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一级注册建筑师资格考试辅导场地设计2004.5场地设计是城市设计的内向延伸，又是建筑设计的外向拓展，在其结合面上体现了多学科的交叉与融合。场地设计是对场地内的建筑群、道路、绿化等的全面合理布置，并综合利用环境条件使之成为有机的整体。通过合理的功能分区及用地布局，各功能区之间既保持便捷的联系，又具有相对的独立性，做到动静分开、洁污分开、内外分开等等。场地设计贯穿于建筑设计全过程。在初步设计阶段，主要进行设计方案或重大工程措施的综合技术经济分析，论证技术上的适应性、可靠性和经济上的合理性，确定主要工程方案、提供工程设计概算；其工作主要着重于场地条件及有关要求的分析、概念设计、场地总平面布局、竖向布置方案、场地空间景观设计等。在施工图设计阶段，则是根据已批准的初步设计编制具体的实施方案，据此编制工程预算做好订购材料和设备、进行施工安装及工程验收等；其工作主要包括；场地内各项工程设施的定位、场地竖向设计、管线综合、绿化布置及有关室工程的设计详图等。考试大纲●场地设计（知识）：理解场地的地形、地貌、气象、地址、交通情况、周围建筑及空间特征，解决好建筑物的布置、道路交通、停车、广场、竖向设计、管线及绿化布置，并符合法规规范。●场地设计（做图）：着重检验应试者场地设计的综合设计能力与实践能力，包括：场地分析、竖向设计、管道综合、停车场、道路、广场、绿化布置等，并符合法规规范。一、场地设计的基本原则与基本知识1、符合城市规划的要求场地设计应符合当地城市规划的要求,如出入口的位置、交通线路组织、建筑物的布置、以及园林绿化等,都应满足规划要求,与周围环境协调统一。2、满足使用功能要求各建筑物、构筑物及设施,应按相互之间的功能关系、使用要求、性质特点进行布置,使其紧凑合理、联系方便、工艺流程通畅,满足生产、生活的使用功能要求。3、组织合理流畅的交通流线交通组织应满足交通运输要求,线路布置短捷、通畅,避免重复交叉,避免人流、车流混杂、相互干扰。4、满足卫生、防火、安全等技术规范和规定要求建筑物、构筑物之间的间距,应按日照、通风、防震、防噪等要求及节约用地的原则综合考虑。建筑物的朝向亦应合理选择,如寒冷地区避免西北风雪和风沙的侵袭；炎热地区避免西晒并须有利于自然通风。散发烟尘、有害气体的建筑物、构筑物,应位于场地的下风向,并采取措施,避免环境污染。场地设计的基本原则与基本知识5、合理进行竖向与管线综合布置充分结合场地的地形、地质、水文等条件,进行建筑物、构筑物、道路、广场等的竖向布置,正确、合理地确定设计地面形式和设计标高,做好场地平整、排水和防洪处理。场地内的地上、地下管线应合理配置,满足技术要求,在便于施工的前提下,力求紧凑,占地面积最少。场地设计的基本知识1、用地范围及界限一般在项目建设之初,由规划部门提供的建设项目定点通知书上划定几条线的控制,如道路中心线、道路红线、绿化控制线、用地界限、建筑控制线等。2、基地与道路红线基地应与道路红线相连接,否则应设通路与道路红线相连接。其连接部分的最小长度或通路的最小宽度,应符合当地规划部门制定的条例。基地与道路红线连接时,一般以道路红线为建筑控制线。如因城市规划需要,主管部门可在道路红线以外另订建筑控制线。建筑物一般不得超出建筑控制线建造。3、建筑与道路红线1.不允许突入道路红线的建筑突出物建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础,除基地内连接城市管线以外的其他地下管线,均不得突入道路红线。2.允许突入道路红线的建筑突出物在人行道地面上空,2m以上允许突出窗扇、窗罩,其突出宽度不应大于0.4m；2.5m以上允许突出活动遮阳,突出宽度不应大于人行道宽度减lm，并不大于3m；3.5m以上允许突出阳台、凸形封窗、雨棚、挑檐,突出宽度不应大于1m；5m以上允许突出雨棚、挑檐,突出宽度不应大于人行道宽度减1m,并不应大于3m。