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车公庄西路口由南北走向的动物园路与东西走向的车公庄路交叉而成。向西可进入三里河路，东入二环，北入西外大街，南入百万庄大街。车公庄西路口存在比较明显的交通拥堵问题，导致车流速度大大降低，单个周期时长中车辆的通行效率低于周边路口。由于该路口较为重要，因此亟待优化。1.位于三环与二环之间，临近重要交通枢纽西直门与重要旅游景点北京动物园。每日人流量车流量大，给车公庄西路口带来巨大的交通压力。2.两路口车道数目不同，不便于调度。东西走向的车公庄路为双车道，南北走向的动物园路为三车道。南北车流量与东西车流量存在明显差异。由北至南由南至北由西至东由东至西836040593.红绿灯安排不合理，左行与直行指示灯是同时亮起的，导致该路口存在较多的冲突点。以下是运行简图及主要的几个冲突点。由于直行与左行车流是同时启动的，而直行量大于左行量，所以直行车辆主导着该周期，连续的车流形成了“两堵墙”，将左行的车辆困在其中，只有直行车辆完全通过后才能完成左行。这样极大地拖延了时间，若左行车辆较多还会干扰下一周期南北走向的车流行进。与东西车流行进时的问题类似，最外车道连续的车流形成了“两堵墙”，将左行的车辆与中车道直行欲汇入外车道的车辆困在其中，只有直行车辆完全通过后才能完成左行或直行。这样极大地拖延了时间，若左行车辆较多还会干扰下一周期东西走向的车流行进。交通高峰期形成恶性循环。同时，由于南北车流量大于东西车流量，若某周期内南北方向右转车流量较多，与东西直行车流交汇入同一狭窄的车道，则会形成集结。以上问题是基于非机动车及行人完全遵守交通规则，路面无封闭的理想状况而讨论的，若存在闯红灯等情况，或是部分道路在维护中，则该路口极有可能陷入严重堵塞。2011年3月5日，车公庄西路和三里河路十字交叉路口处一地下自来水管道破裂。事故造成附近小区居民和商户断水，车公庄西路交通拥堵近6个小时。由于正值晚高峰，车公庄西路自西向东方向排起近500米的长龙。事故造成车公庄西路拥堵近6个小时。1.行车量大，附近地价高，导致车公庄双车道难以施工拓宽。2.无法决定上游车辆，不能为缓解车公庄西路口的交通压力而限制上游车辆。1.优化指示灯是关键，首先考虑将左行灯与直行灯分离，消除滞留现象。必要时可以考虑缩短周期。其次在上游设置提示，将中车道与外车道的直行车辆全部汇入外车道，消除相向中车道产生的冲突点。2.高峰期拥堵存在安全隐患，必要时派遣交警、协警管理。小组成员：兰奇李凯明姜昊尤若宸赖尧尧方瑞东