大面积回填施工方案

永定县城区东环路至三中道路工程大面积回填施工方案编制人：审核人：福建省润翔建筑工程有限公司2014年01月目录一、工程概况———————————————————2二、施工部署———————————————————2三、施工准备———————————————————2四、土方回填———————————————————3五、质量控制———————————————————5六、安全及文明施工保证措施————————————6一、工程概况本道路起点桩号K0+000,终点桩号K0+721.095。道路全长0.721095公里。路基横断面为单幅型式，型式和宽度为路基宽18.0米路面宽为12.0米，两侧人行道分别为3.0米。路基设计标高均以道路行车道中心为路面设计标高，行车道横坡为1.5%，人行道横坡为1.0%。本回填段在K0+450---K0+721.095,土方回填平均高度约为12米，属于大面积回填。土方回填材料主要用从附近山坡借土，选用透水性良好的沙质土。或从附近山坡购买开挖的石渣混合料。二、施工部署1.运料路线和回填顺序，外购的回填混合料沿铺设好的施工便道运至道路中间回填处进行施工。道路回填先深填，带平整后就分层回填，以达到设计标高。回填石渣混合料用装卸车运至指定位置，在指定位置再用推土机摊铺开，然后采用20吨压路机进行碾压，从而逐层摊铺夯实。2.机具配置：现场上配备二台挖掘机，一台压路机，一辆装卸车，一台推土机。3.劳动力配置：项目上每天都配备大量专业人员到现场上监督指导，现场上各公路段都有具体负责人员按时、保时、负责监督指导工作。另外计划动用10位工作人员施工，以保证尽快完成土方回填施工，保证回填土的质量。三、施工准备1.回填材料：按设计规定和甲方的要求及监理认可的情况下，基底部分采用沙石和沙石土回填，其余部分采用沙质土或石渣混合料回填。同时严格要求回填材料的级配问题。基底下层材料的级配为：最大粒径27cm,最小粒径0.56mm,平均粒径在3.2cm。中层材料的级配为：最大粒径为5.6cm，最小粒径0.27mm,平均粒径在2.7cm。上层材料的级配为：最大粒径为3.2cm，最小粒径0.27mm,平均粒径在0.9cm。2.压实机械：20吨的压路机。3.本工程路基采用重型压实标准。压实度要求：填方地段，上下路床路槽底面以下0～0.8米≥94%，0.8～1.5米为93%，1.5米以下为90%。零填及路堑路槽底面以下0～0.3≥94%。路基压实度应符合《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）中规定的设计要求。4.在正式填筑之前，要选择具有代表性的路段作为试验段，本方案考虑做100m试验段。经试验段测算出各项技术指标后，方可组织大范围的路基填筑施工。通过路堤试验段需要确定以下技术指标：①、确定土样的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各项技术指标；②、确定每层填土最佳松铺厚度；③、确定机械的最佳合理配置；④、确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数；⑤、确定每层填土从上土到报验所需的时间。5.回填准备：5.1将基底底部的杂草、有机物、淤泥清除完毕后经监理验收合格。5.2在基底工程盲沟施工完毕及通过甲方和监理隐蔽验收合格后，将运用夯实机械夯实及达到甲方要求和监理验收合格，并抄记好基底深度，以便控制回填深度。四、回填1.回填顺序1.1控制测量——摊铺——碾压、压实1.2该工程的回填料量大，靠附近山坡借土无法满足要求，回填料主要外购混合料用运土车运输到道路指定填方区段卸料，再用推土机摊铺开，从而再用压路机进行压实。1.3回填由最先小面积增大到规定的范围进行回填、碾压施工。回填到指定高度后，再进行分层摊铺、碾压。从而达到设计规定高度和保证压实质量的控制。2、回填料含水量的控制：2.1回填前应检验混合料的含水量。一般为10%,工地检验以将手握成团，落地开花为宜。2.2当料的含水量过大时，应采用翻松、晾晒、风干等方法降低。2.3当料的含水量较小时，可采用增加压实遍数的方法解决2.4如料过干，则应预先洒水润湿。3、回填方法：3.1在进行回填碾压前，先进行中心桩号的测量，及恢复桩号和道路边线宽度后才进行回填，回填一定要满足纵向和宽度规定尺寸进行摊铺，以便满足设计要求。3.2当达到设计规定尺寸后及经过甲方和监理对基底检验合格后，再进行平整摊铺。摊铺厚度一般控制在30cm。3.2当摊铺完整后再进行碾压，碾压时应进行纵向来回碾压，碾压由道路两边向道路中心线进行碾压，整体上进行分层碾压以达到设计要求，每层碾压后都会进行击实试验检验压实度，从而控制和满足设计规定压实度。3.3在用压路机进行碾压时，压路机应该重叠1/3原压实面进行压实，严重避免分压、漏压的情况。个别地方机械无法碾压的情况下，必要时必须组织人员进行人工碾压。3.4已填好的如遭雨淋，应将表层回填料翻晒，待其稍干后重新夯实，再继续进行回填。3.5回填区应保持一定横坡，里高外低，以利于排水。当天回填的应在当天夯实。3.6回填时可考虑一定的下沉高度（以填方高度的百分数计）：沙土预留1.5%，粉质粘土预留3%。7、成品保护：回填过程中，严防地表水排入基坑内浸泡回填土。五、质量控制1严格控制回填料的质量：回填料中不得有树根、草皮、垃圾等杂物；若发现应及时清除；2回填料在压实之后，应对每层回填料的质量进行检验。2.1用环刀取样法测定干密度ρd，求密实度λ2.2肥槽内按每20m长取样一组，对压实后的每层土的下部1/3范围内的土方进行取样。2.3填土夯实后的干密度应有90%以上符合要求，其余10%的最低值与设计值之差，不得大于0.08g/cm，且不应集中。3、如遇雨天应及时将未回填的堆土进行晾晒处理，如未处理严禁直接施工，防止影响施工质量。4严禁将倾倒至基坑内的土方直接夯压，必须分层铺土夯实。5、压实控制填方地段，上下路床路槽底面以下0～0.8米≥94%，0.8～1.5米为93%，1.5米以下为90%。零填及路堑路槽底面以下0～0.3≥94%。路基压实度应符合《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）中规定的设计要求。六.安全及文明施工保证措施1、施工人员均需经过三级安全教育，进入现场必须戴好安全帽，并禁止酒后上班。2、要求上部作业人员文明施工，不得随意乱丢施工材料及建筑垃圾。3、非施工人员不得进入工作区，防止意外伤人4、大型运土车辆行走距边坡距离不得小于3米。5、每天收车和下班时，都有专门负责人登记下班人员的工作和下班情况，以保正常、安全、文明施工。福建省润翔建筑工程有限公司2014年月日