞苑道路工程1、概述本项目包括:绮霞苑路,长568.195m;绮霞苑路北口,长160.677m;绮霞苑路南口,长297.649m。全长1026.521m,为城市支路。其中,绮霞苑路北起绮霞苑小区北侧路,南至承泽苑小区南侧路;绮霞苑路北口西起绮霞苑路,东至临静苑小区东侧路;绮霞苑路南口北起承泽苑小区南侧路,南至德露苑路。道路两侧以住宅社区为主,全长1026.521米,现状道路为沥青路。2、道路工程主要施工内容道路工程项目大修的主要对象有路基、路面、路缘石及人行步道、排水、无障碍设施等。3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