地面道路施工技术交底

1地面道路路基工程施工技术交底2015年3月3日2施工技术交底记录交底内容：一、工程概况1.1横断面设计三种断面：陇海路主线K24+601～K25+360段路幅构成为：红线宽度=5m（人行道）+4.5m（非机动车道）+（绿化带）+11.5m(机动车道)+8m（中分带）+11.5m（机动车道）+（绿化带）+4.5m(非机动车道)+5m(人行道)。陇海路主线K25+360～K26+531.8段路幅构成为：红线宽度=5m（人行道）+4.5m（非机动车道）+2.5（绿化带）+11.5m(机动车道)+8m（中分带）+11.5m（机动车道）+2.5（绿化带）+4.5m(非机动车道)+5m(人行道)。G107主线路幅构成为：5m（人行道）+6m（非机动车道）+4m（侧分带）+16m(机动车道)+10m（中分带）+16m（机动车道）+4m（侧分带）+6m(非机动车道)+5m(人行道)。一般路段道路路拱横坡采用1.5%，人行道采用1.5%（局部可根据道路沿街单位室内地坪调至2%），车行道及人行道均采用直线式路拱抛物线形式，车行道由中心线向两侧坡，人行道由两边向内侧坡。人行道上设30cm宽盲道，道边设一道行道树，行道树间距为6米。地面道路施工前要有各处测量队根据设计统一的路面沥青混凝土厚度及路面高程推算各结构层施工控制高程及加密横断面。1.2路基压实度标准及填料要求填方路基应分层填筑，均匀压实，路基压实采用重型击实标准，土质路基压实度及路基填料最小强度（CBR）、最大粒径应满足表1.2-1要求。表1.2.1填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（％）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）填方路基上路床0～30≥968100下路床30～80≥965100上路堤80～150≥944150下路堤150以下≥9331503零填及挖方路基0～30≥96810030～80≥945100路基应优先选用级配较好的砂砾土等作填料，强膨胀土、泥炭、淤泥、有机质土、冻土、易溶盐超过允许含量的土以及液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土等不得直接作为路基填料。当采用细粒土做填料，填料CBR值不满足要求时，可采用掺石灰进行改良处理。本工程对路床顶面回弹模量不小于30MPa的老路路基进行利用，并对其扩宽以满足道路设计宽度要求；对路床顶面回弹模量小于30MPa的老路路基则需进行处理，处理后路床顶面回弹模量不小于30MPa。1.3地面道路路面结构（1）地面机动车道、辅道及匝道采用沥青混凝土结构，总厚度70cm，自上而下依次为：4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）+5cm厚中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-16C）+7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+18cm水泥粉煤灰稳定碎石（3.5:12:84.5）+18cm水泥粉煤灰稳定碎石（3.5:12:84.5）+18cm水泥石灰稳定土（4:12:84）（设计变更，配合比暂定）。（2）非机动车道采用沥青混凝土结构，总厚度47cm，自上而下依次为：4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）+5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）+20cm水泥粉煤灰稳定碎石（3.5:12:84.5）+18cm水泥石灰稳定土（4:12:84）（设计变更，配合比暂定）。（3）G107U槽内旧路破除恢复总厚度29.5cm~55cm，自上而下依次为：4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）+5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）+20.5~46cm厚C40防水混凝土、C35混凝土（4）人行道结构总厚度27cm，自上而下分别为：6cm厚混凝土透水砖+3cm中粗砂调平层+18cm水泥粉煤灰稳定碎石（3.5:12:84.5）（5）路面各层顶面竣工验收弯沉值4二、施工准备2.1技术准备施工前，集中技术人员进行图纸审核，将图纸中不明或表达不清的地方汇总到项目部工程管理部，必须做到吃透图纸、完全领会设计意图。