路基挖方专项施工方案

台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K111+900～K119+500）路基挖方施工方案中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部目录一、编制依据与原则........................................................11.1编制依据...........................................................11.2编制原则...........................................................1二、工程概况..............................................................22.1工程概况...........................................................22.2挖方概况...........................................................22.3深挖方路垫设计概况.................................................32.3.1ZK112+040～ZK112+240左侧、K112+040～K112+240右侧...........32.3.2K117+670～K117+830右侧......................................52.4施工图设计.........................................................62.4.1挖方路基标准横断面...........................................6三、施工组织安排..........................................................73.1施工组织机构.......................................................73.2施工人员进场情况...................................................73.3拟投入的仪器、机械设备.............................................83.4施工计划安排.......................................................8四、路堑开挖.............................................................94.1施工准备.......................................................94.2施工工艺流程..................................................104.3修建临时排水..................................................104.4测量放线......................................................104.5清除表土......................................................104.6路堑土方开挖..................................................104.7路堑石方开挖..................................................114.8低填浅挖路基..................................................124.9挖方边坡防护..................................................12五、质量检测、质量标准...................................................125.1质量管理组织机构.................................................12六、安全、环保保证措施...................................................136.1成立安全环保领导小组..............................................136.2主要的危险源、环境因素识别........................................146.3安全保证措施......................................................146.3.1清理现场....................................................146.3.2土方工程....................................................146.3.3石方工程....................................................156.3.4挖掘作业安全措施............................................166.3.5装载机作业安全措施..........................................166.3.4装载机作业安全措施..........................................176.3.5自卸汽车作业安全措施........................................17七、环境保护.............................................................177.1防治大气污染.....................................................187.2防治施工噪声污染.................................................18八、文明施工.............................................................18路基挖方施工方案1台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K111+900～K115+500）路基挖方专项施工方案一、编制依据与原则1.1编制依据1.1.1《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）1.1.2《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）1.1.3《公路工程施工安全技术规范》（JTGF50-2015）1.1.4《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）1.1.5《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）1.1.6《爆破安全规程》（GB6722-2014）1.1.7《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》1.1.8台州湾大桥及接线工程第一合同段招投标文件1.1.9台州湾大桥及接线工程第一合同段两阶段设计施工图1.1.10台州湾大桥及接线工程第一合同段已经审批的施工组织设计1.2编制原则1.2.1遵照《浙江省高速公路招标文件》要求。严格按照合同文件的工期、质量、环保等要求编制实施性施工方案，制定各项措施使建设单位的合同目标能够得到保证。1.2.2遵照两阶段设计文件的原则。在充分阅读理解设计文件的基础上，深入现场，严格按照设计资料和设计原则编制实施性施工方案。1.2.3遵照“安全第一，预防为主，综合治理”的原则。严格按照施工安全操作规程，从管理、制度、方案、资源的各方面制定相应的安全措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的安全检查，严格按照规程办事。1.2.4遵照施工建设和环境保护、水土保护同步进行的原则。在施工过程中，路基挖方施工方案2尽量少占用农田，保护好当地环境资源，施工完成后及时恢复原貌。二、工程概况2.1工程概况本工程为台州湾大桥及接线工程K99+000-K143+143.959段，起于三门县六敖镇，与三门湾大桥及接线工程相接，终于台州市椒江区接台州湾大桥，路线全长44.144km，沿线所经县市主要有三门、临海、椒江。本工程为双向6车道高速公路，设计速度采用100km/h，路基宽度采用33.5m，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。第四分部起讫桩号为K111+900-K119+500，全长7.6KM。路基土石方开挖数量计算表主线挖方桩号土石K112+000-K112+509253.9391818.9K112+884-K113+1302480.214065.6k114+560-k114+945.54073.523083.5k114+984.5-k115+4405113.835222.7k116+600-k116+882206.9k116+978-k117+268259.9k117+368-k118+084.5569750.6k118+123.5-k118+242223.7k118+290-k118+56031200k118+710-k119+307786.3k119+371-k119+500142.4合计：11921.41066760.5浬浦立交K115+440-K116+6006726总量18647.42.2挖方概况路堑边坡分级高度为10米，一级边坡碎落台及二级以上各级边坡碎落台宽度为2米，横坡为4%，汇水面积较大路段在坡顶5米外设截水沟。路基挖方施工方案32.3深挖方路垫设计概况2.3.1ZK112+040～ZK112+240左侧、K112+040～K112+240右侧⑴路堑区工程概况丘陵缓坡地貌，自然坡度10-15°，坡面局部分布有薄层残坡积含碎石粉质黏土，植被较发育；下伏强-中风化凝灰岩，节理裂隙发育。⑵岩土工程地质特性及评价据钻探与地调资料，路堑区地层由上而下可划分为3个工程地质层：含碎石粉质黏土：灰黄色，可塑，土质不均匀，含5-15%碎石。切面粗糙，干强度、韧性中等-低，压缩性中等。坡面局部分布，厚度0.5-1米，属普通土，开挖等级为Ⅱ级。强风化凝灰岩：灰白色，岩质较软，岩体破碎，节理裂隙很发育，隙面粗糙，张开，岩体呈碎石状松散结构。层厚1-2米，属软石，开挖等级Ⅳ级。中风化凝灰岩：灰白色，岩质较坚硬，节理裂隙较发育，隙面平直，微张-闭合，局部由石英细脉充填，岩体较完整，呈块状镶嵌结构-块状结构。属坚石，开挖等级Ⅵ级。山坡地形较缓，地下水不发育，水文地质条件较简单。根据赤平投影图分析：节理①（217°∠84°）、②（248°∠12°）投影弧交点位于设计右边坡投影弧的外侧，属不稳定结构组合面，边坡可能产生楔形体破坏，边坡岩体破碎，节理裂隙很发育。⑶边坡设计左侧边坡最大开挖高度为40.5m，边坡可按四级开挖，一至三级边坡颇高10m，第四级开挖到顶，边坡坡率第一到第三级为1：1，级间设置碎落台，设计厚层基材防护。右侧边坡最大开挖高度为39.0m边坡，边坡可按四级开挖，一至三级边坡坡高10m,第四级开挖到顶，边坡坡率均为1:1.5，级间设置碎落台，设计厚层基材绿化防护。路基挖方施工方案4图2.1路堑边坡横断面设计图图2.2路垫开挖平面图路基挖方施工方案52.3.2K117+670～K117+830右侧⑴路堑区工程概况丘陵缓坡地貌，自然坡度20-30°,坡顶平缓。地表分布残坡积含黏性土角砾，下伏墙风化、中风化凝灰岩，地表植被发育，隙面微张-闭合，见少量铁锰质渲染。⑵岩土工程地质特征及评价根据钻探与地