大型住宅小区的给排水综合管网设计

大型住宅小区的给排水综合管网设计随着国民经济的蓬勃发展、人们生活水平的不断提高，家庭汽车的保有量也在迅速增加，住宅小区停车库的规模也在迅速的加大，1：1的停车位甚至都不能满足要求，由此造成小区建筑红线内地下车库满铺。再加之人们对居住环境的要求越来越高，除了人车分流的基本要求外，小桥流水、鸟语花香已成为小区景观建设的基本元素，车库上部设计有大量的道路、绿化、水景等。而且大型小区的设备用房往往面积大，布置复杂，且绝大部分都设置在地下。上述种种原因都使得居住区地下停车库的面积大型化、功能多样化、布置复杂化成为小区建设的必然趋势。由此给大型居住区的给排水、雨水、消防等总体管网设计也带来了很多新的问题。现笔者结合省级机关北郊二号小区的给排水设计实例，对大型住宅小区的室外管网的设计以及设计中遇到的一些实际问题进行阐述。2小区总体的特点2.1地下车库的建筑面积大，连接关系复杂。省级机关北郊二号小区由15栋高层住宅、商业裙房、会所、物业用房、幼儿园及地下车库等组成，建筑规划建设用地为5.61公顷。小区总建筑面积21万㎡，约1300户。小区为矩形围和结构，中心4栋高层住宅，全部坐落在地下车库上部，周边共1l栋高层住宅地下室为这些车库与仓库，均设置通道与地下车库相连。小区内部地下为汽车库。2.2管线多，规格大，系统复杂、敷设难度大。由于甲方为降低工程造价、便于后期管理，要求将小区内的所有供水、消防、动力、电力设备均集中设置在小区东北角的9号楼地下一层的设备用房内，这样势必造成小区总体管网多，管径大，尤其是热水系统管道更加复杂。且车库顶板上覆土深度有限，仅为1.2米左右，又有水景、园建等景观管道，还有暖通专业的部分管沟，空间非常紧张。因此把所有管道都设置在覆土层是不现实的……为方便施工和后期管理，将压力管线均敷设在地下车库内。3给排水综合管网的设计要点3.1给水、热水、消防等有压管道均设于地下车库顶板下。本小区地下车库层高3.6米，扣除800mm的大梁（人防的部分地方还有1.0米的大梁），大部分地方净高只有2.8m，而甲方为降低土建造价，不愿意再加大车库的净高，为满足规范和使用要求，留给设备专业的布管空间就相对较小。而暖通专业的地下车库风管、住宅部分的大部分采暖管道、电气专业的电缆桥架都要设置在车库顶板下，这就要求我们在管线布置时要统一协调，尽量避免交叉。经过水、暖、电三个专业的协商配合，最终决定：因水专业进单体管道较多，管道走车库周边最外围，可就近接人单体；其次是暖通管道和电气桥架。本小区地下车库为梁板结构，且大部分为井字梁，故自喷喷头主要采用直立型喷头，向上安装在顶板下梁间的凸起空间内，仅在梁下先预留出仅安装自喷管道的高度空间。可不考虑喷头安装高度。这样做可以尽量多的避免管道交叉，而且如有交叉，交叉处的小管道或电气桥架还可以利用自喷管道的高度空间上翻，避免了管道下翻影响层高，从而保证了地下车库的使用高度。3.2市政给水管道设于车库顶覆土层内。本小区市政给水管道为两路进水，由于商业用水与生活用水的计量方式不同，在市政管网进小区后需设置两块水表，一路引至各个商业用水点；而另一路须在小区内成环，将水供至设备用房，而且在环状管网上还应考虑布置室外消火栓以及绿化浇洒用水的洒水栓。鉴于以上两种管道与地下车库以及各个单体的联系不大，且主要用于室外给水及消防，为了尽量减少地下车库的安装难度，将上述两种管道设于车库顶覆土层内，并尽量设于绿地下部，可尽量避免上部荷载对管道的影响。3.3污水管道优先布置，并与其他管道全盘考虑；化粪池分散布置。由于污水管道数量多，连接复杂，且为重力流，必须优先布置。当然，优先布置并不是说就不考虑其他管道管线。我们最早在进行每个单体的设计时，水专业就与暖通专业密切配合，根据室外总体与各栋单体的具体情况，确定单体的给排水与暖通专业管道的进出口位置，做到排水管道与暖通管道在室外均能避开，尤其在室外总体做到管道不冲突，不交叉，这样就可充分利用覆土层的有限高度，将所有管道合理有效的布置。