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H319内参动力1102《维修管理》一、名词解释1、Aircraftmaintenance：2、Linemaintenance：linemaintenance,referstoaccordingtotheairlinesoperatingtoprovidetheworkordertotheroutineinspectionoftheaircraftandinaccordancewiththecorrespondingaircraftandenginemaintenancemanualandotherfaultsanddefectsincourseoftreatment,includingchangeandmodelaircraftoperatinginaccordancewiththeminimumequipmentlist,shapeofdamageoflistingfaultsanddefects.3、MSI：Maintenancesignificantitem--Anitem,determinedbythemanufacturer,whosefailurewouldeitheraffectsafety,wouldbehiddenfromtheflightcrew,orwouldhaveanoperationaloreconomicimpact.(p223)4、RII：Requiredinspectionitem--Thoseitemsthatcouldresultinunsafeoperationoftheaircraftifmaintenanceisnotperformedcorrectlyorifimproperpartsareused.(p223)5、Hardtime：Aprimarymaintenanceprocessthatrequiresreplacementofacomponentatspecificintervals(lifetime).(p215)二、填空1、MSG-3causefivetasks:Lubrication/Servicing、Operation/VisualCheck、Inspection/Functionalcheck、Restoration、Discard.(p21)H319内参动力11022、MSG-3logicareappliedonfourareas:Systems/Powerplant、AircraftStructures、ZonalInspections、L/HIRF.(p22)3、Maintenancecostsincludeairline’semployees’salaryandoperatingexpenses.4、Thebasicportionoftheaircraftmaintenancelicenseincludetwocategories:AV、ME.5、List6manualsoftheaircraft:AMM、CMM、VM、FIM、FRM、IPC、SRM、SRD、MPD。（p83）6、MSG-2causes3typesofmaintenancemethodsHT、OC、CM.（p12）三、缩写翻译（英文全称+中文）EO:Engineeringorder工程指令MRBR：maintenancereviewboardreport维修大纲RCM：ReliabilityCenteredMaintenance以可靠性为中心的维修AOG：Aircraftonground飞机停场MEL：MinimumEquipmentList最低设备清单MPD:MaintenancePlanningDocument维修计划文件QC:Qualitycontrol质量控制PMA:PartManufacturingapproval零件制造批准件OEM:originalequipmentmanufacturer原设备制造商DMC:directmaintenancecost直接维修费用H319内参动力1102四、简答题1、Whataretheobjectivesofthemaintenanceprogram?（p21）●Toensurerealizationoftheinherentandreliabilitylevelsoftheaircraft.●Torestoresafetyandreliabilitytotheirinherentlevelswhendeteriorationhasoccurred.●Toobtaintheinformationnecessaryfordesignimprovementofthoseitemswhoseinherentreliabilityprovesinadequate.●Toaccomplishthesegoalsataminimumtotalcost,includingmaintenancecostsandthecostsofresultingfailures.2、Whatarethesourcesofthestructuraldamage?(p49)●accidentdamage(AD)；environmentaldamage(ED);fatiguedamage(FD).3、WritedownthemeaningofthewordblocksoftheATA100documentstandard:ManualXX-XX-XX-XXX2、Whatarethefunctionsofthequalitymanagement?H319内参动力1102五、综述题1、Howcanyoubeaqualifiedmechanic?2、Whatarethedifferencesbetweenlinemaintenanceandthehangarmaintenance？H319内参动力1102《发动机状态监控与故障诊断》一、名词解释1、发动机故障：发动机故障是指发动机的一种不合格状态，它的发生会影响发动机的正常工作，或降低发动机的性能指标。2、蠕变：零件材料在高温下经受持续载荷所产生的变形。二、填空题1、用英文写出发动机孔探检查发现的6种损伤形式：Crack、Nick、Dent、Tears、Burn、TipCurl、MissingMaterial。2、反映发动机工作的三种参数N1、EGT、EPR。3、滑油光谱分析利用了滑油速率与速率之间的关系。4、根据零件故障对发动机的危害程度和可靠性影响的分析，发动机零件可分为限制寿命的关键件、限制寿命的重要件、不限制寿命的零件。5、限制寿命零件的寿命消耗主要因素高周疲劳（HCF）、低周疲劳（LCF）、蠕变。6、对高压转子进行孔探检查,人工转动转子时应该在转子叶片温度上升足够高之前完成孔探检查。7、滑油屑末分析时不同检测方法能够检测的屑末尺寸范围，铁谱分析1—100um、光谱分析10um、屑末分析50—1000um。8、误差是测量值和真值之间的差值。误差分为随机误差、系统误差、过失误差。H319内参动力1102三、简答题1、比较6点平滑法、10点平滑法和11点平滑法特点。●六/十点平滑法缺点：不能分辨突变数据是粗大误差还是真实的状态变化，且具有滞后性。●十一点平滑法：当前点的平滑值受前十点的影响，平滑值应是前十点经异常点处理后的平均值与当前点测量值的加权平均值，符合数理统计趋势分析原理，又经经验合理修正，很好的去掉随机误差和粗大误差，分辨出真实的变化趋势，详细而科学地作了突变数据的处理使所得到的趋势很快地跟上了实际参数的变化。2、系统误差的特点是什么？如何消除？●系统误差：在一定的条件下由某个或某些因素按照某一确定的规律起作用而形成的误差。●特征：值保持不变，或按一定规律变化.●可以通过初值的方法消除部分误差。3、写出用于发动机状态判别的偏差量△Yc的计算表达式，并说明其中各部分参数的意义。其中△Yc，i由哪几项组成？●icBcRc,,,c●Yc,R—实测参数的换算参数；Yc,B—对应测量状态下的基线值；Yc,i—初始值，它是EPR的线性函数，由发动机在飞机上安装后最初的20个航班的偏差量(Yc,R-Yc,B)经线性回归方法求得。●Yc,i包括Yc,R和Yc,B4、什么是发动机故障诊断的成功率，写出公式并说明公式每部分含H319内参动力1102义。●成功率=(正确诊断/总飞行次数)×100%正确诊断指EMS的判断和发动机的技术状态一致，即发动机无故障时EMS判断为无故障；发动机有故障时EMS判断为有故障。5、什么是割集和最小割集？什么是路集和最小路集？●割集：故障树中一些底事件的集合，当这些底事件同时发生时，顶事件必然发生。这些底事件的集合称为故障树的割集。●最小割集：若将割集中所含的底事件任意去掉一个就不成割集了，这就是最小割集。●路集：故障树中一些底事件的集合。当这些底事件同时不发生时，顶事件必然不发生，这些底事件的集合就称为故障树的路集。●最小路集:若将路集中所含的底事件的任意一个去掉就不成路集了，这就是最小路集。四、综合题对于某型涡轮风扇发动机，当发动机出现VSV偏开故障时，发动机参数（EGT、FF、N2）如何变化？并说明为什么？●参数EGTFFN2均上升。●