2.2测量准备按设计图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设。在测量放线前一定要对所使用的仪器进行检测。看仪器是否损坏，精度是否达到要求，是否进行了年检，是否建立了测量仪器管理台账等，待一切检验合格后才可进行实际的施工测量。2.3试验准备施工前，做好测量仪器的检定工作及有关原材料的检验。土的试验项目包括：天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验，必要时做颗粒分析、比重、有机物质含量、易溶盐物质含量、冻胀和膨胀量试验。水泥石灰土、水泥粉煤灰碎石以及特殊处理材料（石灰土、水泥土等）等原材料检测，配合比设计等工作。2.4其他准备5（1）做好沿线地下管线的探测和防护工作，以防对道路工程进度造成不必要的影响。（2）协调好与其他管线施工单位交叉作业工作，避免因施工工序错误而造成工期浪费。三、主要施工工艺及方法3.1总体施工程序硬化路面、旧道路路面破除及清表→路床整形及碾压→底基层水泥石灰稳定土（暂定）→雨水支管及收水排水井→基层水泥粉煤灰稳定碎石（2层）3.2硬化路面破除及清表（1）硬化路面破除采用液压破碎锤直接破除混凝土硬化路面、旧道路路面，使用反铲集料装自卸车运至指定地点堆弃。（2）清表地面道路修建在陇海路拆迁房屋、原田、仓库等部位时，应清除地表以上树根、草皮或腐植土30cm方可进行填筑。3.3承台或管沟回填处理桥梁及管线施工阶段，管沟及承台基坑回填不合格的部位，采用反开挖换填处理，管沟采用原状土换填（不满足要求是采用6%石灰改良土或4%水泥土换填），承台基坑采用中粗砂回填（具体严格按照《第二册路基路面工程图册中高架承台回填设计图图号S-LJ-23执行，注意分层回填厚度不大于20cm，且铺设土工格栅2道)。待承台或管沟回填处理完成，经验收合格后方可进行路基施工。3.4路基工程施工路基开挖段，开挖至路床顶高程，人工配合装载机、平地机整平，振动碾压实。路基填筑段，场地清理后，基底用人工配合装载机、平地机整平，振动碾压实，使其密实度达到规定要求，经验收合格后，按要求进行路基土方回填施工。3.4.1施工工艺及流程路基土方施工采用机械化作业，形成挖、装、运、摊铺、碾压、检测一条龙施工作业线。路基填筑严格按照图3.4-1“三阶段、四区段、八流程”路基填筑工艺分段分层填筑。6洒水晾晒碾压夯实施工准备基底处理分层填筑摊铺平整检验签证路面整修检验区段准备阶段施工阶段竣工阶段填筑区段平整区段碾压区段图3.4-1三阶段、四区段、八流程施工工艺框图路基填筑施工工艺流程见图3.4-2所示：7图3-2路基填筑施工工艺流程图3.4.2路基处理（1）一般路段：清表碾压压实即可。（2）路基填方高度小于50cm或零填挖路段：若路床及路基填料最小强度（CBR）达不到要求，路床采用6%石灰土改良，石灰土必须分层碾压，压实度不小于96%。如遇到地基湿软或在洼地上填筑路基时，根据现场实际情况，采取晾晒处理，排水、清淤、换填或其它软基处理措施。路基压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。此项工作，由工区配合试验完成。3.4.3路基填筑碾压试验（1）试验目的1）为了确定松铺厚度、压实厚度，以及在最佳含水量状态下、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数与压实度的关系、确定压实层的均匀性，为后续大面积路基填方施工积累8施工经验和现场检测数据。2）通过试验段挖装、运输、整平、碾压的生产过程，总结出最佳机械配置和施工组织，验证联合作业的协调性和生产指挥的有效性。3）验证路基填方施工方案的可行性，通过试验段施工试验，优化压实机械组合和施工人员组合、完善路基填方施工方案试验段施工总结的内容：总结要有施工组织准备、人员准备、设备准备、施工、检测、验收记录等；分析碾压遍数和各项控制指标的关系，绘制关系图；总结得出结论。提出碾压试验成果报告并上报监理工程师审批，从而指导全线施工。