4、基地通路出口位置车流量较多的基地(包括出租汽车站、车场等),其通路连接城市道路的位置应符合下列规定:距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交点量起不应小于70m；距非道路交叉口的过街人行道(包括引道、引桥和地铁出入口)最边缘不应小于5m；距公共交通站台边缘不应小于10m；距公园、学校、儿童及残疾人等建筑物的出入口不应小于20m；当基地通路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路连接；与立体交叉口的距离或其他特殊情况时,应按当地规划主管部门的规定办理。5、人员密集的建筑基地电影院、剧场、文化娱乐中心、会堂、博览建筑物、商业中心等人员密集建筑的基地,在执行当地规划部门的条例和有关专项建筑设计规范时,应保持与下列原则一致:基地应至少一面直接临接城市道路,其沿城市道路的长度至少不小于基地周长的1/6；基地至少有两个以上不同方向通向城市道路的出口；基地或建筑物的主要出入口,应避免直对城市主要干道的交叉口；建筑物主要出入口前应有供人员集散用的空地,其面积和长宽尺寸应根据使用性质和人数确定；绿化面积和停车场面积应符合当地规划部门的规定。6、主要指标容积率、建筑密度、建筑系数、绿化覆盖率、绿地率等。二、场地设计1.场地地形条件分析尽管人们可以采取各种工程措施对地形进行调整和改造，但从经济方面考虑，设计中往往选择用地条件良好的地段。从生态和环境方面来看，应对原有的绿化植被、林木等进行最大程度的保护，以展现该地段的空间特色和环境风貌。建筑师必须对场地设计的主要技术经济指标有明确的概念，如建筑密度（建筑覆盖率）、容积率、绿地率、用地面积等。因此，场地分析中对上述建设条件和概念必须完全掌握，才能得出正确的结论。习题一设计条件：某平坦场地如下图，南面及东面为已建成的办公楼及住宅，开发商拟在用地内兴建普通住宅和别墅，规划主管部门对用地要求如下；1.建筑控制线；西面和北面后退用地红线5m，东面和南面后退用地红线3m。2.距小河中心线5m范围内，距古亭四边8m范围内不能作为建筑用地。3.当地日照间距；普通住宅1：1.2，别墅1：1.7，不考虑古亭日照间距。任务要求：1.在用地平面图上，绘出拟建普通住宅及别墅的最大可建范围，并注明尺寸。2.普通住宅可建范围用表示，别墅可建范围用表示，两者均可建者，斜线叠加。用地红线小河中心线住宅住宅办公楼(高12米)(高20米)居住区道路用地平面图城市道路古亭12.410.0北用地红线小河中心线住宅住宅办公楼(高12米)(高20米)居住区道路用地平面图城市道路古亭北习题二设计条件；1.已知某中学教学区用地现状如下图所示，其中南部已有教学楼（3层高12m）。西北角己建有高层办公楼。小河以北为运动场地。2.在现有教学区空地内拟建教学楼和图书馆各一栋，高度均＜24m，且均南北向布置。3.规划部门要求拟建的教学楼和图书馆应退后道路红线或用地界线5m。距河道中心线1Om范围内为绿化用地。任务要求；1.画出拟建教学楼和图书馆的最大可建用地范围，教学楼可建区用表示，图书馆可建区用表示（两者均可建时，线条叠加）。并注出相关尺寸。1.拟建教学楼和图书馆与已建建筑的间距应满足（防火规范）和（中小学校建筑设计规范）及（图书馆建筑设计规范）的要求。5.0河道中心线道路红线已建高层办公楼运动场地教学区用地已建三层教学楼道路红线用地界线北校内道路河道中心线道路红线运动场地教学区用地已建三层教学楼道路红线北9.05.025.06.05.09.010.0校内道路25.06.09.06.0用地界线已建高层办公楼习题三设计条件1.在城区内建高层写字楼一座，用地范围及四邻现状如下图。2.规划主管部门要求沿北大街可沿用地红线建设，但20m以内为9m限高区，此区内建筑可与相邻的已建高层建筑连建。东大街、南大街建筑应后退用地红线不小于5m。3.用地东南角有一人防通道通过，距其边墙15m范围内不得修建建筑物。用地北部有一地下人行通道出入口。4.新建建筑需考虑与已建高层建筑的防火间距。任务要求1.绘出建筑的最大可建范围，用表示。2.