由于本小区占地面积大、使用人数多，管线关系复杂，若是集中设置化粪池，将会占用很大的地下面积，且要增加大量的排水管道，对排水系统不利，同时也增加了以后维护工作的难度。考虑本小区的东西两边均为市政道路，且与小区同时施工建设，经与市政部门协商，在道路施工过程中为本小区预留了三个污水排放井供本小区污水排放。因此在室外根据具体位置，利用单体周围无地下室的空地处分散布置了四个化粪池，将小区污水分散排放，避免了在中央车库顶布置大量排水管道，从而进一步减少了各种管道的交叉。3.4雨水设计采用暗沟与管道结合方式收集排放。前面我们已经提到覆土层的深度非常有限，且覆土层内有很多管道，如果雨水也按常规的检查井、雨水管方式设置，那么雨水管道也要设于覆土层内，一旦雨水管道与排水管道相碰，将没有足够的高度让两种管道避开。通过与建筑专业以及景观专业的协商，决定车库顶的雨水采用暗沟排水，沟宽300mm，以便于清通维护，坡度0.004，在暗沟上间隔适当的距离设置雨水篦子收集雨水。在车库范围外，设置雨水检查井，将雨水暗沟排水改为雨水管道排水。在道路及单体周围按照常规设置雨水篦子收集雨水。与污水管道同样，市政也为本小区预留了三个雨水排放井供本小区雨水排放。因此将小区雨水分散排放，尽量可能多的避免了雨水管道与污水管道的交叉，减少了管道的敷设深度，降低了工程造价。4结束语在满足日益复杂的功能要求的前提下，要求居住区的给排水设计既经济合理、又方便实用，这就要求我们每一个设计者都必须不断努力与学习，提高自身素质，设计出更多更好的工程。浅谈怎样做好城市小区管线综合规划设论文摘要：城市小区内的道路除了交通功效外，也是市政配套管线的重要通道。城市住宅小区的建设目标是功效齐全、环境幽雅、安全舒适，请求在合理布局和加强绿化的同时，做好管线综合方案设计。1管线综合安排的一般原则及各类管道特征(1)各种管线在运行中，能够保证在正常的气象和设计荷载条件下安全工作；(2)为了减少管线检修及施工时对交通的影响，管线应尽量安排在人行道或非机动车道下，并平行于道路中心线安排；(3)根据管线所输送的介质性质分类安排，以减少管线问的相互干扰，(4)管线竖向安排时，其调剂原则是：压力管让重力管，小管让大管，支管让干管，易弯管让难弯管；(5)各种管线的危险性由大到小依次为：煤气管道、生活污水管道、雨水管道、电力电缆、给水管道、通信信号电缆；(6)各种管道的可塑性由大到小依次为：通信信号电缆、电力电缆、给水管道、煤气管道、生活污水管道、雨水管道。根据《城市工程管线综合方案规范》的请求，工程管线安排在道路下，从道路红线向道路中心线方向平行安排的次序宜为：电力管、通信信号管、煤气管、给水管、雨水管、污水管；工程管线在庭院内，由建筑红线向外依次平行安排的次序为：电力管、通信信号管、污水管、煤气管、给水管。2某住宅小区设计构思在某住宅小区的5类地下管线中，对小区运行安全最为直接的是排水管；对小区运行安全潜在危险大的是煤气管；对小区今后发展影响最大的是通信信号管。因此，断定设计方案的重点是排水管、煤气管和通信信号管。2．1体制排水管设计首先是排水体制的选择，设计采用雨污分流制，为今后城市污水的集中处理供给条件；其次是小区竖向设计与排水出口方向的和谐，如果小区的竖向分区与排水总出口不一致，客观上将造成小区不合理的逆向排水。2．2煤气管的施工安全设计由于煤气具有可爆炸性和剧毒性的特点，设计的要害在于如何确保煤气管的施工安全和运行安全。在安排时，煤气管不宜在污水管和电力电缆旁边，以免煤气泄漏后遇沼气或电火花而引起爆炸。2．3通信信号管设计随着现代通信技巧的迅猛发展，远程安全系统的完善和电脑网络进入家庭，均与通信信号管的建设密不可分，在设计时重要考虑远期的可发展性，适当预留发展空间。2．4消防系统管线设计因水消防系统一般是独立的消防给水系统，绝大部分时间管网内的水处于静止状态。我国目前消防管网大部分采用钢管，而不流动的水易繁殖厌氧菌，其对钢管会产生生化腐化，这种腐化多为点蚀，对钢管的损坏性极大。