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LNG用作汽车代用燃料，与汽油、柴油汽车相比，其二氧化碳排放量明显降低，是一种优良的汽车发动机绿色代用燃料；其燃料成本、维护保养成本均较低，具有显著的经济效益；泄漏后不易自燃，不易形成爆炸气体，较安全。就是这样的一种汽车较佳的清洁代用燃料，为何在安徽的推广进度不大？安徽能源总经理从以下六个方面做了解析，安徽现有LNG加气站28座，分布区域比较散，参加投资建设的企业有10多家，中石油昆仑、中石化、新奥、港华、安徽省能源集团等央企、省企、民企。1历史问题：2005年中石油西气东输，2009年中石化川气东送进入安徽地区，现已经形成产业链，，安徽地区大部分出租车辆都已改造使用CNG，。同时CNG在价格上比LNG要便宜。2安徽地区相对沿海城市，经济发展缓慢，政府对LNG加注产业认知度不高，对天然气民用气、发电厂、储备库，大项目感兴趣3政府与客户对LNG认识度不足，很多客户以改过CNG就不愿意再改LNG，4政府监管部门太多，程序复杂，这需要关系处理，中石油、中石化、地方民企进入中部地区较早，与当地政府交流密切。5在安徽地区，LNG加气站比较少，对想改造或使用LNG大巴车、城市公交、重卡等等车辆，不能有效地保供，这就形成了，是先有鸡还是先有蛋的矛盾，我们要建站，必须要有车辆作为配套，但是地方提出要先建站，再进行车辆配套，双方都在规避风险，同时需要建储备库，作为长期的资源保供。6新奥集团2002年进入安徽地区，在安徽蚌埠成立分公司，目前在安徽的LNG市场基本都是新奥的，它机制灵活，与当地政府关系好。