（2）碾压试验的机械组合及碾压机械的技术指标1）机械组合见下表表3.4-1碾压试验机械组合表机械名称单位数量用途2.0m3挖掘机台1开挖土料ZL50装载机辆1转运土料T220推土机台1推平碾压场地及铺土后推平土料PY180平地机台1摊铺整型20t自行式振动平碾台2碾压填筑土料15t自卸汽车辆2运输土料洒水车辆1洒水喷湿土工试验设备套1全站仪套12）振动碾主要性能指标表3.4-2振动碾主要性能指标名称型号自重振轮尺寸直径×宽度（mm）振动频率（HZ）激振力（KN）振幅（mm）额定功率（KW）振动平碾YZ-20t20t1752×214028330/1901.9/1.0128（3）碾压试验施工程序碾压试验的工艺流程如下图：图3.4-3碾压试验的工艺流程图9（4）施工方法1）测量放线按照设计图纸以及施工用测量控制网进行测量放线，采用打木桩或钢筋标出碾压试验边线控制范围，清基要超出设计边线30cm。2）碾压试验表土清理碾压试验范围内的表层土、耕植土、树根、杂草、砖瓦建筑物等全部清理干净，直至全部基底为新鲜的土层。清基采用T220推土机推集土料，装载机装15t渣土运输车运至弃土场。3）基底验收基底清理完成后，报请监理工程师进行验收，以检查清基是否彻底，然后采用振动碾进行碾压，使压实度达到设计要求（压实度（重型）不小于90%）。4）填筑用料碾压试验填筑用料要求与后期填筑土料一致。现场试验取料进行重型击实、最优含水量、液限、塑性指数、颗粒筛分等室内试验，填料满足道路填筑要求后方可进行路基填筑碾压试验。填筑前对料源进行调查含水率，如果含水量过大，土料摊铺后应进行翻N测松铺厚度15T汽车运输，进占法卸料挖掘机立面取土推土机、平地机平料静压2遍振压3、4、5遍测振压后的沉降量环刀法（灌砂法）取样检测压实度YYYYYYY10晒，如果含水量偏小，土料摊铺后采用洒水车按照计算的水量进行洒水，然后进行虚土搅拌，使土料的含水量控制在最优含水的+2～3％范围内。5）土料摊铺1、在压实、找平、验收合格的基础上，按碾压试验场地平面布置要求，用白灰线放出试验场地。测量人员在试验场地内取样点上测量高程，并将不同摊铺厚度的断面引出试验场地以外进行标识。2、摊铺厚度选择25cm、30cm、35cm、40cm四种不同铺土厚度。3、基础面处理平整后，采用渣土车从存土场运土至填筑区域，推土机进行摊铺，人工配合平地机按四种不同的铺土厚度进行平土，检测人员用测扦测松铺厚度。6）土料碾压1、四场碾压试验第一遍均采用20t振动平碾进行无振碾压，然后采用振动碾压，碾压过程中以低速档在平行于铺料方向上，行进速度不超过4km/h的匀速碾压。所有土料碾压均按“前进—后退法”在设定的区域内分别振压3、4、5遍。2、每次遍的搭接处要错位，碾迹搭接压实宽度不少于40cm，严禁漏压和过压。7）试验测量方法1、每个试验区段每一遍碾压结束后，试验室要在不同碾压设备、不同铺土厚度和不同振压遍数的取样点上采用环刀法或灌沙法（砾料）分别进行取样试验，每次取样不少于3组。在每一个试验区段的每一遍碾压结束后，测量人员要测出碾压沉降值，最后一遍碾压测出压实后的填筑厚度，每个试验区段不少于3个固定测点。2、试验过程中对各层的数据资料进行整理，保证原始资料的完整性。8）试验成果整理1、完成土料碾压试验测量统计表。2、完成碾压试验压实度检测成果汇总表3、以铺层厚度Hi为参量，绘制压实沉值降值hi与碾压遍数Ni关系曲线；4、以铺层厚度Hi为参量，绘制干密度γd与碾压遍数Ni关系曲线；5、推荐碾压参数，报监理人审批。3.4.4路基填筑施工根据路基填筑试验段取得的试验参数，包括碾压机械配合、松浦厚度、压实厚度、压实系数、碾压遍数等，进行全线施工。11施工要求：（1）施工过程中，要随时检查平整度，以免造成路床顶不平整给下一步工序带来不必要的麻烦。（2）试验人员要不定时的检测填筑料的含水量，确保填筑料满足碾压要求。（3）当管道位于路基范围内时，且管顶以上50cm范围内不得用压路机压实。当管道覆土厚度不大于50cm时，应对管道结构进行加固。当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50~80cm时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加过措施。（4）路床碾压成型时，及时通知质量人员进