因此把消防管网设计成流动状态是很有必要的，这一点很容易被设计人员所疏忽，应引起足够的器重。把消防水设计成流动状态，当消防系统较小时不难做到，而对消防系统供水领域较大时就有必定的难度，但至少应将消防主管内的水设计咸流动状态。为保证消防管网内水量的相对稳固，请求系统内的回流水应进入消防水池，不应为减少回流管的设计而将该部分水作它用，更不能就近排放。回流水量尽可能少，能保证管网内的水处于流动状态即可，避免回流量过大而影响消防时的水量和增长平时稳压泵的运行功率。3某住宅小区管线综合平面安排在某住宅小区中，主干道宽为1Om，车道宽7m，人行道宽15m，宅问道路宽为2．5m，住宅房前屋后的绿化带宽为2．5～3．5m。以下以北梯户型为例，门栋入口方向朝北，卫生问和厨房安排在北面。3．1庭院内管线综合平面安排3．11污水管设计根据住宅的平面安排以及GBJ15-88《建筑给水排水设计规范》的请求，化粪池距建筑物的净距宜《5m，且化粪池及其污水管安排在宅间道路远离住宅的一侧为宜。若将化粪池和污水管安排在宅间道路下，需考虑化粪池遭遇通过汽车的荷载，每座造价将增长近2000元，与延伸几米污水管的造价相比，显然前者在经济上不划算i若让给水管和煤气管穿越化粪池，也将增长施工难度和工程造价，故设计时考虑将污水管安排在宅问道路远离住宅的一侧。3．1．2煤气管的安全设计煤气管通常采用PE管，在附近管道施工开挖时，煤气管容易遭遇意外损伤，危及煤气管的运行安全。设计时，将煤气管安排在屋后的绿化带中，既减少了外部荷载的影响，又避免了管道与房屋一侧的施工干扰，能较好地保证煤气管的安全。3．1．3通信信号管设计由于现代通信技巧发展迅速，今后必定会有扩容施工，为了减少施工对道路的损坏及对居民生活的影响，设计将通信信号管安排在宅问道路的绿化带中。3．1．4给水管和电力电缆给水管和电力电缆相对变更较小，可一次性施工到位。给水管安排在宅问道路下；考虑到电力电缆的可弯性较大，将其安排在远离住宅的另一侧绿化带中。3．15消防管线设计装置及罐区防火堤外四周消防管线应环形安排，如装置内有消防通道，则沿消防通道也应安排消防管线并与装置四周管线环形连接。当几个占地面积较少的装置在一起时，为减少管线敷设，可将这几个装置作为整体在其四周环状安排管线，必要时采用支管引入装置的情势补充设置消防设施。环状管网利用阀门分成若干独立管段，每个管段上消防设施的安排不应超过5个。消防管网可与企业生产水管网设置连通管，连通管上设置止回阀，保证消防管内的水不流向生产水管网。综合上述情况，设计庭院内管线综合平面安排由住宅一侧依次向外调剂为：煤气管、通信信号管、给水管、污水管、电力管。具体安排见图1。3-2主干道下管线综合平面安排在设计时，考虑将可燃易燃及损坏时对房屋基础有迫害的管道尽量远离建筑安排：对埋设较深的管道也安排距建筑物远一些。为了减少外部荷载对煤气管的影响，设计将煤气管安排在-N人行道下；雨水管和污水管的管径较大且埋设较深，将其安排在道路中间，电力电缆安排在另一侧人行道下，通信信号管安排在靠近电力电缆一侧的车行道下。具体安排见图2。4管线综合竖向设计由于污水管和雨水管属于重力式排水，其调节余量小，且排水管管径较大，占用的空间也较多，因而竖向设计时应处理好排水管的高程。在排水条件允许的条件下，适当地降低雨水管的埋深，使其管顶覆土达到1～1．2m，有利于管线交叉时其他小管径的管道从雨水管的上方穿越，从而减少建设投资并为日后管线的维修供给方便。当雨水管与污水管在高程上产生抵触时，可在交叉处断开雨水管，两N)Jn设雨水检查井，雨水检查井之间的管道加大埋深，从污水管下方通过，类似于倒虹吸排水。为便于清淤，井底降低20～30cm，用作沉砂区。除排水管之外，其余管线均系非重力流，均有调剂高程的自由空间。相比较而言，给水管和煤气管的管径较大，但由于煤气管所输送的介质对安全性请求较高，设计时煤气管应优先于给水管，当煤气管与其他管道交叉穿越时，以煤