在该范围内绘出高层建筑的最大可建范围，用表示。1.标注出有关尺寸。北北大街地下人行通道用地红线南大街已建高层建筑东大街已有地下通道入口人行通道北北大街地下人行通道用地红线南大街已建高层建筑东大街已有地下通道入口人行通道15.05.09.013.05.0习题四设计条件:1.已建高层建筑与城市道路间为建设用地,其断面及尺寸如下图所示。2.已建高层建筑位于场地南侧。3.拟建建筑高45m,其中10m高以下为商场(退道路红线5m),10-25m为办公,25-45m为住宅(均退道路红线17m)。4.城市规划要求沿街建筑高度不得超过以道路中心为原点的45度控制线。5.住宅应考虑当地1:1的日照间距(从楼面算起)。6.与已建高层建筑应满足消防间距要求。任务要求:1.根据上述要求,做出场地最大可开发范围断面,住宅用表示;办公用表示;商场用表示。2.在图上注出与已建建筑以及道路红线之间的有关间距及高度的尺寸。已建板式高层建筑道路红线道路中心线场地断面已建板式高层建筑道路红线道路中心线场地断面第二章停车场设计解析停车场是城市交通的重要组成部分，并对城市环境有相当大的影响，其选址必须服从城市总体规划的布局安排，符合城市道路交通规划和城市环境保护规划的要求。大型公共建筑的停车场应与主要建筑物位于主干道的同侧，人流、车流量密集的公共活动广场、集散广场，宜按分区就近布置的原则，适当分散安排停车场，以有利于车辆停放的组织管理或能在短时间内迅速疏散。停车场应选址于次要干道两侧，并尽量减小对城市交通的不利影响，宜右转驶入、驶出停车场，其出入口须与城市道路交叉口、人行横道等保持一定的距离。停车场布置首先应明确停车位的平面尺寸，一般停车位宽度至少应为2.8m，如果用地不太受限制，采用3m的宽度较为理想。这样，小汽车停放以后，车与车之间可留下1m宽的间隙，开关车门与上下车均较为方便。停车位进深一般为6m。在停车场边缘及转角处的停车位应比正常的更大一些，以保证车辆进出方便、安全，特别是在受到建筑物、车道或其它障碍物的限制时更要考虑尺寸上的余地。城市公共停车场布置原则及要点：1.停车场出入口位置应避开城市主干道和城市主要交叉口(距离交叉口道路红线应大于50m)。2.停车场出入口应分开布置，出入口之间的距离须大于15m，不得已合用时，其宽度不小于7m。3.停车场内交通流线必须明确，合理，宜采用单向行驶路线，避免交叉。4.50个车位以上的停车场，出入口不得少于两个，500个以上的出入口，不得少于三个。应掌握垂直式停车和斜放式停车的停车带宽度、行车道宽度、绿化带宽度及主要布置方法。习题一1.某写字楼设室外停车场，位置如图所示。2.要求停车位不少于57个，其中残疾人停车位不少于4个。每个停车位宽3m，长6m。残疾人停车位的布置要求见附图。停车场内车行道宽7m，行车道要求贯通。一律采用垂直方式停车。3.沿用地线周边至少留出1.5m宽绿化带(残疾人停车处可不设)，当两停车带背对背时，停车带之间也应留出不少于1.5m宽绿化带（见附图）。设计任务：1.绘出停车场出入口并与已有车行道相连接。2.绘出停车场内各停车带的位置，注出其停车数量（可不绘车位线），并写明总停车数量。3.绘出绿化带，用表示。4.注出停车带长度和宽度、场内车行道宽度、绿化带宽度尺寸。5.标出残疾人车位的位置。6.0人行道残疾人停车车位轮椅通道3.06.0若为背靠背停车需在中间设不小于1.5米宽绿化带残疾人停车位的一侧应留有轮椅通道。两个残疾人停车位可共用一个轮椅通道。1.53.0两个出入口残疾人车位出入方便满足设计要求车位留出绿化带42.58.057.57.031.0城市道路人行道保留树人行道(树冠投影范围内不得停车)已有车行道45o北用地界限49.833.61.51.51.51.527.424.03*163*93*83*11北已有车行道城市道路人行道保留树用地界限人行道(树冠投影范围内不得停车)4531.08.042.57.057.5残疾人停车位(4个)3*9o习题二设计条件：1.某市郊风景区拟在坡地上修建停车场，位置详见下图。2.要求停车位不少于57个，其中残疾人停车位不少于4个，停